ЗАЧЕМ ЕГО ВЫПУСТИЛИ В СВЕТ? TOYOTA CHASER 90.

Рет қаралды 10,265

Күн бұрын

Тойота Чайзер в 90м кузове, есть даже такие кому он нравится
ВК - provint...
Телеграмм - t.me/provintcia30
Моя Инста - ....
Мой Телеграмм - t.me/max_yashkoff
Мой ТикТок - www.tiktok.com....
Мой ВК - max_yas...

Пікірлер: 60

@sayonara4754 Жыл бұрын

Девяностиков не было на Бимсе, только трамблерные На Механике, кроме турбо, были ещё и двушки Маячков нет на сотом Чайзере От 90й кресты он отличается тем, что у него безрамочные стекла (как на марке), так отличается передняя и задняя оптика, решётка радиатора Снизу повторитель поворотника, поворотник находится там же где и габарит Метла это доп. опция, её ставили преимущественно в северных регионах Японии

@karatt16 Жыл бұрын

С языка снял 😅

@honda_cr-v_b20b Жыл бұрын

Дизеля ещё на механике были

@Jzx92 9 ай бұрын

Была мкпп ещё на 4s моторе.

@redhead7701 8 ай бұрын

Какой раз вижу этих японцев и убеждаюсь что лучше тачек нет

@ЕгорМожаев-у9в Жыл бұрын

Адекватный человек не перепутает

@Tamerlan_Vladimirovich 5 ай бұрын

Турер В не самая жирная. Она только по мотору жирная. На 2.0 литра зачастую бывают самые жирные по оснащению комплектации, а так же на 2.5 атмосфере

@FRSHKZ 2 ай бұрын

Самые жирные это версии с двигателем 2jz ge, например салон из алькантары.

@katya_samurai Ай бұрын

😅багажник нормальный, я точно говорю! Это ты длинный😂

@Nightmare_of_the_Yakutia 7 ай бұрын

90 марк 90 чайзер 90 креста все хороши особенно когда они турбо

@likvidator2131 3 ай бұрын

Астрахань )) там и пошло все с JDM )

@романантонов-р6ж 2 ай бұрын

😂😂😂 астрахань это жига

@CHYVALKER Жыл бұрын

Скучаю по этой анаконде ❤

@Rexton-y5n Жыл бұрын

Креста лучше смотрится в девяностом😊

@ВалерийСлезин 4 ай бұрын

были ещё турбовые и компрессорные 1g, но в 80м кузове

@Jzx92 Жыл бұрын

Жду 90 марка)

@ДенисДолганов-о4р Жыл бұрын

Такой двигатель нам не нужен, слишком слаб для такой легенды

@СергейСвириденко-э9ч Жыл бұрын

Вполне бодро он едет и на двушке.

@neveghda Ай бұрын

Самый непонятный кузов по дизайну. Чайзер 90. Хотя бы цвет спасает.

@романантонов-р6ж 2 ай бұрын

действительно провинция печально да

@ДенисЗарипов-г2э Жыл бұрын

Кстати я тут вспомнил 80 от 81 отличался тем что задний мост был не разрезной а у девяностика передняя подвеска была так называемой Марк образная,так что на видео скорее всего врут,но чяйзер класс

@JDMTeam22 Жыл бұрын

Чайзер вид конечно имеет, парням плюс за старание и обзор легенды, но он малоинформативен и не вся информация верна . Вот пример интересного обзора на эту же модель, не растянутого и с кучей интересных фишек и фактов про авто kzbin.info/www/bejne/bH-yeJ5rltGeirMsi=BMdQ26yQlJz47EWZ Вот вы говорите у Chaser 90 и Cresta 90 одинаковые фары и фонари. Это совершенно не так! Оптика у них разная, передняя за счёт другой решётки радиатора и задняя другая, уголки вниз направлены. Плюс двери на Cresta 90 арочные. 6 лет владел Chaser 90 только в рестайлинге, у вас дорест, задние фонари рест намного сочнее выглядят как по мне мне!

@PhiIosopher Жыл бұрын

у этого чайника было 46 аварий и на него падал кирпичный навес))0

@AkifAımadatov 5 ай бұрын

Мне креста нравится

@Вячеслав-щ4у7е Жыл бұрын

Ионизатор воздуха, не пыль удаляет!

@Princee999 Жыл бұрын

О, наши... Ангарчане))

@ДенисЗарипов-г2э Жыл бұрын

Может я не прав но это не 90 а 81 ,кстати есть 80чяйзер по кузову целый в янтале иркутская область,мотр был дизель умер

@ДаняБурый-ш9у Жыл бұрын

здравствуйте,комментаторы и автор,как думаете,стоит ли покупать 90 чайзер в 2023 году?

@Provintcia Жыл бұрын

Личное дело каждого! Нравится автомобиль бери.

@user-op6qn5jf8s Жыл бұрын

Нет Купил год назад, в машине не разочаровался. Безумно нравится ее дизайн и подвеска. Но запчасти очень дорогие. Машина просто культ, ничего особенного в ней нет, кроме этого, таких полно. Тот же краун 150 по запчастям в разы дешевле. Маркообразные стоят просто безумно дорого для своих лет. А живой Марк сейчас стоит от 500. Еще большая проблема для меня это расход, он просто огромный, а зимой просто капец. Но у меня мотор 4s, и он мне очень нравится расходом топлива, 10 по городу летом. Бесит еще маленький багажник, за задними сидениями перегородка и бак, перевезти что-то длинное нереально. А рейлинги на крышу это просто преступление делать. Типо купить умотыш за 200 тысяч, и продать через год можно) Как по мне такие авто уже стали ретро, и покупать такую машину я советую только ценителю с деньгами)

@ДаняБурый-ш9у Жыл бұрын

@@user-op6qn5jf8s спасибо за ваши мысли по этому поводу

@IT_Future Жыл бұрын

Какие именно запчасти вы имеете ввиду? Кузовня? Или для ТО/Ходовка? Сколько в месяц уходит на машину у вас? Сам думаю взять по верху рынка 90 кузов. За 400 сотые кузова мертвые.@@user-op6qn5jf8s

@АндрейСуров-ю1ь 5 ай бұрын

Номер надо поставить назад

@PeKopgcMeH 7 ай бұрын

Зачем они выпустили ещё сотни других моделей?

@jzmotorsss 8 ай бұрын

135 сил это опасно 😂

@melodicsend Жыл бұрын

хватит обзоров заряженных тачек, давай кредитопомойки! готов внести лепту, предоставив фокус)

@Provintcia Жыл бұрын

Пиши в телегу

@AntonMikhaylov-p2u Жыл бұрын

А такой к примеру Чайзер ты купишь не в кредит ?идиот

@C33_Laurel Жыл бұрын

У меня RB20E разгоняется веселей. А 1g fe beams на второй машине разгоняется но думает дольше если педаль в пол, возможно из за возраста.

@AVAGAME-db3kx 2 ай бұрын

На гышке долго думает из-за автомата, на механике резвее, но до 3х т. об.м он тянет так себе))) но я езжу на бимсе и хватает для повседневной за глаза))))

@d_krass Жыл бұрын

Вид имеет и пох*й что там 2 литра мотор

@user-op6qn5jf8s Жыл бұрын

Не так интересно смотреть обзоры правого руля от запада) Многие там только начинают разбираться в этих авто, когда мы на востоке уже ими объелись)))

@boris29011977 Жыл бұрын

Почему делали 6 цилиндров на небольшом (2.0 л) рабочем объеме двигателя? Потому, что чем больше цилиндров, тем больше крутящий момент двигателя и лучше динамика разгона. Поставьте в этот чайзер 3S fe, вроде та же мощьность-140 сил, но крутящий момент будет меньше (можно посмотреть тех характеристики) и этот чайник вообще не поедет. Машину разгоняет КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ А НЕ ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ. Сравните, например двигатели 1 JZ GTE и 2 JZ GTE, мощность вроде бы одна, но….

@Provintcia Жыл бұрын

Тогда почему 2х литровый 4х целиндровый FS DE обогнал , понятно что крутящий решает

@boris29011977 Жыл бұрын

@@Provintcia А какие машины соревновались? Есть такое понятие- удельная мощность. Вес машины в кг разделить на количество л.с. Получим количество кг, приходящихся на одну л.с. При прочих равных (одинаковый вес машины, октановое число бензина, мощность сравниваемых моторов, и т.д.) 6 цилиндровый мотор ВСЕГДА выиграет у 4 цилиндрового.