Bu dersleri sadece motorcular değil küçük büyük tüm araç kullanan herkesin izlemesi gerekli bence . çok önemli ayrıntılar anlatılıyor . Ellerine sağlık Zafer hocam . Süper .
@evrenyilmaz48648 ай бұрын
Bence izleyenlerin yarısına yakını motor kullanmayanlardır zaten, bilgi dolu videolar. Ben de motor kullanmıyorum
@07Ali.8 ай бұрын
80cc motor kullanıyorum şu bilgiler o kadar değerli ki her pazar izliyorum bu videolar sayesinde çok şey öğrendim kaç kere kaza yapmaktan kurtuldum ön görüm gelişti
@benl328 ай бұрын
🎉
@stalkertr16718 ай бұрын
çok kısa bir süre 50lik moped kullandım motosikletlere de bir ilgim yok, otomobil sürüyorum ama zafer hocanın kıymetli bilgilerinden olabildiğince yararlanmaya çalışıyorum.
@celilgunes86988 ай бұрын
Benim motorum yok araba kullanıyorum ama aynı senin dedigim gibi düşündüğüm için çoktandır severek izliyorum
@Gozcu64478 ай бұрын
“Gazı kestiğinizde motosiklet öne doğru yığılır bu yüzden arka fren kitlenir, ön frenle yavaşlayın” Kulağımıza küpe olması gereken çok güzel bir bilgi bu. Teşekkürler hocam.
@barisdibekoglu7 ай бұрын
Gerçekten çok değerli bilgiler veriyor,özellikle ben motor almaya heveslenirken karşıma çıktı zafer hocam gerçekten çok iyi şeyler katıyor
@--Hayalperest--Ай бұрын
Ön frene basınca arka kalkıp takla atmaz mı
@eneso3888 ай бұрын
Zafer hocam ve değerli abi ve ablalarım öncelikle iyi pazarlar.13 yaşında ortaokul öğrencisiyim ve motora karşı aşırı bi hevesim.babam motorcu olduğu içinde olabiir.tabiki sizin videolarınız sayesinde bilmediğim şeyler öğrendim.çok sağolun elinize emeğinize sağlık.
@Xan_xrave8 ай бұрын
8:40 yolun geri kalanını katırlarla devam edeceğiz.
@MG-yj4sb8 ай бұрын
Hocam insana motoru sevdirip, eğitime heveslendiriyorsunuz. Ülkenin kıymetli bir değerisiniz. Allah kaza bela vermesin 👋
@7punisher78 ай бұрын
Zafer abi, 10 senedir yurt disinda yasiyorum ve senin videolarin sayesinde toplumsal trafik terbiyesi mi demek dogru olur, trafik bilinci mi bilemiyorum ama cok guzel kiyaslama yapabiliyorum. Videolarda gorduklerime inanmakta zorluk cekiyorum. Biz ne ara bu hale gelmisiz hayretler icindeyim.
@umitozturk8068 ай бұрын
15:33 hocam her zaman tutuş arttırmak için yapılmıyor ama rampa ve virajlarda genellikle dediğiniz gibi tutuş arttırmak için yapılıyor. Yama yapılacak yerleri de böyle kazıyıp alçaltıyorlar. Ama en fazla kullanım alanı bilhassa cepler gibi daraltılmış yerlerde ağır vasıta tekerlekleri sürekli aynı yerden geçtikçe orada çukurlaşma oluyor ve ezilen asfalt iki yandan yükselme yapıyor. Çiğnenmiş bir sakızın iki taraftan yükselmesi gibi. Daha çok tekerlek izinin iki yanında yükselen o asfalt kabartılarını traşlamak için kullanıyorlar bu makineyi. Makine olarak tam bir canavar olup mazgal kapağı döküm demir çelik demeden önüne ne gelirse öğütüyor. Eski asfaltı kaldırırken mazgal kapaklarına gelmeden 15-20 cm önce durduruyorlar makineyi. Her ne kadar yol tutuşu için yapılmış olsa da bilhassa inişlerde sarsıntılar sebebiyle tekerlekler asfalttan ayrıldığı için sorun yaşatıyor. Bisikletle amortisör olmadığı için en çok yaşadığım sıkıntı rampa aşağı bu yollarda fren yapmak. Asfalt yenileme için bu kazımayı yaptıkları zaman kalıntıları temizlemiyorlar. Teke Ağva arasında Hacıllı Sapağı civarında aylarca böyle beklettiler nihayet asfaltı atmışlar.
@berkeylmaz40088 ай бұрын
Zafer abi merhabalar, ben kulüp üyesi bir chopper sürücüsüyüm (Yamaha Virago XV250 Başlangıç motorum) ve video paylaştığını görmek (Bildirimlerin açık tabii ki) beni gerçekten mutlu ediyor çocukça bir neşe kaplıyor içimi, tüm sözlerini çok dikkatlice dinliyor / nasihatlerini her kontağı açtığımda kulağıma küpe yapıyorum. Allah sana uzun ve sağlıklı ömürler versin - tekerine taş değmesin!
@XyzBoncuk8 ай бұрын
Hocam cok teşekkürler sayenizde trafik bilincim her videoda artıyor. Gozlemlerime gore en iyi ihtimalle trafikte gezen insanlarin yarisinin ehliyeti iptal edilmeli (motor hakimiyeti vs gectim çoğunda gereginden fazla hiz görülüyor arabalar dahil). Daha bugün az daha bir kaza yapıyordum (kontrolsüz kavşaktan gecmekteydim, diger arac ise sollama yapmanin yasak olduğu yerde sollama yaparken az daha bana vuracakti). Sanirim siz bir videoda söylemiştiniz buna benzer bir şey,hakli olmanin bir anlami yok. Antalya'dan gelen videoda orasi ne yazik ki en soldan en sağa pat diye umarsizca gecenlerin olduğu,cok dolu bir yol. Herkese temkinli, güzel keyifli surusler
@cannorzepsteel8 ай бұрын
Hocam selam bende sizi izleye izleye sonunda motorcu oldum. Ufak bir başlangıç yaptım. Sizin dediğiniz gibi; "ARKADAŞLAR AYNALARI LÜTFEN SÖKMEYİN. BİR MOTORCU OLARAK SOLLAMAKTA ZORLUK ÇEKİYORUM SİZİ. ÇÜNKÜ KONUMUMU GÖRMÜYORSUNUZ."
@kursadatilla77828 ай бұрын
Motor kullanmıyorum hiç de hevesim yok kullanmak için. Ancak, Zafer ağabey diyeceğim, öyle güzel anlatıyor ki her pazar bekliyorum videoyu.
@centralasian1778 ай бұрын
15:20- bir nefes alıyor - ooooğğğğğhhhhhh
@legolasea8 ай бұрын
06:23 döngel yazıyor pickup yazıyı görüp dönmüş (!) geçmiş olsun motorcu kardeşimize
@ahm.edits588 ай бұрын
Zafer Hocam bir bisikletli olarak sizin videolarınızı severek izleyip bilgileniyorum. Çok Teşekkürler
@Enenfessefirlik2 ай бұрын
Zafer abi seninle çok çok güzel bu bilgileri edinmek eline emeğine sağlık senin sayende daha dikkatli oluyorum kaza geçiren arkadaşlara sabır diliyorum geçmiş olsun.❤❤
@tasarmcadcam45568 ай бұрын
Bora nın videosunda artçısı çok iyi çaba harcamış böyle artçı kimseye nasip olmaz, hem Bora yı tutuyor hem ilk hamlesi ayağını yere koyarak sağa kapaklanmalarını önlüyor.Tebrikler gençler.Refleks harika.
@chanrun73318 ай бұрын
Artçı bilader, arkçı değil..
@tasarmcadcam45568 ай бұрын
@@chanrun7331 Uyarın için sağ ol doğru dedin. Ark yöresel kelime açılan çukur, kanal. Artçı arkada olan.
@Amerikanin2numarali_ustasi8 ай бұрын
yine de ayak bilgi ve diz e gelen baskidan dolayi kalici hasar olusabilir...kalca bile kirilabilir
@umitozturk8068 ай бұрын
12:51 Yalova Teşvikiye Delmece Yaylası'na Selimiye yönünden gidiş yoluna çok benzettim. Orman işletme aracın plakası da 77 plaka çıkınca orası olma ihtimali arttı.
@barisdibekoglu7 ай бұрын
Zafer hocam gerçekten iyi iş çıkaroyorsunuz,9 yaşındaki oğlumla izliyoruz sizi,izlemekten çok keyif alıyoruz,evet bu arada ne beklenir kısmına geldiğimizde,oğlumun daha çok dikkatini çekiyor,bence trafiğe çıkan herkesin bu videoları izlemesi gerek,emeğiniz için teşekkür ederiz...♥️♥️♥️♥️
@gokhangul42868 ай бұрын
ben işe giderken elektrikli bisiklet kullanan biriyim zafer hocayı izlemek çok keyif veriyor.ondan çok şey öğreniyorum motorum yok ama bu bilgiler çok önemli
@saankahin84348 ай бұрын
Zafer abim benim motorum yok ama senin videolarını izleyerek trafikte neleri beklemem gerektiğini öğreniyorum. Ayrıca araba kullanırken motorcu arkadaşlara karşı daha da dikkatli olmaya çalışıyorum. Çünkü iki teker üstünde çok güvende olduğunuz söylenemez. Hem trafik bilgimi hem de farkındalığımı arttırdığınız için teşekkür etmek istedim. Seviliyorsun Zafer abim
@huseyineraslan5218 ай бұрын
kırmızı ışıkta geçen minübüsün plakası LRS 172 Zafer Hocam plakayı arkadan kapatmış ama yanda açık :) 11:19
@gabrieloktaycilli52468 ай бұрын
muhtemelen emniyetin arabası.
@abdullahceylan11507 ай бұрын
Çok büyük sayılmayan Manisa'da 35 yıldır düşük cc motor kullanıyorum. 48 yaşımda uzun yol hevesi başladı. Videolarınızı izledikçe aslında çok az şey bildiğimi farkettim. Mesela biz ekipman olarak sadece kask bildik onu kullandık. Ama sizi izledikçe 1 km'den uzun yola montsuz çıkmaz oldum. Sıra eldiven, dizlik ve ayakkabıda. Bu arada 15 yıldır da 2007 model 125 cc CUB kullanıyorum. 250 cc scooter bakıyorum. Alınca inşAllah uzun yol.....
@7NSilver8 ай бұрын
Hocam frezeli yol ipucu için çok teşekkürler, hakkınız ödenmez
@siberyeniceri8 ай бұрын
Bu hafta yaptığım bir hata: Geçmişte 2 kez şerit değiştirirken kör nokta sebebiyle son anda, biri çok kritik kazadan kurtulmuştum. Bu hafta da arabada biten sigaram elimden düştü yere, 4’lüleri yakıp sağa geçiyordum ve ortalama hızdayken sağdan korna duydum. Kendisi aslında önceden gördüğüm ama dağılan dikkatim nedeniyle yine kör noktada kalan üçüncü vukuatım oldu. Kendisinden elimle özür diledim, karşılık gördüm ama yine de gıyabında helallik istiyorum. Olağandışı bir trafik ve durum yoktu. Ama onca dikkate rağmen bir anlık hatada maddî-manevî çok büyük sonuçlar doğuracak hızda yaşıyoruz hayatı. Kör noktaya çok dikkat etmeli. Güzel sürüşler dilerim.
@sametcoskun14248 ай бұрын
Çoğu aracı kullanıyorum ama motor kullanmaktan hala korkuyorum. Yani büyük motorlardan ve istanbul umun vahşi trafiğinden diyelim. Ama bir sürücü olarak çok değerli Zafer hocamın videolarından kendi payıma düşen kısmı almak için zevkle izliyorum.
@ademolmez37268 ай бұрын
Frezeli taranmış tırtıklı yol bu ders güzel bi konu zafer hocam düz tırtıklı yolda deneyenler virajda bunu anlayabilirler saygılar 👍
@mertbal87448 ай бұрын
Yiğit'in olayı vesilesiyle...Virajda açılarak düşen arkadaşlarımızın önemli kısımında kafanın orta eksende kaldığını..Viraj yönüne doğru motorun orta ekseninden yeterince çıkmadığını görüyorum..Geçmiş olsun
@celilgunes86988 ай бұрын
Hadi iyi sürüşler diyorsunuz ya Hocam baba şefkatiyle. ❤❤ Allaha emanet olun siz de
@bayraktar348 ай бұрын
Her hafta şu sesi duymaktan çok mutlu oluyorum -Selam ben Zafer AKÇAY emeğinize sağlık hocam 😇😇
@OsmanKErol6 ай бұрын
Bu yol Taşkesti değil, Aynalıkaya Geçidi (D655). Nallıhan'dan Mudurnu'ya giderken geçiliyor. Yeri Google Maps'ta buldum, 2. önemli sola viraj. Süper bir yoldur, motorcu, bisikletçi arkadaşlara öneririm. Bu tip kazınmış yollarda tek sorun gevşek malzemenin olabileceği gerçeğidir. Paylaşım için teşekkürler Zafer Hocam.
@ramazanbuyuksakall70828 ай бұрын
hocam dakika 14.10 arkadaşı çok tebrik ediyorum bazıları olsa sola yanaşır o ilerisini sola bakıp görüp konumu belirliyor tebrik ederim allah kazasın belasız binmeyi nasip etsin
@murattoprak15748 ай бұрын
Trafik bilinci kazandırmak için bizlere faydalı videolar oluşturduğunuz için çok teşekkür ederim zafer hocam.
@ZaferAKCAY8 ай бұрын
Teşekkürler
@Bariszzr14008 ай бұрын
Bu güzel ses tonunu bugün de duyduk şükür👍🏻 ailecek seviyoruz abim seni Alanya ya yolunuz düşerse ağırlamaktan mutluluk duyarım
@ik-yh5bg8 ай бұрын
04:30 ‼️ Hocam, şu reflektör sarı yeleği gündüz/gece giyseler arkadaşlarda görünürlük artacak. Benze kazalar da azalacaktır. Sarı işçi yeleği giymekten utanan arkadaşlarım, markalısını alın montunuzun havası da sönmez. Sizin havanız da sönmez. Havanız batsın, canınız batmasın. Giy kardeşim/abim şu sarı yeleği. Lütfen *arkadaşa geçmiş olsun, umarım az zararla atlatmıştır.
@g.karahan8 ай бұрын
Hocam eline sağlık, yine dakikaları ayırmamışsın
@recepatasoy95888 ай бұрын
kötü bir yol üstünden de gidilbiliyor zafer hocam teşekkürler
@naciinan3428 ай бұрын
5.olayda döner mi döner derken üst geçit direğinde döngel büfe yazması trajik olmuş 😃😉
@enginbayraktar94318 ай бұрын
Hocam ALLAH(c.c)razı olsun sayenizde birşeyler öğreniyoruz yüzümüz gülüyor üzüldügümüz amanlarda oluyor ama iyiki varsınız.arkadaşların çektiği videoları yorumlarken birşeyler öğretiyorsunuz.
@coulea66788 ай бұрын
Olmazsa olmazımız eğitim, ekipman, manzara. Hayırlı sabahlar iyi sürüşler 🙏
@ggPoseidon8 ай бұрын
hocam ben bir araba kullanıcısıyım sizin videolarınızı izleyerek öğrendiğim şey " aynalara güvenmiyorum kafamı da çevirip kör noktalarıma bakmaya çalışıyorum" sonradan manevra yapıyorum. Teşekkürler.
@ethemarmaganozcalik8 ай бұрын
Frezeli yolu geçen hafta yazmıştım, teşekkür ederim hocam deneyin deyince özellikle bana diyorsunuz gibi hissettim 😅
@SafaKarabacak8 ай бұрын
"Siz refleks olarak önce frene atlıyorsanız hedefe kilitleniriz ve siz hedefe kilitlendiğiniz için motorunuz oraya gider. " Çoğu sözü çok değerli Zafer hocamızın bir sözü var ki dikkatinizden kaçar diye yazmak istedim. Onlarca kazadan beni bu kurtardı...
@f.k.29658 ай бұрын
Selam Zafer hocam. Ilk önce böyle gösterimlerle verdiginiz degerli katkilar icin tesekkür etmek isterim. Bende su an egitmen olaraknkursa gidiyorum avusturya da. 30 yili askin ehliyetim var ama unuttugumuz bir cok teknigimiz oldugunu bende kurs da her gecen gün görüyorum. Bu yüzden tekrar ögrendikletimden buraya aktarayim dedim. Kör nokta tehlikesini engelemek icin 3S teknigi var. Yani ic ayna, dis ayna ve omuz arkasi kontrol bakisi. Zamanla unutulabilir uygulama ama cok önemli oldugu ortada. Saygilar, sevgiler
@hidayetsamanci33508 ай бұрын
Ders bölümü için teşekkürler Zafer Hocam. Aylardır bu yolda ne yapmam gerekeni düşünüyordum hep kaçtım bu yollardan
@ssssssss68896 ай бұрын
16:02 Frezeli yol konusu otombiller icinde sikinti cunku yol yuzeyi uniform degil ve freze ederken de genellikle saga sola dalgalanarak yapiyorlar. Arabayla giderken araba o freze izlerine gore saga sola gezebiliyor. Motorda cok daha sikintili bir durum olacagini dusunuyorum. Bunu yapmis olmanin kuru havada en ufak bir faydasi yok cunku temas yuzeyini azaltiyor ve elinizde direksiyonun hafifledigi farkediyorsunuz. Sadece yagmur ve kar yagisi durumunda bir faydasi ancak olabilir,
@muratciftcioglu8 ай бұрын
Zafer abi ve youtube kanalı sayesinde motosiklet almaktan, sürmekten, yaralanmaktan... kurtuldum. Sağolasın Zafer abi.
@memetrfatsalmanoglu26298 ай бұрын
Zafer Hocam zevkle ve dikkatle izliyoruz. Teşekkür ederiz.
@throine8 ай бұрын
Motorcu arkadaşlar hakkında önyargılarım vardı bu kanal sayesinde önyargılarımın ne kadar haklı olduğunu gördüm. Motorcuların ekseriyetle kural tanımaz avam kesime mensup kişilerden oluşması bir tesadüf olamaz herhalde?
@ZaferAKCAY8 ай бұрын
Arabacılar, kamyoncular falan sütten çıkma ak kaşık demek ki
@kadiryigit1558 ай бұрын
Emeğinize sağlık, Geçmiş olsun arkadaşlara,, biraz daha dikkat...
@iSoBaskaNGaming8 ай бұрын
Hayırlı pazarlar hocam ❤
@Amerikanin2numarali_ustasi8 ай бұрын
13:08 de TAM GAZ onunu kaldirsa cok super manzara olucakti
@boratokus36808 ай бұрын
Eski bir motorcu olarak (Ducati Diavel), severek yayaını izlerim❤ . Malesef benim sağlık durumum motor kullanmayı artık müsade etmiyor, ama 200000 km düşmeden geze bilmiştim.
@mucahitulusoy11398 ай бұрын
Teksas da Pazar sabahinin en keyifli yani sizin videolariniz hocam.
@mikailozer76838 ай бұрын
Tüm videolardaki “ne beklenir” kısımlarının olduğu bir video yapsanız çok iyi olur gibi. Hem keyifli hem de farkındalık açısından öğretici olur. Benim de en sevdiğim bölüm.
@alikucukyenici43568 ай бұрын
Beklediğim ders geldi sonunda teşekkürler hocam Antep adana otobanın da eski yolda da bunlar var tedirgin ediyordu beni
@tahirengin83948 ай бұрын
Hocam sizin videolarınızı izlerken gerçekten keyif aldım bi an bitmesin istedim
@Ahmettyazgann8 ай бұрын
15:21 Vooaaaggghh Bir nefes aliyor😂😂😂😂😂
@Rendrox.8 ай бұрын
nefese bak qweqwğüeq
@07Ali.8 ай бұрын
Haykırdım 😂😂
@tasarmcadcam45568 ай бұрын
Sanki nefes değilde gaz çıkışı gibi duydum.
@recep79548 ай бұрын
çok teşekkür ederim zafer hocam, sayenizde eksiklerimizi giderip, dikkatimizi geliştiriyoruz emeklerinize sağlık
@emreyasar72698 ай бұрын
her vidonuz başlıbaşına bir ders. 40 yaşına gircem frezeli yol öğrendim bu gün
@mzhz45458 ай бұрын
Galiba en uzun bölüm bu bölümdü. Soluksuz izledim Vala. Emeğinize sağlık hocam.
@alibayazit22858 ай бұрын
Eline sağlık hocam yine aydınlandık
@davutcelenk67078 ай бұрын
MÜKEMMEL BİR SÖZ "NEYE GÜVENİYORUZ BİLGİYE VE EGİTİME"..Zafer hocamızın sözü.....bence bu sözü motorsiklete kan grubumuzu yadıgımız gibi..Bu anlamlı sözüde yazmalıyız....Kıymetli hocam MİNNETTARIZ sizlere🏍🏍🏍🏍💖💖
@fatihcanik88918 ай бұрын
Boş yalakalık yapma
@alitosun93088 ай бұрын
ismail abinin üzerinde olduğu yolun tırtıkları makul bir derinlikte ancak izmirde bir yer var frezenin olukları 2-3 cm derinliğinde tekeri fırlatıyor resmen
@ozguryldz50408 ай бұрын
5. Olaydaki arkadaşlara geçmiş olsun. Sağdan çıkış varsa ve düz devam edecekseniz konumunuzu ona göre belirleyin. Misal araç ile yer değiştirmiş olsanız hiçbir sorun olmayacaktı.
@Sorgulayan.8 ай бұрын
Hocam her zaman hazir olmaliyiz hem motorumuz hem kendimiz teknik kontrol olarak once motor un yagina sonra lastik havasina sonra ikaz lambaları herşeyi kontrol edip binmeliyiz motora motosiklet sadece uzerine binip gezmek degil bunun birde agir bakimlari var kendimiz yapamiyorsak iyi bir servise göstermeliyiz teşekkürler.
@serkaneris.8 ай бұрын
Videonuzu izledim yine bilgi dağarcığım aydınlandı teşekkür ederim zafer hocam
@halitfirat93908 ай бұрын
Zafer hocam Sizi dinlemek izlemek çok güzel çok başarılı içerikler videolar sayenizde çok şey öğreniyoruz hocam Kendinize iyi bakın Allah kaza bela vermesin
@KerimDay-xl5pd8 ай бұрын
0:35 hocam haklısınız bir kaç hafta önce dangalak bir araba şoförü park halinde iken gelip arkadan vurdu ve yere düştüm ellerim yere vurdu ve motor bacağıma düştü bir hafta topallayarak gezdim. Sonra eldiven ve bot aldım kendime full ekipman takılıyorum gören bir daha bakıyor. Hocamın dediği gibi ekipman biraz da olsun havalı gösteriyor. Herkese keyifli kazasız sürüşler dilerim
@ibrahimunal2108 ай бұрын
1. videodaki motorda çekiş kontrol sistemi (tracking control) olsa hiç bir şey olmayacaktı. bence bu sistemin bütün motorlara konulması zorunlu olmalı. geçmiş olsun. emeğimize sağlık Zafer hocam.
@hasancitir67268 ай бұрын
Teşekkürler hocam yine bilgilendik. İyiki varsınız.
@erdalovic138 ай бұрын
saygılar sevgiler hocam elinize sağlık güzel bi hafta sonu ve ders
@ZaferAKCAY8 ай бұрын
Teşekkürler ☺️
@ERALP.488 ай бұрын
Zafer hocam, yeni motorlarınız hayırlı olsun. Kazasız belasız inş. Severek takip ediyoruz
@Endoplazmiqretiqulum.8 ай бұрын
10:53 bu olay bizim evin hemen önü. Burada neler neler oluyor. Kırmızıda geçen otobüsler arabalar motorlar. İstanbul tuzla
@Amerikanin2numarali_ustasi8 ай бұрын
Emniyete bildirin, zaten para lazim...
@takmak95998 ай бұрын
hocam sizi dinlese motor kulananlar motor kazaları %70 azalır bence çok iyi bilgiler veriyonuz
@klkgit352623 күн бұрын
6:50 böyle kurnazlarda var işte(olay yaşandı,motorcu düştü,araç durdu,şimdi sinyal yakıyor)
@tutkucakir68828 ай бұрын
Hocam ilk video için yorum yapacağım Bajaj markasının varsayılan lastiği olan MRF gerçekten çok kötü. Belki artçı var diye lastik ekstra inik görünmüştür ama ben de benzer şekilde Haliç köprüsünün altındaki kavşaktan dönerken düştüm hatta arka teker öyle kaydı ki polis arkadaşlarıma KGYS numarası verdim izlettim bir araba çarptı sanmıştım. Kendim düşmüşüm. Evet o zemin çok temiz değil ama İstanbul'da çoğu eski asfaltta bu renk değişimleri var. Neyse Michelin lastiklere geçtim kaysa bile hep toparladı. Çok aksi hareketler yapsam da çok şükür yere yapışmadım. Bu yüzden kaliteli lastik kullanmak çok önemli .
@erkntrtn8 ай бұрын
15:10 daki olayda yüreğim ağzıma geldi maalesef bir benzerini yaşadım minik bir köpeğe çarptım, olaydan beri nasıl göremedim diye içim içimi yiyor 😢😢
@enesksack13738 ай бұрын
Rahmetli Barkın abiyle keşke seni bir arada görebilseydik Zafer abi.. Çok kaliteli eğitim videoları çıkardı.
@suleymankel358 ай бұрын
3:27 arkadaşım o direk yüzünden bacağından olmuştu geçmiş olsun tekrardan
@motorhan8 ай бұрын
adamcağız her bölümde aslında diyor ki... kurallara uyun ve bırakın motor kendi gitsin. siz yön verin gaz verin fren yapın ama bırakın motor kendi gitsin.
@ozkan.motovlog8 ай бұрын
Hocam valla ne beklenirde 2'de 2 yaptım.Demekki sizin iyi bir takipçinizim 😄
@emregoktas92488 ай бұрын
Hocam bu taralı yollar için verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
@jackdaw80868 ай бұрын
kaldırımdan ve yayalara özel yerlerden giden motorlar ve araçlar çok güzel sözlere maruz kalıyorsunuz bilginize
@MusabTahaTarik8 ай бұрын
o tip yolları hep bir bilenden dinlemek isterdim teşekkürler Hocam
@haldunogutcu48897 ай бұрын
Zafer hocam 🙏Açıklamalar ve uyarılar için çok teşekkürler emeğinize sağlık. Bildiğim kadarı ile Asfalta yapılan tırtıklara ‘trim’ deniyor. Saygılar.
@İbrockmotovlog8 ай бұрын
Zafer hocam genç liği çok ozlemiş gibisin😀
@erolguvenc78437 ай бұрын
Freze yollar tutuşu artırmak için değil Zafer Hocam. Üzerine dökülecek yeni asfaltın, eski asfalta tutunması için trimerle kazınır. Ancak sivri ve uygun olmayan yüzeyleri temizlemek zor ve zahmetli olduğu için yol trafiğe açılır ve trafik akışının yolu törpülemesi beklenir. Bir nevi, maliyet uğruna cinayetin göze alınmasıdır diyebiliriz. Motorlar için tek tehlike stabilizasyonu bozması değil, lastikleri de kesebilir. Hem de hiç bir ip ucu vermeden.
@MEHMET-kw4wv7 ай бұрын
Tutuş artırmak için özellikle virajlarda ve eğimli yerlerde bu uygulamanın yapıldığı yerler de var. Sanırım don olan eğimli yerlerde daha çok rastlanıyor. (@umitozturk806 un belirttiği gibi.)
@jrsssshermox8 ай бұрын
bilgiye eğitime ve ekipmana güveniyoruz hocam
@Turgineer8 ай бұрын
12:19 Ard arda denk gelmesi durumu trajikomik hale getirmiş. :D
@aykutcnar73708 ай бұрын
Zafer hocam selamlar senin dediğin aklıma gelmeseydim şu anda hastanedeyim sinyal vermeden girer mi girer döner mi döner dediğim ve beklediğim için ne yapacak diye beklerken sol şeritten sağ şerite geçip mahalle yoluna girmeye çalıştı teşekkür ederim hocam
@gokhanoncel8 ай бұрын
çok frezeli yolda kullandım ama, özellikle bergama - kozak arası tırmanışta uygulanmış olan freze çok tehlikeli. sadece teker izlerine freze uygulanmış ve normal yola göre 3-4 cm daha derine yapılmış. ciddi bir sınavdı o güzergah benim için.
@tarkpar62877 ай бұрын
emeğiniz için çok teşekkürler , zafer hocam .
@velatkesgin10188 ай бұрын
Yine farklı farklı videolar ve güzel bilgiler teşekkürler hocam 🌹
@mehmeteminbudak68708 ай бұрын
Selam hocam nasılsınız İnşallah bu yaz gelip Şile'de çayırda içeceğim saygılar ve sevgilerle seni takip ediyorum bir tane❤❤❤
@enesgunes51568 ай бұрын
Hocam ismailin gittiği yol son baharda bile don olayları yaşanan bir yol ve yolun devamı çok dik bir rapma yüklü araçlar da geçtiği için çok bozulmalar da yaşanıyor Allah korusun kurtaramasa alt tarafı da uçurum herkese hayırlı sürüşler
@kadircankocaturk11178 ай бұрын
16:20 Hocam özellikle CBF gibi ince lastikli motorlar için taraklı yollar ciddi derecede sıkıntı. Gidonu serbest bırakmanın da pek faydasını görmedim ben. Daha kalın lastikli motorla geçince rahatlamıştım.
@ZaferAKCAY8 ай бұрын
Haklısın.
@umutakon67288 ай бұрын
Kaza öngörülemeyen risktir, gerisi insan hatası.
@serhatsalvano8 ай бұрын
🐦 orada durmasında önemli bir hikmet olabilir kuşa yardım için durmasalardi, belki de ileride bir yerde kötü birşey olacaktı. kuşa yapmak istedikleri iyilik sadaka hükmüne geçmiş olabilir.. "sadaka belayı def eder" 🙋🏻♂️ 🫶🏻
@escapeescape66118 ай бұрын
hocam vieolarınız sayesinde bir arkadaşımı daha motordan vazgeçirdim sağolun :)
@ZaferAKCAY8 ай бұрын
Motordan vazgeçireceğine eğitim almalarını sağla 😂