За скільки можна пригнати Audi А5 Sportback із США?

🚗ACars - авто із США з вигодою до 30%
l.acars.ua/18-02-2024
☎[phone]
🚩м.Київ, вул. Новоконстянтинівська, 1В, 3-й поверх, офіс 1
💙 / acars.ua
💛t.me/acarspro
Хлопець у відео: takeawayinterne...
В цьому відео наш експерт з авто із США Юра, показує Audi A5 2019 року із Штатів. Розглянули його зовнішній вигляд, салон, комфорт та практичність. Також у відео показуємо скільки вийдуть по ціні такі авто із США та порівнюємо з цінами в Україні!
Тому влаштовуйтеся зручніше і приємного перегляду!))
#автоізсша, #оглядавто, #copart, #iaai, #audia5 , #acars

[@yuriiohorodnik687]

Респект ведучому, цікаво слухати. Інформативний матеріал, класний огляд.

[@nazar_stodolia]

Катаю на такій А5 вже 7 місяців. Машинка просто топ. 19 рік, преміум плюс, слайн зовнішній і внутрішній. 64к км пробіг. Лот виграв за 14700, в Україні кінцева ціна 32к$.

[@LemonnomeL]

На фото 84 милі і 70 тисяч км , і як на мене ремонт який ви заклали він малий , бо у ауді ціна на запчастини «крепкі» це виправдано преміальним сегментом авто, тому там ремонту буде від 7 тис так як кришка багажника буде коштувати тільки 1-1,5$ , і заміна крила це теж дорого

[@tipok1726]

Ведущий найкоащий

[@132Oleg]

нормас, який аналог в БМВ?

[@yegordemchuk4343]

4 серія

[@RomanVatychuk]

Не вигадуйте! Навіщо бокова підтримка в кріслах якщо для цього є центральна стійка?!

[@gryazjj6328]

ох ці ручки вверх...😅

[@user-iw5mq9ub1o]

ведущий - ТОП

[@user-ms4qx6ns5q]

Не розумію прикол Ауді, нова шкода Октавія те саме тільки дешевше

[@LemonnomeL]

😂😂😂😂😂, особливо передня підвіска , торсон , і коробка дл. А ще ж там мотор точно так стоїть як і у Ауді . Дісно однакові машини але за різні гроші . А тепер серйозно , ауді починаючи з а4 це платформа mlb evo октавія цеж mqb , ці платформи мають кординальну різницю по колісній базі , по кінематиці підвіски по архітектурі агрегатів . Те що це форм фактор «ліфтбек» це не каже про однаковість авто .

[@user-ms4qx6ns5q]

@@LemonnomeLа якщо казати про чисто передньопривідні? Як там теж будуть різні бази ? Я думаю там бази лише умовно різні в відмінність тількі в положенні двигуна

[@LemonnomeL]

@@user-ms4qx6ns5qтак відміність в положенні двигуна , в розпорках які впераються у стакани (у октавії їх нема) відміність у рівності шрузів(шарніру кутових прискорень)у ауді, і різних за довжиною у шкоди, у блокуванні яке є у ауді на передньму приводі і відсутності такого у октавії (за vrs не знаю) , також відміність по гальмах , у шкоди 2 поршневі у ауді 4-х поршневі , також підвіска багатоважільна проти макферсона , виворот керма у ауді більший . І головне це навантаження (плече помноженої на массу) дає ліпше счепьення у передньприводних ауді ніж у будь яких передньприводних авто . У srt(суми рейсінг тім) на каналі показали яку поведінку має а6 с7 на передньму приводі у дузі , це більш стабільна і контрольована поведінка , короче резниця є і суттева

[@groomyboss]

@@user-ms4qx6ns5q це різні платформи (октавія і ауді а4-а5), налаштовані вони зовсім по різному, навіть у варіанті з переднім приводом. Дуже раджу просто сходити в салон і проїхатись на шкоді і навіть на автомобільний ринок сходити прокататись на А4 чи А5. Це все одно що сісти у bmw f30 і у g20 , наче і бмв, наче трійка, але машини в плані керованості і взагалі у відчуттях зовсім різні)

[@maxsh7072]

@@groomyboss Хз.В батька була октавія 2.0tdi Scout, після неї купив а4 quattro 2015 свіжіше, тепер буде брати новішу октавію.Так як вона більша, вища, їде по динаміці не гірше.Хоча мені і не зрозуміло як це, але по фактам дійсно так.