Ovo je najveći projekat na kome sam ikada radio i izuzetno sam ponosan rezulatatom! Hteo bih da se zahvalim legendi od editora i svima koji su pomogli da se prikupe ispravni podaci i činjenice iza ovako komplikovane i presudne teme. Hvala svima na podršci, pravdamo ime redovno! Video napravljen u saradnji sa The Walnut Fund: links.thewalnutfund.com/ozbiljne_teme Zasadi svoju budućnost i ubiraj plodove! Takođe o čemu mi je bitno da vodite računa. Kao i kod svake investicije, važno je da sami istražite sve opcije i donosite informisane odluke.
@stefan543020 күн бұрын
Ozeni se samnom bicu dobar prema tebi 😘
@tonidam774220 күн бұрын
Ajde napravi video o Domovinskom ratu plsss ja san hrvat ali ajde
@siky77720 күн бұрын
Svaka cast za video! 😇
@vukstankovic-rq6sc20 күн бұрын
@@OzbiljneTeme Ozbiljne teme,šta misliš na ideju da napraviš majce sa temom recikliranja,pratim te od dosta vremena i mislim da bi mogao da ti pomognem sa ovom preporukom,normalno da je to samo jedna ideja što mi došla da bi poboljšalo možda i ambijent,naprimer ako je napravljeno od plastike koja umesto da se baci se iskoriščava za nešto mnogo bolje a i potrebno,nadam se da češ da pročitaš ovo i nadam se da sam ti pomogao,hvala
@djs.m.d.r.a.599320 күн бұрын
Одличан видео, баш сам сад радио неку презентацију на ову тему кад си избацио видео.
@Ja_Sam_Genije20 күн бұрын
Ovom čoveku se treba dati medalja. Svaka čast, Temete, zaslužuješ i Golden Play Button!
@DavidKolarevic_13k19 күн бұрын
isk 😁
@SoveTmac20 күн бұрын
Tvoji videi su toliko edukativni, da je sreće da se puštaju na nacionalnim frekvencijama ne bismo imali toliko sendvičara u ovoj bednoj zemlji nego bi se ljudi više trudili da uključe sopstveni MOZAK. Samo napred druže, uvek ćeš imati podršku ljudi za zdravim razumom.
@meemstar233320 күн бұрын
jedna nuklearna elektrana bi mogla da zameni sve te na ugalj, jedino me je strah onih koji vlasnike pecenjare stavljaju da budu upravnici elektrana
@drqwyxz358820 күн бұрын
@ocolemio 🤣🤣🤣
@drqwyxz358820 күн бұрын
najvažnije da nuklearka bude BEZ nadstrešnice!
@Handor-ns7vs19 күн бұрын
Zasto onda gase nuklearne elektrane po jevropi a ovaj nepjmnik hoce da gradi ovde nuklearku ,a kako smo odgovorni Černobil 2nam ne gine
@daliborantelj232619 күн бұрын
Pa kad imaju člansku kartu vladajuće stranke(vlasnici pečenjare)😂
@VrbasJimmyPage19 күн бұрын
Svo osoblje koje bi radilo i upravljalo eventualnom nukleranom elektranom u Srbiji bi morali da prođe i održava sertifikaciju međunarodne atomske agencije. Što znači kvalifikacije, testovi i svako malo obnavljanje međunarodne licence. Dakle, ne bi mogao neki bivši vlasnik pečenjare da se petlja, niti bi EPS trebao time da upravlja iskreno. Morala bi se napraviti nova kompanija za nuklearnu energiju i od nule sve, a elektro privreda samo da vrši prenos.
@kleptokratija19 күн бұрын
Tema o kojoj se jako malo govori, a koja je krucijalna za zdravlje svih nas koji zivimo u ovoj zemlji. Svaka cast na izboru i obradi ove teme!
@stefandjordjevic918 күн бұрын
svaka cast druze. Razlog zbog cega sam se odselio iz drzave, jer moja zena nije zelela da ostajemo u Beogradu gde ce nasa cerka udisati sve to. Zvuci kao bezvezni razlog, ali niko ne gleda na vazduh kao na ozbijnu stvar, ali zato mnogo ozbiljnije svi shvataju promaju, sto je veoma smesno u poredjenu sa ovim problemom. Pozdrav
@alexandarm.978811 күн бұрын
To je najpametnije nazalost, bezati iz govana, ili ces se udaviti.
@nemanjajovanovic988620 күн бұрын
Sto se tice Beograda,bolji gradski prevoz bi smanjio broj vozila na ulicama,ali tu postoje veliki problemi.GSP je neefikasan,saobracajna mreza se ne siri (rusimo mostove,umesto da pravimo nove),cekamo metro ko Godoa.Isto tako gde je fabrika za preradu otpadnih voda?Veliki delovi grada nemaju kanalizacionu mrezu.Mnogo toga se pogresno radi,tako da stvarno nemam vere da ce se bilo sta promeniti.Lepo si rekao za EXPO i stadion.
@Wustenfuchs10919 күн бұрын
Haos jer iz više razloga. Prvi je što je stari Beograd sve samo ne planski građen. Dalje, i ono što je bilo građeno se ruši i podižu zgrade tamo gde su pre bile kuće - što podiže gustinu naseljenosti na postojećoj infrastrukturnoj mreži i do par desetina puta. Najbanalniji primer su nadogradnje na starim zgradama od 4 sprata gde se dodaje 5-ti, pa se na istu kanalizacionu, strujnu i saobraćajnu infrastrukturu opterećenje povećava 25% u startu. Što se samog GSP-a tiče, koji pati zbog neplanske gradnje, postoji i činjenica da se optimizacijom linija niko nije bavio sigurno decenijama. Najviše što rade je merenje opterećenja neke linije i da li treba da povećaju ili smanje broj autobusa. Za optimizaciju BG linija ti ne treba saobraćajni inženjer nego matematičari i programeri - problem se sastoji u rešavanju čitavog niza diferencijalnih jednačina i pravljenja novog modela. To ljudi sa saobraćajnim fakultetom jednostavno nisu osposobljeni da rade. Da budu deo tima, da, ali nisu ti koji rešavaju ovaj problem. Jedna od posledica toga bi bilo smanjenje broja stanica - jer nije normalno da autobusi staju na ~200 metara, a nekad ni toliko. Ne postoji vertikalna segregacija sistema prevoza. Prvo idu voz/metro (koje doduše i nemamo) koji vrše prevoz na najvišem nivou (najmanje stanica). Zatim ispod njih idu autobusi/trole/tramvaji koji sa tih čvorišta razvoze dalje, po manjim krugovima. I na kraju dolazi taksi za najkraće relacije ili lični prevoz. Na taj način se pravi segmentacija masovnog transporta i nema autobusa koji voze sa jednog na drugi kraj multimilionskog grada i čije se linije poklapaju 80% kroz centar sa još 4-5 linija autobusa. Jednostavno, problem gradskog prevoza zahteva ozbiljan matematički pristup, modeliranje i organizaciju. A pošto mi kao narod generalno preziremo "filozofe" i organizaciju, od toga neće biti ništa. Naši saobraćajni inženjeri to rešavaju dodavanjem/oduzimanjem broja vozila na nekoj liniji i menjanjem reda vožnje - što je lepljenje flastera na pukotinu na brani.
@radeerade18 күн бұрын
Мислим да имамо доста аутобуса на улицама огроман број линија у Београду
@cicadraza294618 күн бұрын
Koji se most rusi?
@stefanjevtichh329414 күн бұрын
@@cicadraza2946 Savski, ako nisi iz Bg-a, imas na vestima jos pre mesec dana krenulo😂
@kaludjeracki20 күн бұрын
живио озбиљне теме и пабло ескобар
@tecninesk20 күн бұрын
ГКЛЂ
@Mopile_42019 күн бұрын
Zivo? Sta je to?
@sladjanaradosevic847219 күн бұрын
U istoriji poznat kao najmoćniji i najbogatiji kriminalac
@hopsi_tebra19 күн бұрын
I Crvena Zvezda ❤️🤍🇷🇸
@SrbinBrate-ye4pg19 күн бұрын
@@Mopile_420pa kao ziveo pa zivo hahaha
@hocuspocus6718 күн бұрын
Zivim u Svedskoj i nedavno sam bio u Subotici mom rodnom gradu. I tamo je vazduh uzas. Jednostavno se oseti izduv gasova automobila. Problem je sto ljudi skidaju katalizatore i DPF filtere sa dizel automobila. I posebnu u centru je uzas.
@Rale-d6e20 күн бұрын
Gledam te odprilike od 2020 koliko se edit promenio je stvarno neverovatno samo nastavi podrska iz bga
@ZhoRZh3720 күн бұрын
"3.6 roentgen, not great, not terrible"
@dripusmaximus18 күн бұрын
Tako nasi politicari predstavljaju sve probleme u ovoj drzavi. Pogotovo ovima sto iskljucivo rts konzumiraju i ne znaju za bolje.
Bukvalno.... Želim da se vratim u Srbiju ali treba hrabrosti 😅
@TheExecutioner418 күн бұрын
Sve si rekao.
@kontraStim18 күн бұрын
1. Izaći masovno na izbore i dovesti neku vlast kojoj je zapravo stalo do ovoga 2. Edukacija, edukacija, edukacija što većeg broja ljudi 3. Konstantni pritisak javnosti i na ovu i na neku buduću vlast Jeste zajebano ali i put od hiljadu milja počinje najmanjim korakom.
@domandoman820 күн бұрын
Проблем угља који се користи у Србији је што поседујемо налазишта најмање квалитетног угља лигнита, чија је сагоревајућа вредност најмања, а највише производи дима.
@marko4997220 күн бұрын
Ugalj i mazut su zabranjeni u svim razvijenim zemljama. Iz dobro poznatih razloga.
@Zip618519 күн бұрын
Posedujemo i nalazista i kvelitetnog uglja
@dzonikg19 күн бұрын
Srbija je samo u 2023 uvezla uglja od skoro 600 miliona eura . Uvoz uglja je prakticno povecan 10 puta zahvaljujuci "strucnom upravljaju" pre svega onog pecenjara koji je prakticno doveo EPS na rub propasti i totalni kolaps.Godinje neulaganja u kupove i "Slucajne" havarije su doveli da EPS postao uvoznicka firma i uglja i struje
@marko4997219 күн бұрын
@@dzonikg RiTE Gacko redovno isporučuje ugalj Srbiji. Naravno, u pitanju je potonji kvalitet istog.
@leokaloper413216 күн бұрын
@@marko49972 Jel to razlog zbog kog ce uoptreba uglja biti na svom maximumu 2025 ?
@zoranzec112520 күн бұрын
Ko te plaća da pričaš protiv države. BRAVO ..Dobar sadržaj kao i uvek . Podrška.
@KomšijaProfa20 күн бұрын
Само истина
@maremare936615 күн бұрын
Прича за државу
@ooSreckoo11 күн бұрын
Држава ≠ странка
@jowan2642 күн бұрын
Ko tebe placa da se protivis cinjenicama, posluzi se 🥪.
@aleksabunjevcevic148916 күн бұрын
Čovek kao i svaki put izbaci vrhunski video . Voleo bi da sledeći video bude vezan za blokade fakulteta i srednjih škola. Pozdrav za najzdravniji kanal na sceni
@srxovmail20 күн бұрын
Ovaj kanal je zlata vredan za našu zemlju! Bravo!
@vukstankovic-rq6sc20 күн бұрын
Brt,hvala za vid i nadamo se da ce biti bolje
@mmr113720 күн бұрын
Nema od nadanja ništa. Ovi nemaju milosti.
@musicstars686620 күн бұрын
Nece
@vukkaiza399219 күн бұрын
Vidi ako svi budemo davali svaki dan doprinos da bude bolje onda ne treba da se nadamo jer ce tada sigurno biti
@vukstankovic-rq6sc13 күн бұрын
@@mmr1137 šta ćeš,propada ti sve ovo a naš predsednik se brine koliku platu ce da poveća za penzionere,ja jedva nađem kantu za đubre,neznam za tebe
@dragana49719 күн бұрын
Kakav video! Svaka čast na odabiru teme, ovom narodu je i te kako potrebno podići ekološku svet, ako je uopšte ima. Montaža i kvalitet na zavidnom nivou, bravo!
@robrob905017 күн бұрын
Ekoloska svest kod neobrazovanih, zatucanih? 😅 Mnogo srece..
@vojinradovanovic356719 күн бұрын
Видео никад бољи, вратио се стари Игор нема шта!! Свака част обожавам те! Кратко, јансо, занимљиво све похвале теби и твом тиму, само јакоо💪
@ivanfalb192617 күн бұрын
Ovo je tek druga epizoda (a iskreno se nadam da ce postati i serijal) je dosta dobro i detaljno obradjena.Predlog bi bio da se dalje obradi tematika zagadjenja vode,kvaliteta vode koju pijemo,a nekad kasnije i samo zagadjenje zemljista u Srbiji.Videi su odlicni jer doprinose ekoloskoj svesti.Puna podrska za nastavak! :D
@vukjanjic632119 күн бұрын
Ozbiljne teme za predsednika
@DevicNevena19 күн бұрын
Svaka čast za svaki video i na svemu što radiš ♥️ Naš youtube plače za normalnim sadržajem a kamoli ovako kvalitetnim. 👏🙌 + savršeni editi, sve on point
@XxXenoZzZ20 күн бұрын
Sa ovakvim videima se na najbolji način pravda ime kanala.
@Samofkv20 күн бұрын
Iskreno izgubio sam svaku nadu u obećanja ove vlada i poslednje nade umiru za ovu zemlju
@milorad0019 күн бұрын
Samo ovim videom si za svoju zemlju uradio više nego većina ljudi za ceo svoj život. Hvala ti puno na tome! Analiza vredna PhD-a iz ekonomije :).
@xenontv328319 күн бұрын
Nije drugačije u regionu kao u Srbiji. Naprimjer Sarajevo je često pogođen zagađenje zraka. Ili Tuzla isto, kao i drugi bitni gradovi u BiH. Stvarno bruka treba da čuvamo našu zemlju dali BiH ili Srbiju komšije smo i treba da štitimo našu okolinu!
@Безимени-э4е19 күн бұрын
Bravo, sve tačno. Dodao bih da 40% stanovnišvta puši. Kada bismo uspeli da prepolovimo taj broj, imalo bi uticaja na zdravlje tih ljudi i onih koji su u njihovoj neposrednoj blizini. Oslobodilo bi se direktno oko soma evra po osobi godišnje. Novac koji bi znatno pomogao u drugim životnim sferama. Dakle ne cigare, kladionice i stadioni, već grejanje, noviji auto, bolji gradski prevoz. Prioriteti dragi moji!
@mladenmitic914919 күн бұрын
Najbolje da svaka kuća uradi izolaciju i stavi solarni panel uz subvencije države.
@xenontv328319 күн бұрын
Možda bi bila investicija u ekološko bolju energiju. Naprimjer gradnje vodoelektrana, kao što ih grada po Drini u BiH. Zato po meni trebala bi Srbija više graditi takve elektrane i koristi ti energiju pomoću sunca,vode i tako dalje
@GwbshsVsbah18 күн бұрын
@xenontv3283Kad bi Srbija imala para za to možda i bi 😂.Mislim da su pare za to otišle kod nekog drugog.
@GwbshsVsbah18 күн бұрын
NA V
@justjoe537318 күн бұрын
@xenontv3283 Hidoelektranama se unistava recni zivot, imali smo idiota koji je hteo da unisti reke hidroelektranama. Najzeleniji nacin za proizvodnju struje do otkrica fuzionog reaktora je fisioni reaktor
@Mladjasmilic19 күн бұрын
U Srbiji je veliki problem jako nekvalitetan ugalj. Naše elektrane ga koriste, u navodno neke filtere. Problem je što mnogo domaćinstava ilegalno nabavlja taj isti ugalj (često i jalovinu koju ne koriste elektrane) i koristi ga za grejanje. Naravno, izduv odlazi u vazduh bez ikakvog tretmana.
@tajanstvenazena955818 күн бұрын
Cula sam da dodaju nekakvo blato u ugalj, ne razumem se kako je to moguce (verovatno, nije ociscen od blata), ali kazu da silno utice na zagadjenje...
@funwap515 күн бұрын
Resenje je sto se automobila tice da se vozi na TNG ili CNG ali problem je sto nasi kompleksasi misle da je gas za sirotinju a voze 2.0 tdi. Drzava treba da subvencionise ugradnju gasa koju moze svako da priusti a ne elektricne automobile koje mogu da priuste bogati
@lazarstojanovic88017 күн бұрын
Od ozbiljnih tema ova je najozbiljnija!!!
@NikolaČivović18 күн бұрын
SVAKA ČAST ovo je po meni nešto najveće što si do sada uradio. Naravno, ne osporavam dosadšnji trud i rad ali mislim da je ovo definitivno kulminacija tvoje karijere.
@milospetrovic346710 күн бұрын
Svaka čast Bata Igore,o ovome pričam godinama Al me gledaju ljudi kao da sam lud ! Nažalost 😢
@matija9212 күн бұрын
Hvala sto pokrivas najozbiljnije teme u Srbiji!! Svaka cast
@beban810912 күн бұрын
Zamislite samo kakva bismo zemlja bili kada bi svako domacinstvo u Srbiji imalo pristup ovim informacijama i znanjima, gde se pritom servira i konstruktivno resenje na goruce probleme. Sve u svemu, svaka cast i samo nastavi! Svanuce i kod nas
@uross200019 күн бұрын
Skoro sam isao ka Kopaoniku, stali smo u mali gradic podno Kopaonika, Brus, i tu je vazduh bio ocajan. Zaista je neverovatno da je toliko los vazduh u maltene planinskom gradicu, koji ima par hiljada stanovnika. Dakle, rekao bih da je najveci problem zapravo u individualnim lozistima....
@stefistefistef19 күн бұрын
Obradujem se kao dete kad vidim da si okacio nov snimak, keve mi
@fooooooooooooooo19 күн бұрын
Individualna ložišta su najveći problem, u gradovima gdje nema industrije je problem isti. Dok se ne rasprostrani gasno grijanje na Balkanu ima svi da liče na rudare poslije večernje šetnje. Ali zato treba uložiti u infrastrukturu a zato nema para. I manite se subvencija, svi znamo da su naše državice švorc i jedva prehranjuju populaciju. Ovdje nema napretka.
@nemanjaziivc176719 күн бұрын
Editing otisao na veci nivo, svaka cast. Krece neka nova era klipova 💪
@milicam27219 күн бұрын
Btw ti si jedini KZbinr kojeg moji roditelji i nastavnici vole
@jovanalajcak540517 күн бұрын
Odličan video i tema! Podržavam ovaj pogled i na budućnost :D Sjajno objašnjeno, želimo još
@TheLazarYT191420 күн бұрын
Moj drugar mi je jednom rekao da kada se vratio sa Tare u Beograd da se guiso
@Laessig119 күн бұрын
Sledeća tema molim te: Smeće u Srbiji. Divlje deponije itd. Mislim da je isto važna kao zagađenje vazduha.
@nikolav98420 күн бұрын
Slažem se treba nam bolji vazduh al nije to prioritet. Šta će nam vazduh dobar ako ga ne udišemo na Nacionalnom Stadionu? Šta će nam bolja kola a da koristimo stare stadione? Budimo realni a Expo ! Pa to mi ne diraj,živ nisam bez Expoa:)))
@daliborantelj232619 күн бұрын
Sarkazam😂
@hopsi_tebra19 күн бұрын
🤣🤣🤣
@danilostefanovic694920 күн бұрын
Odličan video. Ja pokušavam da objasnim ljudima upravo ovo u videu sto je receno ali ljudi jednostavno ne zele da slusaju niti ih zanima to.
@maxkobra19 күн бұрын
Najveci problem je svijest gradjana, Eto zivim u Sloveniji koja je bila proglasena najcistijom drzavom Evrope, ja se pitam kako oni mogu a mi ne , i onda dodju migrati i doseljenici pa bacaju kartone opuske, flase, itd.. Samo se pitam kako oni mogu a mi ne.
@djaja952116 күн бұрын
To je prva stvar od koje treba da se krene. Naizgled bezazlena a ustvari najjeftinija za sprovođenje - osvešćivanje građana o zagađenju. Država mora prije svega da poradi na tome da svi budemo sto više svesniji ovog problema, a onda od te tačke da krenemo na poboljsavanje mera. Ljude jednostavno ili ne zanima, ili oni koje zanima, nisu dovoljno informisani ili svesni.
@zigotina16 күн бұрын
Ja uzeo masku i jedini je nosim kad idem na posao, ljudi me gledaju kao ludaka
@nikoladjurovic84220 күн бұрын
Vazduh je toliko zagadjen da me peku oči da moram da udjem u neku radnju da se malo oporavim. Uzas!!!
@vanjavukanic684919 күн бұрын
Jedan od mnogih problema u srbiji, rispekt igore za video
@isidorakokotovic765620 күн бұрын
Igore, čak i da svi imaju automobile sa euro 6 motorima, u velikim gradovima bi i dalje bila gužva i ne bi bilo parkinga i ljudi bi bili svakodnevno izloženi stresu. Poenta je u korišćenju javnog prevoza. Međutim, da Beograd ima javni prevoz kao u Beču i dalje bi se njime vozili samo oni koji moraju, a to su većinom učenici, studenti i penzioneri. Problem je i u našem mentalitetu koji mora da se menja, da ljudi već jednom shvate da nije sramota voziti se javnim prevozom. To će ići malo teže.
@niksworks915020 күн бұрын
Povećati akcize na gorivo, povećati putarine, broj javnih prevoza utrostručiti, uvesti poseban porez iz koga će se finansirati javni prevoz umesto karata
@mr.modernsavage462119 күн бұрын
Nije tacno zasto bi se vozio neko automobilom kad moze gradskim prevozom da stigne brze? Pa ja prvi sam kupio auto samo zbog toga sto mi treba gradkim prevozom 45 minuta da stignem na lokaciju gde mi sa kolima treba 15. Znaci lakse mi. Da gradski prevoz moze da me odbaci na istu lokaciju za 15 minuta, ne bi u auto usao, a tako i vecina ljudi koji su kupili auto iz ovog razloga
@lambert829819 күн бұрын
Увести пар-непар за цивилне аутомобиле.
@Vlada988Bg19 күн бұрын
БГ регистрација х2, градска такса на возила + карте за превоз од 1000 дин. месечно. Гориво на БГ пумпи скупље 20% у односу на остатак Србије, и ето решења.
@lazarperic452519 күн бұрын
@@Vlada988Bg jer u BGu svi imaju minimum milion evra u steku 🫡
@MarkoCajic-lo1jp19 күн бұрын
Postoje mnoge male stvari koje svaki pojedinac moze da uradi podjednako za sebe i okolinu. Male destinacije do prodavnice, ili brze hrane (Glovo i Wolt) moze da prepesaci. Odvajati plastiku i ostale materijale za recikliranje i odlagati na predvidjena mesta. Ugasiti auto kad cekas negde. Napraviti radne akcije da se posadi drvece (to bar ne bi trebal oda bude skupo)
@Twizzy100118 күн бұрын
Svaka cast, klip na vrhunskom nivou. Definitivno se o zagadjenju ne prica koliko je potrebno. Svi koji ustaju oko 5-6 znaju kako grad smrdi ujutru.
@vukvukmanovic69619 күн бұрын
mnogo mi se svidja ovaj nacin editovanja, bas si ga kvalitetno odradio, svak cast
@mrSasha8918 күн бұрын
Lepo sročeno!Gorka istina je da je ovo veliki problem zemalja sa lošom ekonomijom.Tesko je gurati "zelene" norme narodu koji ne može da priušti električna ili hibridna vozila i alternativne načine grejanja.U suštini, smanjenje zagađenja je proporcionalno ekonomskom rastu države u kombinaciji sa zakonskim izmenama, nema druge, na žalost.Samo nastavi, odličan video!
@aglassofwater793119 күн бұрын
Ја бих пресложио да се уведе закон у Србији по ком ће сваки ресторан бити обавезан да своје остатке хране и намирница преда надређеним институцијама које ће те отпатке да троше за трејање и исхрану животиља, налик ономе што постоји у Шведској и Јужној Кореји.
@tajanstvenazena955818 күн бұрын
Da li znate sta se desava s tim otpadom?! Postoje firme koje ga otkupljuju od radnji, kada mu istekne rok, a onda ga , navodno, unistavaju... Koja firma bi imala interes da to radi?! Najverovatnije vracau u prodaju prepakovanu robu. Ni za kakve zivotinje (pa ni gladne ljude) od tih firmi necete "iskukati" tu robu, a ako je zaista unistavaju, trebalo bi da im cine uslugu i stede trud oni koji je preuzimaju... I firma bi trebalo da bude srecna sto cini dobro delo. Tako da se to ipak prepakuje i prodaje 100%! A restorani u vecini slucajeva bacaju radje ostake hrane na smece, na kontejnere, nego da nahrane ulicne zivotinje ili da doniraju tu hranu volonterima koji ih hrane, to isto provereno znam!!!
@bloghmm20 күн бұрын
Hvala za videe iz Bangkoka :)
@veciti.prenosi319 күн бұрын
brate ti si legenda plasim se da sns sekta ne krene na tebe uskoro, ne daj se i ostani ovakav
@aleksandarpetkovic979620 күн бұрын
Svaka cast za video, stvarno treba da se poradi na ovome, evo kod mene u seoskoj sredini zagadjenje stoji u narandzastom, a najblizi grad 25km. Na selima je centralno grejanje nemoguce , ali kvalitetnije peci i toplotne pumpe jesu resenje, samo treba para.
@stefannikovic340819 күн бұрын
Моје мишљење је да треба да се удружимо и срушимо овај болесни режим.
@Ilijavukadinovic-ls7ug19 күн бұрын
Твоје мишљење је издањичко толико имате мржње на свог председника то нема нигде у свету
@fujispirit17 күн бұрын
@@Ilijavukadinovic-ls7ug🥪
@milanstojanovic877120 күн бұрын
Naklon do poda za video. Takodje, voleo bih da znam po kom kriterijumu je saobraćaj na drugom mestu. Kada sam poslednji put gledao neke podatke, saobraćaj učestvuje u zagađenju 7-10% ali ne znam da li je to generalno ili samo u gradovima ili nešto treće :) Ali svakako i u ovom videu se kaže da individualna ložišta imaju udeo od preko 50% (ovo je samo za pm čestice). Ništa ne zelim da osporavam, naprotiv! Samo mislim da saobraćaj kod zagađenja vazduha nije jedan od glavnih problema. Ali teško je razložiti stvari nije baš tako jednostavno. Svako dobro i samo rokaj!
@Grunf8019 күн бұрын
Odlicna tema, jako bitna za sve nas, nadam se da ce nekim cudom stvari da krenu na bolje, potrebna je svijet o tome, kao vlasti, tako i pojedinca. Mozda manje poznat podatak da je Banja Luka u zadnjem periodu jos zagadjeniji grad od Beograda. Kvalitet vazduha postaje bolji u slucaju vjetra ili padavina, ali je generalno zimski period vrlo los sto se kvaliteta vazduha tice.
@StrahinjaGrković-m6i18 күн бұрын
Iskreno u svemu se slažem, i znam za ovo od kako sam rođen, ali nije došlo do promene, uvek sam spreman za priču o tome, i želim mnogo bolje, ali ne radi se dovoljno po tom pitanju, i svi znamo zašto.
@DarioTopic17 күн бұрын
Momak tebi se moze cestitati, koliko smisla u svemu sto pricas, cak nekako i suhpirane cinjenice ucinis zanimljivim, samo nastavi
@urosaritonovic51249 күн бұрын
Bravo Igor dobar video izmeč najboljih videa
@camper562019 күн бұрын
Svaka čast! Kao i uvek odličan video, samo nastavi!
@MilanVasović-z8l20 күн бұрын
Nadam se da ćeš snimati više videa (i da super video❤❤)
@djordjevasilijevic-w3s12 күн бұрын
Mnogo kvalitetan,zanimljiv i poucan video hvala ti sto se toliko trudis samo tako nastavi
@aleksabugarski310019 күн бұрын
Sto se tice saobracaja, metro ce se stvarno zidati, iz pouzdanog izvora, ne zna se koliko zato sto ne znaju kakav je teren tacno ali krenuce sledece godine. Po meni kada se zavrsi metro bi trebao da se ukine ceo parking makar u centru(starom gradu), znaci da potpuno nema parkinga na ulicama, da se naprave podzemne garaze gde moze, na primer ispod studentskog parka, gde mogu samo stanari tog dela da parkiraju, a da se dodadno naprave parkinzi da obodima grada, blizu metro stanica, tako da narod jednostavno ne ide kolima u centar. Da se umesto tih parking mesta prosire trotoari i zasadi novo drvece kao i biciklisticke staze SVUDA. Tako da narod vise ne kruzi po Dorcolu 20min trazeci parking, pravi guzvu i zagadjuje, nego jednostavno nepostoji opcija za kola, samo ili metro/gsp, bicikl, taxi ili PESKE. Ovo bi pocelo od starog grada i trebalo dalje da se siri, na meltene ceo uzi Beograd, kvalitet zivota bi drasticno skocio.
@jovanzivkovic307919 күн бұрын
Мој другар који живи 800м од мене увек долази аутом, каже "зашто сам се борио за ауто а да возим бициклу..." . Нажалост тако размишља већина, када би више возили бицикле поготово у малим местима, било би мање гужве и смрдљивих ауспуха...
@slobodanzoric951918 күн бұрын
Odes u neko lepo selo i uzivas. Toliko lepih mesta ima u Srbiji, Bosni, Hrvatskoj .....
@hesoyame198810 күн бұрын
Ovo treba svaki stanovnik Srbije da odgleda minimum 2 puta, ali sad da se nadovežem na sve ovo. Što se tiče solarnih panela... Moj rodjak koji ima novca, hteo je da pokrene svoje domacinstvo na panele... Odgovor iz vlade Rep. Srbije: DRUŽE, IMA DA NAM PLACAS 50% PREKO STO CES ZIVETI ZDRAVO! Znaci to za sada pada u vodu. Dalje, subvencije za grejanje na gas, stolariju itd... Ja sam licno uveo gasno grejanje, sredio tisljeraj (stolariju), znas ti koliko su meni m*da natekla da bih samo predao papire za tu j**enu subvenciju!? I na kraju TRESLA SE GORA, RODIO SE MIS. Dobio sam srednji prst... Cak sta vise jos me Gazprom naguzio za pare, sta sve nisu izmisljali samo da ti izvuku novac iz dzepa. Elem, da bi sve to uspelo sto si ti naveo, prvo mora da se sece koren ovog drustva, da se ne gleda kroz interes sve ovo, vec da se sto pre urgira i resi problem zagadjenja, u suprotnom problem je mnogo ozbiljniji...
@tastaturaratnik276119 күн бұрын
Sto se tice biciklisticke mreze i gradskog prevoza mozemo da se ugledamo malo na Evropu. U Becu prosecnom domacinstvu ne treba auto. Svuda se ide metroom i tramvajem/ busom. I bajsom je jako lagano jer svuda ili postoji staza na trotoaru, ili na ulici posebna traka kroz koju ne smeju da idu kola.
@veljkosimic123420 күн бұрын
Palo mi je na pamet da bi bilo dobro da Vlada ili ko već pronaću auto u inostranstvu koji manje zagadjuje i da kupe licencu za proizvodnju ne znam koliko je to komplikovano ali to mi palo na pamet
@drqwyxz358820 күн бұрын
Koj sad pa Vlada? Jel reko Vučić da će pravimo leteći automobili?
@probap95863 күн бұрын
Samo tako nastavi
@strahinjatrandafilovic785011 күн бұрын
Da li možeš da obradiš jednu od trenutno najakutelnijih tema do sada: studentske blokade. Mislim da bi bilo dobro uraditi jedan video o tome, o blokadama univerziteta u prošlosti, o posledicama samih blokada ali bilo bi zanimljivo i obraditi TRENUTNE BLOKADE i proteste. Mislim da bi im tvoj objektivizam (a možda i podrška) značio. Bije se jedna prećutna bitka.
@GawraGavrilovic15 күн бұрын
sve je ovo lepo i fino, da mi nismo predvidjeni za plan nsp. truju nas bato smisleno, prikriveno, zamorcici smo.
@nenadmladenovic941617 күн бұрын
Брате под којим редним бројем ћеш бити ма гласачком листићу? Спаси Србију
@miloskilibarda399320 күн бұрын
Sto se tice automobila, kroz godine ce se kvalitet poboljsati. Ako gledamo 2030. Godinu a prosecna starost automobila je I dalje 17 18 godina, ta kola ce vecinom biti euro 5 sto je mnogo bolje od euro 3 I 4, a ako se standard poboljsa da prosecna starost vozila bude 15 ili 16 godina, onda su kola vec iz 2014. 2015. Godina gde vec ulazimo u Euro 6. Naravno bilo bi najbolje da se u gradovima ulozi u Javni prevoz, bus linije, gde je onda dosta isplativije da se vozi prevozom, sto znaci manje kola na putevima. Ali mislim da je prioritet da se fokusiramo na druge stvari, jer da svaki auto sutra bude "zero emission " Co2 bi se smanjio za samo 10%, sto nije losa cifra, ali treba mnogo vremena I cimanja da bi doslo do toga, pritom sa boljim elekrtanama I prelazom na obnovljive izvore energije mozemo mnogo vise da smanjio Co2.
@Maxyich20 күн бұрын
Treba izgraditi železničku mrežu i metro.Ispuštaju manje gasova,manje kinte se troši 500 dinara za kartu naprimer i železnička mreža Beograd-Smederevo 5 polazaka ka tamo iz BG-a 100iš putnika po vozu izadje oko 5000 putnika na dan,odnosno za par gradova na još 7/8 ruta izadje skoro 100 soma u oba smera.I da se uvede metro u veće gradove,kao u Moskvi,Nju Jorku itd.,efikasnije od GSP-a i auta,brzo se stiže manje gasova manje gužve
@d_deepwatcher110019 күн бұрын
Obrenovac takođe,tu su Termoelenktrane Tent A i Tent B. Koje dosta zagađuju,a ne priča se toliko o tome.
@Vicajeovde20 күн бұрын
Svaka čast! Svaka ti je na mestu! Veoma dobar i ozbiljan video.
@ВладиславМладеновић20 күн бұрын
U Beočinu fabrika cementa spaljuje medicinski odpad drugih država to je jedan od većih razloga zašto smo se odselili
@daliborantelj232619 күн бұрын
Pa kad smo banana poslušnička država u kojoj je jedino bitno da kao vlast u zemlji, gledaš da što više lično profitiraš i napuniš sopstvene džepove
@ljiljanamilenkovic711917 күн бұрын
Gde se mogu kupiti te merne stanice za sopstvene potrebe?
15 күн бұрын
Guglaj reč Klimerko
@ljiljanamilenkovic711915 күн бұрын
Hvala!
@Wulf57320 күн бұрын
Ultra casual zagađenje
@JovanaDimitrijević-m1u19 күн бұрын
Svaka čast, hvala na edukaciji ❤
@antonioprgomet516818 күн бұрын
Jel se Temet preselio u Vijetnam ili je tamo turistički?
@lukaadamovic986820 күн бұрын
Темет је постао ходајућа реклама за здрав живот.
@Matrimoneh15 күн бұрын
Ne bih da zvucim pametno, jer si sve sam rekao i potpuna podrska. Nevezano direktno na ovu temu. Palo mi je na pamet tokom pomnog slusanja u vezi domacinstva. Vecina njih nema kinte ali cigarete. Cigarate se moraju imati, jedna prosecna paklica kosta 350 RSD, 350x31 (ako je jedna paklica dnevno), prosta matematika koliki novac odlazi na to, pritom sebi dodaju jos veci % zagadjenosti stetne za zdravlje. "Nemam kinte" jeste dobar razlog kod mnogih, ali takodje kod istog broja kada bi se odrekli i svakog dana dodavali u "kasicu" taj novac, kroz godinu dve bi mogli da priuste inverter, kotao na pelet, prociscivac vazduha u kuci itd itd. Generalno vezanu za ovu temu, drustvo je naviknuto, a lose navike je tesko istrebiti, samo se nadam da ce se svest podici ubrzo, jer brzinom kojom propadamo sumnjam da ce biti bolje, ali drzim palceve, omladina je ta na kojoj ostaje sve i oni se bude, oni mogu da promene mnogo.
@radeerade18 күн бұрын
Немогуће да смо толико загађени у градовима у Индији Бангладешу Пакистану људи носе маске сваки дан ми нисмо толико загађени
@nemanjat0019 күн бұрын
👏
@TheBalegar18 күн бұрын
Bravo za ekoloske teme, sva deca znaju a treba da nauce babe i dede :D
@lazarperic452520 күн бұрын
Odlican video koji sa objektivne strane gleda na sve ovo. Ovo nije problem koji su na doneli ni Vucic ni Djilas (koliko god to pojedini "borci za Srbiju" to zeleli da bude istina, a ako vec zelite krivca onda su svi oni zajedno krivi) nego jednostavno industrijski razvoj jedne zemlje koji kao ozbiljan downside ima zagadjenje vazduha. Siguran sam da u scenariju u kojem smo bogatija zemlja da bismo uspeli da nadjemo barem neko resenje (kakvo god ono bilo) i da bi ti "zagadjeni dani" bili podnosljiviji. Ljudi moraju da uvek uzmu u obzir da smo prosli kroz uzasan period nazadovanja 90ih i 00ih sto zbog rata sto zbog sankcija i da smo nakon skoro dve decenije saplitanja i padanja napokon poceli da koracamo iza onih najprostije receno "najjacih" zemalja. Za fudbalski stadion se slazem ali za kuknjavu svih oko Expo ne. Kukalo se i za "BG pod vodom" - danas je to prelep deo Beograda i tako su ga uradili da jednostavno sve novo sto rade *MORA* da bude na najvisem nivou. Slazem se i da cinjenica da imamo i finansije i veze sa ljudima i na Istoku i na Zapadu da saradjuju sa nama na ovim projektima govori da imamo finansije i da uradimo nesto u vezi vazduha/obn. energija. Videcemo u narednim godinama koliko efekta ce imati te njihove ideje i da li ce uopste imati...
@zorann00in18 күн бұрын
Bravo za video!
@Rndm1233720 күн бұрын
Добар видео, лепо и објективно објашњено. Растом индустрије се очекује и овакав сценарио, као што је претходно било у 20-30 држава које имају оба проблема сортирана, али такође се није створила довољно добра инфраструктура за даљи напредак и на еколошком плану. Мора да постоји план за метро, као и да се побољша инфраструктура града што је такође релевантно (Интернет људи мисле да би метро решио све проблеме логистике у Београду, не би, Букурешт, Будумпешта, Софија га имају и у просеку више гужви него БГ). За мања места, субвенције су права ствар, а што се тиче возила, јбг, мораће да се стари модели забране бар у центру града или да се на то удари такса па на даље. Режимова идеја о филтерима је моронска, то је краткрочно решење, али пошто не делују превише скупи ајде да пробамо, мада је боље инвестирати тај новац на сувценције што је и примарни проблем.
@Obradoom19 күн бұрын
Znači udaram glavom o zid svaki put da se probudim iz ove najgore simulacije kada čujem Šapićeve izjave. Aj se kandiduj za gradonačelnika pls
@maxkobra19 күн бұрын
Iskreno podrzavam inicijativu i pokret za zdraviju zivotnu sredinu, ali sam gotovo siguran da mormo ulagati u edukovanje mladih, npr zivim i radim u Sloveniji koji su vise godina bili najcistija drzava u evropi zamisli pored Svicarske i Austrije, a stim da su slicnog mentaliteta. Edukacija i obrazovanje postavljane normi koje se moraju postovati, kaznjavanje ljudi koji zagadjuju zemljiste i vodu itd , itd. Neko ce reci ali drzava nije ulozila u komunaije otpade i preradu sirovina, da ali tebi drzava ne ulaze u tvoje navike da kad pojedes nesto otpad bacis u kantu ili poneses kuci to je individualna svijest. Sto se tice ovih tema zagadjenja, uzimajuci Sloveniju kao primjer, ulaganjem u privredu se dize i kupovna moc samim tim i bolji vozni park. U Sloveniji prosjecna starost voznog parka je 10.2 godine. stim da je bolji bdp. Cinjenica da bi drzava morala ulagati po tom pitanju vise, ali ipak korupcija i nepotizam politickih figura drasticno otezava Balkan pri tome i Srbiju na putu ka izvrsenju tog cilja. Ali opet svako moze dati mali dio sebe i svojih navika da se vidi razlika.
@xMarko715 күн бұрын
Auuu brate, odlican video.
@filipnikolic365020 күн бұрын
Stvarno brate treba da dobijes medalju! Ovaj klip je genijalan, ti si genije i treba ovaj narod da te slusa mnogo vise!
@radeerade18 күн бұрын
Даће му Вучко
@VojvodinaBall19 күн бұрын
Ja se nadam da će se sve ovo rešiti sto pre i nadam se da ce biti brzo🙏
@popokatepetl8511 күн бұрын
U jednom momentu svog zivota shvatis da u Srbiji, kao i ostalim Balkanskim zemljama, politika dolazi ispred svega! Kad to shvatis, kao sto su Tesla, Pupin, Milankovic i ostali pametni drugari, imas dve opcije pred sobom. Da emigriras (sto toplo preporucujem) ili da se pomiris sa cinjenicom da u Srbiji ne moze niko pametan i nijedna ideja da prodje.
@blinkibill986019 күн бұрын
Proširenje sistema centralnog grejanja!!! Ja se malo profesionalno bavim ovom temom, i ovo je, prema mom mišljenju, rešenje slagalice... Daće najbolje i najbrže rezultate.