Замена амортизаторов ,зад 2ч .

[@TRAKKER252]

При замене задних пружин , я откручиваю линьку стабилизатора и пружина снимается очень легко . Амортизаторы тоже так-же откручиваю , как в видео . Я водитель 1 класса и всю жизнь , с 1983 года , отработал по вахтам на самосвалах и тягачах в Якутии и Амурской области . Конечно всегда сам ремонтирую свою технику . Но очень многому по ремонту своего Прадо 95 научился на этом канале . Леонид огромное тебе спасибо !

[@spartak2531]

Супер мастер!!,у него всегда есть чему поучиться правильно ремонтировать!!

[@Neznakomecz]

Лет 25 назад тоже мучился с амортизаторами, потом помощью стал трубный ключ, он же газовый или разводной ) В дальнейшем, чтобы не мучаться с верхними гайками, на остаток резьбы надевал кусок резиновой трубки 1,5 - 2 см., чтобы грязь, пыль и вода не попадала на резьбу )

[@Константин-ш5и3ч]

Спасибо!Всегда мучился,снимая задние амортизаторы!))Приятно смотреть,как работает мастер,без лома и какой то матери всё сажает на свои места!))Успехов Леонид и побольше благодарных клиентов!))

[@НиколайКопырин-ъ8х]

Спасибо Вам большое дядя Леха, за подробный примерный урок ✊🏼

[@ВладКруглов-ш1м]

Спасибо за поучительное видио. Обладатели Прадо 95 из Комсомольска на Амуре тоже смотрят.

[@ДьууруйСахауола]

Спасибо при помощи ваших видео все делаю сам

[@ВИДЕООХОТА-х9ц]

На 130 кузове можете показать замену мартеров , пружин, тяг, подшибников, ремонт лсд, ? По 130 кузову нет путнего видео в ютубе, надежда только на вас....

[@yuriborn2169]

Для замены задних амортизаторов я домкрачу Сурфа за раму. Мост немного сдвигается и тогда верхние тяги почти не мешают. Даже можно залезть головкой с трещеткой

[@СаняСаня-п5ф1м]

Спасибо вам за ваше видео 👍 привет из Владивостока ✌️

[@GoFishingkg]

Огромное спасибо прадо 95 БИШКЕК СМОТРИМ ВАС С УДОВОЛЬСТВИЕМ! БЛАГОДАРЮ ЗА ПРОДЕЛАННЫЙ ТРУД!

[@СергейПрощенок]

Очень радует что, есть такие люди, побольше бы таких.

[@tim.mmv.]

Если будет возможность снимите пожалуйста видео о замене троса ручника. Или о настройке-подтяжке троса ручника на 185surf/95prado. Просто хочется знать в каких случаях его надо менять а в каких случаях его можно настроить-подтянуть, что бы ручной тормоз адекватно работал.

[@Sytnik71]

Tim M. Трос ручника меняется если он заклинил , как на жигулях он не вытягивается и если что то работает не так то скорей всего проблема в механизме разведения колодок , он автоматически должен их разводить , у меня есть видно по замене задних колодок там я объясняю как этот автомат работает .

[@Nikolay8181]

А куда копать, если ручник замерзает на морозе? Вроде визуально целый везде, а как чуть морозец, то все - не двигается ни на сантиметр((

[@cigaponchik5431]

@@Nikolay8181 да вродь так на всех тачках, примерзает ручник

[@egorov_dvr]

@@Nikolay8181 Я эту проблему решил так. Снял кожух ручки ручника и в отверстие куда уходит трос через шприц с длинной иглой заливал по чуть-чуть моторное масло, параллельно работая ручником вверх-вниз. Машину перед нужно поднять, чем выше тем лучше и быстрее процесс пойдет. Я делал на эстакаде. Около часа придется потратить, так как масло уходит очень медленно. Но зато проблема замерзания тросика в трубке ушла с концами. Удачи и Бог в помощь!

[@Nikolay8181]

@@egorov_dvr О, всего 4 года прошло, лучше поздно, чем никогда) Я решил эту проблему проще: купил контрактный трос и заменил)

[@vetamargo8282]

У меня на Сурфе 185-ом стоят усиленные Ловелсы +2" и Каяба сторчхэд +2". Очень жёстко и некомофортно для повседневной езды. На охоте, 5 человек + пара кабанов в багажнике, да по буеракам - да, отлично. Но 99% времени я все же не на охоте🙂. Если бы сейчас ставил, то те же ловелсы +2", но не усиленные.

[@lexin.6483]

Респект однозначно, за совет от души, как раз собрался менять задние амортизаторы и стойки стабилизатора на ховере н5.видос зачётный,удачи в развитии)

[@MAMIN_SIMPOTYAGA]

привет!! как обычно на высоте. небольшой лайфхак для тех кто хочет снять задний аммортизатор, сохранив пыльник, а значит и сам амморт: прижимаем пыльник к телу амортизатора, снимаем немного краски, и привариваем на малом токе сплошным швом пыльник к амморту. я делал проход где то 4 см. все. гайка скручивается большой трещеткой и обычной головкой. ну а потом шов можно разрезать и подкрасить чтоб не ржавел. может кому то будет полезно, но особенно хочется угодить автору, ведь он столько сделал для нас)

[@Sytnik71]

Александр Шило Не думал об этом , если аморы на выброс , вообще идея супер 👍

[@MAMIN_SIMPOTYAGA]

+Reyder “KazMaster” это если верхние сайлентблоки просто помянять захочется. удачи в работе)

[@СергейПавлик-п1я]

Леонид добрый день. На сурфе 185 сзади стоят пружины с переда LC 80. Посоветуйте, какие можно поставить амортизаторы?

[@ВиталийИванкин-и2м]

14:06 вопрос к Вам у меня на прадо просела правая задная сторона. Может быть это что аморик умер. Пружины менял эфекта нет. Подскажите пож. Что делать

[@alexkoh499]

Спасибо!!! Пойду менять .

[@ВладТарачёв]

Леонид, добрый день. Благодарю за Вас за полезнейшие видео. Планирую вкруг ставить себе "Скорчеды" на 185 Сурф (1KZ). Пружины подходящие пока не знаю какие ставить. Посему вопрос: какие пружины подойдут в пару к стойкам, нужно ли дополнительно еще какие либо запчасти докупать (помимо подушек под передние стойки), втулки или шайбы? И позволят ли скорчеды добиться максимального увеличения клиренса без критических углов для приводов и удлинения тормозных шлангов???

[@Sytnik71]

Влад пружины подбирают исходя из желания клиента в магазине , по таким параметрам как величина нагрузки и высота лифта , не думаю что скорчеды подойдут под максимальный лифт , для такого лифта нужны более жесткие амортизаторы .

[@vdvarsen541]

Благодарю дружище!!!

[@ДаниярКисиков-х1д]

Рахмет вам Леонид за видео 👍

[@Aleks-rd7lh]

Добрый день подскажите пожалуйста какие лучше пружины поставить 130 сюрф чтобы тоже не сильно поднялся в этом ролике прям классная высота какие пружины поставили?

[@СергейАборнев-ф5н]

Как всегда всё просто и доступно. Палец вверх!!! Один вопрос - сайлентблоки на задних тягах ослаблять надо, если поднимаем только зад автомобиля? Если равномерное поднятие (лифт) то вроде как не надо.

[@Meloman-n2e]

Классный видос как всегда мне помню мастер менял на сурфе 185 сказал в жизни больше не возьмусь))

[@ЖанатБейсекенов]

Супер!!! большой рахмет.!! Удачи

[@РоманКравчук-б5ж]

Спасибо вам за полезные советы

[@АнтонФастовец-к7ш]

Здраствуйте а если поставить пружины задние с лифтом 2дюйма панару регулируемая нужна или нет, дромбокс обязателен ?

[@aibekbekzhanov6133]

Добрый день. Вопрос купил в интернете задние пружины с маркировками lh и rh а они разные один выше. Что не так?

[@ДругДруг-ф9и]

Спасибо большое за видео. Всё как всегда ясно и понятно. Что посоветуйте поставить на зад для сурфа 185 бензин. Без всяких переделок и без проблем? Говорят что от патрола 61 неплохо встают пружины на зад.

[@Sytnik71]

Сложно сказать , я всегда сначала ставлю пружины а потом уже смотрю что получилось , бывает много , бывает мало , как ты узнаешь пока не поставишь ?

[@ДругДруг-ф9и]

Согласен, просто стала делема. Какие пружины поставить на зад для сурфа, чтобы чуть чуть повыше и по жёстче, а то мои просели. За одно поменять амморты, либо каябы или что-то другое. Может есть какой нибудь опыт

[@ДругДруг-ф9и]

И экспериментировать пока нет возможности, ограничен в деньгах.

[@ДругДруг-ф9и]

Можно ответ в личку [e-mail]

[@ДругДруг-ф9и]

Заранее благодарен за ответ

[@alexalex-djn2067]

Зачётное видео, респект вам Леонид!

[@yuriybibikov]

Отличное полезное видео! Интересные отбойник, подойдут ли они на Прадо 90 или 95? Вы не в курсе, там пружины одинаковые?

[@Sytnik71]

Если вы про конусные отбойники то они устанавливались как на Ранет 185 он же Сюрф , так и на Прадо 95 с завода .

[@yuriybibikov]

@@Sytnik71 Благодарю за ответ 😇

[@user-tatarin40]

Сколько стоит замена задних амортизаторов на сюрф 185?

[@ignatsolovyev2551]

Подскажите номера отбойников под пружины пожалуйста. Или ссылку, на схеме его вижу а номера нет (

[@vladimirshagilov2604]

Кузбасс смотрит!!!!!!

[@sdf6079]

А если крутить амортизатор за пыльник, шток с поршнем не проворачиваются? А то в мануале по праде пишут, что нельзя допускать проворотов штока амортизатора.. Или это не критично?

[@yuriborn2169]

16 см сзади, это перебор. Может жестко не будет, но стоковые амортизаторы могут не справиться. Тогда уж надо было ставить от Крузака. Они пожестче и ход у них больше

[@AlbusCorax]

Спасибо за подробный экскурс. Скоро полезу пачкаться, урок очень актуален. Особенно замена пружин без стяжек понравилась. (А чо так можно было?))) Точно хватает затяжки верхней гайки от руки? Не открутится от тряски?

[@Sytnik71]

Не открутитсья )

[@sergey0474]

Хочу заменить верхние шайбы амортизаторов и втулки, но немогу открутить, сами амортизаторы в норме поэтому нежелательно повредить их газовым ключём. Может что нибудь подскажете?

[@Sytnik71]

Какая машина и какие амортизаторы ? Передние или задние ?

[@sergey0474]

@@Sytnik71 машина, прадо 95 Амортизаторы задние

[@sergey0474]

Справился с этой проблемой. 3 дня подряд отдуши заливал вд 40 верхние крепления амортов, в крепёжных чашках. Затем газовым ключём открутил, пошли туго но открутились. Может кому поможет

[@МихаилГарцев-к8м]

Добрый день, мне кажется что нельзя класть амортизаторы горизонтально?

[@Sytnik71]

Современные амортизаторы вообще не требуют прокачки перед установкой , но мы их все равно прокачиваем , как говорится по старинке , так надежнее ) у амортизатора две камеры , внешняя резервная и внутренняя рабочая , так что бы воздух с внешней резервной камеры попал во внутреннюю , в лежачем положении нужно качнуть амортизатор , ну или перевернув его в вер тормашками и тоже качнуть , а если прокачанный амортизатор лежит горизонтально не большое время , то ни чего с ним не происходит , его можно после этого спокойно устанавливать .

[@АРТЕМКУСОЧКИН-и3ч]

Спасибо вам за ваши ролики

[@ИванИванов-т1л6ы]

Здравствуйте! А подскажите пожалуйста как специалист, какие посоветуете поставить амортизаторы и пружины в круг или какой фирмы

[@Sytnik71]

Иван Иванов Вот таких советов я обычно не даю , тут дело вкуса , все они хороши и имеют как свои плюсы так и минусы , одно скажу чем жёще вы возьмете амортизаторы тем лучше они будут держать машину на большой скорости по не ровной трасе и по грунтовой дороге но тем не комфортнее будет ездить на этой машине в нормальных режимах , дом , работа , дача и тд трясет так что зубы выкрашиваются )) и чет мягче аиортизаторы тем комфортнее машина но на больших скоростях по неровностьям машину не удержать , может выкинуть и с трассы .

[@ИванИванов-т1л6ы]

Спасибо! Будем искать золотую середину

[@Sytnik71]

Себе лично я каяба скорчед в круг поставил , а пружины самый оптимальный для нашего рынка вариант это ловелсы , цена - качество . Давать советы по этому поводу , неблагодарное дело , что то по советуешь , потом тебя же крайним и сделают , " зачем я вас послушал , лучше бы я АРБ , ТАЧ ДОГ , или АЙРОН МЕНЫ себе поставил , я думал вы специалист , поэтому вас послушал , а мне совсем не нравится , теперь что мне с этим всем делать " и тд и тп , я через все это уже прошел , по этому я не даю советов по поводу выбора запчастей или брендов производителей .😁

[@АндрейСорокин-з8о]

те ловелсы, что в видео с лифтом или стоковые!?

[@АндрейСорокин-з8о]

Стою перед выбором первой замены стоек...!!!

[@ДьууруйСахауола]

Леонид что скажете о видео с защитой от обрыва нижней шаровой ?оочень актуальная тема

[@Sytnik71]

Ну что вам сказать ??? Колхоз дело добровольное , я считаю что лучше один раз потратится и купить оригинальные шаровые , ездить и не бояться , чем колхозить на китайских шаровых и ждать что их все равно вырвет .

[@TiMC1790]

Интересное видео, а где взять резинку с будтом если в комплекте только обычные? И отбойники на пружины у меня их нету, где их можно докупить?

[@Sytnik71]

Андрей Чибисов Интересное в деталях Андрей , токико оригинал идут нормальные резинки , каяба дубликат тоже идут две резинки и как положено одна из них с буртом и шайба с буртом в комплекте , у нас в Алмаате по отдельности можно купить и резинки и шайбы .

[@ШухратНурусов-с9к]

​@@Sytnik71Приветствую а где в Алмате докупить не подскажите. Заранее благодарю!

[@Sytnik71]

@@ШухратНурусов-с9к Карсити 4 ярус 57 бутик .

[@ШухратНурусов-с9к]

@@Sytnik71 спасибо большое

[@ВМотоТеме-о1ш]

Подскажите что за пружины ставили?

[@Sytnik71]

Ловелс , Австралия .

[@бекакрутибогат]

Как по менять сальники на рулевой реике 185 мокреет ?

[@sultanbekrysgaliyev]

Где можно заказать такой комплект на prado 120? Кто знает, скиньте пожалуйста адрес или ссылку… спасибо!

[@denisishkildin1988]

Получается при замене пружин не надо от моста тяги откручивать. Достаточно только под дамкратить?

[@Sytnik71]

Denis Ishkildin Амортизатор нужно открутить с низу и если не залазит новая пружина то можно еще и стойки стабилизатора .

[@ШахисламБаратов]

Купил новые амартизаторы у них пыльники пластиковые Как их затягивать ?

[@Sytnik71]

Затянуть их еще можно , ключом сверху крутите , а вот откручивать , только с болгаркой .

[@sahavlad06]

Леонид подскажи пожалуйста как закрутить задний аморт с пластмасовым пыльником , пыльник прокручивается. Может со старых срезать и приварить.

[@Sytnik71]

Сложно , пыльник там на шайбе держится или на металлическом кольце которое приваренно к верху штока амортизатора ?

[@sahavlad06]

@@Sytnik71 Пластмассовый пыльник на шайбе просто одет на шток, а на старых железные пыльники на кольце к штоку.

[@sahavlad06]

Аморты Монро.

[@Sytnik71]

@@sahavlad06 Было что то подобное у меня , я срезал пыльник ножом , в самой верхней части штока подмотал кусок кожанного ремня и зажал газовым ключем , открутил , прогнал резьбу леркой , новая гайка и другой пыльник подобрал со старых амортизаторов , как то так )

[@ДьууруйСахауола]

Все классно понятно спасибо

[@maks_prim]

Подскажите если ставить усиленные пружины, а старые стандартные стойки не менять, так можно?

[@Sytnik71]

Можно , но с усиленными пружинами вы сдвтигаете центр тяжести машины в верх и стандартные амортизатор уже будут хуже держать машину , если ездить не агрессивно то проблем не должно особых возникнуть .

[@МаксРева-ы6п]

Мне кажется тут может возникнуть путанница в терминологии. Ловелсы бывают удлиненные (плюс 2 дюйма) и удлиненные усиленные (плюс 2 дюйма и более жесткие). Поэтому центр тяжести я так понимаю сместится не только при установке усиленных, но и при установке обычных ловелсов. По причине того, что и те и другие на 2 дюйма длиннее штатных. Мне кажется, что в обоих случаях лучше и амортизаторы ставить те, которые идут с пометкой +2". Скорчи кстати таковыми и являются. У меня стоят именно усиленные +2" ловелсы. Оооооочень жесткий автомобиль стал. Я бы сказал, для обычной езды излишне жесткий и некомфортный. Не советую ставить именно усиленные. Я ставил под охоту в условиях таежного бездорожья, с полным салоном охотников и парой оленей в багажнике - тогда да, отлично с усиленными. Во всех остальных случаях я бы очень не советовал. Лучше просто ловелсы +2".

[@antonru8040]

Спасибо!

[@a.zhalgas]

ДД! Адрес СТО не подскажите? Хочу к вам на диагностику по ходовой части.....сурф 185к.

[@Sytnik71]

Arman Zhalgasbayev 8 701 337 двадцать 98

[@armantirpark662]

Spasibo Reyder

[@surenshahnazarov5347]

Дядя Леонид а что за пружины с амортизаторами? Себе на Прадо 120 хочу. Приподнять бы спереди и сзади. Да и самоё главное выровнять. А то как то он в один бок ниже, где водительская сторона. Классно пружины затолкал👍. Я бы их пол дня толкал😰😰😰, а вы так быстро.👍 Круто 👍

[@cigaponchik5431]

Тоже водительская завалена. Решили проблему?

[@ВладиславЛяхов-ф9э]

У меня верхняя дырка яйцом, причем не маленьким！это выроботка или так задумано？

[@Sytnik71]

Круглая должна быть , это так разбило .

[@АндрейМаруков-ы7ч]

Амо от 100 ки походят,они длинее и больше + пружины лифт.

[@nurikxan6626]

Завтра хочу поставить от патрул60 передний на свой прадик вроде сказали подходить

[@ВиталийВикторович-н3э]

А отбойник на пружине который,где такой преобрести можно.

[@Sytnik71]

Можно на разборах бу поискать , можно новый в тойотовских магазинах заказать .

[@dimaplay2236]

Имеет ли разницу левая , правая пружины

[@Sytnik71]

Какая машина ?

[@dimaplay2236]

@@Sytnik71 сюрф 185 правый руль

[@Sytnik71]

@@dimaplay2236 Одинаковые и перед и зад . А вот у 120 - 215 уже есть разница .

[@Sytnik71]

@@dimaplay2236 Но это если речь идёт об оригинальных пружинах , но есть тюнинг которые могут иметь разницу , там большую пружину ставят на водительскую сторону .

[@СерБачканов]

KYB Ultra SR не знаете хорошие амортизаторы?

[@alexalex-djn2067]

Сергей какие впечатления от ультриков? Себе ставлю.

[@Андрей-т3д1л]

👍топ!

[@саясая-п6к]

Вы в алмате живёте? Адрес скиньте

[@alexandertv126]

и даже линьки не пришлось другие ставить? я купил лифт комплект такой же только пружины обикей ис казали что надо линьки от 130 ставить.

[@Sytnik71]

Я раньше объяснял что линки от 130 того сюрфа ставить категорически нельзя , можно в замен их от 120того прадо поставить .

[@ИванПетров-ч7з]

а если пыльник пластмасовый? Всё немного усложняется..

[@Sytnik71]

Иван Петров Да относительно все , если вы откручеваете амортизатор что бы его заменить , то такой пыльник отрезается и газовым ключем за сам шток и вперед )

[@vgavrik]

Подскажите пожалуйста номер конусных отбойников или где поискать.

[@Sytnik71]

Владимир Гаврик Может позже найду их партномер , на ранерах 185 и на прадиках арабах двух баковых они идут с завода .

[@vgavrik]

Reyder спасибо большое за подсказку, дальше сам найду по каталогу.

[@КириллКузьминич-ц7м]

@@vgavrik нашли номер конусов?

[@МырзагалиОгыланбек]

пружины ловелс под стандартные амортизаторы подойдут?

[@Sytnik71]

Мырзагали Огыланбек У ловелсов много серий пружин , такие как я ставил в этом видео , думаю не подойдут , они не будут справляться с нагрузкой .

[@МырзагалиОгыланбек]

Reyder спасибо понятно

[@СергейПавлик-п1я]

Reyder какое растояние получилось между колесом и аркой.?

[@Sytnik71]

Сергей Павлик 14 . 30

[@Sytnik71]

Сергей Павлик Тоисть 15 .20

[@Ни41рус]

Разбивает среднюю шайбу хватает буквально на пару тыс км. В чем причина ?

[@Sytnik71]

Никита Хомяков Чуток повыше , побольше верхнюю резинку поставьте что бы сильнее зажало , разбивает если люфтит .

[@Ни41рус]

Reyder оригинальная шайба идёт раза в 2 толще чем та которая в комплекте . Поставил полеуретановые резинки посмотрим как будут ходить

[@МыколаПитерский-б2щ]

Это все подходит, когда аморт оригинальный или не поддельный. Ситуация следующая, пыльник пластиковый либо пыльник не держится на штоке. Все, приплыли. Только пилить. А клиент просит резинки поменять. А цену в 700 руб за один, уде озвучил. И затянуты гайкой с пластиковым стором. И затянуто до конца резьбы. Видимо автор с такими не встречался. Поэтому сразу смотрим на пыльник, если пластик. Сразу пилим. В

[@Sytnik71]

Николай Колесник Коль сталкивались . Что пилить ? Шток ? Для того что бы резинки поменять ? Если амор на выброс то за шток газовым ключем , если для того что бы резинки поменять , старый ремень грм , за самый верх штока так же газовым ключем через ремень .

[@МыколаПитерский-б2щ]

Reyder. Да видимо нам завезли партию туфты. И несколько раз такую хрень встречал. Если аморт под замену, то крутить то его смысла понятно нет. А если просят резинки заменить, а аморт туытовый, то беда. Повторюсь, гайка с пластиковым фиксатором, крутить неза что. Шток скрывается пыльником. И приехали.

[@ГлебПантелеев-ж7к]

@@МыколаПитерский-б2щ ах

[@user-tatarin40]

Нижний болт забыл затянуть 😁

[@BelovSergey1]

спасибо

[@бекакрутибогат]

Да можно и самому всё делать ну условий нет ключеи лутше уж вы сами тем более руки набиты))

[@ЮрийСтручков-м5е]

Задние амморты снимаю аналогично

[@АндрейСевостьянов-и1в]

Неужели достаточно закрутить руками амортизатор?😨

[@Sytnik71]

Если сомневаетесь то можете попробовать дотянуть ключём .

[@АндрейСевостьянов-и1в]

@@Sytnik71 да нет Леонид в Вашем профессионализме точно не сомневаюсь. Просто думал может дотяжка осталась за кадром? На днях тоже столкнулся с этой проблемой, так и не смог открутить верхнюю гайку , Сюрф 130. Буду второй раз пытаться, пока ВД пролил. Спасибо за ответ 🤝

[@АндрейСевостьянов-и1в]

Есть мысль попробовать ключ который слетает, зафиксировать неодимовым магнитом

[@Sytnik71]

@@АндрейСевостьянов-и1в Если амортизаторы менять то просто , крутить можно газовым ключём за пыльник амортизатора , если не менять то уже сложнее , можно так же попытаться зажать газовым ключём , но максимально высоко нужно браться , чем выше вы возьмётесь газовым ключём тем меньше вероятность что погнётся пыльник .

[@Sytnik71]

@@АндрейСевостьянов-и1в У 130 того верхний шток амортизатора , относительно доступен в прямой видимости и ключ можно довольно хорошо контролировать , у 185 шток скрыт , от сюда и проблема с постоянно следующим ключём , неодимовый магнит , возможно это вариант , но он должен быть с отверстием по середине , как магниты с динамика что бы его можно было одеть на шток , иначе ни как не зафиксировать , но идея интересная , как нибудь попробую воспользоваться .

[@kalvin_x]

А теперь бы узнать как менять на сурфе когда пыльник пластиковый и он проворачивается, а хозяин хочет сохранить аморт.

[@Sytnik71]

Видите ли , вы должны в таком случае определится , кто вы и ради чего работаете , если вы раб и живёте ради того что бы работать , то вам придется приспособиться придумывая способ с помощью которого вы сможете сделать эту работу не повредив амортизатор , но если вы свободный человек , то вы можете с чистой совестью отказать такому клиенту в оказании данной услуги , или предложить ему самому попробовать дома слетать так как он хочет , иногда нужно клиентам отказывать , если вы не можете удовлетворить все их запросы и требования )