Забрали литровый квадроцикл SHARMAX 1100 FORCE

Рет қаралды 670

Күн бұрын

Приятного просмотра!!!
смотрите так же другие видео на канале @motosnab
• ЧЕРЕЗ ЛЕС НА SHARMAX 1...
• продолжение тест-драйв...
• СПУСК НА КВАДРОЦИКЛЕ S...
Невероятно мощный V- образный, двухцилиндровый двигатель объемом 976 куб. см и 92.5 л.с., способен разогнать квадроцикл до 128 км/ч, что является лучшим показателем среди моделей Sharmax. При его разработке инженеры Geely вдохновлялись лучшими технологиями мировых мотоконцернов, доведя их до совершенства. Особенно хорош этот мотор будет при перевозке грузов и преодолению грязевых преград на низких оборотах.
Интеллектуальная приборная панель предоставит полную информацию о состоянии всех систем квадроцикла также позволяет подключить мобильные устройства по Bluetooth. При возникновении неисправностей она сообщит об этом через долю секунды. Вы получаете полный контроль над квадроциклом в любой момент поездки.
Электроусилитель (EPS), с тремя режимами работы, позволяет свободно маневрировать между деревьями на небольших скоростях без дополнительных усилий. Подача топлива BOSCH EFI обеспечивает низкий расход топлива, быстрый отклик на газ и легкий запуск при любой температуре.
Колесная база 1480 мм и пассажирское кресло, со спинкой и ручками, позволяет свободно разместиться двум пассажирам даже несмотря на расширенную багажную зону. Мощный дорожный просвет, в сочетании с А-образной независимой подвеской и оптимизированной общей длиной, обеспечивает высокую проходимость и маневренность.
Система полного привода позволяет райдеру выбирать между двумя режимами, 2WD и 4WD. В первом случае крутящий момент передаётся исключительно на заднюю ось. Этот способ хорошо показывает себя на твёрдой, не слишком вязкой поверхности. В случае пробуксовки колёс задней оси, имеет смысл подключить переднюю ось. Этот способ позволит выбраться из самой топкой и вязкой грязи.
Sharmax Force 1100 EFI EPS by Geely оборудован системой жидкостного охлаждения. Два вентилятора и помпа повышенной производительности не даст вам “закипеть” даже в +40°C.
Колеса R14, более универсальные для грязи и езды по дорогам, имеет большой выбор резины на рынке. На таких колесах, квадроцикл лучше управляется из-за более низкого профиля. Меньше шанс разбортироваться! Из-за большой длины окружности, площадь соприкосновения резины и диска большая, что и не дает "разуться" в ненужный момент. Также с завода установлены бэдлоки!