Заклинило двигатель Ч2

Описание

[@ibanez642]

У меня на калине 2008-го года стояли с завода 2 поршня группы-"А", 2 поршня группы-"С", не понятно как там их вообще подбирают)) На 120 тыс.пробега поставил группу "Е" без расточки , пока полёт нормальный 25 тыс. накатал, масло не жрёт, компрессия норм.

[@ironcat7073]

Привет. 1 - Далеко не факт что поршни с завода поставили группы А. Слышал про случаи, когда ставились поршня разных групп... 2 - Вполне вероятно, что можно обойтись без расточки, однако без нутромера не угадаешь. 3 - Если последняя группа поршней подойдет, то можно попробовать договориться с расточниками, чтобы те нанесли хон (без расточки) это будет дешевле расточки + хон, ресурснее т.к. хон уберет эллипс и ступеньки, а ты съэкономишь свое время. Они же нутромером замерят перед хоннинговкой, и после этого примешь решение о покупке поршней. Иначе выкинешь денег больше чем съэкономишь)))

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

нутромер нужен по сути измерять элипс. а зазор можно измерить и плоскими щупами

[@Turbodimka]

Ездить так будет - понятное дело, просто масло кушать будет! Если лить лукойл - то можно делать! ;) Оно недорогое!

[@user-nt1gc1uo4t]

По существу-Точить не надо а хонингонуть придется под поршня последней группы,без нутромера никак-будет маленький зазор поршень-цилиндр опять ханамана будет.