Закат моделестроения: ВАЗ-2108 "Спутник" || Моссар || Масштабные модели

[@doc-martin]

Сойдёт. На удивление хорошо выглядит в этом цвете.

[@DIECAST43video]

Да, сам удивился.

[@aharonbabel4328]

Спасибо за видео. Навеяло грусть и воспоминания. За"Тантал".обидно. Ведь когда-то"Ниву" смогли сделать. Хотя сама моделька и не самая "страшная". И сам оригинал всегда нравился. Для ВАЗа того времени, действительно,целая веха в развитии.

[@DIECAST43video]

"Ниву" сделал молодой энтузиаст с совершенно другой специальностью, которого Кожевников взял на эту задачу со стороны. Два увлечённых человека - и вот результат. Всё держится на людях, во все времена, но в отчизне это особенно ярко порой проступает на фоне общей серости. А ВАЗ-2108 делали уже другие люди и в других условиях, результат тоже на лицо.

[@aharonbabel4328]

Вот интересная история. Не знал.... Да, действительно,как раньше говорили "кадры решают всё". Ну что уж, теперь ничего не поделаешь, всё осталось в прошлом...

[@Maga__228]

Блин,да тут только за повествование лайк, (подписка уже давно),репост

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове.

[@samantos]

За это Маэстро и любим.

[@Митяй-х9й]

Присоединяюсь!

[@Redmi-oj5og]

Согласен и поддерживаю

[@Ростислав-с1т]

Была у меня такая, только голубая. Ваша зелёная и правда смотрится лучше, хотя в реальном масштабе мне таких видеть как то не приходилось🙂

[@DIECAST43video]

Сам удивился, насколько хорошо смотрится эта отливка в зелёном металлике. Вопрос только в том, красили ли короткое крыло в такой цвет, да.

[@losangeles8558]

Вообще это модель автомобиля восстановленного после серьезной аварии в гараже Дяди Васи 😂 так что зазоры, следы шпаклефки и рихтофки кувалдой 😂 весьма к месту 👍

[@DIECAST43video]

Зазоры и новых машин были немалые, особенно между кузовом и бампером.

[@Ростислав-с1т]

У меня у соседа была почти такая же, но чёрная и раза в 43 больше. Весной 98го он её слегка стукнул о дерево, крыша пошла гормошкой, кое как отрихтовал и летом наконец смог скинуть по дешёвке за 6000$, через месяц этих денег хватило на новую шестёрку😁

[@Oleshlk]

Неплохая модель, в принципе. Моя 2108 не дожила до сегодняшнего дня от известной "болезни", о чем я искренне сожалею. Имеет право быть на полке коллекционера. Пока радует, что 2109 жива, и именно на таких дисках. С ними модель зрительно воспринимается приятнее и реалистичные,

[@АндрейТишин-л7ц]

Спасибо за обзор! "Саратовские мастера утратили секрет производства фонарей из прозрачного пластика" - вот уж точно! А вообще страшная она конечно, что крашеная в тёмный металлик, что не крашеная.

[@DIECAST43video]

Бывало и хуже. Например "Волги" последних лет выпуска, покупал их детям поиграть - жуткое дело. Но прочнее "автолегендарных" изделий были.

[@wadawada131313131]

Ценность имеет, хотя бы по тому что, это наглядное воспоминание тех времён !

[@DIECAST43video]

"Тем временам" всего восемь-десять лет.

[@Redmi-oj5og]

Прикольно, очередной подгон Ютуба к обеденному перерыву. Автору спасибо за работу

[@DIECAST43video]

KZbin непредсказуем.

[@idmv899]

Особенно "удалась" в последние годы Нива, та что 21213, ей повезло меньше, оставили только открывающиеся двери. В качестве игрушки из-за открывающихся дверей последние выпуски можно использовать. Спасибо!

[@DIECAST43video]

С "Нивой" - это отдельная и печальная история.

[@StasIvanov23]

Нормальная моделька. У её двери открываются. И капот. И багажник! А что открывается у технологичных китайсах? Только коронавирус. То то же!. Спасибо за обзор. Удачи на дорогах!

[@rcdiforce7526]

Вам моделька(игрушка) нужна или модель автомобиля? Толстенные стекла, задние фонари из непрозрачного пластика. Огромные зазоры и все остальное криво.

[@DIECAST43video]

У высокотехнологичных китайских моделей открывается всё. Только массовому собирателю нужна журнальная серия по десять долларов в киоске и никакие усложнения его не интересуют. Поэтому у AUTOart Signature нет никакого продолжения, а полки магазинов завалены журналкой, смолой и переизданиями.

[@moln8077]

Масштаб не самый удачный для авто: для упрощенский слишком велик, а для деталировки мал...

[@МишганНаумов]

Добрейшего утра, Маэстро! Замечательный обзор, правда грусть навевает.Свои модели из Саратова ставлю рядом с китайскими аналогами.Для сравнения,так сказать.Вот такой я извращенец 😀😃😉

[@DIECAST43video]

Таки почему бы и нет? Всегда интересно сравнить.

[@МаратМарат-п3р]

Модель не плохая если бы у неё не было таких больших зазоров да и собрана была бы аккуратнее то и выглядела на много лучше и привлекательнее. За обзор спасибо.

[@ВикторТалалихин-ф2х]

В прошлом году задался целью линейку 2108/09/099/Наташа/Пикап собрать. 2108 ранняя была давно. А этих не было. Ценник на коллекционное комплектное состояние от 3к и выше. Собрал в итоге всё, кроме раллийной. Очень доволен. 099 в металле самое тяжёлое было отыскать. В боксе за 5к брал в идеале.

[@rutenium1]

Литые диски хороши. Скорее, даже на ковку watanabe-style смахивают, очень стильно. Jdm инъекция.

[@DIECAST43video]

Осталось найти фотографии ВАЗ-2108 из 1990-х или начала 2000-х на таких колёсах.

[@РашидУшуров-т2ь]

А мне понравился ролик. Модель хорошо сахранилась, даже чумой не пахнет.

[@DIECAST43video]

Может ещё время не пришло, а может и сплав нормальный оказался. Можно проверить временем.

[@ВадимСеменов-о9ш]

Минуте к шестой я к модели как-то даже привык, а диски и вовсе стали нравиться. И цвет ничего. И краской не залит сверх меры. Хотя все равно пугает. Но диски смотрятся.

[@DIECAST43video]

Ну вот и я взял её в руки, покрутил, поразглядывал, поудивлялся да и оставил себе. Пусть себе.

[@henryp4684]

Очень классный цвет и особенно видео,диктор хорош)

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове.

[@idmv899]

Маэстро, да Вы прям аккурат подгадали под обзор от Мельникова. Совпадение? Не думаю)))

[@DIECAST43video]

Неожиданно. С Мельниковым не знаком, но пойду посмотрю.

[@1994gum]

есть такая, только без колес)))) совет, выверните наизнанку задние фары, они будут правильнее, рельефный рисунок фар они почему-то перевернули

[@Митяй-х9й]

Отличный обзор.Цвет у восьмёрки прям таки завораживающий,и диски ей очень идут, как это она уцелела и чума её не разрушила?В реальности такие цвета видел,но это был перекрас.

[@DIECAST43video]

Спасибо. Не знаю как она выжила, видимо её время ещё не пришло. Цвета похожие были, но появились во второй половине 1990-х вроде, а здесь короткое крыло. Подождём знатоков.

[@MadMax-gu5po]

У меня их две, одна с новыми колёсами, другая со старыми тонкими, фонари на новодельной я заменил на прозрачные.

[@DIECAST43video]

Ну, эта зелёная будет жить со своими фонарями. Уж что дано, то дано.

[@model-sanya_77]

Прикольная восьмёрка

[@DIECAST43video]

Неплохо выглядит. На удивление.

[@АТП43]

Что то от хрусталя не веет такой теплотой и душевностью, хотя его тоже коллекционировали в сервантах!)))

[@DIECAST43video]

Это кому как. Никогда не встречали коллекционеров советского фарфора например?

[@idmv899]

Аха ха, точно про хрусталь)))

[@АТП43]

@@DIECAST43video Фарфора нет! А вот пачки сигарет сам собирал! Герцеговина Флор, Шипка, Pall Mall...)))

[@idmv899]

@@АТП43 а Camel

[@АТП43]

@@idmv899 Верблюд и Marlboro вообще классика!)

[@judgepontiak911]

Здравствуйте, спасибо за интересное повествование, в истории Саратовских моделей много непоняток, к примеру месяц назад я приобрёл три модели по цене журналок, Волгу 3102 СБД, Девятку ГАИ и Буханку МВД СССР, вот что интересно, на коробочках Волги и буханки стояла дата 2015 год, быть может тут ситуация, как и с казанским Элеконом, кто-то выкупил остнастку и в малых масштабах продолжает производство этих моделей, причём одна немаловажная деталь, купил я эти модели в обычном магазине и для меня был шок, увидеть Саратовские модели в магазине на полочках, абсолютно новые, запакованные в слюду. P. S. Можно пожалуйста узнать название музыки, которая у вас играла в этом видео, очень понравилась, такая же играла в выпуске про лиаз 677 от classicbus, почему то она навевает воспоминания об далёком детстве. Спасибо.

[@DIECAST43video]

Подробностей надо подождать от коллег из Маркса и Саратова. Вся эта новейшая история довольно тёмная. Но "Буханки" - это отдельная тема, они изначально делались где-то в другом месте.

[@judgepontiak911]

@@DIECAST43video на Волге и буханке коробочки были похожими, а вот на девятке немного иная, ещё одна интересная деталь на ладе - это то, что надпись ГАИ на капоте и флаг РФ на дверях выполнены даже не в виде декалей, а в виде наклеек из довольно толстой бумаги, при попытке снять их, они сошли вместе с краской, но для меня невелика беда, девятка у меня всё равно как проект под крупную конверсию

[@данилмаксименко-щ2ъ]

@@judgepontiak911 а где именно купили?

[@judgepontiak911]

@@данилмаксименко-щ2ъ у себя в городе Иваново, маленький, уже загибающийся магазин, основная группа товаров которого, это товары для детей и сборные модели, я как раз шёл за клеем туда и на полочке увидел несколько агатовских моделей и обалдел)))) Про клей сразу забыл и купил три модели

[@capitanblack751]

@@judgepontiak911 я как то так камаз 4310 элеконовский военный купил шел за клеем)))

[@ВСЁПРОВСЁ-о9ъ]

Хороший голос.

[@ОлегПетров-п5б]

Здраствуйте модель топ хорошо сделали

[@vladimirmorozov9982]

Спасибо за обзор! Проблема модельного бизнеса в том что модели делают бизнесмены а не коллекционеры, отсюда все косяки. Попытка с экономить приводит к ухудшению качества, как результат многие просто закрываются. И "Саратов" не исключение, с другой стороны попытки сделать качественную модель приводит к заоблачным ценам которые не каждому по карману, как пример DIP. А модель не плоха хотя после ВАЗ 2105 который развалился у меня через год желание связываться с "Саратовом" пропало напрочь.

[@DIECAST43video]

Всё в этом мире делают бизнесмены, от моделей и мобильных телефонов до автомобилей и космических кораблей. А желание покупать "саратов" у многих пропало вместе с чумными моделями.

[@vladimirmorozov9982]

@@DIECAST43video только вспомним 3 стадии любого бизнеса. 1. Завоевание рынка, когда на рынок выходит новый "игрок" потребитель получает качественный и достаточно не дорогой продукт. 2. Закрепление в своей нише и попытке расширить свою долю на рынке, качество по прежнему на уровне но цена уже сравнивается с конкурентами. 3. Это существование в своей нише. И тут возможно разное либо остается качество но растет цена (пример DIP), либо падает качество а цена остается средней (пример SSM), либо падает и качество и цена (пример Саратов). И да Саратов сгубило качество.

[@angelina5573]

Как же вы правы! Бизнесмены даже не могут додуматься проконсультироваться у коллекционеров ( причем бесплатно)... Такие убогие косяки, возможны только при полном равнодушии и наплевательстве.. Любить надо свою работу... Но деньги есть, как правило, только у тех, кому насрать на людей.

[@РинатГайнанов-б8к]

В то время еще не увлекался коллекционированием, в детстве были пара москвичей и камаз , в остальном машины только из пластилина своего производства

[@blackhawk7765]

У меня в коллекции почти такая же только немного другая у не ее задние фары из красного прозрачного пластика а не из розового цвета не из прозрачного пластика я таких не видел вживую из розового не из прозрачного пластика только видел в роликах в youtube только из красного из прозрачного пластика как у меня в коллекции в модификации ОВО не из прозрачного розового пластика только задние фары как на моем Камаз-4310 Зимний Камуфляж от Элекона а видео как всегда классное

[@Александр143]

Спасибо за обзор.Все ровно Саратов лучше чем Китай,хотя бы по функционалу,живее чем Китайский монолит.

[@DIECAST43video]

Вопрос в том, сколько это изделие проживёт.

[@Александр143]

@@DIECAST43video Хочется надеятся на лучшее...

[@losangeles8558]

Цвет /Аллигатор/ пытались изобразить? 😏

[@DIECAST43video]

Красили тем, что было. Вряд ли привязывались к реальным цветам машин.

[@MsTanker]

Какие бы кривые ни были Танталловские модельки, все равно в них какая-то особая теплота имеется, которой в китайских, даже вполне хорошего качества моделях нету.

[@DIECAST43video]

Может и так.

[@Иван-ч4щ8ф]

Есть у меня Волга 02-я от агата, май 2010. Пузыри на краске появились, на крышке багажника краска потрескалась, дверь водительскую заменил, так как родная развалилась. Сейчас думаю снять краску, посмотреть что с ней. Когда покупал ее три года назад, она была идеальна.

[@DIECAST43video]

У меня есть пара моделей, купленных в то время - "Волгу" не найду, а Москвич на виду и он в порядке. Лотерея.

[@Иван-ч4щ8ф]

@@DIECAST43video у меня с журнальными какие-то непонятные метаморфозы происходят, Волга м21 вся в пузырях

[@Сергейастас]

Иван, ваша модель зачумела, у меня таких Волг целых три развалилось.

[@ВикторБароев-ч1г]

Спасибо, все замечательно. Все таки в СССР делали лучше, хотя и технологии были попроще. Я думаю просто не нашлось на Тантале-Радоне и т.д. увлеченного, "болеющего" руководителя. У этой восьмерки резина широка и кажется что кузов пластиковый.

[@DIECAST43video]

Ну так как ушёл "увлечённый руководитель", так всё и начало затухать.

[@tscheljabaalex3075]

Заднии фонари лососевого цвета:-) А в работе со сторонними поставщиками нет ничего плохого, особенно если они ведущие в своей области. Вон у Porsche Panamera глубина производства ниже 20% и ничего.

[@DIECAST43video]

Конечно нет ничего плохого, если сам запроектировал и разместил заказы. Но это не тот случай и думаю вы понимаете разницу. С лососевым цветом согласен.

[@tscheljabaalex3075]

@@DIECAST43video Ну у поставщиков жизнь везде не сладкая. Автопроизводители обязывают их перенимать всю стоимость разработки, каждый год автоматически снимажать цену и передавать им патенты. Много лет назад я работал на фирме Behr (теперь она часть концерна Mahle), производителе радиаторов, автомобильных кондиционеров и.т.д. Кондиционер, за который автопроизводители своему поставщику платили 60,- евро стояла потом в прайс-листе как опция за 500,- Капитализм:-)

[@DIECAST43video]

С этим ничего не поделаешь, это же огромный бизнес, в котором пытаются растянуть заработок на весь цикл производства машины, в том числе заработать на сервисе и запасных частях. Ну а если купил европейский автомобиль, то никто потом не мешает пойти и купить "неоригинал" от тех же LEMFÖRDER, MAHLE, ATE и прочих поставщиков. Правда розничная цена там тоже не 60,- евро будет, не правда ли?

[@ОлегПанфилов-ь4э]

У меня была саратовская 099 с этими колесами, но с прозрачными фонарями и ПЛАСТИКОВАЯ. Вот уж тогда удивляло. Жаль, уже почила в бозе

[@DIECAST43video]

Был и такой эпизод в саратовской истории.

[@ivanpopov8107]

Обзоры на ЛАЗ 695 и ЛАЗ 695б от Ультры будут?

[@Митяй-х9й]

А АЛ?

[@classisenfernal9069]

первый лайк from PL

[@DIECAST43video]

Молниеносная реакция.

[@ЮРИЙМИХНЕВ-н1б]

Слава богу моя журнальная модель стоит уже лет девять или десять! Нет и намека на чумку!

[@DIECAST43video]

Журнальным моделям чума как правило не страшна.

[@ПутинХуйлоо]

Смотря каким.

[@nevazhno0074]

Реально,модель интересная. Была бы качественной.

[@DIECAST43video]

Не наш путь.

[@emperorjoker2108]

Утро) Вот что я заметил, было уже 4 восьмерки, и не одной девятки, в чем дело?

[@DIECAST43video]

Всякое случается.

[@КравцовСергей-ф2ж]

👍👍👍

[@ЮрийМигай]

А ведь СССР так никто за эти годы не обогнал,в плане создать модель с открывающимися элементами и по доступной цене,а не за 20 000 руб

[@DIECAST43video]

Вы просто не в теме.

[@apuapustaja5495]

А как насчёт темы пластиковых УАЗов от тантала?

[@DIECAST43video]

Никак. У меня их нет.

[@tscheljabaalex3075]

Вопрос от незнающего: а двигатели на Спутнике были стандартные, как на Классике или новые разработки и тоже с Porsche-вскими корнями. Ведь примерно в тоже время Porsche разработал двигатели для первого поколения Seat Ibiza. И еще одна байка-отец одного одноклассника моего сына работает на Porsche над разработкой двигателей. Из разговора с ним я понял, что он принимал участие в разработке восьмерки для Aurus'а.

[@DIECAST43video]

Двигатель новый конечно для 2108 разрабатывали, он ведь поперечный. А про Aurus - это не байка и не тайна, открытая информация: восьмёрку сделал для него Porsche Engineering, а V12 сами решили разрабатывать и до сих пор ничего не выдали на гора. Правда стоимость контракта с Porsche я не нашёл.

[@russlb2217]

Новый по тем временам был движок 1.3. даже роторные иногда на них ставили

[@redkuzz1133]

Благодаря барыгам некоторые новоделы подорожали заметно, уже дороже тысячи. А дело Саратова живёт - всё ещё выпускаются трактора, в основе которых советская модель из 1980-х и "буханки" самых разных мастей.

[@DIECAST43video]

Так этим "новоделам" скоро уж десять лет исполнится, подросло новое поколение собирателей, так что вполне разумно. "Буханки" - это отдельная тема и отдельное производство.

[@ImacOv]

Имба

[@ИльяГилязетдинов]

Спасибо за обзор,понравился. Вы модель ремонтировали, или она каким то чудом осталась в относительно хорошем состоянии?) Просто знаю, что у одного товарища, у которого была такая же восьмерка, она быстро развалилась, было испорчено всё, кроме салона и фар.

[@DIECAST43video]

Чумную модель невозможно отремонтировать, это мёртвому припарки. Пока жива удивительным образом.

[@ИльяГилязетдинов]

DIECAST43 Клей в помощь, но всё равно модель неизбежно развалится.

[@Romysuk]

Блин где их найти сейчас?

[@samantos]

В магазинах и вправду было полно новоделок. Хотел похожую купить из ностальгических чувств, но кривизна отталкивала.

[@DIECAST43video]

Вообще на них не смотрел. А тут вон как вышло.

[@Vsetaksebe]

Дошел до полочки, посмотрел на попу своей восьмерки традиционного веселозелененького саратовского цвета, фонарики из прозрачного оранжевого плексигласа. А для замены убогих колес, шириной как у велосипеда, пришлось купить две детские маленькие гонки. И зубило сейчас на пацанских широких "разварках". Чума нас не трогает, а вот поздняя 093я превратилась в труху уже лет десять как.

[@DIECAST43video]

С чумой у этих поздних моделей лотерея. И есть подозрение, что рано или поздно всё равно проигрышная.

[@Vsetaksebe]

@@DIECAST43video распались в труху двери на свадебном 41047, привезенным супругой из командировки лет 5-8 тому. Она недоумевает, почему кузов ЗИЛа раком и без дверей на заднем плане на полочке торчит. Как женщине про цинковую чуму об'яснить, если она только про короновирус знает?!

[@СергейМельников-д8у]

А мне эти колёса не нравятся. Игрушечные по сравнению с ранней версией. Цвет удачный. Модель хорошая (с оговорками), а по сравнению с моделью 099 от Саратова-просто шедевр Моя, к сожалению, зачумела

[@Некромобили]

А щас их продают по 1000 и 1500

[@yolkhere]

Походу, пацаны из девяностых начали ностальгировать, а "здатая" или "бездатая" (извиняюсь) моделька, то не важно. Не знаю, но китайский ремейк, именно этой модельки, прикупил бы..

[@DIECAST43video]

Большого смысла делать ремейк нет, как мне кажется, - открывашки по типу "Автотайма" было бы вполне достаточно, а современный технологический уровень позволяет сделать модель точнее и аккуратнее.

[@yolkhere]

@@DIECAST43video Тут ностальгия, именно к танталовскому прочтению прототипа. Просто печально, когда что-то рассыпается.

[@arturzuromski4410]

pocemu stolko importa bylo na vosmiorke, sssr pytalis obedenit sojuz, hotia mogli vsio sdelad sami, nu po motoru poniatno, sportivnogo vida avto dolzno bylo tak i ezdit

[@ДмитрийТищенко-ф6т]

Была. Красная. Год так 1994-й. Развалилась - туда ей и дорога. Модель мусорная. С настоящим всем известным Саратовом ассоциаций в принципе не вызывает.

[@dana6081]

А можно ли наити такую восьмёрку

[@DIECAST43video]

Было бы желание.

[@user-vw1891]

Можно даже новую купить в одном месте на вокзале в Саратове. Даже сейчас как ни странно. И девятки ещё там есть в красном цвете. Цена около 400 рублей.

[@dana6081]

@@user-vw1891 это нет так дорого. КРУТО

[@dana6081]

@@DIECAST43video вам как сама данная модель ваз 2108

[@данилмаксименко-щ2ъ]

@@user-vw1891 можно поподробнее где именно?

[@Некромобили]

Ну девятка была хуже 41 москвича

[@arturzuromski4410]

horosaja model, v zivuju etih medelei tak i nevidel, v smysle mashtabnyh, pri zelanii mozno dovesti do uma

[@angelina5573]

kzbin.info/www/bejne/jHnNhHypbr50nNk Позвольте, маэстро, с Вами не согласиться в этот раз.. Места на полке для этого жуткого кала - не может быть .. даже в музее ужасов ей нет места..Не замусоривайте свои коллекции, друзья. Одна такая какашка может напрочь убить весь вид коллекции в радиусе одного метра. Самая страшная кара - это забвение. Такое наплевательство на потребителя. такое унижение - только в России возможны. Место всему этому шлаку на помойке и на задворках истории... даже детям нельзя давать - чтоб чувство прекрасного не погубить навеки в человеке. Желаю всем собирателям забыть все это, как страшный сон.

[@DIECAST43video]

В нашем масштабном деле нет правил и рамок кроме тех, которые мы сами себе определяем. Поэтому бесполезно давать советы и расставлять вешки. Но в целом саратовские умельцы сделали всё возможное и невозможное, чтобы дискредитировать саму идею коллекции масштабных моделей отечественного производства.

[@appleby6124]

Как-будто уже чуметь начала.

[@DIECAST43video]

Нет.

[@appleby6124]

@@DIECAST43video Значит, штампы износились.

[@DIECAST43video]

Они и сразу были так себе. Здесь чумы пока не видно, но есть дефекты окраски. Но скорее всего зачумеет.

[@СтаниславВеселовский-ъ1й]

Уродливая модель уродливый машины! Если копейку интересно смотреть с родственниками по Фиат и альфе, то тут?

[@DIECAST43video]

Непременным условием советского заказчика было сохранение самостийного дизайна машины. Всё остальное переделал за отечественными инженерами Porsche Engineering.

[@СтаниславВеселовский-ъ1й]

@@DIECAST43video да, но мы то в нашей моделе имеем только это уродство, а все от Порше для нас мимо. Это не беда, ну не умели в СССР делать красивые вещи или не получилось на этот раз и ладно. Есть ещё более жуткие концерт-кары АЗЛК.

[@DIECAST43video]

В смысле - мимо? На этой платформе ВАЗ до сих пор машины производит, в "Восьмёрке" же не только дверные ручки были от Фольксвагена, но и силовую структуру кузова Порше разработал, на которой до сих пор Гранта живёт.

[@arturzuromski4410]

i kstati posmotrite na datu vypuska realnoi vosmiorki, i sravnite s zapadnymi konkurentami togo vremeni, bolshenstvo na ee fone vyglediat prosteckii, na tot moment, ja hotel imenno vosmiorku sputnik