ЗАЧЕМ НАМ ЕАЭС, ЕСЛИ НЕТ ВЫГОДЫ? | Омари Харбедия | Асхат Асылбеков | международные перевозки

[@AskhatAssylbekov]

00:00 - анонс 00:21 - о проблемах в международных перевозках местных компаний 02:16 - о государственной поддержке перевозчиков в Белоруссии 03:50 - о тяжелом положении транспортных компаний в Казахстане 05:01 - о массовом наплыве транспортных компаний из России и Белоруссии в Казахстан 06:26 - о крупных компаниях в международных перевозках 08:06 - о борьбе отечественных компаний за свой рынок 10:19 - о проблемах казахстанских перевозчиков на Хоргосе 12:30 - об агрессивном захвате рынка международных перевозок российскими и белорусскими компаниями 14:00 - острая нехватка водителей для международных перевозок 15:15 - неконкурентоспособность местных компаний в оплате труда водителям 19:30 - о роли государства в оформлении взаимоотношений компаний и водителей 20:45 - влияние санкций на казахстанские компании 22:43 - реальная критическая обстановка на южном транспортном направлении 24:53 - сколько стоит транзит по территории европейских стран и Турции? 26:50 - все компании страдают из-за санкций против России 29:35 - если нет экономической выгоды, то зачем нам ЕАЭС? 31:20 - как идёт регистрация новых автомобилей? 34:18 - насколько законен НДС? 36:50 - обращение к налоговикам 37:25 - почему не регистрируют новые грузовые автомобили? 41:50 - проблема в дилетантах 42:40 - пора Казахстану реагировать адекватно на действия других государств 47:02 - государство должно защищать местных перевозчиков 48:45 - об электронной очереди на границе 51:10 - иностранные перевозчики должны КазАвтоЖолу 6,5 млрд тенге 52:20 - о внутреннем рынке грузовых перевозок 53:40 - о махинациях 55:20 - обращение к чиновникам

[@АндрейМайер-э2т]

Дело не в ЕАЭС самом по себе, а в отсутствии желания развивать своё. Причем по всем позициям.

[@zhannevazhno7477]

Это подобно тому, как не умеющему плавать, на ноги привязывают груз. ЕАЭС тянет Казахстан вниз, обрекая его на роль вечно барахтающего утопающего

[@evgeniykh.4152]

​@@zhannevazhno7477 стань президентов, выйти из еаэс получи пошлины на продукты питания и монополизируй рынок в руках казахстанского бизнеса, когда цены вырастут 5-10 раз в моменте, готовься к тому как люди тебя на вилы насадят

[@BatyrB]

Правительство обязано просчитывать экономические выгоды от нахождения в ЕАЭС. Иначе какой смысл там находиться? Преступление - уничтожать свой бизнес, угождая другим государствам.

[@TheDruckware]

Преступление это превращать население в рабов в угоду бизнеса.

[@alexbel871]

Санкции, конкуренция.... Не в этом дело-а в отношении государства к бизнесу вообще. Давят и доят немилосердно, как официально-утильсбор конский, куча платежей надуманных, так и неофициально-высочайший уровень коррупции чиновничьих-то есть разрешительного, регистрационного и т.д. и т.п. органов.

[@ГосподинНикто-ь8н]

100%

[@BatyrB]

Насчет НДС правильно спросили. Насколько соответствует закону начисление налога на ДОБАВЛЕННУЮ стоимость, если этой стоимости нет?!

[@Сауле-м3п]

Ужас,какие проблемы с оказывается с трансаортными перевозками в РК! Это наше государство идет навстречу РФ, принося в жертву наши выгоды?! Вообще, о чем думает правительство,когда они будут делать что то для своей экономики? Политика должна быть после экономики! Выгода только для себя!

[@АлександрМеркушев-ы2к]

РОС. и БЕЛ. Компании зарегистрированные в КЗ ОПЛАЧИВАЮТ НАЛОГИ в КЗ.

[@user-to2oc2xy3l]

Конкуренция в любом случае лучше для потребителя, если наши «бизнесмены» привыкли задирать цены, они должны уйти

[@АндрейЛИТА]

Все верно парень говорит, только система, не ломается!!!

[@BatyrB]

Такое ощущение, что правительство недееспособно. Генеральная прокуратура куда смотрит? Почему не арестует тех, кто действует против своего народа? Почему не отменяют антинародные решения правительства? Вы же надзорный орган!

[@bokenya62]

Наивный вопрос. Это же семья, в переводе с итальянского.

[@SergioErmakoff]

С первых дней капитализма капитаны страны сказали, поблажек не ждите. А вы забыли, что СССР закончился 33 года назад, зачем плакать и жаловаться. Нужно работать. И хорошо работать. 1200 ЕU для друзей турок за транзит, это же Туран!

[@Рейшат]

Почему да почему не надо тормозить надо было работать,а не сидеть и хапать вот вам результаты и не надо все валить на Белоруссию и Россию

[@musaphar6455]

Ведущий клонит у этому ,все делает к тому виновна Россия.

[@sizsiz9892]

Беда! Пришли 2000 транспортных компаний и как давай всё перевозить дешевле чем было и как давай налоги платить. Надо их всех закрыть и прогнать, чтобы цена перевозок повысилась, чтобы налоги в другом месте платили!

[@ТатьянаФилиппова-ф2ы]

И прицепом цены ещё больше взлетели на всё!

[@askhatassan6699]

Антинародную власть надо гнать!

[@VivVivo-wm5oe]

Может быть Власть Антинародная , за то Народ провластная !! Нестыковочка получается !!

[@azzamnomad872]

Казахстан обязан выйти из ЕАЭС!

[@igorkarpov6709]

В Голодную Степь, на ашаршылык...))

[@Murat_Metisov]

почему руские не на сво, а бегут от своего "руского мира" в Казахстан и жалуются на казахов?

[@igorkarpov6709]

@Murat_Metisov русские на СВО, бегут не русские...))

[@ТатьянаФилиппова-ф2ы]

@@Murat_Metisov а почему казахи не справились в январе, струсили и позвали русских, разгребать своё гуано? А русские и россияне одержат победу, пусть и без помощи подлых азиатов, я это знаю!

[@АлтынАлтынов-в9ю]

В первую очередь, IT. Казахстанскую платформу транспортную биржу, россияне и белорусы забирают этот рынок услуг. Почему никто этим не занимается!?

[@РашидЖунусов-х6н]

Жаңа Өкімет құрылмай ештеңе өзгермейді ☝️🕌

[@ГульбаршинСтамбекова]

Респект-ВЕДУЩЕМУ-СПИКЕРУ!!!!!

[@АлександрНайденов-и7с]

Хватит плакать, все вам мешают РФ, РБ, Китай, Узбекистан работайте, соседи.

[@benz022]

как же зб эти бездари в правительстве, парламенте РК🤬🤬🤬

[@alexkzk8536]

🔴Ну это как говорится просто бизнес, ни чего личного! Посмотрите на магазины по продаже бытовой технике, одежды, мыломойки, парфюмерии и т.д., они на последнем издызании и закрываются пачками из за маркетплейсов. Так же посмотрите на турагенства, авиа и жд агенства, тоже вымирают так как граждане все покупают в интернете на Каспи и т.д. Сейчас идет переустройство и кто выживет то выживет. Правительство не сможет создать условия для всех, это экономически бесперспективно. И ЕАЭС тут не при чём.

[@АлександрМусин-з8ю]

Надо наводить парядок каррупция пагубит всех

[@ГульбаршинСтамбекова]

Естественно-заходят-с-разрешения-правительства-тем-более-министр-с-британиии-ШАРЛАПАЕВ

[@мирколючий]

он россиянин по факту.

[@ТөлеужанДүйсентайұлы]

ЕАЭС создан только для развития экономики РФ.

[@АлександрМилантьев-ж4р]

Ну зачёт так!? Россия всем добра и мира❤

[@alex.ch.2622]

чувак из Петропавловска (граница с Россией), едет кругалем через Турцию, теряет деньги... При чем здесь Россия?

[@ВладимирМежул]

Ребята если Казахи откроют у нас фирму и будут платить больше, мне пофиг чья это фирма, я уйду к ней и наймусь.

[@7017-e6i]

Узбеки оказались умнее.

[@Murat_Metisov]

Потому что у них нет смехдержавных соседей, которые вывозят санкционку через Казахстан

[@orazgalisadykov3623]

Узбеки, государственники!

[@Argyn803]

Нам недают сдохнуть, о жизни и развитии думать непоиходится.

[@henripitot9137]

Они сюда проходить могут, а мы туда проити не можем. Они у нас нефть могут брать, а мы у них не можем. 😂 И кто же кричал Елбасы Алға!?

[@Granddad3020]

Что за союз этот ЕАЭС. Создали систему ниппеля. И ещё беспредел РФ. Кто сильней у того больше процентов и больше прав.

[@ТыннымШаймерденова]

Отмену огромного утильсбора и первички требовали и перевозчики и фермеры еще 6 лет назад, еще тогда говорили,что эта провальная политика государства (сегодня получить дополнительные налоги) , зав ра приведет к гибели отрасли ....

[@нурнуров-з4ж]

Утильсбор нам нужен чтобы развивать наш Автопром и не допустить массовой утечки (вместе с покупкой иномарок) наших денег в другие страны. Каждая уважающая себя страна защищает свой рынок и экономику от утечки капитала.

[@АлександрМусин-з8ю]

Чинуши папутали экономику с палитикой под видом палитики набивают карманы

[@ГульбаршинСтамбекова]

Қазақтардың-қаңың-сормаса-қөңілдері-қөңшімеіт-сорлы-Қазаһстаңым.

[@Granddad3020]

Қазақша дұрыс жазу керек. Қазақша сауатыңыз жоқпа не.

[@КузьмаДомовитый-ъ5ш]

Омари не лгите, что беларусы заплатили копейки за постановление на учёт. Платите водителям нормально, и они никуда не пойдут.

[@ТатьянаФилиппова-ф2ы]

Да, всё правильно говорите. А как КЗ солярку поставил на 90тг с литра дороже, чем казахским машинам? А электронная очередь за деньги? А дороги?

[@АянАмакишев]

На верху сидят действительно "диверсанты" лоббирующие интересы иностранных экономик и производителей

[@МаксимПЛОТНИКОВ-ч1т]

А сколько времени машины стоят на границе,таможне. Власть не компетентная,не патриотичная.К сожалению 😊

[@ЗакиржанТемиров]

Асхат аға сізге көп,көп рахмет вы затрагиваете очень важные темы для народа сізге 100 жыл денсаулық❤❤❤

[@appledoctor-zz8qf]

Налог иногородним фурам надо поднять до мировых стандартов.

[@СергейПанюшин-й9ь]

Все правильно сказал. Молодец. За отчизну обидно. Ради собственной наживы и процентов целую отрасль сливают… проблем в международных перевозках с каждым Месяцем все больше, а решений все меньше. МПП Лобок скоро год будет, как нас туда отправили, досмотры, депортации, допросы и многое другое с чем сталкиваются водители фирм перевозчиков. ЦОН не оформляют первичную регистрацию тягачи межд перевозчиков. Вечная проблема с наличием дозволов, а у перекупов дефицитные бланки всегда на руках, за бешенные деньги. Ценовой Демпинг со стороны релокантов и многое другое. Жаль что часто со своими трудностями мы останемся «сам на сам»

[@simpleobserver7497]

НДС давно уже трансформировался в налог с оборота потому, что мы не производим добавленную стоимость.

[@AskhatAssylbekov]

Тан надо называть вещи своими именами.

[@КапиталинаСушко]

Это для государства очень удобный налог

[@ВКПВКП]

Очень понятный налог, 12% с любого товара который вьезжает в РК

[@ДмитрийРыбаков-г2г]

Развалил свою компанию теперь хочешь развалить государство своим мышлением

[@ТатьянаФилиппова-ф2ы]

Сам признается, что КЗ перевозчики мало профессиональны: логисты, менеджеры. И что он хочет?😂 Это капитализм. Интересно, а он страховку российскую на машины платит? А водители по тахографу работают? А Платон платит? А платит хорошо? А трудовой кодекс соблюдает?

[@ГульжанМахметова-о6ж]

Благодарю за эфир! Огромное спасибо за гостя Омари Харбедия, грамотного бизнесмена! Ещё в одной отрасли бардак 😢. Ещё раз убеждаюсь в безграмотности наших чинуш - коррупционерами,врагов своего народа,своей страны, работающих в личных интересах и в угоду соседей - диктаторов,агрессоров,имперцев. Не устану молиться чтобы нашей страной управляли настоящие патриоты Қазақ Елі и приносили пользу и благо! А нынешних пусть смоет паводком, сгорят в лесных пожарах и больше не будет такого бардака.

[@aleksandrtyshchenko6224]

Не делайте никому смерти.🙏А если с него хреновый управленец. Он сам виноват.

[@Тата-м9ю]

Турция, молодец - туранит братьев по Турану, самые высокие пошлины, самые маленькие квоты для проезда через свою территорию! Надо еще из ЕАЭС выйти, тарифы еще повысятся, в том числе не будет общего тарифа, действующего на территории ЕАЭС, а поставят такие же как Турция установила! 👍

[@ТатьянаФилиппова-ф2ы]

Ага! Вот тогда и взвоют казахские рабовладельцы по настоящему! Ишь у него водителя убегают, от такого честного😂. Всё вокруг плохие😂. А сами не конкурентоспособные.

[@henripitot9137]

Помогать не надо везде найдутся родственники чиновников, лучше уберите утильсбор нафиг без него мы жили лучше.

[@Zaitsev68]

Причём здесь ЕАЭС не понятно!Конкуренция стала выше это понятно.Может начать работать по другому.

[@bvl6198]

интересно рассуждает этот буржуй , текучка , я обучаю , люди уходят и в итоге надо это решить на законодательном уровне , а что решить ? прописать закон для таких буржуев что бы люди при устройстве к нему на работу переходили в статус рабов ? если ты не можешь создать условия что б у тебя не было текучки , то что теперь рабство вводить надо , что бы ты и дальше свою ряху отъедал , еще не понятно , так сказать перевозчик , но при выдвижении в мажилис почему то побежал в поликлинику агитировать людей за себя , видимо среди своих рабочих не котируешься , все вам буржуям кто то должен , а что вы для людей то сделали , кроме как гонитесь за прибылью что то не видно от вас помощи людям , но люди из своих налогов должны ваши хотелки оплачивать , может надо жить скромнее и меньше себе , а больше для развития своего предприятия ? тогда и субсидии не понадобятся , зажрались барыги

[@ВладимирМежул]

Какой то плач "Ярославны". Это не политика это бизнес. Вы посмотрите сколько белорусских товаров на полках Р.К. А значит возят ее белорусы. Тоже самое и с Р.Ф. Европа для Р.Ф. закрыта, визите кто не дает. Россияне катают из Китая, и кто вам отдаст это направление.

[@AskhatAssylbekov]

Вы внимательно слушали спикера? Он говорит почти о 80% спада в международных перевозках для казахстанских компаний при общем росте грузооборота.

[@ТатьянаФилиппова-ф2ы]

​@@AskhatAssylbekov да потому что менеджмент и кадровая политика у казахских перевозчиков вообще никакая! Не хотят развиваться, не хотят платить водителям, не хотят платить низачто!

[@ВладимирМежул]

@@AskhatAssylbekov Вы же понимаете ,что товарооборот вырос за счет Китая. Думаю это на пользу и Респулике Казахстан . Чем больше товарооборот , тем больше поступлений в казну, тем лучше дорожная инфраструктура. Ну а ваш гость постоянно пиняет на государство, а где конкретные предложения, что бы он хотел получить от государства? И относительно меломанов. Если они зарегистрировались в Р.К. то и налоги опять в казну. А вот куда уходят эти денгьги , это вопрос. Вы всегда поднимаете очень нужные вопросы, и это замечательно. С большим уважением к Вам и Вашей работе.🤝

[@harley2476]

Спасибо очень хорошее интервью 👍. Салем с Тараза

[@ВладимирФищенко-с5ф]

Перестаньте. Сравните цену за перевозку которую требуете Вы и тебе белорусы. За автотранспорт не говорю, не знаю, жд перевозки. Выйдем из ЕврАзЭС, вообще анус, производители получат право платить пошлины, которые сейчас ни чего не платят Даже то, что сейчас продается за пределы РК вообще кодом встанет

[@Рейшат]

Вы власть имущие куда ведёте народ Казахстана обогащаясь вы продаете нас в рабство, почему у нас жопоголовые правители запомните никто и никогда вас не простит

[@Sara-dg9px]

Вот если бы во главе правительства был Джакишев,он не допустил бы подобного бардака в перевозках! Какие наглецы союзники по ЕврАзЭС,а за наше правительство стыдно за беззубость

[@КикбайКосаев-в4ш]

Ассаламу алейкум! Какую бы тему не затрагивали бы на этом канале, везде проблемы. Вопрос к правмтельству: вы точно работаете во благо казахстанского общества? Может признаетесь, что вы не знаете что делать и попросите прощения, и подадите в отставку! Или начните встречаться со специалистами в отраслях и будете решать развитие отрасли и улучшить жизнь людей! Подумайте об этом!

[@ТатьянаФилиппова-ф2ы]

Рада за наших простых водителей, что работают и зарабатывают отлично, пусть в российских и белорусских компаниях! А этот обиженка, маржу от водителей потерял и ноет. Еаэс тут не при чём.

[@нурнуров-з4ж]

ЕАС Казахстану был нужен для выхода к морю и к глобальной мировой торговле через ближайшую территорию приморской России. Казахстан как известно не имеет выхода к морю и это - наша самая главная экономическая проблема (а не коррупция ). А создание ЕАЭС способствует беспошлинной и беспрепятственной торговле Казахстана через кратчайшую территорию России с Европой и со всем внешним миром.

[@BatyrB]

Смотрю, боты присоединились, ругают гостя, даже не слушая его аргументы. Может, пора строить не только справедливый Казахстан, но и справедливый ЕАЭС?! Без справедливости нет сотрудничества. Это такая простая истина, которая не приходит в голову ни политикам, ни министрам, ни продажным ботам. Вы сами-то хотите несправедливости в отношении себя?

[@dulatatyrau533]

Бардак полный,Минтранспорт что это такое,Қазақстанның ұлттық мүлдені кім қорғайды.

[@MachuPikchu-l3u]

Очень хороший подкаст , не сказать что в шоке от этих инфо . Вижу каждый день фуры на заправке с Казахскими номерами в роде радуешься а нет водителя тэнге говорят ясно да что не наши Славяне . Выход один это выход с ЕАЭС

[@АлександрМеркушев-ы2к]

Иностранные Рус и Бел. зарегистрированные в КЗ платят налоги в КЗ.

[@MachuPikchu-l3u]

@@АлександрМеркушев-ы2к а дизель покупаете как иностранцы или как граждане Казахстана по дешевке ?

[@АлександрМеркушев-ы2к]

@@MachuPikchu-l3u МАШИНЫ с КЗ номерами, водитель РУС. БЕЛ КЗ..На заправке спрашивают паспорта?

[@АянАмакишев]

За ввоз оборудования из Китая и Турции для производства песка и щебня плата 5%, с нас производителей Казахстана НДС 12%. Тем самым благоприятные условия для иностранного производителя созданы 😢😢😢

[@ViktorKorovai]

В Китае и Турции свои внутренние налоги ,кроме пошлины. Внутри таможенного союза пошлин нет.

[@Bakzzor]

Можно сказать тотальный упадок экономики казахстана, благодаря неграмотной политике правительства

[@ИмрановаАлла]

ЕАЭС не выгоден? В чём? Почему так голословно? Если мы производим меньше товаров и естественно продаем меньше, то как мы хотим получить больше? Надо произвести больше, чтоб и себе хватило и продать тоже. Выйдем и цены и пошлины и др. поднимется. Не о том думаем.

[@Life-qh5be]

Потому что Россия странно себя повела . Все доходы от ЕАЭС идут в Москву и от всего этого пирога нам достается около 7% . Это странно . Мы должны кормит Россию ? Вы видимо так считаете .

[@ТатьянаФилиппова-ф2ы]

​@@Life-qh5beа сколькими суммами взносов входит в еаэс? А сколько экспортирует? Ерунду не говорите.

[@ИмрановаАлла]

@@Life-qh5be доходы считаются от реализации Электронные Счета Фактуры , а мы реализуем меньше намного и как мы должны получить больше? Я думаю там не глупые люди сидят. И всё учли. Это бухгалтерия. Посмотрите из чего состоят доходы. Нельзя ломать, то что уже работает. Мы не получим от нашей реализации других доходов. Или вообще не продадим то, что реализуем.

[@NUR-vj1ty6zc8m]

👍👍👍👍

[@АндрейПолуэктов-д2з]

Да выйдите вы уже из таможенного союза и жить станет легче и веселей

[@Рейшат]

Наша страна это и есть дикий запад в своё время скоро будет вооружаться тогда эх держись.пока не отменяет запрет на смертную казнь ничего не изменится как воровали так и будет

[@imanzhakimov6121]

При таком порядке сколько продлиться такая система, тогда со временем должно развалиться, страна государство, и самое главное кто захочит защищать такую страну, а если все поставленной с ног на голову кому это понравиться? Мне лично это не нравиться я думаю я не одинок в своём суждения но если только в этой системе но ведь везде во всех сферах такой-же бардак, но не может страна жить при таком режиме?

[@НурланКажгалиева]

У нас сейчас КАПИТАЛИЗМ поэтому во главу угла ставить капитал стали даже низы научившись у верхов.

[@АлександрМусин-з8ю]

Выгада нефть кто сидит на трубе тот заправляет кроме трубы им нечего не надо чинуши везде в бизнесе самые крупные бизнэсмены

[@gba1514]

С аэс все просто как пять копеек-политическая и стратегическая выгода росии в виде вечной зависимости и привязанности казахов.

[@KairbekBizhanov]

В Убыток .НиКто Не Будет Работать Согласитесь😊

[@АлександрУсаковский-г3ш]

Посмотрите на каких машинах ездят Российские и Беларуские водители и на каких Казахстанские.

[@ИбрагимовКазбек]

Когда президент васал о чем говорит как он может защищать интересы своего. государство. РФ зашли как к себе домой не спрашивая мнения казахской власти

[@ВладимирМежул]

Интересно а в Р.К. есть "платон". Россияне платят кажется около 3,7рубля за км. (Его регулярно поднимают)

[@ТатьянаФилиппова-ф2ы]

Есть. ГАИ на дорогах.

[@vivophone5369]

Продолжаем идти как бычок на заклание к тем кто игнорирует независимость казахского народа и государства и продолжает нагло навязывать свои условия не только в вопросах экономики но и буквально во всём начиная со своего языка являющегося главным инструментом имперских кругов для ассимиляции народов в свой так называемый "русский мир"

[@АлександрМеркушев-ы2к]

Один из языков ООН.

[@ДимаСкиба-о6ф]

Данный бизнесмен привык платить копейки и то вчерную. А тут вдруг приходиться иметь доход не сотни процентов, а несколько процентов ( как в европе, к примеру) при хорошей зарплате водителям. Начинать надо со своей жадности, а не искать виновных. Такие не переживут конкуренции, кто легких денег хочет за счет своих подчиненных

[@СергейЛядов-к3ф]

Спикер абсолютно политически неграмотный и ангажированный. Только не поймёшь ангажированный на что????? В принципе мелет чушь.

[@AskhatAssylbekov]

Прежде чем навешивать ярлыки, позаботьтесь о своём воспитании. Оно явно хромает. Отсюда уже ясно, кто неграмотный человек.

[@Алексей-н7о1у]

Выгода вора в воровстве, кто обворовал многонациональный Казахстан, когда у власти искльчительно одна национальность казахи?

[@svetlanazaitova8942]

ЕАЭС нам нужен, как институт генерирующий регуляраторные механизмы. Сами мы не в состоянии ни техрегулирование выстроить, ни нормативно- технические требования разработать. А вот защита внутреннего рынка - это проблема нашего правительства, им без разницы, кто платит, главное чтоб больше.

[@AskhatAssylbekov]

Разве защита отечественного бизнеса не входит в задачи правительства?

[@маратмуратов-д6з]

Забрали рынок, потому что мы являемся по факту очередным федеральным округом наших соседей....вот и всё..

[@KairbekBizhanov]

Каждый Выбор Делает Согласись Если Тебе Не Выгодно Ты НеПодпишешься Согласись С Любой Стороны😮

[@NurilaKoshtay-hs8dr]

точно сказал ДЕЛЕТАНТЫ ,это просто ужасссс

[@khaksontche8815]

А кто сказал, что их не было бы в другом случае...

[@АрманСапанов-е8ф]

Я думаю, что этот человек, не совсем правдив. Возможно он был даже рад, когда на наш рынок зашли российские и беларуские компании, но когда все зашло слишком далеко, настрой изменился. Не верится в искренность этого человека. Хорошо, если я ошибаюсь. 🎉🎉🎉

[@good19902]

КНДР и мы в союзе с рф, Юж. Корея - с USA.. 😂

[@ИмрановаАлла]

НДС был всегда. Продаем продукцию , то начисляем НДС. А покупаем материалы на продукцию , то берем НДС в зачет. НДС может быть отрицательным, если купили много инструментов, товаров. И в этом квартале мы не платим НДС

[@ТалгатНурканов]

Почему мы должны орентироватся на еврожопу у них спад ВВП.Мы Азия и наши рынки Азия и Африка.

[@gulnara61-go3sc]

100% прав, нам бы выйти скорее и из ЕАЭС, и из ОДКБ!!!❤

[@АлександрМеркушев-ы2к]

Рос. и Бел компании регистрируются в КЗ и ПЛАТЯТ налоги в КЗ это не выгодно ? Что вам мешает зарегистрироваться в РФ И ПЛАТИТЬ налоги в РФ или БР и осваивать просторы соседних государств? Вы надеялись , что будете монополистами при перевозке из Китая через КЗ в Европу и обратно , РФ границы с Европой не закрывала. Фуры РФ и БР перевозят грузы в Китай и обратно, минуя КЗ ( не выгодно), через пропуски границ на Дальнем востоке и в Забайкалье, ежедневно сотни фур.

[@СабиденЖанбосынов]

Зачем переводит слово жетысу семиречья тогда давай переводим слово москв а по казакски мост копр ква бака копрбака это москва

[@evgeniykh.4152]

Эстония даже в первую сотню по ввп по ппс на входит) чел ты в экономике профан

[@serjankadirbaev9944]

Пока эту систему не развалите,нормальную государственную устроиству как парламентскую, то никогда не будет защищать Казахстанский рынок. Министры все подченены к президенту. А президент некомпетентный. Поэтому надо создать институтв парламентской республики по управлению и защиты интереса Казахстана. А сейчас все смотрит на президента иди бояться. Ппоэтому кто не резиденты не боиться. А президент лоббист РФ

[@ТалгатНурканов]

Асхат где Туран. ПОЧЕМУ турки берут такие Пошлины.

[@ТалгатНурканов]

Асхат в Усть-Каменогорске Азия Авто сдохло блогадаря Правительство.

[@АлександрВ-м8м]

Затем что бы оттуда деньги растащить! Тупой вопрос заданный в Казахстане!

[@нурнуров-з4ж]

Главная экономическая проблема Казахстана - это не коррупция - а отсутствие прямого выхода к морю и к крупным мировым рынкам. Вот почему Елбасы создал ЕАЭС. ЕАЭС нам нужен для выхода к морю через территорию России. Который не облагается пошлинами и другими препятствиями.

[@azzamnomad872]

Что за бред? К морю выходим через Китай, Баку-Батуми и РФ. Среди всех только РФ постоянно ставит препоны.

[@СергейИванов-п9с]

НУ ТАК ВЫХОДИ..И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ))КТО НЕ ДАЕТ?​@@azzamnomad872

[@нурнуров-з4ж]

@@azzamnomad872 На Кавказе всегда были геополитические риски. Войны , революции и протесты. Только в последние годы там все улеглось. Теперь надо строить вдоль этого маршрута порты и инфрастуктуру. Устранять узкие места как у нас, так и в Азербайджане и в Грузии . К тому же не забывайте что Правовой статус по Каспийскому морю наша страна получила только в 2018 году . А без такого статуса-документа раньше было невозможно развивать Транскаспийский маршрут.

[@нурнуров-з4ж]

@@azzamnomad872 Мало выйти к морю только через Китай. Чтобы выйти из географической замкнутости - надо всегда иметь сразу несколько выходов к морю. Иметь только один выход к морю - это транспортно-логистический тупик. Это всегда ведет к полной зависимости сухопутной страны перед приморской страной.

[@АлексейДавыдов-з1ж]

Надо соросят к власти они порядок наведут Ну и лгбт разрешить тогда как в европе будет жизнь

[@AskhatAssylbekov]

Причем здесь соросята? Вы не слушали гостя? Речь о тотальном сокращении местных компаний. Правительство не защищает бизнес.

[@АлексейДавыдов-з1ж]

@AskhatAssylbekov сменить глупое правительство на соросят Они бизнес защитят Коррупцию победят

[@ТатьянаФилиппова-ф2ы]

​@@AskhatAssylbekovкак правительство защитит, если бизнес неконкурентноспособен??? Капитализм.

[@ВКПВКП]

Соросята-поросята и так уже у власти🎉😂

[@alihan6025]

!

[@Нина-л8ц4з]

Выходите ,вас никто не держит

[@МазитКошанов]

Конечно надо выходить это не нужные организации. Казакам надо стремится в Европу и Запад там цивилизация культура Алга тюрки..

[@ВКПВКП]

О чём разговор, о том что когда в левую работали зарабатывали, а теперь не можем нормальным водителем платить и их нанимают другие компании... Очень безграмотный разговор

[@СергейЛядов-к3ф]

Мутит воду против ЕАЭС. Вопрос , зачем???? КАК ТЫ БУДЕШЬ ТОГДА ЖИТЬ????? На таможнях????

[@dragoking1966]

Они подготовили дороги автобаны и поэтому деньги собирают😮

[@МазитКошанов]

Асхат по чему не государственном языке ты где живёшь алга Казаки...

[@ДимаПик-я1н]

Вот выйдем из ЕАЭС - нашим транспортники будут жить лучше?