Sesuai tak saya dengan kereta ni? Subscribe skarang dan click loceng sekali. Click like untuk bagitahu saya yang awak suka video ini
@biarbetol56154 жыл бұрын
tak
@wowfunvlogs95344 жыл бұрын
Tak
@Zte-qw6lo3 жыл бұрын
Seswai lah. Aku pun teringin nak satu. Naseb baik ada banyak keter nak bela. Klau aku kaya lain la, beli semua variasi. Papepun, keter ni ada prospek utk naik harga. Bukan skrg, tapi beberapa tahun lagi. Nampak logo Proton? Yg pernah kolaborasi dgn Lotus? Dah tu, apa makna R3? Tak faham? Haa beli cepat sblum org cari. Nnt ternganga kempunan.
@amad10872 жыл бұрын
sesuai atau tidak bergantung kepada diri sendiri minat apa, yang penting kita bahagia setiap kali memandu kereta yang kita suka.. hehe
@rinzgarage2802 жыл бұрын
Ngam..kasi onz
@mirolsharif2994 жыл бұрын
Sekadar info. Saja share. Klau ada kurang bole tambah. Satria Neo ade beberapa jenis :- 1) Satria Neo 1.3, 1.6 (Campro, bodypart oem) 2) Satria Neo R3 Clubsport (cuma ada 18pcs shj. Dipasang roll cage dari kilang, bodypart oem) 3) Satria Neo CPS 1.6 (bodypart dan enjin CPS) 4) Satria Neo R3 (enjin dan bodypart CPS, cosmetic by R3, ada 4 kaler. Merah, kuning, silver, hitam) 5) Satria Neo R3 RS (performance engine part tuned by R3, Enjin dan bodypart CPS, cosmetic R3. Cume ade satu shj kaler, merah. Bumbung hitam. Ada 150pcs sahaje, kat tepi konsol gear ade plat no siri) 6) Satria Neo R3 Lotus Racing (performance engine part tuned by R3, enjin CPS. Bodypart Lotus R3. Ohlins suspension, AP Racing brake caliper, carbon fibre hood, cosmetics, british green racing, ada 25pcs shj). 7) Satria Neo R3 (Bodypart Lotus R3, kaler hitam, tepi ade stripe merah, stereng Momo, production 2008, hanya 50 pcs)
Antara kereta ni semua mne yg okay ea utk bawa mcm utk laju, daily ride ape semua, konvoi?
@firairza903 жыл бұрын
@@BigGuySmallCar 2008 ada performance punya neo R3. warna hitam, ada lining mcm gti R3. tapi modified dari enjin campro. yang 2011 punya neo R3, proton modified/upgrade enjin cps.
@abdjohani44617 ай бұрын
Otai sudah mari
@deen1005843 жыл бұрын
Pendapat aku chasis neo ni adalah chasis terbaik proton pernah buat. Berdasarkn pengalaman pandu satria neo ni memang stabil giler layan selekoh mahupon lenjan kat highway. Member prnah eksiden kete berpusing2 langgar divider kiri kanan pon selamat tanpa cedera. Kalau proton guna chasis ni utk buat model satria baru, mesti gempak weh.
@amiruladib82063 жыл бұрын
Suka cara penyampaian kau. Bersemangat! 😂 done subscribe✊🏼-neo owner
@ninasyakila3 жыл бұрын
My dad hadiahkan time my b'day and only me student perempuan yang bawak kereta ni ke uni,so..memang power gila bila drive,confident je cz lenjan pun padu..hopefuly proton ada lagi keluarkan new addition for satria neo r3 ni cz memang superb gila.. 😍😍 untuk yang sekarang,for me..toyota yaris macam twins dengan kereta ni dari segi rupa..
@krul08103 жыл бұрын
Can u speak full English or full malay sis ? I didn't like if someone combine two language at a same time, sorry sis, I look annoying, Just my opinion. My English not perfect. I'm still studying at school 🏫. Btw congratolation sis 👍😁
@zainizai25472 жыл бұрын
@@krul0810 kau x suka tu hak kau.. xkn org lain nk ikut puaskan hati kau.. pigidah
@rx7fd329 Жыл бұрын
Minyak ok ker Satria ni
@kopiginseng3015 Жыл бұрын
@@krul0810 😂😂😂
@EngkuFaiz1999 Жыл бұрын
@@rx7fd329makan minyak
@ljanhong4 жыл бұрын
Ini bukan Satria Neo R3 yg high performance dan limited. Ini versi mass production yg asal daripada Neo CPS dgn body parts R3 je. Kalau yg R3 limited edition tu interior wanna merah. R3 limited production unit = 140bhp R3 CPS yg dalam video ni = 125bhp
@rahmantaib13714 жыл бұрын
Yup..tgh cri gak ni. Ada tgk kt jb harga 30k r3 rs. Ok tk
@amir.samrexo2 жыл бұрын
Original R3 yg siap badge tepi gear tu horse power dia 140hp ya?
@arnoldswagger50504 жыл бұрын
Saya pemilik varian auto Neo R3 Executive nie. Yang 150 Unit tu ialah R3 RS (Racing Spirit). Nie R3 Executive. Kerusi ala bucket R3 tu memang betul datang dengan kereta tapi material tu bukan Nappa rasanya, mungkin leather biasa...Yang Neo R3 RS tu design kerusi dia 100% sama dengan nie, cuma warna merah kat kerusi tu nampak lagi gelap dan itu confirm Nappa. Radio stock touchscreen dia jenis resistive so payah sikit nak operate tapi boleh je bila dah biasa...Part menarik tu dia datang dengan built-in GPS dan SD Card Reader. Cuma Bluetooth dia boleh pakai utk call sahaja dan bukan untuk dengar lagu. Bagi saya varian Auto R3 nie pun okay. Boleh rasa pulling power dia berbanding dengan gearbox auto kereta Proton lain, shifting dia pun walaupun auto smooth je. Apa yang membezakan CPS kat kereta nie compare dengan CPS kat model lain mcm Gen2/Waja, sini CPS dia kick in lambat (4400 RPM). Model lain tu 3800RPM CPS dah kick in. Memang ternyata kereta nie fun car especially handling. Kalian boleh beli buat projek (swap enjin atau masuk turbo / supercharger), then confirm lagi mantap! Problem yang biasa kena pada Satria Neo nie..panel aircond tu mudah rosak, rasa contact dia mcm terjejas. Dengar kena buka panel tu dan lap ke apa pasang balik dah okie balik. Lagi satu pintu tu dia tu panjang dan besar tapi pakai engsel kecik. So pintu biasanya kena hold. Then dia takde central door locking. Then boot belakang takde ruang masuk kunci, satria lama ada. So bila nak buka boot belakang kena buka dari dalam setiap kali.
@naelisd59314 жыл бұрын
Agak2 kalau second price dia berapa eh market sekarang
@arnoldswagger50504 жыл бұрын
@@naelisd5931 Dalam RM25k ++ varian R3 Executive nie..satria neo biasa (campro biasa bukan cps) bawah RM15k boleh dapat....Kalau yang neo CPS biasa bukan R3 ada yang bawah RM20k
@Thepocketball4 жыл бұрын
Pembetulan bro, rasa ada misleading info, sy pun pakai r3 cps ni juga, pasal bluetooth tu memang boleh untuk connect untk play lagu, spotify joox you tube, maybe bro terlepas pandang dia punya function.
@arnoldswagger50504 жыл бұрын
@@Thepocketball Aik ya ke....Mintak tolong ajar sikit bro huhu. Saya nampak kat buku manual memang dia tulis boleh guna utk dengar lagu tapi saya try tak jadi pulak. So mcm mana ya nak connect utk dengar lagu?
@Thepocketball4 жыл бұрын
Kena match pairing dengan bluetooth bro, set kt setting bluetooth player keta bro, tak kesah letak password apa, contoh letak 0000 ke atau apa, then on bluetooth kt phone, nanti keluar kt setting tu list bluetooth yg available , pilih proton. Then tekan password yg sama mcm dekat player kereta boss masa mula2 buat password tadi kt phone, so automatik dia akan pairing dengan multiplayer kereta bro. Dan boleh la nk buka mp3 ke joox ke, spotify, atau itunes player, kalau bro pakai i phone.
@anwarjalanjalan2 жыл бұрын
Terbaik bang. Baru nak minta abg recommend kedai used car yg boleh dipercayai. Buat lagi bang kedai² org kita.
@Yusof804 ай бұрын
Terbaik bossku
@emorider68044 жыл бұрын
Harap2 akn dtg proton buat blk satria r3 2020..
@kickstogan76343 жыл бұрын
Dah 2021 dah
@krul08103 жыл бұрын
Proton takkan buat dh.....
@mohddanial26193 жыл бұрын
dah 2022 dah
@fakhrulfirdaus76062 жыл бұрын
Menjelang ramadhan 2022 dah
@sharengan71012 жыл бұрын
dah raya dh 2022...
@wanpro44242 жыл бұрын
saya guna satria neo tahun 2008 biasa Auto. sampai sekarang alhamdulilah .elok .yg masaalah nya isi minyak je habis😊. Tu je lain2 ok km sudah cecah 175879 alhamdulilah . maximum pernah bawa 200 km speed.......sesekali test biasa2 170 normal 150. .tengok haiway mana yg boleh buat.... Tu Komen saya.wanpro😊
@belangpurba61322 жыл бұрын
Minyak satria neo kuat sangat ke bos?
@muhammadesmadanishzaini82012 жыл бұрын
@@belangpurba6132 Bergantung cara bawa tapi takdelah sejimat myvi atau axia. Memang seronok bawa Neo saya pengguna Neo dah 3 tahun.
@EngkuFaiz19992 жыл бұрын
ada bikin ke boss
@SkinnyAJ4 ай бұрын
Full tank brp km boleh pegi@@muhammadesmadanishzaini8201
@Ravimaran26024 жыл бұрын
Bang, tolong reviewkan proton persona 2010 h line
@redaridha4 жыл бұрын
terbaik tuan..sy pn ade buat review satria neo juga..hehe
@sonyviva3084 жыл бұрын
Aku ingat ni video Doug DeMuro XD
@sunmark.3 жыл бұрын
Nice review! Ready Subbed!!
@BigGuySmallCar4 жыл бұрын
Satria Neo Curb weight 1,146 kg (2,526 lb) (1.3 L Manual) 1,184 kg (2,610 lb) (1.6 L Auto) Myvi Kerb weight 980 kg (2,161 lb)
@amad10872 жыл бұрын
ada fakta salah di sini.. myvi 2005 1.3 liter berat dalam 940kg (kerb weight) satria neo 1.6 liter berat dalam 1184kg (kerb weight) untuk R3 mungkin lagi berat kerana faktor material yg lebih banyak di guna di dalam interior nya jadi tadi tuan kata satria neo lagi ringan dari myvi adalah fakta yg salah..
@moneymaker95792 жыл бұрын
Terima kasih untuk info ye bro
@arproduction64282 жыл бұрын
Weyh Lawa nyaaaa Ingat kan GTI lagi Lawa Ini lagi lawa
@Zim___4 жыл бұрын
Review Tiara atau Juara pulak
@blacksukhoi4 жыл бұрын
Pembetulan bro. Myvi lagi ringan dari Neo. Myvi lebih kurang 990kg, Neo pulak lebih 1,200kg. Pecutan bukan bergantung kepada berat dengan kuasa enjin je. Walaupun Neo lebih tinggi hp, dia lagi berat, mungkin Myvi pecut lagi awal sampai 100km/h tapi bukan sebab berat sahaja. Gear ratio pun mainkan peranan.
@kvnot45753 жыл бұрын
Betul bro...Neo lagi berat dari myvi tapi kalau long distance Neo akan menang walaupun myvi yang pecut awal
@muhammadsafwan60653 жыл бұрын
Myvi drag race dengan Iriz pun kalah
@blacksukhoi3 жыл бұрын
@@muhammadsafwan6065 kena tengok enjin dengan gearbox Myvi tu tune untuk fuel efficiency, sbb tu dia lg jimat. Mcm Iriz ada kasi performance sikit, tak kisah sgt bab minyak.
@muhammadsafwan60653 жыл бұрын
@@blacksukhoi ya betul. tapi tak semua faham.
@bllg52313 жыл бұрын
wpun body satria neo agak berat saya tak rasa myvi menang drag race
@bagandaschannel81622 жыл бұрын
۞اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد۞
@mohdhamirolrezamamit80694 жыл бұрын
Tang mana myvi lagi berat dari neo r3 ni? Setahu aku neo berat lebih 200kg dari myvi sebab chassis neo yang berat dan solid.. Boleh buat ulangkaji dulu sebelum review
@syedizzatal-haddad72324 жыл бұрын
aku rase myvi x sampai 1tan..
@wanjr21274 жыл бұрын
Nk jgk mybi..drive dulu br then br komen nape dia buat berat chasis keta
@jagindasboragas32594 жыл бұрын
Mybi selalu betul...ikot kertas mmg ringan tpi ikot logika berat langar lori,lori tebalik jgn buat mainnnn yeee😂
@_bossnizam3 жыл бұрын
Joke 🥸
@fourtry3 жыл бұрын
@@syedizzatal-haddad7232 900kg ++saja
@shahrulnizam47134 жыл бұрын
Kalau ttg review kereta Mat Salleh ada Doug Demuro, kat Malaysia kita ada Abg Zakirin hehehe......
@irfansyakirin32114 жыл бұрын
aah kan lebih kurang je mcm doug demuro 😆
@naveenkumarrptr42334 жыл бұрын
Bang boleh review Proton Persona model 2010 ???
@HaziqSafiyuddin4 жыл бұрын
Rev tacometer tak bagus selalu kecuali anda pakai enjin rotary. Enjin rotary disarankan untuk rev tinggi and klu bawak bawah 2k akan bawak masalah utk enjin.
@freelandinc2 жыл бұрын
Rindu zakirin yang lama 😂
@dleeziotv25744 жыл бұрын
nice review bro!
@pukiong4 жыл бұрын
Kalau pakai ke kolej memang pergh
@rr81623 жыл бұрын
R3 biasa bang, banyak production die... Die yang rare r3 limidit edition 150 pengeluaran die, horse pun power, manifold pun carbon, harga die rm80k mase launcing dulu...
@shahiransafian4 жыл бұрын
bang kasi review gen 2 bang
@azmanali27844 жыл бұрын
Satria ni dh terjual blom
@unclezar10832 жыл бұрын
2012 dulu kena kencing seller kononnya satria Neo da discontinued jd aku beli preve cfe..... dejeeiiiii...
@jimmyjim71132 жыл бұрын
Terbaik.kereta sebagus apa pun..kalau bagi beruk yang pakai kereta tak pandai jaga pasti hancur dan rosak jawabnya.betul tak.. hahaha 😂😆
@muhdrabani97692 жыл бұрын
bang review proton inspira vs lancer
@sioponpadu33942 ай бұрын
keta ni x pyh mody pn dh lawa gila
@adameriq59674 жыл бұрын
done sub bro👍
@troopherxas54404 жыл бұрын
pakai kreta nie bg bagaikan stn mnyak ddepan mata sekian
@amad10872 жыл бұрын
bab pecutan kereta ni sebenarnya agak sedih la.. kelebihan utama satria neo ialah kestabilan pada kelajuan tinggi dan boleh ambil selekoh lebih laju dari kebanyakkan kereta lain.. dan penggunaan petrol satria neo ini agak teruk, terutama di dalam bandar..
@zynhilmi_66294 жыл бұрын
Bang nissan 350z tknk review ke🤣
@Zte-qw6lo3 жыл бұрын
Keter tu nak review buat apa, bukan ada org nak beli pun. Review la keter yg masih ada market. Haha
@skyline89293 жыл бұрын
Xd org nak beli hahah
@xandra45672 жыл бұрын
nak tanya, cc satria neo r3 brp ye, n klu original r3 dy mai mmg manual ke cm na, sbb bnyk tgk dekat market r3 auto
@hazrinibrahim28873 жыл бұрын
Kelaka la abg ni haha
@rainsyahdante67024 жыл бұрын
Bang bang buat saga iswara vs wira bang boleh? Saya nak bandingkan mana lagi berbaloi
@Fdbdrl4 жыл бұрын
Wira lebih selesa
@akeshionimuza2903 Жыл бұрын
convert cfe baru power
@extreme7483 жыл бұрын
Tumpang tanya bro. Jika I nak pasang auto/manumatic transmission dari Suprima S/Preve pada Satria Neo Campro CPS 1.6L, adakah dia sepadan?
@amad10872 жыл бұрын
perasan tak bila zakirin tukar gear, RPM dia macam akan ternaik sikit.. ini antara karekter enjin CPS..
@ahmaddanish595Ай бұрын
yeke? bukn sebab trotel body wire punya punca ka?
@AGCNusantara0ne9 ай бұрын
150 unit tu r3 rs, stage 1 ori dari kilang
@wanaidix29154 жыл бұрын
Kereta ni beli yg auto ok x..
@chanyongchuen22704 жыл бұрын
Ok je cuma minyak makan sikit lah sebab saya pakai manual, minyak dia oklah kalau tak tekan, tapi city drive memang tak boleh compare dengan vios, city, myvi auto lah, saya pakai manual r3 pump 40 Ron 97, 5-6 hari je dah habis, city drive je, pergi kerja, syok syok tekan hahaha tapi I love the car so much 😬
@SpiderMan-iy8yx3 жыл бұрын
Intro bukan main panjang
@raldieboi43553 жыл бұрын
bro bercakap kiri kanan macam nak rap je haha
@muhdiskandar11684 жыл бұрын
Macam pernah nampak lah neo merah ni
@Ahmad-ck7lj2 жыл бұрын
Blau-punkt bang. bukan "pankt". Sebutan jerman dia. Sekadar untuk tambah baik
@faryshazhari20404 жыл бұрын
berapa harga kereta
@firdausmichael5684 жыл бұрын
Mcm doug demuro
@extreme7483 жыл бұрын
can use RON 95 or need to use only RON 97?
@arilzack3343 жыл бұрын
95 enough bro.. not high performance engine.
@farissiskandar51093 жыл бұрын
sangat selesa bila bro review
@aizatzailani95634 жыл бұрын
Bos, satria neo r3 ni manual je ke? Auto memang xde eh?
@EngkuFaiz19992 жыл бұрын
ada
@mohdsyahir7624 жыл бұрын
Berapa harga market sekarang kalau beli cash?
@jagindasboragas32594 жыл бұрын
Kalau neo biasa 14k dh boleh dapat.kalau neo r3 30k kebawah
@kidding10293 жыл бұрын
Jgn ckp kuat kuat nanti semput🤣
@idris67774 жыл бұрын
Review Mitsubishi outlander 2.0 boleh esok kalau asx dah tak
@Zakirin4 жыл бұрын
Saya dah deal dengan mitsu. Pastu nampak mcm kami perlu review triton dulu. Insya allah lepas triton saya buatkan asx. Sori bang lama dah abg tunggu review
@idris67774 жыл бұрын
@@Zakirin review Mitsubishi triton esok ke Zakirin kalau esok saya dh x sabar ini nk tengok review
@faryshazhari20404 жыл бұрын
satria first gen tuh dulu bawak awak pegi hatyai tau road trip
@Zakirin4 жыл бұрын
Hahahahahahahahaha video ada? Kalau takde, kene repeat lagi skali 3 orang. Masa waze cari hotel bukak fb.
@azeriazemi3052 жыл бұрын
Tinggi 180 pun selesa duk belakang
@4aahmadfikribinahmadkamal7423 жыл бұрын
gigi kau perfek la bohh. hahaha
@taxiscapati73713 жыл бұрын
Dia Bokan milayu..dia kimia
@rashidizafi85522 жыл бұрын
Tiru doug demuro ke bro?
@ahmaddanialad654 жыл бұрын
Camne pasal minyak dia? Kuat x?
@jagindasboragas32594 жыл бұрын
Proton mmh kuat mkn minyak...nk jimat minyak produa...tpi bab kesedapan memandu mmg proton dan satria neo terbaik.....
@skyline89293 жыл бұрын
Nak jimat minya guna viva...tp naik bukit ngundur balik hahaha
@mohdahmad21063 жыл бұрын
@@skyline8929 haha
@muhamad36572 жыл бұрын
Nak jimat minyak pakai perodua. Nak rasa bahang aircond pun pakailah perodua
@hafizapik79642 жыл бұрын
minyak kuat bang,
@rahmanamirrul47094 жыл бұрын
Bang no telefonya mana bang
@muhamadhafizalimadutdin46613 жыл бұрын
Myvi lagi ringan dari Satria Neo
@khairilazmi17073 жыл бұрын
Review yg lemah 👎👎👎👎
@rajakhairulnizam3264 жыл бұрын
Minyak parah 🤣
@kharilakmal764 жыл бұрын
Ikut kaki jugak broo😂 saya kalau isi full tank 40liter dapat la 500 km
@jdrremy61324 жыл бұрын
Sport car an nk jimat pakai perodua.. pakai keta ape pn jenis tekn je minyak jdi x jimat gk😅
@amzar174 жыл бұрын
saya pakai elok ja..jenis minyak pon penting gak
@kharilakmal764 жыл бұрын
@@amzar17 bro pakai minyak apa?
@dalucktheslayerofdowjones52443 жыл бұрын
Neo aku ok je minyak, tengok kaki la sape yg pijak.