Маю Інсігнію 2011р.в., 190тис пробігу, з першими морозами при холодному старті почало вибивати низкое давление масла, спочатку на 5 секунд, за два тижні мигати стало до 30сек, спочатку замінив масло і фільтра-не допомогло, вирішив міняти кільце( всі майстри та продавці в автомагазинах дивилися на мене скептично, як на ідіота начитавшогося інтернета, докінця і сам не вірив в успіх)але заміна дала позитивний результат. Кільце не порване, не тріснуте, просто стало задубівше. Дякую автору за відео, яке допомогло вирішити проблему!
@user-id3ol4wx2u3 жыл бұрын
Благодарю🙏 вас за пользу видео благодаря вашему расказу у меня скорей получилось заменить сальник да труда много особенно отодвинуть коробку разборка- зборка,,завёл машину работает как часики теперь спакойней ездить буду
@Avtorozborka5 жыл бұрын
Я робив двигуна Опель Астра Н , то там цей отвір це і є плоскість піддона, вобщим все на герметик іде. Лайк
@viktoraudi99673 жыл бұрын
Круто живёте. 17,15минута. Я такой стол в 1982 году из Ленинграда в Сибирь в поезде вёз, по блату купил. А у вас он в гараже. А видик хороший, молодцы. Моя инсигния 144т.км прошла. Тьфу, тьфу, тьфу. Покупал полуторагодовалую в 14году, с пробегом 49т.км. Масло меняю сам, через 8-10т.км, весной и осенью. Liqui moly 5w30 (dexos2 обязательно ). Весной ГРМ поменял , и в 16ом году по гарантии успел, турбину поменяли. Больше хлопот никаких, чего и вам желаю. Инсигния машинка хорошая, своих денег точно стоит.
@misjajaremko3 жыл бұрын
дякую завдяки вашому відео незробив помилки
@YaroslavSvinores3 жыл бұрын
Добрий день. Привіт з Тернополя. У мене двигун A20DTH з пробігом 290 тисяч. Піддон зняв, все чистенько, стружки немає, резинка була в хороому стані. Злив масло з коробки автомата та з двигуна, зняв середню частину вихлопної, полувісь в зборі з роздаткою і ще декілька дрібниць. Для відкручування гвинтів піддону потрібно ribe m7 довжиною не менше 120 мм (можна використати torx 40), та ribe m8 будь якої довжини (можна використати torx 45). Коробка автомат і в ній є прорізи для доступу до гвинтів піддону тому з коробко (окрім зливу масла) ніяких маніпуляцій не проводив. Єдинещо було важко - це відірвати піддон від герметика. Робив сам вперше, зайняло кілька годин лежачи на бетоні, авто припідняв домкратами і поставив на пеньки. Вирішив зробити ревізію у звязку з низьким тиском масла (на холостих 1,3 бара на 4 тис 4 бара.). От не можу вирішити чи варто міняти вкладиші корінні і шатунні чи не варто. Є надія що заміна вкладишів трішки покращить ситуацію з тиском масла. Також цікавить чи можна перевірити редукційний клапан масляного насосу не знімаючи насос.
@user-id3ol4wx2u4 жыл бұрын
Благодарю за полезное видео
@Ivan_HL4 жыл бұрын
Дякую за відео! Дуже інформативно! Окремий "+" що мовою.
@Vlasnijdosvid4 жыл бұрын
Цікаво. Якщо при заміні намастити саму трубку забірника герметиком, чи довше воно проїде?
@evgeniyvoznyak88874 жыл бұрын
Ходят слухи, что должна быть хорошая вентиляция картерных газов, чтобы не сосал сальник, а вообще конечно дуже дивно, як нашій брат каже, в современном авто вся машина зависит от манжета! Именно из-за этого и отказался от покупки инсигнии потому что нужно ездить, а не мандражировать каждый день за вкладыши! Истирая радость владельца что все в порядке))))
@Igor-jy1ng3 жыл бұрын
Андрій яке масло заливаєте двигун? дякую!
@ZMLLSN2 жыл бұрын
доброго вечора скажіть будь-ласка де можу купити таке колечко для заміни?дякую! може в амаzon є ?
@yuriizahura3014
Доброго дня , шукаю вкладиші на такий двигун, проблемно їх знайти непідскажите де їх можна придбати?
@user-fg2np1ee6r
Доброго дня. Insignia 2.0 A20DT (160hp) механіка 2012р, 220 пробігу, зараз розхід виріс до 11.5л/100км, на що варто звернути увагу? На днях буду міняти масло фільтра та дане кілечко. Івано-Франківськ
@user-gi6es1gf9l5 жыл бұрын
Не знав, що у вас такий ремонт буде, а то розповів би.... Місяць назад це все проходив, ситуація така сама, але вже при +4 при старті зранку на секунду вискакувало на табло низкое давление масла заглушити двигатель. Масло коли пригнали наїхало 33тисячі теж сальнік був дубовий. Зараз при -10 все ок.
@1BELG2 жыл бұрын
Здравствуйте, сделал эту процедуру, но выдало ошибку подходит срок то, прочитал, там p0520, то есть мастера где-то недожали датчик давления или поломали его, не могу найти где он находится, возможно сам поправлю его, чтобы не ехать опять, не помните где находится датчик давления масла?
@user-tp1xz9nu5e Жыл бұрын
Здравствуйте. А каробка АКПП ? И много разбирать чего ? Другие по пол передка разбирают так пишут.
@user-sc9pq5tr5t
доброго дня. А якщо я замінив кільце 40 т.км назад , але пройшло вже більше 5 років, Ви б уже задумалися про заміну?