Зачем китайцы, когда есть он? Mercedes CL. V12 против V8. Битва роскоши.

Рет қаралды 16,785

9 ай бұрын

Подишись на наш паблик VK: wpcfm_official
Новые китайские автомобили заполонили Российский авторынок, все хвастаются своей длинной гарантией и условной надёжностью с мощными 150 л.с. под капотом. Мы же, влюблённые в редкие и красивые автомобили голосуем за V12 под капотом, максимальный комфорт и заметную внещность, ведь ценник сравним. Зачем платить больше? Возьми 10-летний Mercedes, или не стоит? Разбираемся в новом видео.

Пікірлер: 54

@alekseyrusanov5592 5 ай бұрын

Владею V12 biturbo на протяжении 8,5 лет. Автомобиль поистине уникальный. Статный,быстрый,надёжный,комфортный и безопасный

@Predator-777 2 ай бұрын

Вы наверно родственник Абрамовича😅

@alekseyrusanov5592 2 ай бұрын

@@Predator-777не дай бог быть родственником олигархов😅. Я сам по себе и зарабатываю своими мозгами и руками

@Predator-777 Ай бұрын

@@alekseyrusanov5592 на такую скорее мозгами чем руками ..)) 😅

@grandfaust8579 Ай бұрын

Подскажи друг, сколько в год тратишь на обслуживание ?

@alekseyrusanov5592 Ай бұрын

@@grandfaust8579 Считать цифры на обслуживание можно у нового авто.Моему автомобилю 18 лет.Я не считаю - не вижу в этом необходимости

@iSlate 9 ай бұрын

Версия на V12 с коньячным салоном конечно влюбила

@user-qy5lu5yu3p 9 ай бұрын

Жиза!

@ACTPOH_504 9 ай бұрын

Конечно исчерпывающе разложили между v8 и v12, вот эти ощущения между пневмой и гидрой. Ну и услышав ваш вывод, для себя определенно решил, что если брать на повседнев, то это точно будет дэу нексия, а если чисто для души, то четырку

@user-fo4dh9hr7m 8 ай бұрын

У меня четырка 😂

@antonymozart 8 ай бұрын

По мне так же С и Е - это недокупе. А вот Sl и Cl - поавильные релакс-кары.

@kirillkruglov4486 6 ай бұрын

V12 лето на зимней резине- то, что нужно!

@ABahiya 9 ай бұрын

Вооооот же они!

@dentlook 6 ай бұрын

Класс! Уже 10 лет "иду к CL63 AMG"... Кстати, цены СЕЙЧАС на них НЕ поднялись - т.к. авто НЕ рентабельный - и на них слабо влияет волатильность курса)) в Отличии от повседневных авто!

@MultiMinecraftAdvent 9 ай бұрын

Когда видос на ГА?

@Fonix1 9 ай бұрын

Легенды

@iSlateChannel 9 ай бұрын

Наконец то новый обзор

@AlexeyWolf1 9 ай бұрын

Это что за пушечка 🤙🏻🔥

@Bahdasaryan_David Ай бұрын

Подскажите пожалуйста с каким мотором поедет быстрее с 600 или 63амг?

@samsol6797 9 ай бұрын

Я бы не назвал это разумным выбором, если он дорогой в обслуживании

@VALIDOL94 9 ай бұрын

Лайк!

@Kakdelazaebal 6 ай бұрын

😂😂😂 А ТУТ НЕТ ФЛЕЙТ?)) Что на 137 что на 275 одинаковые флейты !!!!

@xkirx 8 ай бұрын

супер ликвидный автомобиль если он не укатанный, а 500-й рест, что в обзоре, как раз лютый неликвид на 278 моторе

@pansportsmenivanov4021 2 ай бұрын

Самый крутой по динамике и впечатлениям от вождения 6,5 амг конечно на 612 л.с

@andrisgulbis9677 26 күн бұрын

Первый раз слышу что на цл пневма подвеска шла...гидра всегда совмещенная с рулем.

@user-es7by3ng4n 2 ай бұрын

Отличный обзор. Все по существу

@Artemio_tl 5 ай бұрын

самая роскошная тачка

@HazyNsk 5 ай бұрын

Машина вне времени для тех кто может и понимает. Для остальных есть тойота или чери

@VelikiVoin 9 ай бұрын

👍

@user-cu5oe3vq9f 2 ай бұрын

Жаль что на ресте стали везде пихать полный привод и отказались от гидры, что на 216, что на 221

@user-ff6kw1ul6i 19 күн бұрын

Задний привод и 500 кобыл такое себе

@user-zw9cf6kh5t 6 ай бұрын

Уменя 215 с м113 5.0

@halfdeadmanchannel7146 9 ай бұрын

Где Димон😢

@dimanait 9 ай бұрын

Он на работе

@user-pr5hl9kg6m 6 ай бұрын

Гидра только с задним приводом а пневма с полным. Немцы так и не смогли на гидре изобрести полный привод

@user-cu6tx5dk2j Ай бұрын

4,7 хороший мотор)) а жрать масло он начинает когда там уже пизда мотору))) был 221 с таким мотором, был весь задрат, не стучал, не жрал масло)

@andrisgulbis9677 26 күн бұрын

Надеюсь люди понимают что это 3ья или 5ая машина в семье а не на каждый день. И само собой зимой в гараж ее. То что стекла без рам это ужас, первые морозы и лед на стеклах, в машину не попасть, стекло не может опуститься..вырываем сквозь резинку уплотнитель,и ура, открыли дверь..но бля ее не закрыть потом, таже резинка мешает. Ну и если задний привод, то зимой дерьмо. Про окна типа все опустил и круто, это бред, мах 40км, если чуть быстрей и тебе бошку отрывает ветром...так что дешовые понты есть дешовые понты. Потом смысл задних седушек при таком длинном авто? Бабу там не трахнешь, посредине сидушек деревянный столик полка ящик...псц. Продать позже машину трудно, все понимают что это бред , для поездок раз в месяц. Еле продал фину с большиии потерями. Да красивая, да супер управляемость и удобства, но тупо ненужные понты. Лучше кабрик с железной крышей! Больше толка.