Za ljubitelje dizela i prostora! Mazda CX-80 - Jura se fura

[@lordwafflesthegreat]

Odličan infotainment. Ništa na touch, sve gumbi podređeni vozaču. Takvi auti trebaju biti. A ne da moraš ići u 15 podmenija kako bi promijenio smjer puhanja klime dok se voziš gradom.

[@YoshiFromNish]

imas touch kada korstis apple carplay ili android auto, ali da, mazda je bas ubola sa ekranom -> taman koliko treba

[@nenad_pn]

Problem je sa aplikacijama koje su isključivo projektovane za touch, a takve su i kod Googl-a i kod Apple-a. Tu nastaje problem...

[@HL-uw7fk]

najsigurnije i najbolje su glasovne naredbe gdje nikada ne skidas pogled sa ceste

[@ATICrossX]

7:58 hahahah editor je lud

[@alan-k1n2r]

prejako

[@brankokoic1219]

Pao sam sa stolice😂😂😂😂😂

[@edis-ppp993xa3]

Auto vrijedan pažnje!! Samo Japanci i jesu ostali normalan narod, švabe i francuzi pukli, davno.

[@adrianobanak2824]

Ali ne svi japanci. Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi su isto poludili s malim, downsize motorima i sve na touch.

[@eldinkrajisnik8061]

Lijepo prede taj šestak

[@ludisvizac]

Kakaf stroj kume moj 😍 Savršenstvo iz Mazde i šaka svim drugim proizvođačima

[@ja6614]

Jedini auto na koji vredi obratiti pažnju.

[@Tinovodanovic]

Prelijep auto a o motoru da ne govorim... No replacement for displacement.

[@raymondeuzebiuslottar]

Ekran jeste osjetljiv na dodir ali samo kada je spojen sa mobilnim telefonom.

[@thekralj9600]

nije ni tada.

[@josipprgic3869]

Na dodir radi Na Apple Car play I Android Auto, I to ne u voznji...

[@Dzonimkv]

Radi u voznji touch sa carplay i android auto. Mora da se ukljuci u opcijama.

[@yourex13]

Predivan. Da nam bar daju Mazdu 6 limuzinu s ovim šestakom i pogonom na stražnje kotače.... Bojim se da ipak ništa od toga. Koja šteta...

[@Salyar]

Doci ce ez-6 na elektricni pogon 😐

[@adrianobanak2824]

Da, to sam i ja mislio....6-ica s ovim motorom bi bila puno pogodak ali na žalost Mazda je ukinula proizvodnju 6-ice. Ljudi kad kupuju limuzine očito kupuju samo od 3 švapska branda....

[@navisolim]

Inače nisam fan azijata ali ovaj interijer je top! I dodatni plus gumbići i kotačić ❤

[@TheYellowTrain]

Ovo je auto.

[@MrDabadabadu]

Kakav vam je zvuk strasno, cas nemozes cuti, cas stradaju usi.

[@mr.sl.957]

Zvuk slican BMWovim dizel sestacima, cak je i poklopac motora slican. Svaka cast mazda na 6cil dizelu.

[@Bojan111]

Odlicna emisija. Bravo. Problem je u Srbiji ukoliko ukinu uredbu o oslobadjanju poreza na luksuz za mild hibride, a ovaj lepotan je 3,3 kubika. U tom slucaju registracija u Srbiji bice preko 370.000 din.

[@vladimirberta7657]

Pa nema indicija da ce se ta uredba ukinuti. Znas nesto sto mi ostali ne znamo?

[@Bojan111]

@@vladimirberta7657 Nemam saznanja. U EU je tendencija smanjenja i ukidanja povlastica na elektricna vozila i hibride, zato pitam.

[@vladimirberta7657]

@@Bojan111 neke drzave u EU smanjuju dotacije za PHEV vozila jer ih ljudi kupuju radi nizih poreza i osiguranja i dodatnih povlastica koje s njima imaju a onda ih ne pune na punionicama a kupuju ih i kad nemaju gde da ih pune kod kuće, tako da sustinaki kod tih ljudi PHEV je zapravo veci zagadjivac nego obican auto. Subvencije za elektricne automobile se ugl povecavaju u EU, doduse samo za el vozila proizvedena u EU.

[@Barake11-f6y]

Ovaj auto je vrhunski skroz❤

[@TheMark94]

Kad je nakacen na car play ili android auto, onda radi touch. 👌✌

[@MrKompresor994]

Ma kakvi ekrani. Nista gore od mercedesa njigovi ekrana i glosi plastike nakon godinu dana. Kao da su mačke spavale u njemu koliko se izgrebe.

[@trenerluka6726]

Super dizel,jos samo da je benzinac

[@MarijanOlic]

Imam osjećaj da je ideja bila odlična, ali dok je došao do ceste puno dobrog se izostavilo. Prvi problem je kod izbora motora. Unutrašnjost je odlična. Kada je došla najava za cx90 u Americi imao sam dojam da je prekrasan sedmeroredni suv. Sada kad pogledam video kao ds mi nešto fali.

[@derbigpr500]

8:00 joj nikad vise neces dobit njemacki auto na test hahahahaha

[@ni4nijustice855]

U Americi najosnovni model tamu cx-90 sta je isti auto je 40.000 dolara. Kakva mafija na balkanu

[@lavordavor7738]

Amerika ima puno manje regulacija i standardizacija pa su auti drastično jeftiniji, a tu su i ofc porezi. Eu i usa tržište automobila je razlika nebo i zemlja i samo debil bi komentirao ovako nešto.

[@Dolac-malta]

Kaze,Mazda-im'o vazda❤🎉😂❤

[@ozna00]

Eeeerika

[@adrianobanak2824]

E moj Jura, ono što tebi nije jasno, jasno je ljudima u Mazdi. Kada jedan brand ima više modela koji su si slični, to se zove 'brand recognition' - kada vidiš jedan model kao da si vidio sve. To rade premium brandovi. A oni kojima su modeli potpuno različiti oslikavaju nered i nedostatak koherentnosti. To pak nije premium.

[@dinopiesen581]

Malo traljavo i nepripremljeno odradena recenzija. Kao prvo, ekran JE osjetljiv na dodir. Kao drugo, tko vam pise minuse i pluseve? Jura kaze da mu je ekran neosjetljiv na dodir pozitivna stvar (na stranu sad sto to nije istina), a na kraju zavrsi u minusima

[@djolee28]

Kako otključati taj touch screen? Tražim po internetu i u većini slučajeva bez car play ili androida ništa

[@sin-v1b]

sto japanac napravi to mora valjat

[@AleksTheLittleOne]

ovi koji vole velike ekrane u autima su ljudi kojima je i prdnut tesko

[@Frane-w7b]

A stvarno... s tim ekranima su stvarno počeli pretjerivat..

[@AleksTheLittleOne]

@Frane-w7b ma to zato sto idiotma tesko potegnit neku polugicu recimo za prebacivanje cirkulacije zraka u kabini na dotok zraka iz vana u kabinu ... to je recimo jedan primjer samo od miljun zakaj su takvi ekrani u autima

[@ljuxljuba7932]

Stop mobingu, pravda za Denija 😢😊

[@brankobarac]

nikad vise bmw i ostali statusni simboli, odsad samo Mazda i to sky active atmosferac, cak i honde su zasrale sa 1.0 i 15. turbacima, toyota jos ima 1.5 atmosferac, japanci samo benzinci, nikad dizel, jer ce ga u buducnosti prvog ukinut

[@miroslavberic3590]

A šta fali Hondi 1.5 turbo,imam Civic 66 000 km ,nikakvih problema.

[@brankobarac]

@@miroslavberic3590 čujem da nakon sto hiljada kreću problemi jer su natrpali 182 konja na 1.5 motor, Yaris ima toliko kubika i 110 konja što je realistično, toyota također ima 1.8 i 212 konja u GR Yarisu koji je super charged, to su sve tempirane bombe, imam bmw dvojku sa B38 motorom i 88 hiljada i gledam već da ga riješim, kakva su to vremena došla kad sa sto hiljada moraš gledat da nekom uvalis auto...

[@miroslavberic3590]

@@brankobarac ako si na Zapadu uvališ ga osiguranju😂💰🚗

[@vladimirberta7657]

​@@brankobaracznam nekolicinu Hondi 1.5 turbo sto u CRVu sto u Civicu koji lagano guraju vec 150+k km bez i jednog jedinog problema... B38 u BMWu takodje nije toliko los motor spram svega na papiru, ali da, nije ni prineti japancima...

[@zdravkojuric5927]

Promieno dvije mazde protege

[@UltrawideGaming1991]

Mazda radi ono što BMW nema muda 😢 Za ovakav motor i tipkice vrijedi izdvojiti novce

[@progdrummer-nenad]

Daj jura sta me zezas, ti si bio reli vozac, ovo ti je prekrasno, zvuk traktora daj nemoj da nas zafrkavas !

[@aleksandarratkovic1735]

Zvuk traktora?😂

[@progdrummer-nenad]

@@aleksandarratkovic1735 pa realno ljudi kupuju dizel jer se manje trosi al opet je skuplji od benzina a benzin se kupuje zbog zvuka al se on vise trosi a manje kosta ... prosto a ova taktalica isto kao i na traktoru nema veze sa zvukom bilo kakvim

[@N4r0dnj4k]

@@progdrummer-nenad zvuci isto kao i svaki vw ili audi 3.0 motor, toliko je ruzan zvuk da mislis da mu je na novom lanac stradao a opet malo stariji modeli idu lagano do 300.000 km bez zamjene lanca i ikakvih drugih vecih problema

[@obradp]

Jbg sad, N57 dizel u 5ici f11 sa xdrive i 258 konja trosi 8.5l-9l na 150kmh, a maltene ista tezina sa 2000kg... Ocekivao sam od "novog" dizela da je bar nesto stedljiviji, a on srce jos vise...

[@franc1106]

Ne može se suv usporedit sa limuzinom. Koliko samo veći otpor zraka ima nego bmw. Potom toga vas bmw puno troši...

[@DisiKleep]

Zvuk mikrofona na Jurinoj jakni je katastrofa

[@darkobusic]

Nitko ni do gležnja - Juri !!

[@bsevo]

Ogromna hauba, prostor li-la, hrpa recallova.. i cx-60 i 80 imaju puno problema s prijenosom itd.. internet prepun losih iskustva.. Posebno je smjesno kad u nekim izvedbama na pocetku ispod haube ima hrpa praznog prostora predvidenog za veci motor i to onda s manjim imas nepotrebno duzi auto 🤣

[@tabletmail9746]

To sa nepotrebnom duzim autom ista stvar kao i kod bmw-a u verzijama s 4 cilindra.

[@adrianobanak2824]

Niti jedan masivni recall Mazda nije imala u zadnjih 10 godina, o čemu ti pričaš?

[@bsevo]

@@adrianobanak2824 googleaj pa ces nac.. hyundai takoder imao problema (cini mi se u prijenosu itd)..

[@menago8756]

​@@adrianobanak2824recall-ovi koji mazda ima sa modelom cx60 je i previse jel to masivno ili nije,kida zivce svakako i ja je ne bi nikad vozao,cak i da mi je ponude dzaba,skripanje iz prednjeg trapa prilikom motanja,vibracija kardana i druge mehanicke greske,razno razna update-ovanja udobnost i izolacija na najnizem nivou spram konkurencije

[@damirbrodjanac253]

Mazda i dizel, jednom i nikad više

[@duhpredaka3590]

Боја аута је катастрофа

[@MrKompresor994]

To je individualno. Meni je prelijepa i izdvaja se od mase.

[@robertbabic80]

Mazda ima ponajbolje boje vozila

[@edwiener]

Imamo dvije Mazde 3 doma… ovu noviju zovemo Mazda, a stariju „manju“😂

[@ervinkobe1984]

Traktor

[@dostepan1]

tolko hvalite infotainment... ajde probajte ukucat u navigaciju kamo idete na onaj glupi rotirajuči gumb slovo po slovo. najgora stvar ikada. jedino preko androida mogu koristiti touch, ovako se ubijem ako hoću koristiti internu navigaciju mazde -.-

[@srdjannmilunovicc9837]

porodica od 5 clanova putuje na more, gde da ostavi kofere i svi lepo da sednu?

[@vladimirberta7657]

Ima opcija i sa kompletnom "srednjom" klupom gde staje 3 osobe.

[@aleksandarhenc100]

Vozim cx60. Izgleda lepo, ali deluje da je motor je jedino sto valja na ovom autu. Mnogo nezgrapan za manevrisanje, upravljivost je uzas. Nekoliko opoziva sto se volana tice. Vesanje jako tvrdo, oseca se svaka pukotina na putu, rupe otkidaju bubrege, a bilo kakav offroad izbegavajte sa ovim vozilom. Posle 30k predjenih km dolazim do zakljucka da je jako neudoban pogotovu za duga putovanja.

[@vladimirberta7657]

Pa da, nema ofroada sa 17cm klirensa. Tu i malo ozbiljniji ivičnjak moze da pravi problem. Moj utisak sa test voznje je bio da su sedišta onako nekako... ne mogu reci neudobna, ali naprosto ocekuje se nesto vise nego li u CX5 ili 6ici (a ne dobija se), bocni oslonc u krivinama ni u naznakama. Doduse nije to ni auto pravljen za neku sportsku voznju, vec da se deru stotine kilometara na autoputu. Koliko pratim CX60, bilo je jako puno promena od pocetka prodaje. Bukvalno na par meseci idu neke promene na kolima i od toga zavisi iskustva. Menjali su vec damping zadnjih vrata, vec nekoliko puta neke elemente zadnjeg ogibljenja, i prednjeg takodje, podesavanje menjača nekoliko puta, softver za kontrolu pametnih svetala, itd itd... Lista izmena na PHEVu je jos duza. Bukvalno se isplati cekati redizajn CX60 pa onda kupiti. Kao da su izbacili poludovrsen auto, sto je neocekivano od Mazde...

[@adrianobanak2824]

Ti si kupio cestovni SUV i očekuješ s njim ići na off road? Ne znam što bih ti rekao, osim da se čini kao da imaš 13 godina. Rupe ti otkidaju bubrege? Gdje se ti voziš, po rumunjskim i srpskim cestama?

[@nenadjevdjenic9299]

Možda po autocesti zagreb sl. Brod 😂

[@hodzicselver]

Prije bi uzeo tiggo 8 pro sa sedam sjedala,svakako je vise nego dupli jeftiniji

[@MrKompresor994]

Lol

[@vladimirberta7657]

Ima i Dacia Jogger sa 7 sjedala, ona je jeftinija i od Chery-ja

[@ivankorunovic5677]

CX60 je pun pogodak ovo je onako hm... 6ljudi ali od gepeka nista

[@MamićfanMamićfan]

Premalo digitalizaacije. Treba je biti više. Kakva je potrošnja?

[@aleksandarhenc100]

Meni oko 7l/100km prosek sa cx60

[@Domy696]

6.5l-7.5l

[@robertbabic80]

Auto je namjerno napravljen tako jer Japanci ne vole pretjerivati. Kroz svoje reklame možeš vidjeti da promiču smirenost.

[@pecarosbezdozvole]

taman dosta digitalizacije, čemu ekrani? čemu touchscreen?

[@igorkovac4135]

Pa kakva digitalizacija, to je auto a ne laptop