Zašto garancija ne pokriva katalizator na Dačiji, a pokriva na Nisanu? (Dacia, Renault-Nissan)

Iako i Nisan i Dačija pripadaju istoj grupaciji, katalizatori na vozilima sa Dačija brendom su potrošni materijal, a na vozilima po brendom Nisana nisu. #dacia #dacialogan #nissan #dacia_duster www.potrosackisavetnik.com

[@VladLordDracula]

Ovaj prilog je dovoljan da znamo koji automobil ne treba kupovati. Dobar glas, daleko se čuje... Šteta od (ne)prodaje automobila iz navedenih razloga, izaći će ih više od politike prodaje kojom se bave.

[@hornet99923]

Apsolutno!

[@spacexplorer_]

Vratili ste se!

[@Luka-ov1hu]

Iskreno jedva sam čekao povratak

[@marko_1marko]

Mene zanima zašto Alfilovići nisu kupili Alfu

[@ACKO2709]

Edukativan prilog. Žalosno je da se bilo kakva trgovina zasniva na potencijalnoj prevari. Nadam se da ce ovakve prodavce drugi izbegavati. Situacija je očajna ako se prava potrošača moraju sudski rešavati, ali od nečeg se mora početi. Vama svaka čast za emisuju. Sramota za prodavca vozila!!!!

[@petarpetrovic257]

Svaka cast potrosackom savetniku. Da li ste razmislili da funkcionisete po modelu masovnog finansiranja - da vas ljudi koji orate emisije podrze mesecnom clanarinom i da onda imate odresene ruke da obradjujete teme koje zelite i koje bi doprinelo sveobuhvatnom podizanju svesti

[@Bezcenzure11]

Jebes auto na kome crkne katalizator na 50.000km…ovo im je super reklama

Na firminoj Sandero 1.0 sce... Otkazao katalizator na 28.000 km. Auto u garanciji. Prijavio kvar. Ljudi u ovlašćenom servisiu sve zamenili i sredili besplatno. Bilo u trećoj godini exploatacije. Tada smo imali 3 Sandera u firmi i na svakoj je otkazao katalizator.

[@markomikic6394]

A to vec bi trebao biti opoziv, a ne zamena dela u garanciji.

[@TheLazarbgd]

Onda dakle nema nikakvih problema, gospodju su zeznuli, ona nema nameru da ista radi po tom pitanju dakle sve super. Naravoucenije je da ako imas mogucnosti da nekog prevaris tako i uradi jer samo 1 od 1000 ce imati zelju da se osveti sto je zanemarljiv trosak.

[@rey6450]

Коме да се жалиш када си потписао папире који су на њихову корист

[@milancvetkoviccvele2216]

​@@rey6450gde to piše?da katalizator ne podleže garanciji.jel zena lepo pitala?i oni je naravno nisu pokazali zato sto nigde nepise.🤨

[@kikitiki898]

U pravu je zena sto nece na sud. U nasim sudovima se se gube sporovi koji su bas ocigledni. Advokat bi je beslaptno zastupao par godina i kad bi izgubila ona bi snosila sve troskove sudjena. Verovatno bi morala da proda taj auto da isplati protivnicku stranu. Nazalast tako je :(

[@DejoR79]

Verovatno je tako. Troškovi suđenja te koštaju mnogo više od advokata, ako izgubiš moraš platiti svako ročište a oni umesto 2,3 ročišta koliko je dovoljno naprave 30.

[@rey6450]

Где бре да добијеш једну такву компанију на суду у србији, па није ово швајцарија

[@Stane021]

Svaka vama cast!

[@TheNebojsa1970]

Čudi me da nije prihvatila da je besplatno advokat predstavlja na sudu. To treba da uradi da prepusti advokatu da radi svoj posao a ona da nastavi svoj život. Siguran sam da bi sud doneo pravosnažnu presudu u njenu korist. Ona nema šta da izgubi a prodavci se i ponašaju tako jer znaju da od 10 slučajeva jedan ili dvoje će se uhvatiti u koštac sa njima... Još jedan detalj iz dugogodišnjeg iskustva u autoindustriji.. Profil ljudi koji kupuju Dačije, ranije Zastava 10 i slično je da se ne razumeju ama uopšte u atomobile makar neke osnovne stvari šta je šta na automobilu i naravno da prođu što jeftinije pa se hvataju za nova krš auta jer "garancija će da ih spasi". A u toku održavanja u garantnom roku, zamena ulja i filtera su puta dva, puta tri skuplji u odnosu na normalne cene iz prodavnica....ne platiš na mostu, platiš na ćupriji.

[@zivetifino7817]

Jeste ali ako izgubi onda ona plaća skupe sudske troškove nihovih namazanih advokata i veštaka. Upravu je što je odbila suđenje.

[@potrosackisavetnik]

Baš tako, samo računica nije da se jedan u deset uhvati u koštac, već mnogo manje. Imamo kompanije koje otvoreno krše zakon i to čak priznaju. Znaju da ih neće tužiti ni jedan od sto, već možda čak i 1 od 1.000. Isplati im se da plate sudske troškove onima koji ih dobiju. Ipak, kada se ima u vidu kakvo nam je pravosuđe, može se donekle razumeti što je većina ne želi da tuži za manje iznose.

[@potrosackisavetnik]

@@zivetifino7817 Da, u slučaju gubitka spora, ona bi platila troškove druge strane, a oslobođena je plaćanja sudskih taksi. Ovde nema veštačenja, jer se slučaj zasniva na dokumentaciji. Našeg advokata ne plaća, a rizik se svodi na pokrivanje troškova druge strane koji ne bi prešli 40.000,00. Taksi nema jer su potrošački sporovi po zakonu oslobođeni plaćanja sudskih troškova.

[@ledhunters]

Tu sigurno ima nečeg sa čime mi nismo upoznati. Ne deljuje logično da odbije ovakvu ponudu ali možda su je kontaktirali i rekli pokrićemo 80% troškova ali ako nas tužite onda "povlačimo ponudu". Možda je pronašla da zaista negde u papirima najsitnijim fontom piše da katalizator smatraju potrošnim delom Ili je možda pomislila da će suđenje da traje 5 godina minimum s obzirom na praksu naših sudova a dodatno sve te veće uvoznike automobila drže ili su na posredan način umešani ljudi sa vlasti a onda može zakon da bude na tvojoj strani 210% i dalje nemaš šanse da pobediš i dokažeš svoja prava možeš 100 advokata da angažuješ. Možda je odlučila da proda kola, kaže "dosta mi je ovih prevaranata i njihovih krševa". Ja sam upravo u procesu izbora auta i pošto, kao i svaki pošteni radnik u srbiji, nemam mogućnosti da kupim nov auto Dačija kao najjeftinija opcija je bila u razmatranju, mogao bi za isti novac da kupim veoma lep polovan auto sa famoznih ~150000 (možda i manje) za te pare ali sam prednost davao garanciji i tome što ću znati kakvi se delovi i servisi rade na autu od starta a ne da neko možda radi samo najosnovniji servis ili čak ne radi servis uopšte već samo pred prodaju, međutim Dačija otpada zasigurno.

[@hornet99923]

​@@ledhuntersBezi sto dalje od Daciju . I redovan servis kosta kao da vozite neki premium brend.strasno su bezobrazni lakomi i skupi. I normalno kvalitet" dobro poznat

[@pilipendapilipenda6342]

Упоређивао сам цене нових Дачија и Сеат возила и лепо сам се изненадио.Никад више румун.

[@adrianivasku6400]

Svaka cast kanalu ali moraju da razumeju da zivimo u Srbiji gde je zakon samo slovo na papiru i da mi je jasno zasto su odbili zastupanje na sudu.

[@SerbLawyer92]

Ovo je cist bezobrazluk Renoa i Dacije, a da budem iskren, imam jako nisko misljenje o ovim brendovima. Ovo bih ja na sud bez razmisljanja, pa neka se vestaci da li katalizator predstavlja potrosni deo ili ne. Po meni nije jer je to deo poput motora koji jeste deo i to integralni deo. Naravno moze da se pokvari deo katalizatora ili recimo motor je neispravan pa utice i na sam katalizator, ali po pravilu katalizatori bi trebalo da budu zivotnog veka isto kao i sam automobil

[@ledhunters]

Ja bi ga stavio u istu kategoriju kao i kompresor klime koji bi trebalo da traje koliko i motor ali ponekad se desi da mora da se zameni...

[@rey6450]

Рено и нисан су супер, а дачија је смеће од рециклираних материјала

[@milankrstevski6651]

U demokratskim drustvima borba za svoja prava treba biti cesca i intenzivnija. Nema nam druge. Vise ih je!!!

[@manovicmarjan3348]

Mi smo velika sirotinja od naroda, i sve dok bude tako DAČIJA će za nas biti auto

[@uroskostic8570]

prijatelju, za cenu nove Dacie, imas polovnog Mercedesa u fabrickom stanju.

[@Kubrsnica]

Ne postoje dovoljno dobri uslovi koji bi me naterali da kupim jednu.......Dačiju!

[@RF-mne1985]

Dacija vrijedi koliko katelizator

[@honmon1]

Pricam za premijum auta , svaki auto ima 10 godina garanciju na izduvni sistem , tu je ukljucen i Katalizator , DPF , tu garanciju daje proizvodjac izduvnih sistema

[@nenad8649]

KRUCIJALNO - NEMAMO POVERENJA U INSTITUCIJE. Dobrodošli u Srbiji. Šta će nam institucije bitan je kult ličnosti. Vama ka Potrošačkom savetniku svaka čast na ponuđenoj pomoći ali žena je apsolutno upravu. Postupak pred sudom bi trajao mesecima ako ne i godinama uz sav rizik da izgubi spor i snosi sudske troškove. Ovako joj je lakše da sa 250-300 e učešća otkloni kvar.

[@Salesms1990]

Kupiš novi auto misleći da si se otarasio problema koje si imao sa starim autem,skupe popravke,stalno se kvari i slično,a upadnes u drugi problem.Te fore tipa produžena garancija neka hvala,samo se izvlači pare od ljudi,a kada nešto otkaže,ne priznaje servis garanciju sa odgovorom da je auto vožen ne na putu,nego u vodi.

[@nikolalackovic906]

Lagano preko advokata se ovo dobija....dobijao sam mnogo slozenije slucajeve preko prijatelja advokata

[@nm2712]

1. pitanje je pod kojim uslovima dodje do kvara katalizatora na 48000 km. Obicno dizel u benzincu "ubije" katalizator; a benzin u dizelasu DPF. Ne tvrdim da je to ovde slucaj ali je moguce. 2. produzena garancija je poludefinicija necega sto u stvari nije garancija nego produzeno pokrice za kvarove, pod nekim uslovima; koje vlasnik cesto sazna kad je kasno. 3. kod ozbiljnih brendova produzena tj. dodatna ili kako god nazvana garancija je precizno definisana, i navedeno je sta pokriva a sta ne pokriva. Ali kod ozbiljnih brendova. I kod iole ozbiljnih uvoznika. 4. navodjenje primera iz SADa i VB nista ne znaci, to je drugo trziste, drugi uvoznik, drugi zakoni koji stite kupca. 5. kupac nazalost MORA dobro da se informise pre kupovine automobila i da se upozna sa ponudjenim vozilom, uslovima kupovine, uslovima finansiranja, garancije, itd...

[@aleksandarorlo4114]

Razlog zašto kod nas češće "crkavaju" katalizatori kod novih vozila jeste očajan i nizak standard za proizvodnju goriva, u ovom slučaju benzina, jer se država dodvorava monopolisti (što je zakonom zabranjeno imati na nekom trzistu) NIS-u i Rusima kako bi još više izvukao profita na našoj grbači. Jasno je da državni aparat radi za stranu privatnu firmu i protiv svojih građana. Drugo je problem što je ovde nedorečeno od strane uvoznika i onda pravi problem i klijentima i serviserima. Treće država je banana pa se sve ove stvari praktično uvek završe na štetu potrošača, ovde ne slučaj sa vozilom problem je i sa tehnikom gde se slične stvari dešavaju a to opet treba država svojim zakonima i sudskom praksom treba da reši.

[@markomikic6394]

Ja trosim tone dizela i nesto manje od 600l benzina za navodnjavanje i mogu ti reci da je Nis gorivo kvalitetnije od OMV i drugih. I to sto pricas nema veze sa vezom. Imam auto sa 300 000km i dpf filterom nikakvih problema, nikakvih otkaza. Ovo sto crkavaju katalizatori na nova vozila to treba biti opoziv, a ne zamena dela u garanciji.

[@yangosu]

Sve se slazem i sve je u pravu, al' 'de Dačiu bas da kupi. Kol'ko pare tol'ko muzika sto se kaze... Dačio ne bih uzeo ni besplatno.

[@MilutinKojic]

Normalno da ne pokriva njima kad se prezivaju Alfirevići... Logično. Da su Dačići dobili bi popravku od Dačie 😅😅😅

[@1van1vanov1c]

Kao i u svemu, tako postoji i uvoznička mafija... To što održavaš vozilo u ovlašćenom servisu, nisi zaštićen ako se nešto neplanirano pokvari.. Uvek si ti kao vlasnik kriv.. osim ako nije opoziv..pa cela serija ide na "doradu"...

[@vladimirjovanovic160]

Jednom rečju strašno. Jedno pitanje za Savetnika, šta kada trgovac uslugama naplaćuje i prinudnim putem usluge koje ne pruža, pritom ne uvažava niti razmatra primedbe ni pisane ni usmene, hvala unapred

[@zarkogolemovic]

😮

[@vladimircanji8161]

Supci

[@milenkojovic7551]

Zasto se ovakvi i slicni slucajevi ne objavljuju barem jednom mjesecno u javnim servisima ( televizija ) u udarnim terminima gledanja

[@2005tisss]

Ma mafija je to, isto kao u Hrvatskoj. Samo batina pomaže

[@RaceSport54]

Traziti pravdu na nasim prostorima je kao da trazis iglu u plastu sena.... I jos da se nadas da ces da je nadjes. Nemoj ni pomisljati. Ovoliko korumpirano sudstvo sigurno ne radi u interesu gradjana. U pravu su potpuno sto su odbili ponudu. Naravno, vasa ponudjena pravna pomos je za pozdrav, ali slozicete se i sami da je bolje ne hvatati se u kostac sa mocnim subjektima a imajuci u vidu koruptivnost i podmitljivost sudstva i ostalih drzavnih organa.

[@strsha]

Рено Сава је добар сервис, много бољи од Хит аута... Мени су на аутомобилу непознати починиоци исекли катализатор!? Направе ми лопови велики проблем...

[@ml5457]

Samo ugasiti katalizator softverski i skinuti ga ili staviti zamjenski metalni :)

[@slobodantosic6068]

Pa kad to uradis prodji tehnicki po novom cvrc milojka sto kaze zika u dimastiji😂😂😂😂

[@jugoslavnamljidjiu9021]

Glupe li ideje samo ugasiti katalizator to samo nama može da padne napamet

[@miodrag0078]

prvo,treba procitati sve jer auto nije hleb,drugo sve lepo pise i trebas opet se raspitati,dalje,domaci predstavnici imaju svoju politiku poslovanja,zato treba se obratiti glavnom proizvodjacu,a i katalizator je potrosan i ako je skup

[@jovakaricable]

I na potrosne delove ide garancija. I zupcasti kais je potrosan deo, znaci ako pukne posle prvih 10k km vlasnik vozila placa popravku? Katalizator sve i da smatramo potrosnim delom ne moze da "crkne" za 48k km

[@touch_master721]

Dacia Fiat i sve slicno ne treba kupovati novo.. kao polovno do 1.000 eur mozda ako moze da se vozi godinu dana, i kad se pokvari na otpad.

[@TheInferno550]

Ima jos jedna zackoljica do okoncanja postupka ne bi smela da vozi auto jer je neispravan.

[@Lex41ML]

Vi bar imate ponekad garanciju, mi u Hrvatskoj ko je kupio auto prošle godine nema garanciju na katalizatore jer je plaćeno po staroj valuti

[@TheNebojsa1970]

Kojom sta valutom platili nikakve veze nema sa garancijom. Konsultuje se sa Vašim advokatom i videćete.

[@Lex41ML]

@@TheNebojsa1970 Pa konstaktirao sam, i kaže da u zakonu RH i EU stoji da auto plaćen u staroj valuti (Kuna, Doich Marka, Slovenski Tolar... itd) ne vrjedi na te proizvode

[@wertigo7827]

Znaju da je katalizator na ovim kolima djubre zato i ne daju garanciju, ili se zato prave ludi. Kao kad je zastava prodavala Z10 bez garancije na auspuh pa je ljudima komplet auspuh propadao za godinu dana. Tacno su znali.

[@petarpetrovic257]

Auspuh resis za 50e. Ovo ispod 800e niie

[@wertigo7827]

@@petarpetrovic257 Resi ti komplet auspuh za 50e.

[@hornet99923]

Bezobrazluk!!! Bruka!!! Samo tužba do kraj sa vakva stvorenja!

[@hornet99923]

@@wertigo7827 Nek je i 200, nije 800! Novi zamjenski katalizatori NOVI su od 70-600€ i to za najskuplje automobile,u zavisnosti od samog proizvoda.kao nove gume,primjer 205/50-17 imaš od 90..120,150,180 doo 300€,tako i katalizatori

[@hohstapler4161]

Sto se tice Reno Save ja imam dobra iskustva sa njima i zadovoljan sam. Ranije je Igor radio na prijemu, a sada je neka zena sa kojom nisam zadovoljan. Sto se tice te produzene garancije, ja sam upucen u to 40%+, vrlo su mi lepo objasnili kako se koristi i iskoristio sam vise puta, ugradjivao sam original delove. Oni su malo cudni, recimo njihov rad: svi se skupe oko jednog vozila, tu malo nesto gledaju, pa onda odu na drugo vozilo, pa na trece - rade na sat. Ok je to, ali ja bi vise voleo da mi kaze toliko i toliko je, a nije vazno za koliko ce ga uraditi, da ne cekam. Cekanje me ubija. Odrzavam 5-6 vozila kod njih i sve radi, mislim nema zamerke, idu, ne zvoni nista, mislim rade normalno.

[@uroskostic8570]

Kupiti novu Daciu za 10-12,000e moze samo lud covek. za 10,000evra imas MERCEDES/BMW/LANCIA/MAZDA/TOYOTA u bukvalno fabrickom stanju iz Svajcarske, ili neke druge zapadne zemlje. Da sahrane 5 nove Dacie.

[@zivoradandjelkovic1939]

Prvi sam jeeeees....bravooo ljudi

[@mirko8838]

Sa poslovne strane ih razumem ipak kupis jeftin auto na kojem je marza manja nego na skupljim i sa te strane mi je ok da ne snose troskove za neke delove, ali to treba da je taksativno navedeno, to i to ne podleze garanciji i kraj price.

[@potrosackisavetnik]

Ako pre kupovine trgovac informiše kupca precizno da garancija ne pokriva katalizator, što se tiče zakona, to je potpuno u redu. Baš kao što ste i rekli, razumno je da nivo post-prodajne usluge na jeftinijem vozilu niži. Problem je što u naporu da se garancija prikaže što boljom, koriste neprecizne odredbe - npr. garancija ne pokriva potrošne delove, a onda ne navedu koji su delovi potrošni. Druga opcija je da nabroje par delova za koje niko ne očekuje da ih pokriva garancija pa dodaju i drugi. Tako stvore lažnu sliku kod kupaca da garancija pokriva osetno više nego što zaista pokriva.

[@Tokushima77]

Rumunska lepotica

[@electronicse-io6sx]

tuziti iz momenta

[@BS-gr3bi]

Treba isterivati pravdu u ovoj zemlji da bi se gamad naucila pameti.

[@markomikic6394]

Sta je to za kompaniju, nista 2 3000e. Oni namerno krse zakon jer im se moze. Pravda u Srbiji ne postoji, nisi imao iskustva sa tim.

[@srdjanxxxxx9706]

Da li vi znate da nijedan advokat ne sme besplatno da zastupa na sudu??I koji je vaš interes da vi nekom obezbedite besplatno zastupanje?Da li vi možda plaćate advokata koji će zastupati lice koje se vama obratilo za savet?

[@potrosackisavetnik]

Naš interes je zaštita potrošača. Imamo veoma mali, limitirani budžet za sudske postupke. Advokati imaju slobodu da potpišu ugovor sa pravnim licima o pružanju usluga.

[@nindzarobot]

Sme, pro bonno je diskreciono pravo svakog advokata, koji se naplati iz sume odštetnog zahteva. A ne od klijenata kojeg zastupa.

[@srdjanxxxxx9706]

@@nindzarobot Da poznaješ Zakon o advokaturi i Advokatsku tarifu ne bi tako pisao…

[@nindzarobot]

@@srdjanxxxxx9706 vise od tebe sigurno

[@markomikic6394]

Kao u Nisu, coveku nije uvazena garancija za set kvacila na Mercedesu i to na 35000km, razlog dvosmislenost potrosnog dela.

[@das_ist_pusenje]

Ko još vozi Dačiju

[@aleksandarsokic5261]

Samo Toyota

[@Predrag.Mihailovic]

Što dalje od "ovlašćenih". Sve sam lopov i prevarant.

[@tamna-je-noc]

Juce sam bas gledao vase videe i pitao se sto vam nema.

[@potrosackisavetnik]

Tokom naredne dve sedmice, objavićemo bar još četiri priloga. Verujemo da Vam je jasno zašto ne objavljujemo češće. Nažalost, ne možemo da obradimo baš teme koje želimo jer donatori ne žele da podrže teme zbog kojih bi se zamerili.

[@YTchannalMS]

Jako iritantna žena koja ne zna da otvori usta kad razgovara nego zavija kao prvorazredna beogradska klinka, i veoma bezobraznim tonom upućena Viber poruka potrošačkom savetniku. I neka su te zavrnuli!

[@rey6450]

Samo tojota i honda. Nista drugo

[@daniloz5673]

Niko normalan ne kupuje novu Daciu..

[@salecg]

Nadjete joj i jos platite advokata (ili on radi da bi se kasnije naplatio) i ona pametnica NECE da potpise jedan papir i da ovlascenje 😂 😂 😂

[@Predrag.Mihailovic]

Po nekoj logici, ceo auto je potrošan deo.

[@potrosackisavetnik]

Upravo tako! Motor, tj. delovi motora se isto tako troše, pa se može reći i da je ceo motor potrošni deo, itd.

[@savatrifunac4114]

​@@potrosackisavetnikpotrošni deo se naziva onaj deo koji se menja na tačno utvrdjenu kilometržu ili vremenski period. Znači, motorčić koji pokreće stakla retrovizora nema vremenaki period na koji se menja (rad dokle radi), pa zato nije potrošni materijal. Ako katalizator nema period obavezne zamene (kao zupčasti kaiš, filteri, ulje, lamela....), onda nije potrošni materijal.

[@miodrag0078]

eto oni ponudili advokata a ona odbila kao budala

[@markomikic6394]

Zar ti mislis da ce sudski spor biti 2 3 meseca. Besplatan advokat nije garancija nikakva za sudski spor. Moze i sama zena naci svog advokata i tuziti, niko niie dobio Telenor, Eps, servisere i moze im se da krse zakon i prave zackoljice i dvosmislene ugovore.

[@defektniafekti]

Na zalost, katalizator jeste potrosni deo....

[@milancvetkoviccvele2216]

🤔

[@DashCamSerbia]

Не причај глупости, када се не разумеш у технику. Катализатор није потрошни део, јер се катализатор не троши. Може само да се оштети због неисправног мотора (лоше сагоревање смеше ваздуха/горива, сагоревања уља, и слично), чиме се оштети површина саћа која онда не може да оствари добар контакт са гасовима.

[@DejoR79]

Pa ne bih se složio da ide u tu grupu delova.

[@ml5457]

Po meni je Katalizator potošni dio jer hemiski neutrališe štetna jedinjenja a da to uradi mora nešto svoje da uloži u taj proces. Jest da ne treba da crkne na 65k nego na 250-300k realno ali je danas sve to smanjeno. Mozda se ovo auto puno puno vozilo u gradu kreni stani i katalizator nije nikad nabio temperaturu dobru da sve spali pa ga je benzin dobro oprao i on je izgubio svojstva svoja. Sve zavisi...

[@misticx]

Tim nacinom razmisljanja, svaki deo automobila je potrosni deo.

[@profesionalizminthehousema6595]

Pa vi opet kupujte dizele kako bi tkzv. "uštedeli" novac 😓.... Benzinac brate mili i ne boli glava !

[@zigazaga-pj4sz]

Pa da, benzinci nemaju katalizator. Bravo majstore.

[@ledhunters]

Misliš da benzinac rešava sve probleme? I kod benzinaca mogu da se nađu njima specifični delovi koji ne bi trebalo da crkavaju ali zbog kvaliteta ugrađenih delova to ipak bude slučaj a popravke skupe...

[@talaskez]

Pa ovo je benzinac 1.0... pise lepo na 2:12

[@TheInferno550]

Nekadasnji benzici da danasnji ne 95% su turbo 1.0 do 1.5 ovih poslednjih ima na prste jedne drvosece invalida. Dacija nema dizel za ovaj model.

[@nenad8649]

HIT 😂😂😂 Pa ova Dacia je benzinac 🎉🎉🎉

[@3gerfonaz394]

Kupili Daciju, znam takve ljude to su oni sto se ne druze sa mehanicarima.

[@milijarasovic4322]

Problem je sto ne citate ugovore i ne umete da ih tumacite, ako ih procitate. Dacia je ovde sve u pravu.

[@DejoR79]

Jer je Nissan auto, za razliku od Dačije.

[@jollykv]

I rols rois je auto za nisan. Izem ti filozofiju.

[@DejoR79]

@@jollykv Ovde se radi o Renou, Dečiji i Nissanu i to je to a za njih je Nissan Rols Rojs. Nadam se da ti sad filozofija ima više smisla.

[@milecole5618]

A ko još kupuje rumunsko smeće,čuš kupili smo dačiju,bolje da ste kupili špediter

[@dulee999]

Kriminalci

[@Bozicdrazen]

Dacia. 😂😂😂😂😂 jeste se usrecili .to je tek pocetak kvarova