Najlepsze rodzinne auta do 30 tys - TOP10

[@ZacharOFF]

Promocja na ubezpieczenia: mubi.pl/zachar/ Ceny rocznego OC+NNW+Assistance: 1. Alfa Romeo - 369 zł 2. VW Passat - 369 zł 3. Citroen C5 - 369 zł 4. Peugeot 508 - 369 zł 5. Opel Insignia - 352 zł 6. Honda Accord - 361 zł 7. Ford Mondeo - 369 zł 8. Mitsubishi outlander - 352 zł Zapraszam do rankingu najlepszych rodzinnych aut do 30K PLN nagranego wspólnie z Martą, którą poznaliście z testu Chryslera LeBarona oraz poprzedniego odcinka Pustego Garażu: kzbin.info/www/bejne/h6CmmXutdr6nja8

[@szawe1272]

Jake silniki podałeś w poruwnuwarce bo chyba najmniejsze .

[@danielmat8413]

Witam. Trochę inny temat. Jak tam pompa i jej wydajność w tych temperaturach?

[@hitmaniak1737]

2:08 - Alfa Romeo 159 3:34 - Mubi 4:18 - VW Passat 6:08 - Citroen C5 8:43 - Peugeot 508 10:16 - Opel Insignia 11:21 - Honda Accord 13:15 - Ford Mondeo SUVY: 15:04 - Mitsubishi Outlander 16:35 - Subaru Forester 18:13 - VW Tiguan

[@hubertgajewski3657]

Dziękuję.

[@kaworski262]

Dzięki

[@predatorx7879]

Dziękuję i pozdrawiam

[@przemysawgorski5244]

Może jakieś zestawienie "uniwersalnych samochodów" do jakiejś kwoty (praktyczne, stosunkowo ekonomiczne, dające frajdę z jazdy itp)

[@norbertmachaj6127]

nie ma uniwersalnych samochodów, są ludzkie potrzeby i "widzi mi sie"

[@kryspin8571]

E46 :D

[@robocopp7009]

Bardzo przyjemnie się to ogląda. Ciekawa forma, mile dla ucha głosy, merytoryka. Super!

[@TommygunTTT]

Zachar, masz ogromną wiedzę praktyczną - może film auto benzynowe/hybryda, automat do 50 i 75 tys. dla rodziny 2+2 ale jeżdżącej na co dzień po mieście i 2-3x w roku trasa? Pozdrawiam :)

[@Piotrek-kertoiP]

Co do Insigni i Alfy - silnik 1.8 140 koni jest tą samą konstrukcją. Warto by było wspomnieć o kiepskiej dynamice tych jednostek. Myślę, że ze względu na lepszy moment obrotowy, w Insigni lepsze byłoby 1.4T. W Insigni również występowały skrzynie M32, te same co w wspomniane w Alfie. Występowały natomiast też mocniejsze i bardziej trwałe F40 (np. w mocniejszych dieslach - 2.0 CDTI 165 KM; w 2.0 CDTI 130 koni i słabszych jest M32 i sam mam przyjemność taką wersję użytkować) :) W C5 (i innych modelach z 2.0HDI) o ile się nie mylę, jest filtr FAP, a nie DPF, czyli tzw. mokry filtr, który sprawia mniej problemów niż suchy (DPF)

[@egi7718]

Kiepska dynamika i spore spalanie - mnie 1.6Turbo mniej pali. M32 - dobry olej, odpowiedni jego poziom + wymiana co 50-60kkm - pozwala znacznie wydłużyć życie.

[@wojciechwilimowski985]

Może odcinek pod tytułem "kryzys wieku dowolnego" - samochód sportowy do 40 tys? :p

[@gabrielaristoi7451]

eeee...w sensie tylko hamulce chcesz kupić ? ;)

[@wojciechwilimowski985]

@@gabrielaristoi7451 gratuluję bogatych rodziców :p

[@gabrielaristoi7451]

@@wojciechwilimowski985 Samochód sportowy i 40k w jednym zdaniu - bardzo ciekawe. No chyba, że 20 letni rzęch, w którego trzeba zainwestować co najmniej 100k. Byle rozsądny hatchback (Type R, Focus RS) to wydatek grubo ponad 100 k. To tak jakby napisać luksusowy zegarek za 2 tys zł. No chyba, że tobie chodzi o samochód a'la sportowy, w stylu sportowym etc. I skąd założenie, że mam bogatych rodziców?

[@fredric79]

@@gabrielaristoi7451 ałdi tt

[@dawid2120]

Moze type r fn2 ? Bardziej to hh ale pozytywne emocje daje ten samochód

[@marekszelagowski3173]

Wiedziałem. Mondeusz najlepszy 👏. Idę chyba pojeździć 😜

[@CarswithPablo]

Największy nieobecny rankingu, to chyba Superb 🤔 Ogrom miejsca w środku i bagażniku, poza tym dosyć trwała konstrukcja, często bardzo dobre wyposażenie, dostępny napęd 4x4, czy ciekawa wersja Scout.

[@Artanis02sk]

No, prawie same złomy :D A dla rodziny to nie lepiej minivan? Mazda 5, Honda Odyssey, Ford C-Max? 12:00 żadna sylwetka kombi nie pozwoli przewieźć lodówki, bo lodówki wozi się pionowo :) chyba, że mówimy o takiej lodówce dla studenta, albo do domku letniskowego.

[@carpfuntv]

Rodzinne do 50 tyś 💪

[@bartoszczechowicz4074]

Po co? Za 30 taki smietnik znalezli to ci za 50 tico zaproponuja.

[@Neutrino33]

Zamiast Forestera lepszym rodzinnym wyborem byłoby chyba Legacy..czy się mylę?

[@adamczyzewski1644]

5:21 W Passacie wtrysk bezpośredni pojawił się w 1994 roku w B4, więc w B7 to żadna nowość 😄😄 Pewnie chodziło o Commonrail 😄

[@dawidszweda9876]

C5 idealny nic dodać nic ująć. Polecam

[@norbertmachaj6127]

jak zwykle, idealny dla jednego, brzydki dla drugiego...

[@jelczmastero]

Zabrakło Laguny trójki. Bardzo bezawaryjny i niedoceniany samochód, który na starcie był na przegranej pozycji przez stereotypy pozostawione przez poprzednią generację modelu.

[@jakubgieniusz5280]

Oj mocno niedoceniony. Jeżdżę taka od roku. Natomiast jeżeli komuś mówię ze kupiłem lagunę to od razu tekst „k... kupiłeś królowa lawet?” :) ja jestem z auta mega zadowolony. :)

[@babazakiera]

Posiadam lagune 3 i wielu mówi, że to królowa lawet a to nie prawda za 28k kupiliśmy i jesteśmy mega zadowoleni , miejsca z tyłu jest dużo , w bagażniku również, a jak się złoży siedzenia to już w ogóle można wozić dużo. Elektronika jak na 2011 (u mnie) to wiele samochodów przedstawionych w top10 nie ma. Ja posiadam bixenony które skręcają z kierownicą , podgrzewane i elektryczne fotele , zamykane zamki bez używania pilota, otwieranie chyba to sie nazywało "touch" i wiele innych myśleliśmy nad moneo ale nie miało tylu opcji co laguna. Szkoda, że nie została tu przedstawiona..

[@danitpl4761]

Dokładnie. Laguna ale tylko 2.0 t Z tych wszystkich proponowanych citroen c5 z niezniszczalnym 2.0

[@forestus8]

Brak Laguny III to wręcz skandal.

[@danitpl4761]

@@forestus8 Miałem jedynkę lagunę nową z 1999 r 1.6 z LPG Później Pasata b6 1.9 tdi Leona 2.0 tdi Mocca 1.6 Leona 1.8 tsi Tylko z laguną nie jeździłem po serwisach. Wszystko co miałem to totalna tandeta.

[@dawidfilip1]

A volvo v70? A gdzie s-max? Licze na drugą część

[@wojtek6513]

V70 cudo mega się prowadzi i bagażnik spory powinno być racja

[@dawidfilip1]

@@wojtek6513 właśnie na takie Volvo sie czaje, ale rozważam tez cross-country

[@marekmarecki5013]

Filmik.jak zawsze super . Ale czy nie powinno się dołożyć jeszcze vanów typu zafira toure albo vw touran ?? To jest moje odczucie . Nie każdy sie ze mną zgodzi ale te auta są bardziej dla rodziny niz sov czy kombi. Malo doceniane a szkoda. Pozdrawiam wszystkich . Zachar tobie zycze nadal tak dużo fajnych filmików. ;) ;)

[@kamilciachowski4614]

Zestawienie naprawdę fajne, zostałem rodzicem dosyć niedawno i musiałem sprzedać c klasę na rzecz dużego auta. Padło na Forda S-Maxa ze względu na podwójny wózek :) (bliźnięta) Mimo ze vany są nie atrakcyjne, są jednak mega użytkowe :) Pozdrawiam was serdecznie !

[@piotrstankiewicz3901]

Rodzimne kombi i nie ma Volvo?

[@Rob-Sam]

Nie ma Skody, nie ma Toyoty :) Dużo by się znalazło czego nie ma.

[@tomekdetlaf6963]

Miały być mało awaryjne....dziwne, że ford jest bo przecież to samo

[@tomekdetlaf6963]

Accord 2.4 ma taką cechę jak Kwaśniewski pije 0.7 co weekend czyli na każde 1000 I koło zmiennych faz się sypie

[@remigiuszwiacek116]

@@tomekdetlaf6963 Moje Mondeo Mk4 1.6 EB jest z 2014 r. i nigdy nie miało awarii

[@nomtbg]

@@remigiuszwiacek116 rok nie ma żadnego znaczenia, bo mogło przez 6 lat stać w garażu. Moja połówka na Clio 1.5dCi z 2008 roku i jedyne co wymieniła to fabryczny akumulator po 9 latach i pasek rozrządu po 80 tys. km, obecnie auto ma 100 tys. km.

[@piotren678]

Moim zdaniem zabrakło w tym zestawieniu Forda S max’a albo Galaxy. To chyba jest najbardziej rodzinny segment😁 wózek bez składania albo kuchnia z ikei i do tego szafa, a z przodu siedzisz jak król. To moja propozycja. Pozdrawiam

[@eimioksiwzan9535]

Ojojoj zapraszam Cię do jazdy moim 5008 /nie 508/ 2.0 automat 160 kilka kucyków , +/- 320 Nm . Auto do 30/30 kilku tys. , jednak warto. Auto rodzinne ale z niezłym przyspieszeniem. Jest frajda. Piękne lampy przednie i ciekawe lampy tył niczym pazury lwa ;). Biksenony skrętne z torem jazdy. Obecnie chyba pójdzie do oklejania folia zabezpieczająca na przód i może na wiosnę coś zmienię w audio. Niedoceniony kawał auta. Polecam.

[@korzen32]

Jeśli chodzi o Citroena C5 to filtry cząstek stałych to nie wiem skąd macie informację o awaryjnych tych filtrów. Wręcz przeciwnie z racji że są tak zwane mokre co oznacza że są praktycznie bezawaryjne w przeciwieństwie do tych w Alfie czy VW. Trzeba pamiętać o śpiewaniu płynu elyos. Pozdrawiam.

[@MrMcgora]

Zabroako mi Toyoty Avensis, to nie Petersa, ale solidny samochod:)

[@zbruczy]

Zgadzam się z Zacharen, C5 najbardziej niedoceniany, mega komfortowo i bardzo oszczędnie.2.0 HDi 140km to taki sam nieśmiertelnik jak pamiętne 1.9 TDi może moc nie powala ale po za okresowymi wymianami oleju i może jeszcze dolewanien płynu do spryskiwaczy nie ma po co otwierać maski :D

[@MG48161]

Dużo osób pisze gdzie van. Według mnie dla rodziny 2+2 tak jak jest napisane w tytule kombi są bardzo wystarczające. Siedziałem w mondeo mk4 i moje pierwsze odczucie, to o boże ile tu miejsca, jakie to wielkie. Także osoby piszące gdzie vany, powinny poczekać na taką listę, bo to są troszkę inne auta.

[@damianbizowski6899]

Niektórym i autobus by nie wystarczył

[@michalp66]

Kilka miesiecy temu zmienialem pojazd i moja lista byla bardzo zbliżona do waszej ( rozważałem dodatkoo vany: sharan, touran, alhambra,s-max,galaxy. Wykluczałem SUV za wyjatkiem outlandera) Wybór padł na Ford mondeo mk4 2.0tdci 163km i to mimo tego, że szukałem badziej coś innego niż ford, to poraz 3 wyladowałem na tej marce. Chyba moja morda pasuje do Forda😆 Myślę, że każdy pojazd z waszej listy jest dobry, pod warunkiem że jest zadbany, z wiarygodną przeszłością.

[@bartekd9885]

A co z Volvo? V70 III generacji z początku produkcji może i można uznać za leciwe, ale jeszcze bardziej można uznać za rodzinne. Nawet się nie trzeba starać żeby znaleźć egzemplarze z D5 pod maską.

[@imnotaplayer957]

Dokładnie zabrakło V70 a to mega pojemne i cholernie pancerne auto

[@tomaszbielinski1438]

Jak rodzinne auto to zabrakło mi Volvo i Forda S-Max.

[@memoengland]

Zgadzam się w 100 % S max wymiata

[@artsongda]

No ale to juz chyba 2+3 chyba ze lubisz wozic powietrze

[@memoengland]

@@artsongda szanuje sobie przestrzeń A dzieci się nie biją z tyłu Poza tym 2.5 turbo robi robotę Perfekcyjny tatusiowoz

[@radek3344]

Dokładnie s max świetny samochód no i volvo v70 również

[@77lightning77]

Oj tak, dla mnie synonimem samochodu rodzinnego jest Volvo

[@edanny79]

Accord 7, w kombi...Jedno , najbrzydszych aut na świecie!!!😂🤣

[@rawlayer]

Zachar, zaszokowałem się szybkim kopniakiem Insigni. Jaki 2.0 cdti jest każdy wie, bądź co bądź, wiedziałem, że odpadnie, ale takim zdecydowanym ruchem? Rzeczywiście C5 typowałem na wybór od początku. :)

[@miosz85]

Jak zaczęliście od mówienia o bezpieczeństwie, to myślałem że zaraz pojawi się volvo. A tu niespodzianka :-)

[@marekdenisiuk944]

Brak volva zestaeieniu będącego synonimem bezpieczeństwa to faktycznie wpadka.

[@tomaszrogalski9288]

W top10 brak Skody Octavi 2 FL i Superba 2?

[@marekszelagowski3173]

Octavia za mała do tych aut. Octavia to segment VW Golfa. Ale superb już zdecydowanie by pasował i żeczywiscie go brakuje

[@mode_in_Poland]

@@marekszelagowski3173 octavia za mała? Niby segment golfa ale nie wiem kto ten samochód tam umieścił siedziałem w 3 gen fl i jest bardzo duża

[@marekszelagowski3173]

@@mode_in_Poland dla mnie za mała

[@mode_in_Poland]

@@marekszelagowski3173 jak dla rodziny 2+2 wręcz idealna

[@marcinbozek8921]

Jest Pasek więc to samo...

[@mirekpietrzak02]

Super odcinek ale rodzinne auta bez żadnego vana??

[@piotrsekrecki509]

Brakuje Laguna 3 2.0T 204 KM z LPG idealny samochód dla rodziny

[@sawomirtaranowicz2357]

Spoko tylko bez LPG

[@michagolonko9633]

Zachar!! Wspaniale trafiłeś, w sam czas. Właśnie teraz szukam takiego tematu :-)

[@MateuszRusinek]

Dlaczego nie wzięliście skody, Avensis oraz Mazdy 6? Jakie kryteria nie zostały spełnione przez te auta skoro pojawił się Forester czy Alfa?

[@JulOsek]

Jako propozycję auta dla rodziny daję Forda Grand C-MAX (przesuwane tylne drzwi) lub po prostu C-MAX oczywiście z silnikiem 2.0 tdci 140 lub 163 KM

[@Newren25]

Chyba jeden z pierwszych odcinków na tym kanale o którym muszę powiedziec, że w zasadzie "bez sensu". Pomijając te kilka SUVów/crossoverów na końcu powinien się raczej nazywać 10 kombi do 30tys. Myślałem że będą faktycznie szeroko zestawione samochody włącznie z kombivanami/vanami, a tu same jamniki... Osobiście jeśli chodzi o pojemny, wygodny samochód "rodzinny" to np solidnie zastanawiałbym się między kombi, a kombivanem pokroju np Citroena Berlingo, które jest równie pakowne, a może nawet bardziej, przestrzeń pasażerska z reguły projektowana właśnie z naciskiem na rodzinne użytkowanie (ot, chociażby bardziej praktyczne przy małych dzieciach przesuwane drzwi boczne, gdzie łatwiej dziecko "zapakować", zapiąć, a na parkingu nie "strzeli nam" samochodu zaparkowanego obok, wysiadając), a jednocześnie wymiary zewnętrzne są jak w przeciętnym kompakcie (a o dziwo od niektórych nawet mniejsze - łatwiejsze do manewrowania na ciasnych parkingach ;). Więc nie... to jest jakieś tendencyjne zestawienie "samochodów rodzinnych"...

[@Lysy.na.Kanarach]

Dlaczego nie ma w zestawieniu combi vana?

[@jelczmastero]

Ponieważ to jest zestawienie aut rodzinnych 2+2

[@Lysy.na.Kanarach]

@@jelczmastero właśnie dlatego pytam. Berlingo drugiej generacji świetnie się w tej roli sprawdza, a przesuwane drzwi ułatwią życie przy fotelikach i to bardzo

[@SebastianB.87]

Zróbcie rodzinne auto do 30k zł ale typu Van a nie kombi. Kombi dla rodziny 2+2 to chyba dla rodziny 1.6m wysokości. Z małymi dziećmi foteliki tyłem nie maja miejsca byty. A co dopiero jak ktoś ma 1.8 m wzrostu... Kombi to dla rodziny 2+2 ale jak maja dzieci powyżej 3 lat.

[@CiastkaPL]

Zachar naprawdę filmiki najlepsze na yt ale proszę montuj ten dźwięk normalnie babka gada wszytsko słychać a ty szeptem

[@krzysztofhurbiszewski6539]

X-trail T31 - Zdecydowanie niedocenione. Bogatsze wersje są naprawdę super (kamery 360 etc, panoramiczny dach, podgrzewana tylna kanapa etc. Etc.). Auto bezawaryjne, ze świetnym dieslem, mało pali jak na suva i jeździ naprawdę świetnie (jak na suva). Przestronne, pojemne (w Insignie ciężko mi się spakować, w C5 też chyba byłoby zmieścić t oco w Xtrailu, pojemnosciowo chyba podobny tylko do Mondeo). Do tego genialnie rozwiązany bagażnik który ma szuflady więc nawet jak jadę zapakowany z dzieciakami na wakacje i ktoś coś chce z bagażnika to zawsze wiem gdzie to jest i łatwo się tam dostać :) ). W terenie bezproblemowo nadąża i wręcz konkuruje z Grand Vitara II mojego brata. Super auto do wszystkiego ;)

[@dawidr42]

Nastepny odcinek proponuje. Samochod dla rodziny 2+3 z czego największą cechą,było podróżowanie 2 fotelików + dorosły w 2 rzędzie siedzeń bez ścisku w budżecie powiedzmy do 30 tyś

[@imnotaplayer957]

To już trzeba mikrobus i większy budżet albo t4 multiwan lol

[@dawidr42]

@@imnotaplayer957 nie koniecznie trzeba przechodzić na t4 odrazu,są minivany z kanapami z odzielnymi siedzeniami. Jest tego multum i dlatego z chęcią obejrzałbym taki odcinek jakie są propozycję

[@wuja342]

Ford s max/Galaxy👍spełnia te kryteria

[@maciejromanczuk6843]

Mam S-maxa, 5 osób lub 2 i 3 foteliki itd itp plus ogromny bagażnik, bogate wyposażenie, fajny disign No i oczywiście jest opcja 7 siedzeń

[@marcinpawlik2324]

Zrobiliście poważny błąd w tytule, bo ten film to najgorsze auta rodzinne do 30 tys. zł. Mam dużo lepszą propozycję i jest to kompaktowe kombi (segment c - focus, megane, golf, astra, 308, civic, corolla/auris, i30, ceed, ) lub berlingo/partner czy też kangoo, lub golf plus, ford c max. Za 30 tys. zł należy kupić auto z normą ekologiczną co najmniej EURO 5 czyli realnie od rocznika 2011/2012.Pojeździmy dłużej, a jeśli wyskoczymy na zagraniczny wypad to damy radę wjechać tam gdzie chcemy czego nie da się powiedzieć o autach starszych. Poczytajcie o strefach ekologicznych na stronach typu green-zones - jak to wygląda w Europie. Może też warto nie brać diesla bo sumaryczne koszty i mobilność wypadnie korzystniej dla benzyny. Kompaktowe kombi ( auta przecież urosły) dają przyzwoity poziom komfortu, spore wnętrze i duży bagażnik. Koniecznie kupujemy z oponami rozmiaru 16 bo komplet opon premium w tym rozmiarze kosztuje tyle co chińskie opony wyższych rozmiarów. Kompaktowym kombi łatwiej też zaparkujemy w miastach bo czasem 10 więcej oznacza niemożność zaparkowania. Za 30 tys. zł auta będą mieć spory przebieg więc warto zerknąć na koszty serwisowe. Podsumowując: kupowanie kombi z filmu to pakowanie się w starego zajeżdżonego trupa którym nie wjedziemy do części Europy, skarbonka za kilka lat lądująca na złomie więc będziemy ostatnim posiadaczem tego auta, do tego wysokie koszty serwisowania i ogólnie strata pieniędzy. A suwy to ciaśniejsze wnętrze, mniejszy bagażnik i wyższe koszty serwisowania.

[@marekszelagowski3173]

Toś się naprodukował 😂🤦🏼‍♂️ najlepsze są kombi z silnikami PSA czyli Mondeo, C5 i 508 do tego Superb bo Passat jest za mały. I na tym ten ranking mógł by się zakończyć.

[@paweoboj5753]

Najgorsze auta rodzinne za 30k... Bo, co? Bo jest za duży? Bo nie spełnia norm EURO 5? Bo ma za duży przebieg? To nie są argumenty dostatecznie silne, by nazwać te auta najgorszymi. Wiesz kiedy auto rodzinne jest najgorsze? Kiedy jest ciasne, ma mały bagażnik, a jazda nim w dalsze trasy to katorga oraz nie ma np. isofixa i innych bajerów z aut rodzinnych. EURO 5 może być jednym z założeń, ale nie musi, bo są rodziny (i zapewne jest to spora ilość), które nie jeżdżą za granicę i co teraz? Czy EURO 5 przyda się do podwiezienia dzieci do przedszkola i dojazdu do pracy? Ile razy w roku będziesz miał przyjemność posiadania auta z EURO 5? Skoro ci bardzo zależy to do 30k spokojnie znajdziesz pełnowymiarowe kombi z normą EURO 5. Czy auta kompaktowe dają przyzwoity poziom komfortu? No nie powiedziałbym, że są dobre do długich tras typu Berlin czy Paryż, bo nie mam przyjemnych doznań z długą jazdą segmentem C (nawet pasek B8 był słaby na długie trasy typu Katowice-Zakopane mimo należności do segmentu D). To zależy od modelu i producenta. Czy spore wnętrze? No to podawaj dowody, bo nie mogę znaleźć ani wzmianek za ani przeciw. Z bagażnikiem kompaktowe kombi mogą rywalizować z pełnowymiarówkami. I teraz wisienka na torcie AUTO ZA 30K MA DUŻY PRZEBIEG. I teraz pytanie: I CO Z TEGO? Poza przebiegiem wlicz jeszcze inne fakty: czy auto jeździło na autostradach czy w mieście, bo autostrada mniej obciąża m.in sprzęgło i skrzynie biegów, czy prawidłowo serwisował i wlewał olej lepszej jakości niż spożywczy. Nie bo wcale nie znajdziesz w nowych modelach aut paździerzy, które po paru latach zaczną się sypać bo mają pod maską silniki, które z X powodu postanowiły się zatrzeć. A twoje podsumowanie... Najchętniej bym ci pacnął kluczem, ale to internet więc trudno. Możesz nawet wcisnąć, że 5.0 TDI to świetny silnik. Jak będziesz wiedział jak szukać dobrych egzemplarzy, nie będziesz żydził na kosztach no to auto będzie ci służyć i służyć. To, że auto ma 10+lat nie oznacza, że to szrot, który się rozpadnie po kilka latach i w ogóle to skarbonka bez dna: każde auto to skarbonka bez dna, bo paliwo, bo OC, bo oleje i części. Jak się nie podoba to sprzedaj auto i chodź z buta do pracy. WYSOKIE KOSZTY SERWISOWANIA nie no, aż zaraz zacznę klnąć. Jak wybrałeś dobre auto, no to jedyne co robisz to wlewasz olej, benzynę, wymieniasz części eksploatacyjne i jest git. Że każde stare auto ma wysoki koszt utrzymania? Nie wcale nowe auta nie są projektowane tak, by tylko ASO mogło serwisować je no bo trza mieć komputer za setki tysięcy czy klucze jedynej słusznej opcji. Nie wcale nowe auta nie są bardziej rozbudowane niż stare. Mam nadzieję, że nie zaczniesz pajacować jak forumowi eksperci, co opisywał je testoviron?

[@paweoboj5753]

Także zasubuj więcej kanałów motoryzacyjnych, a nie cierpisz na syndrom "nie znam się to się wypowiem"

[@marcinpawlik2324]

@@paweoboj5753 Właśnie poczyściłem subskrybcje z kanałów motoryzacyjnych, bo testowe zazwyczaj mają testy suvów,crosów elektryków i jakiś wypasionych bryk czyli coś co mnie nie interesuje. Pojedyńcze testy potrafię sobie znaleźć. Kanały o serwisowaniu - leję paliwo, płyn do spryskiwaczy, 2 razy opony na wymianę i sprzątam auto. Serwisem zajmuje się mechanik a ja tylko za to płacę... Wracając do sedna. Przeciętne auto segmentu d będzie więcej kosztować serwisowo niż przeciętne auto segmentu c - takie coś kiedyś wyczytałem w Auto International ( było takie pismo) i niestety sprawdza się to życiu. Oszczędności lepiej wydać na hobby. Kombi segmentu c nadaje się na dalekie trasy, bo sam takie robię - np 1600 km i segment c daje radę. Dodatkowo pojemność tego segmentu pozwala na zapakowanie 5 dorosłych osób i 500 dm3 do bagażnika na trasy krajowe. Jeśli chodzi o normy emisji - zapoznaj się jakie planują ograniczenia w najbliższym czasie... zresztą uczciwie przeprowadzony przegląd techniczny zezłomuje auta których bronisz, bo koszty serwisowania będą zbyt duże. Zresztą ile takie auto ma służyć? Przez 5 lat przeciętnie zrobi 50 do 100 tys. km i taki przebieg należy dodać do obecnego licznika. Sprzedasz potem takie auto? Komu i za ile? Gdyby to było takie dobre auto to obecny właściciel nadal by go użytkował. Owszem te auta ładnie wyglądają, mają mocne silniki, są duże z zewnątrz ( co skutkuje dłuższą maską i odrobinę większym bagażnikiem). To praktyczne uwagi - dlatego kupiłem kombi segmentu c zamiast czegoś większego. Co skutkuje również się z brakiem ciągnięcia za sobą siwego lub czarnego dymu... który muszę wąchać jadąc za takim znakomitym nabytkiem.

[@paweoboj5753]

@@marcinpawlik2324 Nie chodziło mi o kanały typu testy, ale takie jak Profesor Chris czy M4K, które obalają mity, które krążą w społeczności petrolheadów i nie tylko (chociaż zakładam, że bardziej cię interesuję, by auto po prostu jeździło i tyle, ale trudno). Co do kosztów serwisowania to segment C zazwyczaj jest tańszy w utrzymaniu niż D i o to sprzeczać się nie będę. Chciałbym się zapoznać z modelami z segmentu C, które potrafią być wygodne nawet w trasy powyżej 1000 km, bo ja jakoś nie doświadczyłem tego zjawiska (chyba, że jeździsz najnowszymi modelami z segmentu C, ale jakoś nie widzę wielkiej różnicy między przeciętnym nowym autem, a starszym autem jeśli chodzi o jakość siedzisk, bo po pasku B8 bolały mnie cztery litery, a po fabii 1 też mnie bolała na trasach 200-300 km). Co do zielonych stref, co mają być wprowadzone w Polszy: Jeśli masz silnik benzynowy, to bez opłat możesz wjechać normą EURO 4 do 2026 to więc jeszcze jest trochę czasu na wymianę auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/8036638,samochod-benzyna-diesel-miasto-nowe-przepisy-zakaz-wjazd-norma-euro-rok-produkcji-strefa-czystego-transportu.html . Ta cała ustawa jest kopnięta do kwadratu, bo do tych miast nie będą mogły też wjechać hybrydy, auta z LPG też mogą wjechać bez ograniczeń wiekowych, ustawa walczy z starszymi autami, a nie z tymi emitującymi najwięcej CO2 więc taki citroen z silnikiem 1.0 nie wjedzie, ale mercedes maybach S z 6.3 pod maską to czemu nie. Jeśli tak mają walczyć ze smogiem no to gratulacje! Nie wcale w moich Katowicach poziomy PM nie osiągają szczytów o 23-1 w nocy, gdzie samochodów praktycznie nie ma na ulicy. A nie prościej zamiast kupować auta na EURO 5 kupić rower do jazdy w mieście? Jest ZNACZNIE tańsze i możesz nim dojechać nawet szybciej do pracy, jeśli mieszkasz w centrum Warszawy i wyjeżdżasz zawsze w godzinach szczytu. A na dojazd do pracy z rejonów podmiejskich do centrum można kupić skuter i w godzinach szczytu prześlizgiwać się w korku, bo jakoś eko przepisy nie uwzględniły motorów. Co do kosztów serwisowania, to same części w starych autach są tańsze niż w nowych, no ale załóżmy, że częściej zdarzają się u niego poważne awarie (jak nie czytał poradników nt. wyboru auta używanego no to niech cierpi) i załóżmy, że miał 3 poważne awarie w ciągu 5 lat kosztujące 3k zł każda czyli ma już 9k zł w plecy, a sumując elementy eksploatacyjne, paliwa i OC w całość wyszło mu całkowicie 18k zł. To teraz nowe auta (albo 3-5 letnie). Załóżmy też, że trafił na dobry egzemplarz, a koszta całkowite to 5-6k zł w ciągu 5 lat. Hurra? NIE. Po pierwsze takie auto kosztuje znacznie więcej niż samochód z tego samego segmentu (i nie wywijaj przykładem nowej skody citigo vs 10 letniej bmw serii 5, w tej samej cenie bo to inne segmenty, a jak porównasz citigo za 30k zł starą fabią za 8k zł no to jesteś 22k zł w plecy i cię nie uratują koszty serwisowania, bo fabia też jest tania w serwisie, a jak będziesz to podważać no to życzę powodzenia). Porównujesz segment wyżej do segmentu niższego no to czego oczekujesz? Może są ludzie, którzy mają inne przeżycia z segmentem C niż ty? Może wolą auto starsze z segmentu D bo zwykle jest lepiej wyposażony niż segment C może nowszy, ale przy tej samej cenie gorzej doposażony, bo jeszcze nie spadła tak cena jak segmentowi D? W Polszy wystarczy zamontować LPG lub zamienić auto na instalację LPG i zielone strefy nie straszne. Do Niemiec zanim pojedziesz z rodziną do centrum Berlina musisz zamówić plakietkę, by tam wjechać, bo inaczej 150 euro kary wzwyż. Zresztą się zaorałeś, no bo wjazd EURO 5 i wzwyż dotyczy Paryża i Grenobli, a reszta krajów jedzie na normie EURO 4 oraz EURO 3 www.nalepkaekologiczna.pl/strefy-ekologiczne-we-francji/ antwerpia.be/o-strefach-niskiej-emisji-lez-belgii/ A co do twojego argumentu jakoby auta, które bronię miałyby po dobrze wykonanym przeglądzie się rozpaść no to: wrc.net.pl/przebieg-to-tylko-liczba-zobacz-10-samochodow-ktore-przekroczyly-milion-kilometrow www.motofakty.pl/artykul/to-auto-pokonalo-milion-kilometrow-nigdy-nie-jechalo-na-lawecie.html motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ciekawostki/news-1-6-mln-km-na-jednym-silniku-jakim-autem,nId,3231786 www.auto-swiat.pl/vw-passat-b7-z-przebiegiem-11-mln-km/7w3bqlh Dla ciebie ważna jest praktyczność, a dla innych wygląd jest ważniejszy niż praktyczność (przecież prędzej polak kupi serię 5 E60, by doprowadzić do monstrualnego bólu wiadomo czego u somsiada niż fabię II mimo wyższych kosztów, mniejszej praktyczności itp. Zresztą mam najlepsze auto rodzinne, przy których twoje niby kombi wymiękają: topgear.fandom.com/wiki/P45

[@vampir88]

Oczywiście super odcinek! Brakuje: Audi A6 C6 Toyota Avensis III Volvo V70 II i III Subaru Lagacy IV Laguna III SuperB II BMW E61 Mercedes W 211 Mazda 6 II

[@jaroslawkoniarski]

Jeżdżę od 4 lat C5 2,2HDI 204 KM, ten samochód jest genialny 😀 Czasem warto wybrać auto wbrew obiegowym opiniom ludzi, dla których wszystko co nie-niemieckie jest z automatu odrzucane. Bardzo się cieszę, że do finału Zachara weszła C5-ka 👍

[@marianoitaliano1305]

kiedyś miałem c5 , potem passat/mondeo/accord.Wróciłem teraz z powrotem do wygodnego c5 III

[@marianoitaliano1305]

@@pietrek129 stosunek cena,jakość/komfort/niezawodność na bdb poziomie to przemawia najbardziej .Do tego wybrałem silnik 2.0 z gazem (silnik do gazu OK)dodatkowo wyposażenie bogate(w vw cz audi bieda)koszty utrzymania nie powalają-porównywalne do innych aut,nie gnije karoseria jak np honda czy ford.No i wygląd wg mnie bardzo ładny -sedan, "jeden" drobny lift daje poczucie że jeździ w się w miarę świeżym autem

[@WojciechSuryn-profil]

To już kilka razy padło, ale zdecydowanie by się przydało coś bardziej rodzinnego (vany). 7 miejsc, 50k. A odnośnie formuły to jest super, troszkę mi brakuje wejścia w polemikę między wami. Parę razy aż się prosi o jakiś komentarz z drugiej strony a pojawia się tylko uśmiech zachara jakby się powstrzymał (może żeby nie przedłużać?).

[@swiety119]

Dzięki za przedstawienie propozycji. Właśnie stawiam na Forda i szukam😁

[@TheInchii]

Polecam wersję titanium s w 2.2tdci. mam taka od maja i jest świetnym autem. W titanium s fajne wykończenie, świetnie wygląda z zewnątrz no i 2.2 200km po programie na 240km przy prędkościach 150-180 średnio spała mi 7,5-8l w dorosłe osoby+dziecko z fotelikiem i bagażnik po dach załadowany. Tylko latem jeżdżą mieszane trasy miasto droga szybkiego ruchu do 120km i z klima czasem wyjdzie około 8-8,5l na 100km. Ale jeżdżąc normalnie bez dawania gazu i agresywniejszej jazdy myślę że można spokojnie uzyskać spalanie okolo 0,5l mniejsze.

[@swiety119]

@@TheInchii dzięki za rady 😄

[@TheInchii]

@@swiety119 nie bierz powershift fajnie chodzą ale po 200tys jest wysokie prawdopodobieństwo że czeka cię serwis skrzyni który zaczyna się od 3-4 tys a może sięgać i 12 tys, ewentualnie dura shift stara skrzynka hydrokinetyczna nie chodzi tak fajnie ale jest dużo wytrzymalsza i serwis dochodzi do około 2,5-3tys max. Nie bierz szyber dachu bo bardzo często przecieka kanaliki do odprowadzania wody się zapychają. I jak kupujesz z aktywnym zawieszeniem gdzie możesz zmieniać na comfort, normal albo sport (poziom utwardzenia) sprawdź czy z okolic amortyzatorów zawieszenia nie ma śladów wycieku jeśli tak to 1 amortyzator około 1000zl ewentualnie regeneracja nie pamiętam ceny chyba około 400-500zl od sztuki ale ponoć po roku do 2 znowu siadają. Można kupić od Anglika używki sprawdzone ewentualnie i wtedy można wyrwać parę za np 800-1000zl. Ja mam takie zawieszenie mimo iż nie chciałem ale trafiło się.

[@mariuszkania380]

@@TheInchii pytanie oczywiscie to mk4 ?

[@TheInchii]

@@mariuszkania380 tak mk4

[@swiety119]

Planujecie materiał o minivanach i vanach??

[@maciejromanczuk6843]

Dokładnie

[@pawepawe5598]

A gdzie VANY???

[@Mirek503]

Jeśli mowa o 2+2 to moim zdaniem bardziej brakuje czegoś mniejszego niż te przedstawione ;) To i tak bardzo duże auta. Vany dla 2+3 w górę.. moim zdaniem

[@michatenmicha6986]

Też jako miłośnik minivanòw muszę zglośic niedosyt.

[@michan3962]

A gdzie Żuk? Żukiem też da radę rodzinę przewieźć

[@kukiv31]

w dupie

[@eimioksiwzan9535]

@@michan3962 a Nysa to co gorsza?

[@Maciej_Rajewski]

A wiecie, że samochody były i są nadal produkowane również w Korei? O żadnym nie wspomnieliście. Tymczasem za 30 tys złotych mamy sporo młodszego (8-letniego) Hyundaia i-40 w kombi albo jeszcze młodszego (6-letniego) Hyundaia i-30 w kombi. Te auta minusów raczej nie mają, bo są bezusterkowe, duży wybór silników (wszystkie sprawne), części zamienne w cenie umiarkowanej, nie korodują, skrzynie biegów działają, auta robią po 300 tys km bez remontów, diesle bez dwumasy, bez filtra cząstek stałych, nie biorą wcale oleju (od wymiany do wymiany bez uzupełniania), nigdy nie były to auta flotowe, jakość wykończenia przyzwoita, a nawet miękkie plastiki.

[@michaukaszewski9656]

Trochę zbyt tradycyjnie podejście jak na polskie realia, ale Passat to najlepszy wybór. Popieram Zachara, że w Volkswagenie czujesz się jak u siebie w domu i wiesz co gdzie się znajduje ;)

[@Kuba-hw2mt]

2.2 bi turbo w C5 miało 170 koni. Jednostka występowała tylko w przedliftach i w przeciwieństwie do wersji poliftowych z silnikami powyżej 2 litrów, występował on również ze skrzynią manualną.

[@michastanczak2601]

Ja miałem okazję C5 jako pasażer identyko tylko że srebrny HDI 2.0 najlepsza odmiana bez dpf itp ale płynie i to jest wielki plus na długie trasy to szypko można zasnąć 😂🤭

[@DrittAdrAtta]

Nie ma odmiany bez FAP, chyba, że ktoś odwalił druciarstwo i usunął filtr. Filtry się demontuje i czyści, są wtedy praktycznie jak nowe.

[@michastanczak2601]

@@DrittAdrAtta to najlepsze to na trasy niech się wypala

[@solaufein]

Proszę o odcinek rodzina 2 + 3

[@CaMeL0010]

Mi w zestawieniu brakuje Laguny z silnikiem benzynowym 2.0T.

[@jakubgieniusz5280]

Dokładnie i nadaje się idealnie do gazu. Rok temu stałem przed wyborem auta do 30tys kombi. I wlasnie wybrałem lagunę 3 2.0t w pakiecie gt. W innych markach trudno szukać dynamicznej benzyny do gazu. A przecież rodzinne auto musi mieć mocniejszy silnik. Zapakujesz takie mondeo 140 koni wolnossące włączysz latem klime i „nie ma czym jechać”

[@wiecznyjoe2788]

Ja mam 2.0dci i tez daje rade.

[@krzysztofprzychodzki5386]

Czy planujesz zestawienie najlepszego samochodu dla rodziny 2+3? Ale tak żeby było conajmniej 6 miejsc?

[@pawemieleszko6900]

Ja też wybrałem Mondeo, 2.5T duży samochód, fajnie jeździ i po montażu lpg jest ekonomiczne, przeprowadzki już były, przesiadka z Audi A6 C5 Avant, C6 miał słabsze silniki i droższe naprawy w przyszłości (elektronika, zawieszenie i tfsi)

[@komandor_4]

w mojej ocenie brakuje tu Superb 2 w kombi-- to auto jest genialne pod kątem ilości miejsca w drugim rzędzie i pojemnosci bagaaznika - 8 walizek kabinowych mi wchodzi do rolety... to jest obłęd :D

[@johnycf8790]

Dobry wybór , też mam passata , potwierdzam ,gdy wsiadasz ,czujesz się jak w domu, a nie w czymś z czegoś za chwilę coś odpadnie!

[@marekkru2713]

A gdzie minivany? 5008, C4 Picasso, Zafira, Turoń? To są rodzinne samochody dla 2+2 + pies.

[@Dikej92]

Alfa fajna opcja, C5 bardzo fajna opcja Acc 8g w gno.... Eeee dieslu 😆 bez problemu w budzecie a w obu genach po zwyklym chipsie objezdzaja k24 :) nie ma typeR ale typeS ma k24 pod maska i kezdzi lepiej niz atr. Trumna nie taka trumna, lodowka zdecydowanie tam nie wejdzie, ten bagaznik jest szokujaco maly 😉 Zdecydowanie ja bym polecil legacy h6, przegenialne auto w budzecie, taki jak kazdy mysli ze jest pasat... to legacy jest taki naprawde tylko lepiej jezdzi😁 Lexus is250 bardzo naciagana opcja ale warto dla kogos kto szuka komfortowej przyjemnosci, trzeba tylko wiedziec ze to tak obszerne auto ze foteliki tylem do kierunku jazdy nie wejda xD S max, naprawde rodzinne auto ktore zaskakuke prowadzeniem, bardzo fajnie sie tym jezdzi🙂 Volvo v50 t5 awd. Co tu mowic, te 25-30 trzeba dac za cos naprawde zdrowego, ale tez warto, podwozie focusa, buda kombi i legendarne t5 awd 👍 A ja gdybym teraz mial kupic po raz drugi w tym budzecie i nie znalazlbym legacy space b lift kombi bo kupujac is250 nie znalazlem xD to wzialbym c6 z 2 pierwszych lat produkcji 4.2 bat bo ma przepiekne wnetrze i jeszcze posredni wtrysk. I w sumie wszyscy znajomi maja mnie juz dosc 😆 to tu sie wypisze ze lexa wrzucilem w kolor sonic blue z palety isf, dyfer z torsenem, hamulce z gs450, gwint ohlimsa i... Mam juz swoje wymarzone dayli wiec mysle na co go zmienic bo juz nie mam co robic i mi sie nudzi 😂😂😂😂 bo chyba gonienie kroliczka jest fajnieksze niz zlapanie 😆

[@jarosawozog5079]

Dawno, dawno temu na „targach motoryzacyjnych” byłem pod wrażeniem Accorda i pamietam, że w katalogu producenta była wersja 4x4 ale docelowo nie trafiła do Europy, jedynie USA i chyba tylko Japonia z Azjatyckich państw. A szkoda, z 2.4 byłby to całkiem fajny dyliżans.

[@leszeklicznerski453]

IMO top3 to Mondeo, C5 i Passat :P tak też brałem pod uwagę przy zakupie :P teraz jeżdżę Passatem 2.0 TDI 170 KM :) póki co 60k zrobione, 0 usterek. mało pali :D

[@saddam08]

To w końcu Mondeo czy Passat ma największy bagażnik? Slajdy mówią, że Passat. Pozdrawiam!

[@hubert01]

Accord VII jest trwalszy od VIII i dobry do gazu nie da się przekroczyć kosztów 25 zł na 100 km prawie . C5 2.0hdi też dobry samochód bez żadnych udziwnień a jednak nowoczesny. To dwa najlepsze samochody w tym zestawieniu

[@grzegorzkill594]

Niestety ale silnik R20A3 jest bardziej pancerny niż K20, różnica między tymi generacjami jest to, że VII mniej koroduje a tak to bardzo podobne auta.

[@hubert01]

@@grzegorzkill594 przecież w R20 z początków produkcji ma problem z pierścieniami . Silniki K20 po 2005 nie mają wad. Mowa jest o autach do 30 tys , a Accord 8 z R20 w latach produkcji bez tego problemu przewyższa kwotę 30 tys i to znacznie :) chyba że ktoś chcę trupa

[@grzegorzkill594]

@@hubert01 nie ma żadnego problemu z pierścieniami, R seria jest konstrukcyjnie zbliżona do f serii a więc jest mega niezawodna i mega trwała, te silniki wytrzymują większe przebiegi niż k seria i do tego na LPG. Jedynie egzemplarze rocznika 2012 zarówno accorda jak i CRV i Civic mają nietypowe pierścienie tłokowe obniżające tarcie i może w nich się pojawić podwyższone spalanie oleju. Nikt w r serii nie wymienia rozrządu a w k serii jest wiele przypadków wyciągniętego łańcucha przy przebiegach 300-400 tys km a czasem nawet wcześniej.

[@hubert01]

@@grzegorzkill594 jakby nie było to Accord 8 nie mieści się w budżecie do 30 tys chyba że jakiś składny z dwóch

[@Trufolz]

Dlaczego przy Alfie 159 pominęliście 2.0 JTDm 170KM? Przynajmniej połowa wymienionych przez Was minusów wówczas znika. To poprawiony, młodszy brat 1.9 JTDm, który nie popełnia jego błędów typu klapy wirowe, czy skrzynia M32. Z przykrością stwierdzam, że trochę nierzetelnie z Waszej strony :(

[@ZacharOFF]

A sprawdź budżet

[@Trufolz]

@@ZacharOFF Przecież do 25k bez problemu da się kupić. I nie mówię o ofertach poniżej mediany cenowej. Sam kupiłem za 18k.

[@Mucha.]

Moje top 3 to C5, mondeo i 508, z silnikiem 2.0 diesel. W każdym jest dokładnie ten sam motor. Mondeo bo lubię fordy, C5 za zawieszenie a 508 za wnętrze. I to jest dylemat, bo zamierzam w niedługim czasie kupić i od pół roku nie mogę się zdecydować

[@grzrgorzb235]

"1.6 tdi Produkuje ropę i od czasu do czasu trzeba odlewać"

[@majster121]

Że też na sam koniec ktoś musiał koło garażu przejeżdżać Ursusem C-360 3p 😂😂 Ale do sedna. Sam przed rokiem stałem przed dylematem- dziecko w drodze i co kupić? Jeździłem e60 530d które uwielbiałem, ale potrzebne było pakowne, rodzinne kombi i przede wszystkim oszczędne, a tego BMW nie zagwarantuje. Budżet taki jak w filmie. Chciałem tylko automat. Outlandera już mieliśmy w domu, lubiła go rdza, silnik 2.0 DiD był oszczędny, ale turbina i skrzynia były robione dwa razy. Duże i praktyczne auto ale głośne w środku. Myślę sobie - Tiguan? Ale to tylko podniesiony golf, ciasno tam. Dlatego brałem pod uwagę Passka b7 i Mondeo mk4. Wybór padł na Passka, dlatego że wizualnie bardziej mi się podoba i skrzynia dsg ma lepszą renome niż powershift (lepsza praca i tańsza w utrzymaniu). 2.0tdi 140KM pali przy spokojnej jeździe około 5,5L a w trasie i mniej. Jest bardzo dynamiczny, jeśli wersja 170KM to tylko w 4motion, bo trakcja ma co robić. Chyba że mój ma wgraną mapę o której nie wiem :)

[@robertotecki9025]

Sympatycznie się ogląda i dosyć ciekawe zestawienie. Jak dla mnie zabrakło Superba II więcej miejsca środku od Passata i Mondeo a cenowo oraz koszt części zamiennych wypada korzystniej.

[@PoikDark]

Boxer diesel od Subaru posiada wadę fabryczną więc należałoby o tym wspomnieć żeby ktoś nie miał problemów po zakupie. Samo sprzęgło to rzecz eksploatacyjna a uszkodzenia wynikające z wady fabrycznej to jednak inna sprawa. Pozdrawiam!

[@adamadamski301]

Sprzęgła też miało wadę fabryczna bo zużywało się bardzo szybko przy normalnej jeździe do tego stopnia że "eksperci" kazali użytkownikom ruszać bez dodawania gazu za każdym razem! Później coś tam przerobili że moment obrotowy był później dostępny i wszystko wróciło do normy

[@hifibloke]

najlepsze zalozenie dla samochodu za 30k to +10k na naprawy :) za 3k to dobre łopony i serwis olejowy 😁 + w przypadku alfy i łopla to abonament na lawete

[@mateuszt475]

Ja mam 407 z 2.0 HDI bez dpf 2004 rok, wymiana koła dwumasowego czeka mnie dopiero teraz przy 299 tys, wtryski i turbo śmiga

[@piotrciechurski5029]

Hejka. Moim faworytem bez wątpienia jest Accord VIII. Mam zatem pytanie - co możecie powiedzieć o dieslu? Czy wszystkie jednostki napędowe są warte uwagi, czy jednostki z określonych roczników, czy może określone wersje? Może jednak lepiej kupić motor benzynowy? Będę bardzo wdzięczny za kompletną odpowiedź.

[@michal88gno]

Zastanawiam się jaki jest klucz odrzucenia 508-ki razem z Aflą bez żadnego komentarza:D Szukam auta właśnie takiego, jak tytułowy film i najbardziej korzystna jakość/cena, wydaje mi sie właśnie Peugeot:)

[@piotreksz455]

Peugeot to brak jakości, miałem, wszystko trzeszczy

[@mara857]

Jest szansa na 2+4? Mało popularne, ale nieskończenie większe wyzwanie.

[@pawepiotrowski7663]

Wcale nie 😁 tylko trzeba odpuścić popularne segmenty i skierować się w stronę busów które naprawdę potrafiła zaskoczyć np. Toyota Proace i jej pozostałe bliźniaki Peugeot, Citroen lub bardziej luksusowo VW Multivan Mercedes V. Polecam, u nas padł wybór na VW i jesteśmy super zadowoleni.

[@mara857]

@@pawepiotrowski7663 Tylko czemu tam samochód z czarnym zderzakiem i 4 drzwiami kosztuje na starcie 130k PLN? Silnik w sumie ten sam co w popularnych segmentach.

[@Mirek503]

Alfa 2.4 w kombi bez składania foteli? Nie wierzę. Jest tu może ktoś kto miał z taką styczność?

[@michasiewruk191]

Ej ej, ja mam 2.4 SW i ma składane fotele :)

[@pastorbogdan]

Wszystkie kombi oraz sedan polift mają chyba składane :)

[@michasiewruk191]

@@pastorbogdan miałem przedlift-a SW i też miał składaną kanapę w 2.4 :)

[@pastorbogdan]

No to mówię że wszystkie kombi mają składane :)

[@chelmianin]

I nagle sprzedaż mondeo i passatow wzrosla w polsce pięciokrotnie.

[@mrlargenss]

W przypadku Passatów byłoby ciężko żeby jeszcze wzrosło ;)

[@dzidzu433]

A gdzie kia cee'd 2 kombi 1,6 benzyna? Jakieś alfy pasaty w dieslu Subaru i Mitsubishi są a nie ma koreancow ?

[@damian1101]

może coś mylę ale wszystkie auta które pokazlai (prócz suvów) to segment D. Ceed to segment C. Tutaj prędzej by musiała się pojawić optima a nie wiem czy fajną optime można by znaleźć w okolicach 30 tyś.

[@dzidzu433]

Też to zauważyłem ale w tytule nie ma określenia że ma być segment d. Kompakty urosły już do takich rozmiarów że śmiało mogą robić za auta rodzinne.

[@bartomiejkoszyk9279]

BARDZO wam dziękuję za to zestawienie

[@kociki5911]

Rodzina powinna poważnie rozważać auta typu Berlingo, Kangoo itp. Drzwi przesuwne, duży bagażnik, dobra widoczność itp. Niedawno kumpel kupił Civic IX jako rodzinne, pytam jak dzieciaki wysiadają z tyłu to nie odbiją innych aut? Odpowiedz: "No nie upilnujesz". To kuwa kup auto z przesuwnymi drzwiami. Nic mnie tak nie wkurza jak rodzinka co pakuje sie do auta, drzwi otwarte na max i oparte o samochody obok. Zero szacunku dla innych. Dla rodziny z dziećmi VANy powinny być na top listy. Sam jeżdżę t&c 3.6 właśnie z zamiłowania do drzwi przesuwnych.

[@kubson707]

A kiedy Pani Marta pokaże swoją alfę MiTo 155km? :)

[@TomekH90]

Dobra Zachar, zadanie niemal niemożliwe do wykonania --> Samochód dla rodziny 2+3 i niech to nie będzie nudny, kanapowaty Van, tylko takie które da też Tausiowi o sportowych aspiracjach frajdę z jazdy :) Wierzę w Ciebie ;)

[@ZacharOFF]

Smax?

[@TomekH90]

@@ZacharOFF No właśnie chyba nie ma nic innego ciekawszego/usportowionego na rynku nie znajdziemy, a gdzieś spotkałem się z opinią, że Smax nie mieści 3ech porządnych fotelików w drugim rzędzie siedzeń (w co mi ciezko uwierzyć). I do tego dochodzi moja wysoka niechęć do samochodów typu Van...Aktualnie mamy Leona FR ST, ale chyba jeśli będziemy chcieli podróżować gdzieś wygodnie z dzieciakami to będę musiał swoje niechęci wyrzucić i dojrzeć już po raz trzeci :)

[@wojciechdworak1653]

Tańszą ale równie dobrą alternatywą dla passata może być seat exeo. Te same silniki, całkiem świeży wygląd i przede wszystkim dużo łatwiej w tym budżecie znaleźć zadbany egzemplarz

[@seedney]

Co jeśli chcemy się wyróżnić i myślimy o SUVach/Vanach? Którymi możemy jeździć z rodziną, zapakować całą szafę bez jej rozkręcania (kto bogatemu zabroni :P), a po wakacjach wykorzystywać samochód do pracy - nie tylko do dojazdów pod biuro - ale jeśli np. chcemy ładować sporo ciężaru? Jak dużo kilogramów można zapakować do jakiego samochodu? Cement to inny ciężar, niż zakupy spożywcze ;-) Jak łatwo czyści się wnętrze?

[@karolkozioek5133]

PROSZE KOLEJNE ODCINKI PUSTEGO GARAŻU

[@zbigniewkucharski3600]

A może by tak ranking najciekawszych propozycji aut 5+2 do 25 tyś?

[@karch1183]

Honda crv 3 2.0 benzyna . Duży bagażnik napęd 4×4 . Silnik 2.0 super. Plus duży bagażnik i wygoda podróżowania! To jest moim zdaniem król

[@Asperger_Warrior]

A gdzie toyota avensis 1.8?

[@Loczekzmc]

Znajdzie się jakiś minivan 4x4, automat? Wydaje mi się auto rodzinne 2+2 to może i kombi ale jak dzieciaki są większe np +4 latka, gdzie mniej gratów można targać.

[@beatab5929]

Dzień dobry.Co sądzi Pan o Fiacie Tipo rocznik 2019 1.4 benzyna,manual ? Chodzi mi o zakup auta miejskiego .Biorę pod uwagę opel corsa, skoda octavia,fiat tipo , kia rio ? Które z tych aut Pan poleca ( budżet 50 tyś) a auto ma być roczne lub 2- letnie .Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam .

[@jacekkowalczyk1829]

Fiat tipo 1.4 padł motor po 60tys...drugi w taki samym tipo w firmie..przy tym samym przebiegu

[@mareckies6236]

Super odcinek...może jakaś seria ...50, 80, 100, 150 tyś...używane oczywiście...czekam na dalsze części...Pozdrawiam

[@JanuszNatanek]

Toyota Avensis kombi 2010 kupiłem dwa lata temu. 1.8 benzin ,spalanie ok. 8.1 , pojemny bagażnik. Jeszcze haka muszę dorobić i bagażnik na dach. W trasę super i bardzo cichy. Zapłaciłem dużo więcej ale po dużym serwisie klocki tarcze sprzęgło olej przednia szyba (nie uszkodzona tylko rysy) paski . Auto bardzo wygodne i ładne. Tylko Alfa 159 jest ładniejsza. Kombi oczywiście. Sorry za brak przecinków.😊

[@Adiqqqq24]

Mega fajny odcinek oby takich więcej teraz może jakieś sedanki do 50k?

[@andrzej1236]

Witam Szanowna Pani Miała Pani chorobę lokomocyjną w C5?

[@tokio555]

Dobre pytanie , mam poważne problemy z błędnikiem (wszystko co pływa mnie zabija) ale przez 3 lata jazdy c5 nigdy nie miałem z tym problemów

[@nomtbg]

@@tokio555 moja siostra miała chorobę lokomocyjna w każdym samochodzie, ale nie w pociągu. Pół roku temu kupiła sobie Citigo i sama kieruje i już nie ma choroby lokomocyjnej. 😉

[@marekfronc2824]

A gdzie skoda superb i volvo v70??? Mój top 3 to skoda, citroen, passat. Świetny material

[@pawesuder6058]

Uwielbiam Alfę 159. Miałem przez 4 lata i zrobiłem nią bardzo dużo kilometrów w tym czasie. Nie mniej jednak absolutnie nie wyobrażam sobie jej w roli auta dla rodziny 2+2 ;-) To był właśnie główny powód dlaczego zmieniłem mojego Sportwagona na Superba III. Tak- wiem... do malucha można było zapakować rodzinę 2+3, teściową i wieprzka na święta.

[@adrianmadej1880]

Dlatego wybrałem Forda Mondeo MK4 po lifcie już trzy lata temu. Wiedziałem co biorę. Brawo Zachar.

[@antonantonov7076]

moje propozycje: 1 s-max 140km; 2. superb 2.0 170km; 3. octavia 1.6 tdi 4. bmw e83 2.0 m47