ЗАЧЕТНЫЙ КВАДР на 200 КУБОВ! / Обзор квадроцикла Avantis FORESTER 200 LUX

Квадроцикл Avantis Forester 200 LUX - утилитарный вариант малокубаторного класса. Отлично подходит в качестве универсальной и относительно недорогой модели. Квадроцикл снабжен ограничителем максимальной скорости.
✔ Бензиновый квадроцикл Avantis Forester 200 LUX 2020 на нашем сайте:
formand.ru/kvadrocikl-avantis...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
🔷 Основные технические характеристики:🔷
Диаметр колес - 10 дюймов
Объем двигателя - 200 см³
Мощность двигателя - 17 л.с.
Охлаждение двигателя - Масляное
Трансмиссия - Вариатор
Привод - Задний
Главная передача - Усиленная цепь 530
Колесные диски - Металлические штампованные
Тормоза - Дисковые гидравлические
Количество мест - 1
Максимальная скорость - 75 км/ч
Максимальная нагрузка - 190 кг
Вес - 197 кг
Магазин Formand:
📱 Тел: [phone]
г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2
Мы в социальных сетях:
✅ Одноклассники - ok.ru/formand
✅ Вконтакте - formand_shop
✅ Дзен - zen.yandex.ru/formand
#Квадроцикл #FORMAND #Avantis #Forester200 #ФОРМАНД #AvantisForester200Lux

[@FormandRu-Shop]

Всем доброго дня! ✅ Стоимость и подробные технические характеристики бензинового квадроцикла Avantis Forester 200 LUX можно увидеть на нашем сайте - 🔎 formand.ru/kvadrocikl-avantis-forester-200-lux? ✅ Большой выбор квадроциклов - 🔎 formand.ru/mini-kvadrocikly/? ✅ Квадроциклы 200 кубов - 🔎 formand.ru/kvadrocikly-200-kubov/? ✅4-х тактные квадроциклы - 🔎 formand.ru/chetyrehtaktnye-kvadrocikly/? Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры квадроциклов: ▶️ Обзор на Avantis Hunter 200 NEW LUX - kzbin.info/www/bejne/e4GuooqYg5ZjoZY ▶️ Обзор на Avantis Hunter 200 Premium NEW - kzbin.info/www/bejne/m6GmomZshquNqKs ▶️ Электроквадроцикл GreenCamel Sahara A2230 2200W | Обзор и тест-драйв - kzbin.info/www/bejne/iZrYZqytf5eLgc0 Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2 📞 Тел: [phone] (Для звонков по Москве и области) 📞 Тел: [phone] (Бесплатный звонок по всей России) Будем рады видеть Вас в нашем магазине!

[@bezerker9745]

Здравствуйте, сколько звеньев в цепи?

[@maks6382]

Какая висота в этом квадроцикле?

[@SkoRpion270]

шноркеля как сделаьт самой?

[@aleks_dubov515]

Расход какой

[@user-lp7mv1oi2h]

Почему iride 200 rover выглядит так же как и Форестер (только производители разные) и в чëм отличия?

[@Fyordur]

Отличий почти нет у меня такой же только от авантис чудо то что надо

[@user-lp7mv1oi2h]

@@Fyordur так если они одинаковые то почему авантис чудо?

[@user-we5pt3pu9m]

Та же история, что с шармакс 300 (хотя там не 300) и микилоном ссср стар. Изначально это микилон, все остальное - это выпуски его копии под другими названиями

[@shishelov88]

​@@Fyordurпочему вдвоём нельзя?

[@user-qi6cl8qc1w]

До 16.

[@user-re8su4kf4m]

Купил это чудо,касячный квадрик,нужны доработки.От переднего радиатора толку ваще нет,т .к у него нет охлаждения.16 л.с.Разгонял его до 50 это максимум.Люфт в заднем маятнике,в передних верхних рычагах,цепь тянется быстро.Передние аморты нужно делать жёсткими на макс,при прыжке не большом в 20см передние крылья закусывает колесом и вырывает провода с фары и крепление передней накладки,ужас!!!Так что как и говорят, это прогулочный квадрик.

[@user-we5pt3pu9m]

Купите цепь дид и смазывайте ее после каждой влажной поездки. Забудете о проблеме как я. Купил себе цепь в июле, до стх пор не натягивал) У меня такой же квадр. Штатные китайские говноцепи реально мгновенно растягиваются

[@user-we5pt3pu9m]

Насчет максималки, мне удалось под крутую горку разогнаться по спидометру 67. Так что по факту ~62. По прямой 55 едет вполне

[@user-we5pt3pu9m]

И колеса тоже чиркают арки периодические: когда руль до упора поворачиваешь и при этом проезжаешь то рельефное место, где у квадра колесо вверх уйдет, то можно и чиркнуть маленько, да...

[@user-we5pt3pu9m]

Еще до авлю инфу о нем от себя. Для всех, кто думает о покупке такого квадро. У меня в использовании такой. Под брендом mikilon sssr star синего цвета на литых дисках с завода. Пробег 2400 км. 1) Подвеска очень жесткая. 2) отличный радиус разворота 3) мгновенно растягивающаяся цепь. Купил дид и забыл о проблеме 4) разломалась минусовая клемма, пришлось зажать тряпками, чтоб контакт не пропадал 5) от езды в оттепель по соли перегорает электрика фар, советую избегать такую погоду. 6) на 1900 км полетел подшипник, хотя я не ношусь на нем по кочкам 7) максимальная скорость по спидометру 67 под горку крутую, по прямой ~58 (сказочники, идите нахрен) 8) бака хватает на очень большое количество времени 9) вдвоем не ездите, свободного хода подвески не остается 10) грязью не закидывает вообще, когда буксуешь! 11) мощности более чем достаточно. 200 кубов и 16 лс. В отличие от всяких ирбисов не происходит такого, что в горку колеса не крутятся вообще. 12) защита цепи выполняет свою работу на отлично, ох сколько раз она спасала цепь от пней, глины, земли... В общем, хороший квадр, учитывая стоимость. 13) в дополнение о соли: если не выключить фары после езды по соли и включить зажигание, то моэет перегореть центральный предохранитель, и вся электрика отключится. Так что совет: заглушили квадро после соли, поставьте фары в выключенное положение, и уже когда завелся, можно включать фары.

[@user-xj6pt1mt2h]

​@@user-we5pt3pu9m ката Катался на таком. Начинал ехать с 4000 оборотов, а до 4000 газуешь и вообще ничего не происходит. Потом рывок и квадрик начинает движение. хочу спросить. У вашего квадроцикла есть подобные проблемы?

[@cergeiayupov5563]

Какие 225кг вы что