Скоро Михаил откроет своё СТО, а пока потихоньку покупает приборы для диагностики ;)
@jeckissan75803 жыл бұрын
Может быть и откроет, а пока, рекламирует все что только просят)
@Luka_Film3 жыл бұрын
Неро, не *би мозг, действуй по классике - открой мойку, потом при ней шинку, далее расширь до машинного комплекса)) попутно пару магазов с разливухой )) обрастешь связями, перегонишь пару тачек с Германии, растаможишь через "своих" )) и далее по накатанной ))) отличный бизнес-план? ))))
@Luka_Film3 жыл бұрын
Jeckis San наверное битый екскалейт присматривает
@-slaff3 жыл бұрын
ADBLUE - это так называемая в народе "мочевина". Заливается в дополнительный бак в дизельные авто, в основном в фуры. Служит для того, что-бы выхлопные газы догорали в системе глушителя и выхлоп был намного чище.
@ЕНТУЗІАСТЕД3 жыл бұрын
Я думаю, що Михайло це знав, просто коментарі потрібні)))
@Dr.Maluma3 жыл бұрын
@@ЕНТУЗІАСТЕД от куда ему знать,он на дизеле не ездит)
@ЕНТУЗІАСТЕД3 жыл бұрын
@@Dr.Maluma я також на бензині, але знаю). Михайло - знає багато в цій темі!!!
@СергійШовкун3 жыл бұрын
Ну в Європі і США не тільки на фурах а й на комерційних і звичайних автомобілях є
@k1tk2t3 жыл бұрын
Михаил, за столько лет канала, темы понемногу убывают (правила не меняются , авто тоже : 4 колеса и руль). Возможно, была бы интересна рубрика разбора типичных/нетипичных ДТП, как их можно былоибы избежать Будет интересно как новичкам так и опытным автолюбителям. Если кому то ещё интересно, ставьте лайк, что бы автор увидел !)
@barbaraprice97853 жыл бұрын
Да, мне нравится канал по разбору ДТП "Василий Орлов". Но он редко выпускает новые сюжеты. Но он много работает над видео - читает форумы, узнает историю участников ДТП. Есть инструктор autoee, у него попроще подход.
@ИринаСпицына-и5к3 жыл бұрын
Михаил, очень благодарна Вам за Ваш труд, за профессионализм и легкость донесения информации. За юмор! Я сдала на права! Вы учите думать и анализировать. Очень щедро делитесь опытом. Для меня Вы образец того как надо вести свой блог. Легкость, щедрость, юмор, самоирония. Не мешает даже реклама! Она полезна. Я Вам доверяю.
@Serhii_Fesenko3 жыл бұрын
Две шкалы для разных антифризов. 11 и 12 класы на основе этиленгликоля(справа), 12+ или 13 класы на основе пропиленгликоля.
@Electronika_3 жыл бұрын
Почему -80 показывает -10. Для начала нужно понять принцип действия этой "игрушки", а принцип основан на капиллярном эффекте. КЭтаИц отградуировал шкалу для заведомо известных хим составов, а иначе никак. Шаг влево или вправо в хим формуле вещества и получаем тот же тестер влажности тормозухи))) PS. не рекомендую шоргать абразивными рукавами при протирке, "прибор" быстро потеряет "точность")
@ДмитрийГончаров-о5э3 жыл бұрын
2 шкалы по антифризу: левая для пропиленгликоля (G13), а правая для этиленгликоля (G11 и G12)
@hoqie6663 жыл бұрын
Спасибо. Благодаря 10 минутам вашего видео я узнал больше, чем за 2 месяца в автошколе...
@ruslanskrynnyk71953 жыл бұрын
Михаил, сделайте плиз обзор проезда круга на Гната Юры Каждый день много аварий, все по разному трактуют проезд Спасибо большое
@slavikteleshenko35743 жыл бұрын
как раз зашел чтобы тоже об этом написать, каждый день ДТП и постоянно все на всех сигналят
@mindalex3 жыл бұрын
А так круг какой-то особенный или что? Живу не в Киеве, глазами посмотреть не получится. Если обычный круг, то что там трактовать - круг главная, вьезды - уступают, пока сами не едут по кругу, при перестроении или сьезде показать поворотник, если идешь не по правому крайнему ряду и хочешь сьехать, уступаешь попутному направлению, которое едет правее тебя.
@oleksandrmironyuk31583 жыл бұрын
Мы стали забывать об обычных вещах... Простой автомобильный аэрометр за 40-60 грн показывает все те же параметры, ну и использовать его немного проще.
@chusovles3 жыл бұрын
Для каждого вида жидкости свои АРЕОМЕТРЫ. Для спирта свой, для электролита свой. И там надо далеко не 1 каплю, а целую колбу заполнить жидкостью. Так что вообще ни разу не проще. Температуру замерзания ни один ареометр не покажет и показания относительно неточные.
@Electronika_3 жыл бұрын
У ареометра принцип основан на измерении плотности вещества, у этой игрушки принцип капиллярного эффекта, в общем и то и другое будет лишь косвенно что-то мерить. Самый достоверный метод измерения, это прямой, т.е. надо узнать температуру замерзания - криокамера. Я свои антифризы только так и проверяю, морозилку на -25 и пару кубиков испытуемого в шприц, никаким кЭтайским цацкам не доверяю. Было дело с дистиллированной водой, пробник (тест-бумажка) показывал всё ГУД, а по факту убил АКБ, а всё потому, что "умельцы" добили химией нужную кислотность воды, чтобы пробник всё правильтно показывал, а вода была из под крана)))
@chusovles3 жыл бұрын
@@Electronika_ принципе не важен, главное - результат.
@Electronika_3 жыл бұрын
@@chusovles достоверность результата - в принципе измерений. Это как измерять Ваш вес линейкой, отградуированной в кг.
@chusovles3 жыл бұрын
@@Electronika_ вы что мне хотите доказать?
@ВиталийЛавров-е3о3 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил ! Хороший прибор , полезное видео !!! Спасибо !!!
@alexanderdruzhynin25643 жыл бұрын
AdBlue - жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической нейтрализации .
@Mihail-Avtoinstruktor3 жыл бұрын
афигеть , нам в общем применять негде
@antong32083 жыл бұрын
@@Mihail-Avtoinstruktor на многих современных европейских дизелях стоит и есть почти на всех наших заправках
@romanvolosiuk39193 жыл бұрын
Омывайка -20 из Ашана прям радует. Буду и дальше ее покупать.
@vladimirm87583 күн бұрын
Добрый день . Этим прибором можно проверить диз топливо на точку замерзания?
@kravL3 жыл бұрын
Спасибо, познавательно. А с бачка омывателя можно достать сколько хочешь омывайки используя шланг из под капельницы и рот (либо опустить в бачек один конец трубки, а второй конец закрыть пальцем)
@t_h_e_a_n_d_r_e3 жыл бұрын
Михаил в Авео какой антифриз заливали G12 или G12+ или G12++???
@umkathebear2 жыл бұрын
Михаил, спасибо за ролик. Очень полезно ❤️. У меня косвенный вопрос: разводить концентрат лучше дистиллированной водой или можно из-под крана?
@KrShakter3 жыл бұрын
Я , думаю нормальная тема, нужно и себе брать.
@dmytrohaiov25303 жыл бұрын
Возможно нужно протирать/смывать водой перед очередным тестом для чистоты показаний ?)
@vasya_smetana3 жыл бұрын
4:09 Михаил все чётенько сделал - стерильность как в аптеке. =)
@romanl19753 жыл бұрын
По поводу базарного омывателя с температурой до -80, на 100% он дерьмовый и ваш прибор показывает правильно. Я только что измерил таким же рефрактометром омывайку Ликви Молли до -80, показывает по верхней границе -40, скорее всего максимально возможное значение. Покупать лучше фирменные вещи, цена концентрата 4 литра 380грн, развожу 1 к 3, хватает на всю зиму одной канистры, при -20 на улице омыватель работал.
@vasya_smetana3 жыл бұрын
9:30 есть подозрение что правая шкала для растворов на основе этилена левая для пропилена.
@andykarimov47963 жыл бұрын
там же даже так и написано )
@vasya_smetana3 жыл бұрын
Ах , Михаил так байтит на комментарии)))
@yuraretz23793 жыл бұрын
Там же написано, левая шкала для пропиленгликоля, правая для этиленгликоля. В зависимости от вида спирта, на которой сделан антифриз
@VLAD-xm6wy3 жыл бұрын
Заебатый ты мужик Миша! Всё как в школе первоклашкам нам показываешь рассказываешь, даже мой десятилетний сын тебя с удовольствием смотрит.👍
@thealex53583 жыл бұрын
AdBlue - жидкий реагент, используемый для очистки выхлопных газов дизельных двигателей методом селективной каталитической представляет собой водный раствор, состоящий из 32,5 % высокоочищенной мочевины и 67,5 % деминерализованной воды. Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. Правами на торговую марку AdBlue владеет Ассоциация автомобильной промышленности Германии (VDA). Требования к реагенту AdBlue определяются международным стандартом ISO 22241 или немецким DIN 70070.
@chaslook3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@pomkoooo3 жыл бұрын
Мужики, такой впорос. Учусь водить (за границей), вхожу в поворот на второй скорости, если поворот очень резкий то вхожу на второй + выжатое сцепление (так учат). Когда начинаю сцепление уже в повороте отпускать то частенько глохну, отпускаю сцепление по привычке быстрее чем нужно. Не могу словить вот этот момент когда на второй передаче нужно ногу на сцеплении задержать. Как словить вот этот момент когда задерживаю а когда продолжаю дальше отпускать? Есть ли какая нибудь фишка? Вот у Михаила научился как правильно отпускать сцепление на первой скорости. Медленно отпускаю - как только машина тронулась и проехала пару метров отпускаю уже до конца.
@mindalex3 жыл бұрын
В повороте вообще не нужно делать лишнего(в Вашем примере работать сцеплением), в идеале все необходимые действия, торможение до оптимальной скорости входа в поворот, выбранная передача, должны быть сделаны ДО начала маневра (поворота в нашем случае), чтобы в повороте все внимание было на дорогу, работу рулем и траекторию входа в поворот, главная задача вписаться в него. Если не успеваем сделать все необходимое до поворота(передача и тд) то просто гасим скорость, а переключение уже после поворота делать. Это касательно алгоритма поворота. Теперь по выбору передачи - поворот повороту рознь, если очень крутой, то лучше входить не на второй, а не первой, но опять таки никаких выжатых сцеплений в повороте. Если поворот около 90 градусов, лучше выбрать первую скорость. Сцепление отпускать нужно плавно всегда. Задержка нужна только при трогании с места, если с первой передачи, то 2-3 секунды задержка, как поехала машина, потом плавно доотпускаем, если трогаемся со второй(что надо делать только в особых случаях), то задержка должна быть в моменте схватывания раза в 2 дольше 4-6 секунд, потом отпускаем целиком плавно. Но это при трогании, в повороте вообще не стоит работать сцеплением.
@pirat47343 жыл бұрын
Все правильно, покупал на зиму -60. Замерзла при -2
@talgatabdrakhmanov32433 жыл бұрын
добрый день! Обзорчик 👍, но антифриз вам пора менять
@ЕрмекБакытжан3 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил Сделайте пожалуйста обзоры на машины уверен у вас это хорошо прокатит💪👍
@purity_one3 жыл бұрын
Прикольно, а как интересно этот прибор работает?
@BondelUA3 жыл бұрын
по поводу -80 показывает как -10, у меня коллега залил себе концентрат -60 разбавленный 1:1, хотя в инструкции было 1:3 (т.е. по идее он сделал жидкость более концентрированной), так она у него замёрзла при -18. Так что возможно прибор показывал правильно, а жидкость не соответствует заявленным характеристикам
@maxailpetlyvaniy83413 жыл бұрын
Добрый день Михаил. Таким прибором я проверяю сахар в винограде.Но я не об этом ,у меня такой же авто как у вас расскажите или снимите видео о проходимости авто ,в грязь,гололёд или снег ,если будет.После оутлендера я не могу в тяжелых условиях нормально тронутся.Опыт вождения большой ,или я тупой или машина плохая.Были переднеприводные авто такого не было.
@Denys1343 жыл бұрын
Проблема также с датчиком тормозухо. Заклеял по кругу моментом
@barbaraprice97853 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно! :)
@АлександрБелов-ю6ц3 жыл бұрын
где минус 40, на шкале снизу написано с одной стороны G 11-12 с другой G 13 , для каждого авто своя G должна ,завод изготовитель рекомендует.
@yuren1103 жыл бұрын
G11/12 антифриз по правой шкале смотреть, а G13 по левой шкале. Вот и всё)
@ramilyunusov16413 жыл бұрын
прибор для измерения тормозной жидкости, точно так же у меня рассыпался, причем макал в торм. жидкость только кончиками, не задевая пластик, качество пластика просто ужасное, но и цена на прибор конечно минимальная
@Виталич-р2й3 жыл бұрын
Как вы собираетесь электролит протирать с этого прибора?
@chusovles3 жыл бұрын
Берете салфетку и проводите по поверхности. Капаете на поверхность воду. Повторяете 1 пункт.
@Виталич-р2й3 жыл бұрын
@@chusovles Ну да..... кислотный электролит салфеткой... Только руки помыть сразу не забудте, иначе дырки в карманах будут и глпза не трите и в носу не ковыряйте. После электролита только салфеткой смоченной в содовом расьворе.... Есть у вас в машине содлвый раствор?
@BohdanSatan3 жыл бұрын
@@Виталич-р2й Умные люди перед измерением таких веществ готовятся к этому. Сода копеечная.
@Виталич-р2й3 жыл бұрын
@@BohdanSatan Согласен. Тупым такой прибор без надобности, а иметь авто вообще нежелательно.
@Джо-Кокер2.03 жыл бұрын
А при замёрзшем антифризе не заведётся? или заведётся и движок оттопит? Как по звуку понять что движок не заводится именно из-за антифриза?
@artemij_ua3 жыл бұрын
Якщо замерзне антифриз, то хана двигину.
@mrgreen16773 жыл бұрын
Самый дешевый способ узнать, замерзнет, или нет что-либо - это поместить вещество в морозильную камеру (примерно -18 градусов).
@markshandrin3 жыл бұрын
Летняя омывайка не должна замерзать при -5, вот такое хреновое лето))
@Mihail-Avtoinstruktor3 жыл бұрын
как раз удобно на начало морозов
@markshandrin3 жыл бұрын
@@Mihail-Avtoinstruktor соглашусь, лучше чем просто вода
@pan4vortex3 жыл бұрын
а где ссылка:???? На рифлактормутерн
@yurigatchin15563 жыл бұрын
две шкалы под антифриз, левая G13, правая G11\12.
@filatovdmytro3 жыл бұрын
Спасибо, стало намного понятнее (нет)
@yurigatchin15563 жыл бұрын
@@filatovdmytro вопрос или утверждение? это ответ автору ролика, на вопрос по-чему две шкалы антифриза. )
@motoprogger3 жыл бұрын
@@filatovdmytro G11, G12, G12+, G12++, G13 - это классификация Volkswagen антифризов по составу. Отличаются основой и антикоррозионными добавками. У G11 и G12 основа - водный раствор этиленгликоля, у G13 - водный раствор пропиленгликоля. Поэтому для них разные шкалы. К какому из классов относится антифриз, указывается на его упаковке (ну, у нашего тосола может быть не указано, но он однозначно G11).
@artemij_ua3 жыл бұрын
6:49 поклади в морозилку і всіх справ
@BohdanSatan3 жыл бұрын
Різниця в швидкості вимірювання. З цим приладом не потрібно очікувати, він дає результат одразу.
@artemij_ua3 жыл бұрын
@@BohdanSatanпристрій цвкавий, питання в достовірності. В цьому році залив на -25 чи -30. Морози -15.. -19. На скло не бризгає :( замерзла десь в шлангах чи писалках)
@АнтонКоваленко-ч8г3 жыл бұрын
Adblue реагент для очистки выхлопных газов в дизельных двигателях
@ДмитрийГончаров-о5э3 жыл бұрын
4-я шкала автомобильного рефрактометра для измерения жидкости AdBlue, в большинстве дизельных машинах применяется ru.wikipedia.org/wiki/AdBlue
Какая разница между зимней и летней омывайкой, кроме стойкости к низкой температуре? Почему нельзя всегда просто зимнюю лить?
@ДмитрийДмитрий-в1т3 жыл бұрын
Летняя, это вода и ПАВ, без спирта, зачем платить больше. Можно воду с крана лить, добавить немножко моющего для посуды.
@Mihail-Avtoinstruktor3 жыл бұрын
да плюс дышать спиртом не очень хочется.
@ЕНТУЗІАСТЕД3 жыл бұрын
Різниця в ціні.
@smmdom3 жыл бұрын
Всем привет! Мужики посоветуйте хорошее СТО в соотношении цена-качество. Пригнал американца, а на ремонт цены по Киеву разные, одни мне за покраску крыла сказали 200 долл, я был в шоке... Другие 100 за деталь и т. д. Может кто-то мастера может посоветовать или мастерскую?
@ДмитрийАлексеев-ж3ь3 жыл бұрын
Омывайка не замерзнет в прямом смысле слова,а просто станет кашеобразной даже если морозы будут близки к минимальной температуре,указанной на упаковке.Поэтому ничего страшного не произойдет,просто нельзя будет пользоваться омывателем стекла
@motoprogger3 жыл бұрын
Говорят, антифриз, даже разбавленный, при замерзании тоже никого не разрывает, но вот с замёрзшим антифризом уже не поедешь
@Человекновоговремени9 ай бұрын
-80 это наверное про Фаренгейта
@greycat69253 жыл бұрын
Две шкалы на антифриз идёт, потому что левая шкала для антифриза марки G13 (основа пропиленгликоль), а правая для антифризов марки G11, G12 (основа этиленгликоль). Для Форда идет антифриз G12, поэтому измерять нужно по левой шкале.
@Mihail-Avtoinstruktor3 жыл бұрын
хорошо что разлёт там минимальный, плюс мину пару градусов.
@alexxx075043 жыл бұрын
Летом, всегда лью воду вместо омывайки, не выжу смысла переплачивать
@oceanmedia45823 жыл бұрын
Ну не знаю, как на омывайке -20 показало. У меня такая-же при - 15 после того как на стекло брызнешь превращалась в желе)
@freshrytp97603 жыл бұрын
Фирма Ашановская?
@Radyushin23 жыл бұрын
Это потому что на стекле она быстро испаряется, соответственно охлаждается, и подмерзает. Вот если в бутылке замерзло - тогда да
@oceanmedia45823 жыл бұрын
@@freshrytp9760 Ну покупалась тоже в Равшане и бутылка такая-же)
@oceanmedia45823 жыл бұрын
@@Radyushin2 Ну похоже на правду! Я думал, просто такого качества)
@Saykes19943 жыл бұрын
Этиленгликоль 100% имеет температуру замерзания -12 градусов цельсия.
@chusovles3 жыл бұрын
на основе этиленгликоля, а не этиленгликоль
@topboxer38713 жыл бұрын
Лайк !
@СтроительнаякомпанияНибулон3 жыл бұрын
Я содержание сахара в соке ягод винограда подобным измерял
@ViktorOfl3 жыл бұрын
Давай автоинструктора, а не торгоша с али
@СергейМакаров-е2ю3 жыл бұрын
У меня летняя до -12 в бутылке не замерзает. А на лобовом при -5 в лёд превращается
@borisurb49023 жыл бұрын
А как иначе, спирт испарился вода замерзла..
@2891oleg3 жыл бұрын
К сожалению, самое бесполезное видео на канале, в котором Михаил, имея посредственные познания физики, тестирует ашановские омывалки таким же ашановским рефрактометром, даже не ознакомившись с его инструкцией. Результат очевиден.
@RosBel7673 жыл бұрын
Сахар можно еще измерять, брикс.
@helenazolota3 жыл бұрын
Что-то не то с этим прибором...🤔
@Rusopal3 жыл бұрын
Дизель за 23 февраля.
@андреймурашко-д1у3 жыл бұрын
миша что нибудь по лучше сними
@d_man843 жыл бұрын
Михаил, это же китайский прибор, не ведись
@РоманЛавренюк-ц5в3 жыл бұрын
-80. Лишний нолик
@НиколайЛазуткин-е8н3 жыл бұрын
канал по тихоньку превращается в рекламный,печалька.
@chusovles3 жыл бұрын
Когда последний раз донатили?
@НиколайЛазуткин-е8н3 жыл бұрын
@@chusovles никогда и никому,смотрю то что итересно а не рекламу
@OlegShatunov803 жыл бұрын
Сколько воды!!! ((
@MorozoVladislaw3 жыл бұрын
мы подобным прибором в шахте меряли концентрацию эмульсии которая идет на секции в лаву
@myhistory2653 жыл бұрын
зробіть ще україномовний канал, дякую
@BEIZER23093 жыл бұрын
Учи русский
@BEIZER23093 жыл бұрын
Нахуя тебе жидкости мерять при езде на волах
@myhistory2653 жыл бұрын
@@BEIZER2309 навіщо мені руский, як на західному кордоні вже російський не розуміють? 🤷♂️
@myhistory2653 жыл бұрын
@@kevinbor5685 дивлюсь 4 канал 😃
@artemij_ua3 жыл бұрын
@@BEIZER2309 до побачення...
@Maksymov_Serhii3 жыл бұрын
felix это хрень
@NickBaklanov3 жыл бұрын
Омывайка -80 это для Антарктиды что ли? Они бы там на своем самопальном заводе хоть голову иногда включали бы
@oleksandrmironyuk31583 жыл бұрын
Это концентрат
@TheRussalan3 жыл бұрын
Хрень, абсолютно не нужная
@VikNikit3 жыл бұрын
Первый раз ставлю дизлайк, за рекламу. Михаил ты скатился в рекламу, аине инструктора. Фи, пока не отписываюсь, но ты скатился на рекламу
@valera202213 жыл бұрын
А мне понравилось видео, особенно с точки зрения тестирования.
@ОлександрПивненко3 жыл бұрын
как по мне это все барахло китайское которому не стоит доверять