Заливка масла в воздушный фильтр мотоблока, культиватора. Зачем?

Зачем и как заливается моторное масло в воздушный фильтр, оборудованный масляной ванной, бензинового двигателя? Показываю процесс на примере нового мотоблока (культиватора) Fermer FM-811MX. Без масла фильтрующие способности фильтров с поролоновым элементом и масляной ванной резко ухудшаются, а сервисный центр отказывает в ремонте по гарантии в случае поломки.
-------
Купить мотокультиватор Fermer FM-811MX: sev.by/equipment/tiller/fermer...

[@minitraktori]

Видео может показаться затянутым, но я специально не укорачивал его и не ускорял кадры, чтобы показать действительную важность процесса. Без пропитки маслом фильтрующие способности фильтров с поролоновым фильтрующим элементом и ванны заполненной маслом резко ухудшаются, а сервисный центр отказывает в ремонте по гарантии в случае поломки.

[@user-xh4qg1yz4w]

Зачем там масло? Его же заливает, да и дымить потом будет синим масляным дымом

[@user-Herep]

А автор что глухо немой

[@L1O1K1I]

Ты так и не обьяснил для чего масло заливать в фильтр???,( кроме ремонта сервиса по гарантии!!)

[@user-xh3mw6wq8q]

Что глухонемой?

[@bulatsagdullin]

​@@L1O1K1Iв нём остаются крупные песчинки и пылинки, и они не забивают поролон

[@user-kj6cp5ts3x]

Первый мотоблок был Ока , в 1995 купил НЕВА и вот с 2016 года пользуюсь FLITECH -КБ 472 к , и не знал , что фильтр воздушный нужно в масло помещать . Открыл руководство по эксплуатации и правду пишут надо масло . Пятый год фильтр мою перед каждым запуском и нареканий нет . Класс автору однозначно .

[@user-rz4nz5me7x]

Герасим, ты красава!!!

[@user-tj6nl9gw4v]

Сегодня купил мотоблок Хопёр 7 лошадок , тоже залил масло в ванночку , до этого у меня были около 10 ДВС Хопёр , не на одном не было этих ванночек . Сегодня я залил масло а первые в жизни в фильтр.

[@realgamechanger]

аккуратно. обычно люди не заморачиваются.

[@user-wn9uk6jz1w]

Ребята! Не спорьте! Кто как хочет, так и поступайте. Время покажет кто прав. Но приведу пример. СССР, ГАЗ-24 "Волга", масленный фильтр несменный (постоянный) только промывался бензином, высушивался, и снова устанавливался. В ванну наливалось 300 г масла для двигателя и ... что Вы думаете дальше..? ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! пропитывался этим же маслом. Двигатель не дымил, работал хорошо. До капремонта мог пройти 450тыс.км. Выводы делайте сами.

[@user-cr9os4qp6k]

Это точно. Тогда не было бумажных фильтров-гамошек. И не было такой компрессии как на современных японских двигателях. Сегодня бы с теми фильтрами заклинило бы все современные движки.

[@ruslangabbasov1214]

Там использовался другой материал для фильтрации "что то типо комка лески ",а здесь паралон думаю от взаимодействия с маслом он будет рассыпаться и попадать в двигатель.

[@user-jm1td3zf2m]

450тыс.км на 402 моторе? Надеюсь это сарказм....

[@bulatsagdullin]

​@@ruslangabbasov1214нет, поролон этот не деградирует от масла, проверено

[@Stalnoi-otec]

Ходят слухи что он до сих пор выжимает фильтр)))

[@user-gw4jm3jq3z]

Да нет уже новый купил 🤣

[@gameboom777]

Глядя на рученьки и ноготочки , это женщина 😊

[@user-vv5fv8dx6e]

В 2023 году кончил фильтр выжимать 😂

[@user-yh9yn5xy4o]

Есть же пропитка аэрозоль для нулевиков,и не нужно будет 5 лет масло отжимать,)))))))

[@sepqa5818]

Ппц ты вовремя попался, чуть не начал без этой операции работать 🤦🏻‍♂️😅

[@user-vp8sx5ss4v]

если залить масло по уровень как в видео, то масло начинает вытекать при езде от тряски и вибрации. или я что-то сделал не так???

[@user-fm3tn7be9r]

Да всё так, даже когда пашеш масло летит и попадает в карб, начинается дикий синий дым и начинает прихватывать сердечко

[@user-Erm]

Пропитывайте фильтр, а масло наливайте ниже уровня. На скутерах фильтры так же пропитываются маслом, но масло в них вообще не заливается.

[@master__31]

Под саму губку-фильтр кладётся большая шайба. У меня с завода была. Она не даёт маслу вытекать.

[@user-eg5qw2wo5t]

Слава Богу, что в инструкции нет требования вместо заливки масла накапать сколько-то сотен капель. Видео бы растянулось на пару часов точно... )))

[@user-yv2np7op6m]

Зачеим задивать масло в фильтр ,если на крышке клапанов предусмотрена трубка( шланг маслоотвода на фильтр, это достаточно масляного облака?

[@user-cb5qo7gi8y]

Тем, кто пишет - зачем масло, много налил, зачем поролон макать и пр. Вы инструкцию от любого мотоблока почитайте где стоит именно маслянный фильтр, а не воздушный, так вот там все расписано и видео именно про это. А еще, я так понимаю у людей которые это пишут никогда не было мотоциклов типа - Минск, Восход, Иж Советского производства, так вот на них применялся именно такой типа маслянного фильтра и стоял там обыкновенный поролон и ванна для масла. Из инструкции по эксплуатации: 9.2 техническое обслуживание воздушного фильтра Двигатель оснащен фильтром в масляной ванне. воздушный фильтр должен обслуживаться регулярно, чтобы предотвратить засорение карбюратора. Делайте это чаще, если двигатель работает на пыльных территориях. ВНИМАНИЕ: Никогда не пользуйтесь бензином или растворителем для очистки деталей фильтра. Это может стать причиной пожара или взрыва. порядок обслуживания: 1. Отвинтите барашковую гайку, снимите крышку фильтра, фильтрующий элемент и корпус фильтра. 2. промойте фильтрующий элемент в теплом растворе моющего средства, затем тщательно его ополосните. 3. Обмакните фильтрующий элемент в чистое моторное масло и выжмите для удаления масляных излишков. Если на нем останется слишком много масла, двигатель будет дымиться в течение некоторого времени после включения. 4. Удалите масло из корпуса воздушного фильтра и смойте всю накопившуюся грязь при помощи неогнеопасного растворителя или растворителя с высокой точкой возгорания. высушите корпус. 5. заполните корпус воздухоочистителя до метки УРОВЕНь МАСЛА таким же маслом, которое рекомендовано для двигателя .

[@vasilikhaniashvili6335]

спасиба братан всио коротко да яснико во

[@arthurmuphaz6091]

Надо просто поставить бумажный фильтр и не париться .

[@user-kb4ec7rg2r]

Как называется ваш мотоблок

[@godbigs9194]

Не советую так пропитывать фильтр!! Просто налейте немного масла в ваночку.. Этого вполне хватит доя того чтобы пыль не попала в карб!! То что вы делаете это перебор!!

[@minitraktori]

как "так"? пропитать, тщательно отжать масло, налить в ванну - и все, и нет и не может быть никаких проблем. если проблемы появились, то 2 варианта: 1. руки из жопы 2. карб, система зажигания и т.п. были угроблены до пропитки.

[@kotborka]

@@minitraktori Ну,ты просто перестарался,погружать поролон в масло.Конечно,всё лишнее потом надо тщательно отжимать.Но народ-то посмотрел,залил маслом,а толком отжать не додумался,а потом жалуется,что мотор копит!..Там масла чуть-чуть надо,а потом тщательно покомкать,можно в пакетике,чтоб пропитался хорошо,и то лишнее отжимать надо,почти досуха,насколько сможешь отжать в руках..А у тебя осталось его слишком много.

[@user-on3fo9ud5j]

Поролон сам пропитывается маслом с ванночки при наклонах , три - четыре капли масла для поролона необходимы иначе вся пыль будет в двигателе

[@user-he7cx8bv9u]

Все правильно, браво, хоть кто-то.

[@frostdpv1503]

Всем привет. По дури залил масло в прямо в воздухозаборник. В итоге масло в поршневой. Подскажите, как промыть не снимая голову?

[@denorb9754]

Свечу выкручиваешь и начинаешь дергать трос стартера, не включая зажигания (кнопка вкл и т.д.) с поршня начнет вылетать масло, так что аккуратнее. Потом закручивать свечу и пробуй заводить. Подымит сначала, пока масло в цилиндре не сгорит.

[@bulatsagdullin]

Всё верно

[@White_Male_Straight]

А почему просто не сделать обычный картонный воздушный фильтр?

[@Lynx-hz5tb]

Вроде как бы сказать окей,но если на практике то это грубейшая ошибка,дело в том что масло туда наливаю максимум 2 или 3 мм не больше,а тут у вас наверно больше чем сантиметр, чуть наклон он поподают на двигатель, происходит задымление оттуда и происходит нагар свеча работает ненормально, падает мощность, глохнет,плохо заводится итд итп! 🤣

[@aniutagu7218]

Подскажите пожалуйста можно эту пластмассовую штуку помыть чемто? Сори за вопрос я сейчас одна, а нужно бурьян прополоть. Вот хочу запустить мотоблок? Благодарю заранее.

[@Lynx-hz5tb]

@@aniutagu7218 я каждые 2 месяца бензином промываю с кисточкой и губку в чистый бензин и выжимаю от грязного масла снимая и разбирая всю фильтрационую коробочку, вообщем сушу и после установки наливаю не больше 6 миллиметров масла и губку маслом и слегка выжму и тоже установка, вот и всё! Если что на ютубе посмотрите, роликов море!

[@user-ry2vt6hc9m]

Был был ответ на ваше замечание - ОК. Если бы не было написано так в инструкции по эксплуатации.

[@user-vr6it9jq3j]

Я не заливал масло, думал и так сойдёт, в итоге замена колец и поршня плюс свеча и масло,

[@user-zs6rz9ce5u]

Можно заминить на бумажный фильтор без масла?

[@zevssid6327]

Да 👍 можно.

[@user-vh2jk3wl4m]

Мотокультиватор Хонда, купил в 2002 году. Пашет стабильно каждый год, ничего не ломалось, масло в фильтр не наливал. За все время работы поменял 1 ремень, 1 свечу и замена масла раз в год.

[@user-jn8kv5bq9k]

Для чего заливать масло в фильтр?

[@bulatsagdullin]

В нём остаются песчинки и пылинки, и они не забивают губку

[@YuriBelaev]

Залили масло по уровень паралона или до метки! Поздравляю! Ваш мотоблок на кочках или во время культивации нахлебается этого масла и задымит.

[@vroomvroom2942]

Такой же фильтр, только к нему ещё подходит гофра на дополнительный фильтр на руле, нужно мне лить масло? на руле круглый цилиндрический , тоже поролоновый, может есть бумажный

[@minitraktori]

обычно производитель четко этот момент прописывает в руководстве по эксплуатации. ни разу не видел мотоблок или культиватор со шноркелем. что за он? я так понимаю, если снят этот шноркель - заливаем масло обязательно. если второй фильтр подключен - не льем.

[@vroomvroom2942]

@@minitraktori Марка культиватор IVT надпись на корпусе фильтра, аир фильтр, откручивал внутри ванночка вероятно под масло, сам корпус чёрный

[@user-gv2hx3uj2r]

Во как!!!!!! А я просто в поддон масло заливал, не пропитывая фильтр, и всё! ((((. Теперь буду знать, спасибо, лайк!

[@user-jm4po6hl2u]

Ты правильно делал!!!!!!!

[@user-zm1sc3wm5m]

Я всегда так делаю как и ты🤔

[@Heckfy197]

А я на губку капал масла, а в поддон ничего не лил и всё работает хорошо много лет

[@user-cr9os4qp6k]

@@Heckfy197 работать будет в любом случае, даже вообще без заливки или пропитки!)) но дело в том, на сколько меньше будет ресурс.

[@realyuriksid]

Кашу маслом не испортишь.... Можно ещë жопу смазать, так, на всякий случай😂😂😂

[@user-dy7ln5lz7s]

Ребята, подскажите пожалуйста, тесть сделал кап ремонт движка в former 811 и мотоблок перестал заводиться( бьёт отдача и все((( зажигание выставлено по меткам

[@minitraktori]

очень мало исходных данных. какие конкретно работы проводились с двигателем? и случайно нет ли замыкания кнопки глушения двигателя или проводки на массу?

[@user-ho5ds8cg5g]

отдача-это клапана, отрегулируй, особенно выпускной

[@Pekka154]

Регулируйте клапана.

[@zemskovladimir]

Сделал всё как рекомендовано в этом видео. Результат: двигатель затягивает масло из ванны через поролон в карбюратор и дымит.

[@Ruslan_Dikiy]

такая же фигня. Новый Кипор 910 пришел без масла в фильтре. Залил масло и начал дыметь, после перестал заводиться. Черный дым фигарит и все. До этого работал как часики. Масло с базара, в баклашке, брал для пилы. че терь делать...

[@olegolegov8357]

Я чуть не сделал этого, лучше валночку налью чем поролон мочить

[@user-sb5vb6iw9i]

Момент истины в том,чтобы хорошенько отжать масло с фильтра и в ванночку только по метками т.е. по ребра и проблем ни каких не должно быть проверено.

[@user-qv9zu3ve2g]

Потому что пропитал губку.Я вообще перешел на воздушный,и не жалею.

[@user-dr8ic2od9s]

Губку не нужно мочить маслом! Для этого и есть маслянная ванна!

[@user-pi2vw3vf4y]

Да вот,вот возвращаемся к 60м годам прошлого века.

[@user-kd1ig4re2w]

Лучше, смесь для двухтактных движков, бензин с маслом, макнуть и хорошо выжать, и всё, десять лет так делаю, там и масло в поролоне остаётся лишнего не будет бензин и парится, и фильтр моется хорошо, не надо ни чё придумывать, всё работает прекрасно

[@user-mn1sc8vv5b]

Если масло внутри пападет что будет

[@muzafaraskarov4086]

В книжке написано , что залейте масло вв внутренний объём фильтра по уровню и всё , а про пропитку фильтра ни слова

[@user-ln4hc6qs3w]

у меня в инструкции не написано, что в поддон масло нужно залить, хотя надпись "oil level" есть, но написано капуть немного масла на фильтр

[@SergeyCh-cau]

@@user-ln4hc6qs3w аналогично, есть надпись :) терь ломаю голову - нарушать инструкцию и лить в ванночку фильтра масло или достаточно смачивать воздушный фильтр :)

[@user-ln4hc6qs3w]

@@SergeyCh-cau хуже не будет, смело лей

[@user-Erm]

Делайте всё как показано в ролике. В инструкциях, особенно в Китайских, часто пишут белеберду.

[@user-cr9os4qp6k]

@@user-Erm )))) это видео под стать китайской инструкции!

[@user-mz5ec3mk4q]

Хоть бы защиту снял с ремней и показал шкивы. Можно ли на него навесить картофелекопалку?

[@user-yy9xu8op2b]

У меня после такой пропитки на 2.5сотки ушло 5л думаю это неправильно

[@user-ev2oh8jn2y]

Будет захватывать масло в мотор, во первых дымить будет во вторых долго не проходит. Проще поменять корпус фильтра подобрав , с обычным сменным бумажным элементом.

[@lomlomalialiev3340]

Добрый день какой масла залить?

[@bulatsagdullin]

То, которое заливаете в двигатель

[@bulatsagdullin]

Обычное моторное

[@vasyasldorov8143]

В пакет кладете фильтр, капает масло, растираити( промакиваете). И ват вам счастье с чистыми руками.

[@user-oe5nm7yc2p]

Отдать силой в кулаке после пропитки смесью масла пополам с бензином.

[@user-nh2ee7qh4f]

Смотрите на свечу , если чёрная то масло не стоит лить а если песочная продолжайте масло лить , бензином заливает свечу когда воздуха мало , вот и чернота . В воздухе кирпичи не летают , так что с поршневой ни чего не случится плохого .

[@Alksandr-1]

Я заливаю какое найду в гараже просто просроченной стоит масло выкидывать жалко сейчас заливаю минералку 15w-40 всё нормально

[@user-sx3jz2qi4u]

Обычного фильтра хватает и нечего людям мозг...!давай скажи ,что на машине тоже лутше фильтр поменять на маслянный!машина гораздо больше пыли видит,чем мотоблок,развод непонимающих людей это называется.

[@user-mt3lv7ck3t]

А что, если не наливать масло?

[@user-jm4po6hl2u]

Аффффтар!!!!!!! Не вводи людей в заблуждение! Или ты заправку держишь?! Губка маслом Не пропитывается!!! Будет страшный жор бензина!!! И намного быстрее навернется поршневая группа!!!

[@user-tr9pb7nv5g]

стабой соглашусь по поводу бензо жора паралон мочить не надо а вот на подон на донишко немного масла надо на лить у меня в книге написано 80 грам масла всего надо в подон масло фильтра.

[@user-jm4po6hl2u]

@@user-tr9pb7nv5g Всё верно.

[@holdencaulfield3097]

А сколько масла в сам двигатель входит? Больше литра?

[@user-cq7pr1cu9x]

Смотря какой двигатель, от 0,6 л и более

[@holdencaulfield3097]

@@user-cq7pr1cu9x да 0,6. Я уже проверил

[@nikolaidorofeev8711]

Если залить масло по этой метке, ездить можно только по ровному асфальту.

[@Sdelay-Sam777]

может достаточно сверху одеть ещё один слой поролона ,более толстый сшитый своими руками или несколько слоёв от старых промытых фильтров? Я часто пашу участки людям и пыли там на них ого-ого.Никакие маслянные ванны не помогают

[@badimstr8126]

При езде возникает тряска и поролон будет и так мокрый от масла.

[@user-dp1kc5jq1h]

Не рекомендую так делать это фильт специально разделен на две части масленная ванна для задержки крупных чястиць находящихся в воздухе и мелких частиц этим занимается поролоновый фильтр .Если поролон поместить как на видео в масло потом отдать и установить двигателю не будет хватать воздуха и он начнет тяноть воздух ото всюду по ночалу будет дымить от нехватки воздуха потом совсем не будет заводится будет жрать масло и бензин и может выйти из строя .Просто посмотрите старую Волгу или УАЗ и ЗАЗ там стояли фильтра такого типа почитайте рекомендации и обслуживания фильтра не ведитесь

[@user-ll5dc3zb4g]

полностью с вами согласен. Испробовал на собственной шкуре. Как только смочил губку начались проблемы: постоянно черная свеча, перебои в работе, зимой вообще работать не возможно, т к масло в фильтре сильно густеет. И как тщательно не отжимал не помогало, промыл губку с моющем и все отлично работает.

[@Anya_milka996]

Я всегда смачивал потом отжимал. Естественно после промывки и сушки. Не когда и не каких проблем. В инструкций так и рекомендовано было.

[@user-wh5cf4kz7o]

На УАЗ,ЗАЗ,тракторах,газонах,зилах фильтр из лески в масляной ванне.после промывки лески в солярке ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ пропитка лески маслом.так же и поролон нужно пропитывать,просто потом отжимать максимально.на сухую нихрена он пыль не задерживает.масло в ванночке нужно для того,что бы пыль крупная под завихрениями оседала в масле.и никакого масложора быть не может от лишнего масла в поролоне.что за бред,где связь.

[@Anya_milka996]

Не чего подобного. Паралон нужно пропитывать маслом. Потом отдать. Все отлично работает. Эксплуатация 3 года.

[@Heckfy197]

Тока если очень пыльный климат у вас, тогда имеет смысол, а так не обязательно, например на снегоуборщиках многих вообще нет фильтра, потому шо зимой пыли нет

[@dimaiv1]

Я всегда знал что Русский человек это уникальный гаражный гений! Не они ли теперь делают Haval и другие авто...просто реализации в России не было..😂

[@user-vu7hl7xr9z]

Масло любое(жидкое,густое)?

[@user-ng7rp3vd7y]

Лучше то, которое заливалось в ваш мотор.

[@user-cr9os4qp6k]

@@user-ng7rp3vd7y нет. Спец масла лучше.

[@user-in5zi9lr5v]

Через сколько фильтр начнет рассыпаться и попадать в карбюратор, если его мочть в масле? Или кто скажет, что это специальный маслостойкий поролон?

[@Dreddyk1]

За 5 лет активного использования в сезон не рассыпался.

[@dimaiv1]

А вообще на воздухе нужна маска обычная....если маска уж вирусы не пропускает то пыль тем более...

[@mariymariy-lj1cn]

Губку не нужно мочить не чем! Для этого и есть масленная ванна! промывать губку нужно а не мочить! Тем более маслом воздуха не будет двигуну хватать а это потеря моши!

[@motormotor]

между мочить и пропитывать (да еще выжимать как делает автор) есть разница.

[@kotborka]

Ты дурак?Поролон не заливается,а только слегка влажный от масла,на масляной плёнке-то и оседает пыль в поролоне.А сухой поролон почти ничего не задерживает.

[@user-on3fo9ud5j]

Три - четыре капли масла не повредят воздуху

[@user-on3fo9ud5j]

@@kotborka именно , тем более в поролона крупные ячейки

[@kotborka]

@@user-on3fo9ud5j И что?Так и должно быть.Там пыль оседает на масляной пленке на стенках этих "ячеек".Пузырей этих много,и пока воздух через слой поролона пройдёт,вся пыль прилипает.То есть сам принцип действия у бумажных и поролоновых фильтров сильно отличается.Бумажный работает по принципу сита,а поролон ближе к циклону с маслом.И если бумажный быстро забивается и резко уменьшает пропускание воздуха,то поролон даже с толстым слоем грязи пропускает воздух достаточно хорошо,при этом продолжая его очищать.

[@zemskovladimir]

Для чего пропитывать маслом поролон?

[@motormotor]

ну, Владимир, а у самого есть какие-либо мысли, догадки на этот счет?

[@kotborka]

Сухой поролон пыль пропускает!Вот зачем.

[@user-th9ej4np4u]

На целине нет никакого масла и нет проблем, забился выбросил и купил новый за 70 рублей

[@Heckfy197]

Сухой поролон пропускает пыль, а масляный не пропускает воздух

[@murakan_]

Масло для того чтобы пыль собирать, а не поролон.

[@user-bl2pr9xu3p]

Нельзя обильно смачивать губку фильтра , будет нехватка воздуха, двигатель теряет мощность.

[@alextim7645]

Только на зиму сливайте масло.Зимой пыли нет.Фильтр холодный и двигателю тяжелей работать.

[@kotborka]

Оно там ничему не мешает,просто лужа внизу,в которой пыль по инерции вниз оседает.

[@user-Erm]

Известная история когда в морозы двигатели с масляными фильтрами не хотят работать. Это происходит когда температура ниже -5. Снимаешь с фильтра крышку с губкой и двигатель нормально заводится и работает. Знаю, что многие с этим сталкиваются. Зимой можно и без губки - пыли нет.

[@user-kp9dv7zn2m]

Молодец пропитал фильтр теперь пыль приклеется получиться бетон и дышать мотоблоки будет тяжело😂

[@SS13Kitaev]

Комментаторы Если для вас 5 минут это долго то я сочувствую 😂

[@user-vt6st4dq4v]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜

[@user-kj5my1wo8b]

Заливаи полную, а что не входит то в бак вылеваи как в фильме Бумер

[@Ilyavrn]

Тип воздушного фильтра с масляной ванной 1. Снимите крыльчатую гайку, затем удалите крышку и крышку корпуса воздушного фильтра. 2. Отделите воздушный фильтр от крышки корпуса. Почистите крышку корпуса и фильтр в теплой мыльной воде, сполосните и дайте хорошенько высохнуть. Или почистите в невоспламеняющемся растворе и оставьте сушиться. 3. Опустите фильтр в чистое моторное масло, а потом отожмите все избыточное масло. При запуске из двигателя пойдет дым, если в пене останется слишком много масла. 4. Вылейте использованное масло из корпуса фильтра, вычистите всю накопившуюся грязь невоспламеняющимся раствором и высушите корпус. 5. Наполните корпус воздушного фильтра до отметки УРОВНЯ МАСЛА маслом той же марки, которая рекомендована для двигателя. Объем масла: 60 см3. 6. Вновь соберите воздушный фильтр, и плотно закрутите крыльчатую гайку. И не спорьте.

[@user-up3kx3xf4l]

можно любое масло

[@user-wc9og4bg5o]

Дико извиняюсь, а масло можно то, что и в движок?

[@user-cr9os4qp6k]

@@user-wc9og4bg5o даже отработку используют. Цель масла, задерживать пыль. А не смазывать детали.

[@user-ny2qz5di1s]

@@user-cr9os4qp6k в наше время идут бумажные фильтры,какое масло,вы о чем?

[@mr.gostilla673]

@@user-ny2qz5di1s есть два варианта комплектации

[@user-tt3rn8oc4v]

Житкое масло залил , на кочках с ванночки попал в мотор ,задымил белым дымом , густое залил ,вроде нечего . Я думаю простой воздушный фильтр , лучше !

[@user-Erm]

Нет. Воздушный фильтр хуже.

[@user-cr9os4qp6k]

@@user-Erm да! Поэтому все немецкие, японские автомобили с воздушным фильтрами, а старинные трактора с маслянными))))

[@user-to8ob5ix7d]

Сразу видно жертву ЕГЭ. А ты не подумал про условия эксплуатации тракторов и твоего идола, японские автомобили?

[@user-nc4pp5hr4f]

Поставить на домкрат , для смены колёс на фрезы , и масло как и полный бак бензина потечёт ...

[@user-jb8zq5md9l]

Прежде чем поставить на домкрат ,надо снять всю эту систему,а она снимается за шитанные секунды,после смен колес поставил всё это на место,вот и всё брат.желаю удачи

[@rafailsattarov2464]

Не надо пропитывать фильтр,не к чему))

[@Megablax777]

А я так не пропитовал а просто полил не много масло на фильтр!

[@user-Erm]

Так не стоит делать - просто лить масло на фильтр. Нужно обязательно хорошо отжимать. Фильтр должен быть пропитан маслом, но не залит. Залитый фильтр теряет пропускную способность.

[@madscout13]

На моём написано использовать специальное масло для фильтров (foam filter oil), моторное масло НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ. У меня такое ещё от эндурика осталось, липкое и хорошо моется с фейри.

[@user-st7he9pq1g]

Удавиться двигатель проверено ненадо мочить маслом дохнет мотор.

[@antonk3647]

Один фиг нет прокладки между крышкой и ванной, да и ванна зачем через нее не проходит воздух, а над ней пролетает.

[@bulatsagdullin]

Крупные песчинки и пылинки из-за центробежной силы попадают в масло и не забивают губку

[@user-gw7xi4vt7d]

Я поставил воздухан от ижа и проблема исчезла

[@user-uj7oj5ff1b]

Правильно сделал там сбоку уровень масла есть

[@user-eq7bh4xq4o]

надо пропитывать специальным состав а не просто маслом! или делать смесь бензина и масла чтобы масло было менее густым иначе на поршне будет гора сажи!!! из-за нехватки воздуха!

[@user-ng7rp3vd7y]

Сажи на поршне не будет из за густого масла в фильтре. Что за бред? Если тяга будет плохая, фильт не просасывает воздух, то просто мотор не будет развивать мощность. Это вся причина. Сажа будет только тогда, когда в картере вашего мотора отстойное масло.

[@user-eq7bh4xq4o]

@@user-ng7rp3vd7y из-за богатой смеси, сажа образуется, попробуй закрыть заслонку, из трубы дымок сизый пойдет - недосгорание топлива

[@user-ng7rp3vd7y]

@@user-eq7bh4xq4o Когда я закрываю заслонку, двигатель глохнет. Причем мгновенно. Будь это мотоблок, будь это бензотриммер.

[@user-eq7bh4xq4o]

@@user-ng7rp3vd7y ага умник, сам точно знаю что на закрытой заслонке штиль например триммер работает с полминуты, а мотоблок вообще будет коптить пока не заглушишь, втирай кому-нибудь другому, почитай что-нибудь про стехиометрию потом уже позорься в комментариях

[@user-ng7rp3vd7y]

@@user-eq7bh4xq4o Тогда почему мой бензоинструмент глохнет на закрытой заслонке??? Не Китай.

[@zaporojanr]

воздушный фильтр чистый обман, масло которое якобы надо заливать c неё нету смысла, если будете обратить внимание на то как циркулирует воздух в воздушном фильтре , вы поймете что этот воздух никак не циркулирует через это масло , Так что Никакой защиты от пыли никак не может идти речи

[@su7m]

Только вот херова гора пыли оседает таки в этом масле. Значит смысл есть

[@RasRa-tc7qg]

Странные советчики-даже резиновых перчаток нету времени одеть!

[@user-zm1sc3wm5m]

А нафига поролон в масле замарал 😂 инструкцию читать надо.

[@minitraktori]

процитируй-ка инструкцию здесь.

[@Kolyan_bayn]

Так итог ☝️ где,ответ на вопрос я так и не услышал....👎

[@user-os2id6hl4k]

Я в сборе воздушный фильтр со сменным бумажным фильтром.т.к.при культивации обсирается двигатель маслом.. мотоблок.Брайт 135..с таким фильтром масляно-воздушным только с телегой ездить.т.к.мотоблок меньше наклоняется в разные стороны.

[@user-jm4po6hl2u]

Пля, я поражаюсь! Лишь бы высветиться в инете и набрать с дебилов лайки.

[@user-oq8nk7xj6f]

Хоть сло муркнувби то все ясноя!!!

[@user-yo3wr5lq7e]

Тут столько споров надо не надо,читайте инструкцию для применения там всё написано,есть разные фильтра ,и соответственно по разному нужно их обслуживать,у меня Hutr наливаешь масло в фильтр по метке так всё масло выливается на двигатель,и всё в масле и соответственно в пыли.

[@user-ux5wo9qd2b]

Заводом изготовителем рекомендовано и нечего мудрить

[@realyuriksid]

Кашу маслом не испортишь.... Можно ещë жопу смазать, так, на всякий случай😂😂😂

[@olegsk7888]

фильтр пропитывают когда нет маслянной ванны, а с маслянной ванной он сам в любом случае пропитается

[@kotborka]

Не пропитается,а сухой поролон пропускает пыль,почти не задерживая.Хочешь угробить мотор-не пропитывай.

[@user-qv9zu3ve2g]

@@kotborka Пропитается и очень хорошо .

[@kotborka]

@@user-qv9zu3ve2g Пока пропитается,будет местами сухим и будет пропускать пыль.Ты хочешь,чтоб в твой двигатель летела пыль и песок через сухой поролон?Ну,давай!Да и как ему пропитываться-то,он же не погружается в масло!Что за бред ленивый...Разве что ты мотоблок будешь класть на бок.

[@user-qv9zu3ve2g]

@@kotborka Лично я заменил на бумажный потому что надоело масло в карбюраторе и снаружи.У брата отработал 12 а у соседа 7 лет мотоблок ,оба даже не меняли бумажный фильтр. Но сколько людей столько мнений.По моему бумажный более практичен.

[@kotborka]

@@user-qv9zu3ve2g По идее вы делаете что-то не так.Или много наливаете,или сильно наклоняете мотор,что тоже сильно нельзя-шатун до масла не достаёт.А вообще бумажный лучше на чистой дороге или ещё где,не летает облако песчаной пыли,в которой поролону с маслом равных нет.Фильтруют они не одинаково хорошо.

[@user-um8my3nd6w]

Не делайте так . мотоблоку не хватает воздуха и постоянно троит!! Я, промыл бензином и просушил, фильтр и не заливаю ни какое масло.

[@minitraktori]

какой именно у вас мотоблок?

[@motormotor]

Виталий, хана ЦПГ. фильтрующие свойства у сухого поролона никакие от слова вообще. то что мотоблок якобы троит от нехватки воздуха говорит о неисправности элементов систем зажигания, подготовки топливно-воздушной смеси, а промасленый фильтр лишь вскрывает эту проблему. если не хочешь ремонтировать, то поставь хотябы бумажный фильтр.

[@kotborka]

Поролон нужно почти насухо отжимать!!Чтоб воздух через него проходил легко.А ты ливанул масла на него,не отжал,и мотору воздуха не хватает!

[@user-cr9os4qp6k]

@@minitraktori я старый моторист и скажу вам, не паралон ни бумажные фильтры не надо пропитывать маслом НИКОГДА. маслом пропитыапли фильтра из лески. Ручек лески так было раньше на тракторах и старых авто. Сегодня весь мир на сухих бумажных фильтрах паралон как и бумажный не пропитывают. Иначе недостаток воздуха и будет хуже для двигателя. Меньший ресурс. Вот и все!

[@user-tl5ic8rt4s]

Как он может троить????😂

[@user-jy5bj3qf5r]

Видео для глухонемых

[@user-sk4xm4iq1v]

Чето я не понял че ты натворил

[@minitraktori]

это нормально. невозможно постичь абсолютно все в этой жизни. не расстраивайся.

[@kirishima5238]

бан отписка

[@user-wj2cv9by6x]

Так и не завел движек ХОЛТУРЩИК ! не верю...

[@user-vl9fw3qz8p]

Так делать не надо это просто шляпа

[@user-cx3cb6sb1d]

Для чого заливають масло у повітраний фільтр а для чого в людини ніс а в носі слизи от подумайте ?

[@user-mv7dp9zl2s]

Я этого вообще ни делаю это глупость вот в машину так же пусть каждый сделает аааа все скажут ты че глупый вот вам и ответ вам маску нацепить грязную как вы через нее дышать будете у меня мотоблок 4 года и я ни разу не заливал масло

[@rocker4603]

Немой обзорщик, хоть слово бы сказал.Зачем вообще тогда снимать видео, если нифига не объясняешь, да еще вдобавок неправильно все делаешь?

[@murakan_]

Глухонемой что ли ?