Za co obleję egzamin - egzamin praktyczny na prawo jazdy kat.B

Film prezentuje wszystkie błędy skutkujące przerwaniem egzaminu na prawo jazdy kategorii B. Popełnienie któregokolwiek z nich automatycznie oznacza wynik negatywny. Więcej materiałów na www.jakzdac.pl
#prawko #egzaminnaprawojazdy #egzaminkat.B #zacooblejęegzamin #jakzdaćegzamin #akademiaprawajazdy #błędynaegzaminie

[@Pawe90i]

dzisiaj zdałem egzamin za pierwszym bez problemów, satysfakcja z oglądania takich filmów jak ten po zdanym egzaminie jest niepojęta haha

[@judasziskariota2806]

i to są porady fachowca a nie .... - thx

[@sylwias5000]

Jutro mam egzamin, panie Grześku dziękuje za wszystkie cenne rady z filmów, mam nadzieje ze stres mnie nie zje i dam radę. Trzymajcie kciuki 😬😄

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Powodzenia, będę od rana zaciskał mocno kciuki 💪💪💪

[@mampermabana9491]

Jak poszło

[@ameliastanek3909]

Najlepiej się ogląda po egzaminie 🥰

[@loczek-3381]

A najlepiej po oblanym...

[@piotrbarzyk5369]

Jak zwykle, zajebiaszczo! Dzięki :)

[@honoratabroszkiewicz4138]

Super filmik ! Ja co prawda już mam prawko ale oglądam z wielkim zainteresowaniem 😁

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Wielkie dzięki 🙂

[@DamianMajdanski]

7:05 ale fajny busik na pasie obok :o

[@Juszczi2001]

Chyba to była brygada Scooby Doo

[@NiedzielnyKociarze]

Nie ma to jak oglądać 20min przed

[@dynamorecords3183]

Kiedy to sie zmieni, ze jak raz zrobisz plac, to juz pozniej nie musisz tylko miasto zostaje? Przeciez to jest chore jeszcze te wygorowane ceny 205zl za egzamin... Polska to kraj zlodziei, a przez ten plac pozniej noga drży i na miescie bo to nerwy niebywałe...

[@katarzynakasprzak9878]

Witam Panie Grzegorzu. Bardzo podobają mi się Pana filmy, w których jest wiele cennych dla mnie informacji i rad. Wykonuje Pan bardzo pożyteczną pracę. Mam do Pana pytanie odnośnie egzaminu na placu manewrowym. Gdzie można uzyskać szczegółowe informacje dotyczące błędów, które powodują natychmiastowe oblanie egzaminu. Dla przykładu, jeżeli podczas ruszania na łuku, po wcześniejszym przygotowaniu auta do jazdy (zajęcie miejsca w samochodzie, ustawienie fotela kierowcy, ustawienie lusterek) nie obejrzę się za siebie, to jest to traktowane przez egzaminatorów za oblanie egzaminu. Nie jest to błąd w wykonywanym zadaniu, który można powtórzyć, tylko stworzenie tak straszliwego zagrożenia, że egzamin jest natychmiast przerwany. Sprawdziłam to w regulaminie WORD-u we Wrocławiu i na ten temat nie ma ani słowa. Gdzie można o tym przeczytać? Czy jest to napisane w jakimś regulaminie, czy w rozporządzeniu Ministra Transportu, czy w kodeksie drogowym, czy jest to zwykły wymysł egzaminatorów? Ja próbuję na wszystkie możliwe sposoby dotrzeć do tej tajemnej wiedzy i na razie nie udało mi się nic na ten temat znaleźć. Jeżeli chodzi o zadanie na górce, to przeczytałam w regulaminie WORD-u we Wrocławiu, że samochód może stoczyć się z górki do 20 cm i nie jest to błąd. Nie ma nic napisane na temat zgaśnięcia silnika na górce, czy na łuku, a czytam tu w komentarzach, że wielu kursantów oblało egzamin właśnie z tego powodu. Ja oblałam egzamin za to, że zdaniem egzaminatorki wjechałam zbyt płytko do garażu. Moim zdaniem nie popełniłam błędu. Żadna linia, patrząc z góry, nie została zasłonięta elementami karoserii samochodu. Samochód stał w pewnej odległości (kilkanaście centymetrów) od linii oznaczającej bramę garażu. Jednak dla egzaminatorki był to zbyt płytki wjazd i dlatego oblałam egzamin. Udało mi się na ten temat znaleźć pewną informację w regulaminie WORD-u z Wrocławia. Jest podany rysunek (brak jakichkolwiek wymiarów), na którym widać zaparkowany pojazd. Można się tylko domyślać, że prawidłowe zaparkowanie samochodu polega na tym, aby odległość pomiędzy linią i przednim zderzakiem była mniejsza od tej pomiędzy linią i tylnym zderzakiem. Jeżeli chodzi o parkowanie równoległe, to od instruktora dowiedziałam się tyle, że mam podjechać jak najbliżej krawężnika. Dla mnie to nie jest precyzyjne określenie. Powinno to być gdzieś wyraźnie napisane, że na przykład jest to maksymalnie 15 cm od krawężnika i tyle. A tak to egzaminatorzy mają pole do swobodnej interpretacji przepisów i dlatego niektórzy zdają po dwadzieścia razy sam egzamin na placu manewrowym. Jeżeli nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze. Pewnie WORD-y odpalają działkę do budżetu państwa i dlatego te przepisy są celowo niedoprecyzowane, aby trzepać kasiorkę na kursantach.

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Sporo tego, ale po kolei. Wszystkie kryteria oceny poszczególnych zadań znajdują się w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Budownictwa w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami. Właśnie z niego wynika, że potrącenie pachołka lub tyczki (nawet lekkie dotknięcie) oraz wyjechanie całym kołem poza boczną linię pasa ruchu to od razu wynik negatywny. Inne błędy, typu niezmieszczenie się w polu zatrzymania czy nieupewnienie się o możliwości jazdy, to błędy po których mamy drugą próbę. Trzeciej już nie będzie 😥. Odległość od Lini nie ma znaczenia, mamy się tylko zmieścić wewnątrz pola zatrzymania. Linia nie należy do pola. Nie może nam nawet rejestracja wystawać nad linię, a zatrzymać możemy się tylko raz. Jeżeli zatrzymamy się za wcześnie to podjechanie nic nie da i będzie to już błąd. Jeżeli chodzi o wzniesienie to rozporządzenie przewiduję, że nie może samochód zjechać więcej niż 20cm a silnik nie może zgasnąć. Ponadto musimy zrobić to zadanie zgodnie z techniką kierowania pojazdem, czyli w skrócie można powiedzieć, że musimy ruszyć w miarę płynnie. Co do parkowania równoległego, to faktycznie rozporządzenie zostawia sporo swobody egzaminatorowi, bo nie jest określona odległość od krawężnika, tylko jest napisane, że pojazd nie może po zaparkowaniu stwarzać zagrożenia w ruchu drogowym i musi być zaparkowany zgodnie z obowiązującymi przepisami. Wymiary stanowisk zadań z placu są określone w rozporządzeniu, natomiast jeśli chodzi o miejsce do parkowania równoległego, to ma mieć ono około 2xdługość pojazdu egzaminacyjnego, co nie jest też zbyt precyzyjne bo jeżeli pojazd ma np. 4m 10cm to 7 m to też jest około 2xdł. pojazdu 😥

[@barbarasierota8384]

👍

[@bezimienny8040]

6:24 ten podpunkt został wymyślony dlatego aby uwalać ludzi egzaminatorzy wykorzystują go nagonnie.Pozdrawiam.

[@theakshoot9596]

Nie zdałem już 2 razy na placu nie wiem jak to się stało

[@nodusl2898]

zaraz egzamin.. mam nadzieje ze zdam.. dam znac to juz 4 raz bedzie

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Powodzenia życzę 💪💪💪☘️

[@topkekerino2391]

No i jak tam?

[@nodusl2898]

@@topkekerino2391 oblane.. zawsze robie to na najglupszych rzeczach.. tym razem luk..

[@s1sb387]

@@nodusl2898 zdane? :D

[@aga6562]

@@nodusl2898 udało się? mnie czeka to już jutro :((

[@atomowypaczekniszczyciel6184]

Wczoraj oblałem po raz pierwszy, błędem jaki zrobiłem było przejechanie na żółtym świetle, gdy byłem już blisko sygnalizacji. Przyhamowałem, ale uznałem że mogę zatrzymać się na pasach, więc postanowiłem przejechać. Nie wiem czy w tej sytuacji słusznie egzaminator postanowił zakończyć egzamin. Następnym razem przed światłami będę chyba po prostu zdejmował nogę z gazu na wypadek jakby znowu miałoby mi się zaświecić żółte chwile przed wjazdem za sygnalizator.

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Wszystko zależy od prędkości i czasu reakcji, egzaminator uznał że gdyby Pan zareagował od razu to by się spokojnie zatrzymał. Nie widziałem tej sytuacji więc trudno mi ją obiektywnie ocenić 😥

[@atomowypaczekniszczyciel6184]

@@naukajazdygrzegorzformella9648 rozumiem, dziękuję za odpowiedź.

[@nataliakossakowska6543]

Podszedles drugi raz?

[@atomowypaczekniszczyciel6184]

@@nataliakossakowska6543 Poszedłem, zdałem za trzecim 😉

[@MatriX19842]

Mi dziś 2 razy zgasł na górce, ale pojechałem kawałek. I koniec egzaminu. Sprzęgło popuszczalem aż samochód zaczoł się trzaść, dałem gazu na około 2 tys obr i ręczny i kicha. Pewnie mi noga na sprzegle się podniosła przy podnoszeniu ręcznego.

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Pewnie tak było, pamiętajmy że jeżeli trzęsie się to znaczy że jesteśmy już na pograniczu zgaśnięcia silnika więc każdy dalszy ruch sprzęgłem w górę bez wcześniejszego dodania gazu zakończy się zgaśnięciem 😥

[@MatriX19842]

@@naukajazdygrzegorzformella9648 nie ma innej techniki ruszania bardziej "pierwotej prymitywne" która powoduje większy % sukcesu? W tej toyota co byłem na egzaminie sprzęgło było takie mocno sprężyste trzeba bylo mocno wcisnąć, jak by nowe. A na tej co jeździłem L to jak masło.

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Proszę obejrzeć mój film o ruszaniu na wzniesieniu a potem napisać czy dokładnie tak Pan robi czy są pewne różnice. Wtedy coś wymyślimy 🙂

[@MatriX19842]

@@naukajazdygrzegorzformella9648 Oglądałem i starałem się tak samo zrobić. A wyszło jak wyszło. Nie raz idealnie ruszę z pod świateł jak zawodowiec a nie raz mi zgaśnie albo zawyje. To wina nogi na sprzegle. Na L 10/9 razy ruszyłem dobrze ostatnio. Inne wyczucie pół sprzęgła w innym aucie.

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Lekki gaz jest wciskany jak zacznie drgać silnik czy zanim podniesiemy sprzęgło do połowy?

[@moriesto1417]

a czy wyprzedzzenie rowerzysty przed przejazdem kolejowym jest dozwolony? lub przez jakims innym torowisku

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Nie, rower to też pojazd, więc jest zabronione 😁

[@moriesto1417]

@@naukajazdygrzegorzformella9648 ale na skrzyżowaniu już można ale nie jest wskazane z tego co pamiętam

[@soleila4287]

Oblałam egzamin po 5 minutach zapomniałam o recznym. Ciekawe na co poszło moje 140zl bo napewno nie na benzynę czy czas egzaminatora🙄

[@nikowastaken]

A kogo to obchodzi na co poszlo te 140zl, zapomnialas twoj problem ty nie zdalas

[@soleila4287]

@@nikowastaken mnie obchodzi buraku!

[@nikowastaken]

@@soleila4287 spoko ale nikt nie pytał

[@mirekm19]

Minęło sporo czasu a więc zdałaś? :D

[@annayzf956]

Ja na światłach. Egzamin trwał 2 min . 140zl wyparowało

[@user-ye6qf8cf6j]

jutro egzamin, mam nadzieję, musze dac rade

[@mampermabana9491]

I jak poszło

[@user-ye6qf8cf6j]

@@mampermabana9491 zdane🫡

[@nataliakossakowska6543]

Zdales?

[@user-ye6qf8cf6j]

@@nataliakossakowska6543 tak

[@pskjl]

pytanie mam, jak jadę hutniczą i ktoś przede mną skręca w lewo (np w uliczkę, gdzie nie ma osobnego pasa do skrętu w lewo) i ustawił się przy lewej krawędzi tego szerokiego pasa, to nie mogę go wyprzedzić, prawda?

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Pojazd który sygnalizuje zamiar skrętu w lewo możemy wyprzedzić z prawej, a jeżeli już stoi to przejeżdżając obok niego omijamy go a nie wyprzedzamy 🙂

[@mekto021]

Nauczy mnie pan tak driftować? Xd 8:08

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

To tylko poślizg 🙂, Kią Rio 1.2 w gazie raczej byłoby ciężko 🤣

[@mekto021]

@@naukajazdygrzegorzformella9648 domyślam się

[@bartixd1635]

Co do punktu 17-ego to jeśli na przykład egzamin odbywałby się w zimę, droga byłaby śliska a zdający egzamin wpadłby w poślizg i wjechał przypuśćmy na lewy pas (nawet jeśli nikt nie jechałby w przeciwną stronę) to egzaminator też zakończy egzamin?

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Zupełnie nie o to chodzi w tym punkcie. Tu chodzi o sytuację typu zjeżdża mi z górki na inne pojazdy, zgasł mi 3 razy pod rząd i nikt nie może przeze mnie jechać.

[@marcink888]

Jak to wygląda egzamin a ktoś obleje na praktycznym ... Czy muszę mieć plac, światła, itd jeżeli to mam zaliczone na cacy

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Egzamin praktyczny to całość (plac + ruch drogowy) , przy każdej próbie trzeba zaliczyć jedno i drugie, niestety.

[@kurwamacjebanapizda]

Ten pan by nie zdał za to jak siedzi w aucie.

[@naukajazdygrzegorzformella9648]

Jakby Pan/Pani mnie egzaminował to na starcie byłbym już przegrany 😁😉