Závodní babetta #4 - zkouška válce

FACEBOOK: 1url.cz/jt3DO
Zde máte video, jak mnou upravovaný válec frčí. Nakonec z toho vyšla ostřejší cestovní úprava a závodní válec se bude vytvářet v průběhu dalších pár týdnů.
Děkuji za zhlédnutí videa. Jestli se ti líbilo, tak ho pošli do světa, ať se může víc lídí pobavit a potom klikni dole na tlačítko odebírat. Díky že sis to přečetl a u dalšího videa čau!

[@drummer98robo]

sprav si na toho hikona výletovku :) a vypreparoval si z neho to "koleno" čo je tam origo vnútri ? lebo v takomto stave je skor na obtiaž ako na úžitok :) ale inak like

[@matespavlus4175]

Celkem by me zajímalo kolik to potahá :-D a i spotřeba cca. Jinak určitě Like :D za to že to vůbec jede

Hele maximálka zatím 68, ale není to konečný stav. Budu mít ještě víc sníženou hlavu a jednokroužák. Počítám, že pojede přes 75. :) Jinak převod je 14/47. Spotřeba byla zatím obrovská 4/100 , ale to bylo spatně umístěným filtrem. Po jízde jsem měl vždycky úplně mokrou botku od směsi. Vyřešil jsem to odpadním kolímkem, které naprosto přesně a těsně na karbec i filtr pasuje a už benzín ven neteče. Teď zatím odhaduji, ale vydím to na něco mezi 2,2 - 2,6. :)

[@trazanslamovic5410]

@ prosím tě nechci být za vola ale nikdo mi neřekl přesně co to znamená snížit hlavu. A nebyl by spíš lepší 2 kroužek ten líp těsní.

@@trazanslamovic5410 snížit hlavu znamená zmenšit její obsah. Z pravidla se z hlavy třeba 1mm odfrézuje a tím se i zmenší objem. Jinak jednokroužkovi píst je kvůli menšímu tření a vyššímu výkonu. Samozřejmě vždycky na úkor životnosti.

[@lukasfojtik3134]

@ Já jsem zkoušel jednokruh u svého upraveného Stadiona S11, ale s dvoukruhem to jelo líp v nižších a středních otáčkách, maximální otáčky byly pořád stejné (odhaduju okolo 7500 ot/min). Zase u svého upraveného pionýra mám jednokruh, ale plánuju zkusit i dvoukruh.

[@michalhudec8534]

super video :D

Dikec! :)

[@mopedriders9815]

Bourák Tom kdy. bude další video s jawou 555

Až bude u videa 100like ;) a hlavně až budu mít na to čas a finance. Ale letos se na to zaměřím a hned jak dokončím závodní speciál, tak se na to vrhnu. :)

[@jamiebiker6693]

A jéje, to sem se bála :D Pecka :D

+Jamie Biker díky :D to tam prostě muselo být :D

[@jakubs6170]

Teda ty otáčky jsou vcelku vysoké. Jaké byly otáčky před úpravou?

[@milda4132]

Ahoj, nemáš nějaký odkaz na ten otáčkoměr ? Díky

hledej na ebay :)

[@gastan2]

maximalka ? a ake postrehy pri rozbiehani a pod.

Hele maximálka zatím 68, ale není to konečný stav. Budu mít ještě víc sníženou hlavu a jednokroužák. Počítám, že pojede přes 75. :) Jinak převod je 14/47. A postřehy zatím dole je to mrtví, ale to se ještě zmení a cca ve dvouch třetinách to trochu vadne a pak tě to kopne jak to chytne druhej dech, ale jak píšu ke konečnýmu stavu je ještě daleko. :)

[@gastan2]

A skade jedno kruzek ?

[@jakubkolcar6789]

Dobre Ti to jede. :D Ale jsi teda borec, ze nedavas nikde znameni zmeny smeru jizdy...

[@milanuhrak3230]

co chceš aby mu urvalo ruku

[@siolscz7573]

kolik to max jelo?

Hele maximálka zatím 68, ale není to konečný stav. Budu mít ještě víc sníženou hlavu a jednokroužák. Počítám, že pojede přes 75. :) Jinak převod je 14/47.

[@ondrejjk]

@ moja seriovka ide 65 ako nehanbi sa ale nic moc

[@lukasfojtik3134]

Seriovka jede max 50-55 km/h (s větším kolečkem), na víc nemá ani výkon ani otáčky. Jestli ti něco jiného ukazuje sériový tachometr, tak si to změř na tachometru z kola.

[@lolmaxcz9281]

@@lukasfojtik3134 zalezi jestli ma babetta lehke nebo tezke celisti. s tezkejma ma vetsi silu ale vic jak 45 nejede a s lehkejma ma mensi silu do kopcu ale zase po rovince vytahne 60

[@patolog06]

vyšší výška :-))))

patolog06 ???