Замена АКБ в Электросамокате Inmotion P1

[@ИгорьКордовский-ф1с]

Хорошее видео. На сколько (в км) хватает данной сборки/какой прирост в км получился?

[@РадиоПират]

Прирост получился однозначно, из 8 км китайских 2200mah и только две банки в поралель. Моих 3400 и три в поралель, 18 км пути стало

[@ИгорьКордовский-ф1с]

@@РадиоПират спасибо за ответ!

[@slogic10]

А стяжки на банках зачем?

[@lugos94]

Как себя чувствует аккумулятор спустя год? Сильно упала ёмкость?

[@РадиоПират]

На самом деле разницы не заметил между летними сезонами

[@lugos94]

Можно ли увеличить штатное количество аккумуляторов? Допустим увеличить кейс в ширину и добавить ещё один ряд батарей (10-20 штук)? Нужно ли при этом менять контроллер и бмс?

[@РадиоПират]

BMS безусловно нужно менять, контроллер так же и двигатель по мощнее ставить

[@lugos94]

@@РадиоПиратЭто уже совсем другой самокат будет, 48v например.

[@lugos94]

@@РадиоПират есть мысль поставить аккумулятор от p2f на 23 Ампера (60 элементов 18650), там и бмс есть. По размерам помещается. Но при этом контроллер и мотор, всё остальное в стоке. Интересно, будет ли работать.

[@РадиоПират]

Да вы правы, тогда зачем добавлять аккумы в последовательности, проще другой по мощнее купить самокат

[@РадиоПират]

В данном случае у меня по видеоролику вышло 10.200 mAh общая ёмкость, проехать на 350 ватт моторчике могу 30 км уже, в прошлом только 10 км. Если столько же ёмкости добавить то он станет тяжелее на 2 кг и путь на этих 20.400 mAh получится около 60-65 км