Залили неправильное масло! Что стало с задним мостом Chevrolet Tahoe, через 500км?

[@ВасилийЛищук-ь4й]

Не грузи.Я этих мостов кучу перебрал и от масла со спецификацией 4-5 Это старая версия и 5 это новая версия .Они взаимозаменяемые ,мост не развалится .Проверял сотни раз и на соревнованиях участвовал и огромные колеса цеплял Или просто 75х90 будет ходить и работать.Кто то перетянул подшипник .

[@iElbrus]

Собственно, 5 это гипоид, а на видео гипоид единственное, что не сломалось. Значит - причина не в спецификации. Подделка масла точно ( гудрон после нагрева ), а причина в сборке или самих подшипниках.

[@ВасилийЛищук-ь4й]

@@iElbrus Я на своем масле 75х90 проехал более 100т.км и все хорошо.без всяких спецификаций.

[@ДенисРыбкин-э3й]

​@@ВасилийЛищук-ь4йв мотор наверно его залил? Какая разница какие спецификации)))

[@ДжоржХрустик]

Почему масло в коробке не разрушает подшипники а в вашем мосту разрушило? Кто-то накосячил а виноватым сделали масло.

[@kushnir850]

По моему опыту скажу. Не в Масле дело. Криво собрали, перетянули все что угодно кроме масла .

[@КузнецовСергей-е5ь]

Да уж с выбором масла сейчас очень много вопросов, рынок кишит подделками, а спецификации реально очень важны, надо всегда брать по допускам от производителя!

[@CheviPlus-TV]

Всё верно.

[@ivan_germogenovich]

Хорошее видео! Я свой н3 однажды загнал к специалистам по трансмиссии - обслуживают коммерческие грузовики... всё сделали по высшему разряду... и масло залили с нужными допусками, более подходящей вязкости для тяжёлых автомобилей, и с подшипниками разобрались... более 10 тыс миль проехал - всё отлично!!! Если в городе нет Шеви Плюс - ищите узко-специализированные сервисы... там лучше разбираются в нюансах...

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Спасибо за полезную информацию! Всем здоровья и добра!

[@CheviPlus-TV]

Благодарим!

[@iElbrus]

Много лет шли баталии по поводу спецификаций масел gl4 и 5. Да, нужно лить по мануалу. Да, будут проблемы износа. Но тут больше похоже на другие причины. Само масло явно не масло вообще, да и причины проблем диф. не до конца ясны. Металл не посинел ? А подшипники прикипели ? Я бы изучил эти старые подшипники. Кроме чисто сборочных тонкостей есть и варианты с допусками разных производителей, и подделок. В данном случае могло совпасть два фактора, да ещё и попытка владельца побуксовать на грязи. А ваш механик молодец.

[@ДенисРыбкин-э3й]

Перетянуты подшипники. Поэтому и прикипели.

[@iElbrus]

@@ДенисРыбкин-э3й вы точно это знаете ? Проверяли момент ? Я-то на практике фиксировал, сколько реальных причин поломок диф. бывает в сервисной практике заводской техслужбы. На гарантии это именно пробуксовка и подмена масел.

[@VS-gf2oo]

Как всегда все грамотно и четко! Благодарю ✌🏻

[@CheviPlus-TV]

Благодарим за отзыв)

[@БахаБеркут]

Очень приятно посмотреть на Вас, спасибо большое

[@ДмитрийСипайлосамоеинтересное]

🤝

[@ИгорьСмирнов-с8х]

Ничего за 500км не будет, даже если там хоть какое то масло есть. Тут дело в некачественном ремонте моста о чем и было сказано

[@НовыйСвет-т8щ]

Выбор расходников очень важен, 1000 раз уже убеждался !

[@CheviPlus-TV]

Всё верно!)

[@vitaliikolosov1039]

Дмитрий здравствуйте!!! Спасибо Вам большое за информацию!!! Всё понятно и как всегда на позитиве 👍

[@ДмитрийСипайлосамоеинтересное]

🤝

[@roroooik1253]

Спасибо за подробную информацию, как всегда все грамотно!

[@ОлегСуховников]

Познавательно! Ждём новые видео!

[@БахаБеркут]

Как здорово когда есть специалисты в таких регионах 🤝

[@kirillsh4934]

Дмитрий может поясните как Gl5 от GL4/5 отличается?)))) За 500км такое может произойти если вообще нет масла или не соблюден зазор подшипника (зажат). Бред полный а не видос. Рассказы для лохов.

[@АлексейМатросов-ю1б]

Главное это допуски🧐 Не криворукие мастера, которые разбирали / собирали мост, не запчасти сомнительного качества, а допуски которые непонятно, чем отличаются или не отличаются вовсе.....ДОПУСКИ во всем виноваты🤔 понимать надо😉

[@Teladriel]

В видео упомянули , что ему до этого меняли сальники , скорее всего при замене сальника хвостовика сбили преднатяг , вот подшипник сразу и загудел , что логично а масло тут не при чем

[@АлексейМатросов-ю1б]

@@Teladriel вот именно😉

[@ДмитрийСипайлосамоеинтересное]

GL-4 предназначены для работы в КПП с такими видами передач, как гипоидная и коническая, работа которых осуществляется с использованием контактного напряжения до 3000 МПа. В таких коробках температура масла может достигать 150*С. Коробками передач такого типа оснащены, в основном, переднеприводные автомобили. GL-5 данный тип масла рассчитан на работу гипоидных передач, подвергающихся ударным нагрузкам при более высоких напряжениях (свыше 3000 МПа). Сферой применения жидкостей данного типа являются КПП, содержащие конические гипоидные шестерни, а также главные передачи ведущих мостов с карданным приводом. С помощью такого масла обеспечивается наиболее лучшая защита указанных узлов в процессе работы под большим нагрузками. Смазка типа GL-4 содержит в своем составе в несколько раз меньше серо-фосфорных присадок, чем её аналог более высокого класса.

[@ДмитрийСипайлосамоеинтересное]

@@Teladriel В видео четко сказано, что ему меняли подшипники и сальники задних полуосей, а сальник и подшипник хвостовика не трогали! Разрушение моста произошло из- за не правильно выбранного масла, и это факт! Такое довольно часто происходит, по несколько машин в месяц на переделку к нам в сервисы приезжают,поэтому я и решил записать этот видос, чтобы народ смотрел, что заливает!

[@bergamothbasilique5266]

сказки рассказываете. я тот, кто заливает LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 3945 gl4/5 75w90 в мосты именно с первой картинки. таха, тундра, хаммер, каждая тысяч по 200 прошла. редуктора в идеальном состоянии. тундра в частности у меня эта уже 14 лет, таха была 7лет, хаммер 7лет. менял раз в два года, масло чистое.

[@КаренАльбертян-б5с]

Motul gear 300 75w90, имеет допуск к api gl5, какаво ваше мнение?

[@romanhevplus5162]

Принимайте правильные решения по ремонту Ваших автомобилей, а профессионалы Вам в этом помогут.

[@СаидМуртазалиев-ч2щ]

Как всегда познавательно

[@ВикторМаматказин-п4ю]

Дима. Ты как всегда, супер!

[@НиколайПечеркин-к6у]

Здравствуйте подскажите в трейлблейзер 2 в задний и передний мост какое масло надо лить?

[@policeman0878]

Не думаю, что это из-за неправильного масла загудел мост. Сталкивался с таким эффектом на 4 своих Тахах/Эскалейдах/Экспрессах. В машины всегда заливалось правильное масло в мосты обязательно с присадкой для Limited Slip. Замена масла в мостах раз в 30 тыс. км. (такие интервалы сам для себя определил). На четвертой или пятой замене сразу после замены масла начинал гудеть задний или передний мост (на трех машинах задний, на одной - передний). Вскрытие всегда показывало одну и ту же причину - подшипник хвостовика. Предполагаю, что на старом масле подшипник имеет какую-то пленку из микростружки, которая уменьшает зазоры в подшипниках. Новое залитое масло благодаря своим моющим свойствам вымывает начисто подшипники, стирая эту пленку из стружки (что мы видели на видео Димы Сипайло). Далее гул исправляется заменой подшипника. Главная пара во всех случаях в идеале. Но в целом, масло в наши мосты можно заливать только то, что предписано.

[@ДмитрийСипайлосамоеинтересное]

GL-4 предназначены для работы в КПП с такими видами передач, как гипоидная и коническая, работа которых осуществляется с использованием контактного напряжения до 3000 МПа. В таких коробках температура масла может достигать 150*С. Коробками передач такого типа оснащены, в основном, переднеприводные автомобили. GL-5 данный тип масла рассчитан на работу гипоидных передач, подвергающихся ударным нагрузкам при более высоких напряжениях (свыше 3000 МПа). Сферой применения жидкостей данного типа являются КПП, содержащие конические гипоидные шестерни, а также главные передачи ведущих мостов с карданным приводом. С помощью такого масла обеспечивается наиболее лучшая защита указанных узлов в процессе работы под большим нагрузками. Смазка типа GL-4 содержит в своем составе в несколько раз меньше серо-фосфорных присадок, чем её аналог более высокого класса.

[@policeman0878]

@@ДмитрийСипайлосамоеинтересное Все верно, Дмитрий! Полностью согласен. Одно другому не противоречит. Просто хотел сказать, что использование правильного масла - не является 100%ным залогом успеха. Эффект гула в мосту после замены масла может быть и при использовании правильного масла. За 500 км вряд ли неправильное масло приведет к такому износу. Только если вместо масла просто паленку залили или забыли залить его вовсе.

[@UlugbekNazirov-o2j]

Добрый день, уважаемый любители ТАХО! Будем очень признательны за Ваши ответ! Проблема с ТАХО ПРЕМЬЕР 2020 года выпуска: иногда при повороте или развороте пробуксовывают или притормаживают задние колеса. Автомобиль приобретен в 2021 году у дилера Шевроле с нулевым пробегом. С самого начала эксплуатации четко следим и проходим техобслуживание у этого же дилера. Авто эксплуатируется в городе без особых сверх нагрузок. Пробег авто 56 000 км. В основном по городу. Масло в заднем мосту еще не меняли. Компьютерная диагностика ничего не показала. Очень просим Вас дать совет или предположение как специалиста касательно такой проблемы. Что за неисправность это может быть и как её можно устранить?

[@Masya-play-w4s]

Дмитрий, а какие масла сейчас используете? Ведь mobil как и многие масла не поставляется.

[@BOGOMAZOV.]

Приветствую . Трэйблэйзер 2005 год также на задний и передний мост 75 w90 заливать? В раздатку взял acdelco масло

[@stassurkin1320]

У меня Тахо, К2 при замене масла в задний мост залили, то же что и у вас на видео механик держит в руках. МAG1 только SAE 75W-140 допуск АPI GL-5, а у вас 75W-90. Вот теперь у меня вопрос это критично? Проехал уже 10.000 км посторонних шумов нет.

[@ДмитрийСипайлосамоеинтересное]

В Вашем случае масло выбрано правильно! 75w140 это еще лучше чем 75w90 , тут ролик про допуск GL5!!!! Это важно!!!! И нельзя заливать GL4 !!!!

[@stassurkin1320]

@@ДмитрийСипайлосамоеинтересное спасибо 👍

[@ДмитрийСипайлосамоеинтересное]

@@stassurkin1320 🤝

[@-Vitaliy]

Познавательно!

[@АлександрКарачун-ж8щ]

Здраствуйте Меня зовут Александр, я с Якутии я бы хотел узнать какие масла заливаются везде Шевроле Тахо 900 Двигатель Редуктора Коробка Все об этом

[@philheath9391]

мне отдали 5 литров масла тойота для дизелей. Хочу залить его в мост. Можно? Зима теплая у нас -7 в среднем

[@isajem3738]

У меня GMC Sierra 1500 пикап с движком V-6 такое масло надо да?

[@stream5967]

Подскажите как Cadillac dts 4.6 ld8 и L37 2006-2011 двигатель, ремонтопригодны? сколько обычно ходят до серьезной поломки? Так как знаю srx 1 4.6 не очень любит ремонтироваться. Благодарю.

[@НиколайСажалкин]

А в задний редуктор форд эксплорер5 какое масло надо лить? Можете подсказать? На форумах- у каждого своё мнение И 80w90 и 85 и 75 и 75w-140 Хотелось бы услышать мнение эксперта

[@ВасилийКазаков-з3е]

У меня suzuki jimny последнего поколения, машина новая, но обслуживаю ее самостоятельно. У меня в мануале написанно, что в мосты идёт GL 5 75w. Я думаю у вас в мануале тоже написанно. Я кст при этом лью GL5 80w-90, считаю, что соблюдать спецификацию GL5 это очень важно, иначе произойдет такая хрень как на видео, а вот вязкость это уже выбор индивидуальный, сильно зависящий от климата эксплуатации.

[@АлексейБыков-е5ч]

@@ВасилийКазаков-з3е Да с джимниками проблем не возникает, очень крепкий и выносливый авто, плюс еще и самому его очень легко обслуживать, всё удобно, всё под рукой.

[@ВасилийКазаков-з3е]

@@АлексейБыков-е5ч ну думаю, если масло не то в мосты залить, то вполне подобное может случится, на сколько я понимаю там дело ведь в химической несовместимости материалов.

[@ИгорьК-р8ы]

Чтобы сделать такой смешной вывод о том, что за 500 (!) км масло GL4/5 ТАК убило подшипники моста для начала нужно уточнить фирму подшипников, которые в этот мост установили вместе с заменой масла. Предполагаю что случилось то самое совпадение - подшипники были китайским говном и масло GL 4/5 тут абсолютно не причем. Никогда не поверю что все что случилось с этим мостом было по вине масла. Не нужно снимать такую чушь для саморекламы вашего автосервиса, ваши ролики смотрят и разумные люди, вроде меня и еще несколько понимающих в маслах людей, кто оставил комменты к этому смешному видео примерно такого же как мой содержания....а ролики ваши смотрю с интересом, много познавательного про автомобили GM.

[@МарияПлатонова-п5у]

Информативно👍

[@vitalirider707]

Вот оно импортозамещение, залили роснефть - и мост в труху

[@wolf5652]

А на Каприз 4g какое масло лить? Такое же?

[@nickiorae]

4/5 за 500км такого не сделает, учитывая что отличий от 5рки там не много. Скорее всего была залита подделка

[@ВениаминАлексеев-м7л]

Наконец- то техничка!

[@CheviPlus-TV]

Без неё никак)

[@SVladimirSergeevich]

А с моторами также будет. Что сейчас при ТО зальют или в магазине купишь? Вопрос открытый, вопрос большой.

[@ДенисФилонов-д2м]

Нужно лить то что прописал завод 🏭 изготовитель и будет все хорошо. И конечно же следить за уровнем масло.

[@SVladimirSergeevich]

@@ДенисФилонов-д2м сейчас такое время пришло, что в канистре может быть не то, что написано на этикетке.

[@ДенисФилонов-д2м]

@@SVladimirSergeevich сертификат качества должен быть у продавца) если его нет то тогда можно купить этикетку, а в канистре будет все что угодно. Да и вообще нужно ездить в сертифицированные СТО и проходить там ТО, у них всегда есть все доки на все масло 🧈))))

[@SVladimirSergeevich]

@@ДенисФилонов-д2м я в закупках работаю, откуда вы узнаете, что в сертификат принадлежит конкретно этой канистре и её содержимому. P.s. На СТО Вам зальют именно то масло, именно из той бочки, я не уверен. На склад никого не пускают и не пустят. И я думаю вы в курсе, что бочки активно скупают, для повторного использования.

[@SVladimirSergeevich]

@@ДенисФилонов-д2м у меня был случай с маминой машиной, она и сейчас в семье Хёндай Гетс 2006 года, проезжал в год по 700-1000 км, до дачи 14 км весна-осень каждые 3-4 дня. Обслуживался ежегодно у официалов, 2016 я решил жлстать щуп, посмотреть уровень, весной, когда тачку выгонял после зимовки. Щуп был жёлтого цвета, с каким-то нагаром, заливную пробку открыл, увидел тоже внутри. Я так понял они масло ниразу не поменяли. А тут расчитывать на совесть СТО. Ну нах..р🙃

[@lisamotyl7150]

🔥🔥

[@vladimirulyanov2677]

Внутренние обоймы прикипели из-за масла. Ну-ну, спецы. От эмульсии, воды с глиной, на сухую, посиневшие подшипники не прикипают, а тут прикипели... Так удобно на бабло клиентов разводить...

[@КонстантинХабенский-х7и]

Димон ты гонишь чтоли? 😂 Просто пришло время подшипникам

[@ДмитрийСипайлосамоеинтересное]

Жесть случается при не правильном выборе масла

[@CheviPlus-TV]

Рекомендации производителя - не просто так пишутся)

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

@@CheviPlus-TV это всё правильно, но я покупаю масло по техничке и мы не знаем что в этой канистра, у меня в Додж нитро задний мост и передний заливается масло разных марок, так написано в инструкции!

[@vytautaskontrimas2540]

Vi super

[@user-qc6tu9vco9w]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ПРОБЛЕМА ПРИ ПОВОРОТЕ НАЧИНАЕТСЯ ПОСТУКИВАНИЕ ПОДЁРГИВАНИЕ НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ ВОЗМОЖНО ЧТО В ЗАДНЕМ МОСТУ ИЗНОШЕНЫ ФРИКЦИОННЫ ИЛИ КАКИЕ ВАРИАНТЫ МОСТ LS ХУНДАЙ ТАРАКАН

[@ОлегАлександрович-д9ь]

Парни подскажите какой интервал пробега для замены масла в мосту и раздатки?

[@ДмитрийСипайлосамоеинтересное]

Интервал замены один раз в 60 тыс км желательно

[@ДмитрийСипайлосамоеинтересное]

75w90 Gl5

[@andreymos1153]

Тад 17 и проблем нет

[@snetkov1975]

Масло оно и есть масло, рукожопы собирали!

[@Денис-э6с5ы]

А как же присадки? ,которые нужно заливать дополнительно к маслам?

[@Mony-bu8vq]

Ох сейчас Американцам не комфортно такие машины иметь😁

[@yuliysavelyev9693]

Кастрол очень хорошие масло для состав делает.

[@tb5348]

красаувчег))))) скока он сэкономил?))))))))))))))))))))))

[@МаксимВолков-ф2ц]

Полная ерунда, 2 года езжу на таком масле, полный порядок.

[@lillaamble8292]

ρɾσɱσʂɱ 😠

[@АлександрАлександр-с4ь]

Залил не то масло , попал на ремонт.

[@vedkamera.c]

💯👋👑🙏🤴🌟🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@rmblr44]

скорее всего просто масло было поддельным. В механику вообще атф льют и ничего