Замена цепи ГРМ - Ecotec 2.4, Chevrolet Equinox, Canada, NB, Moncton. 2020. Часть 2.

Старался снимать все что я делал при замене цепи, не судите строго, это первая серьезная работа по двигателю авто.

[@АлександрГалдобин-л3ю]

Добрый день. В 2019 году посмотрел твоё видео с обзором шевроле и купил себе такую. Автомобиль понравился. Просьба можно ссылку на инструкцию к авто, или хотя бы по замене цепи.

[@M.A.B.65]

With the timing, the water pump immediately changes...

[@user-kb3ik3qu9r]

Привет дружище! Я бы сам не полез)) Молодец! Машинёха то вроде свеженькая, не уж то уже срок пришёл, пробег какой?

[@NikolaiVevenko]

Пробег 219 тысяч. Замена бкжет стоить

[@user-kb3ik3qu9r]

@@NikolaiVevenko Ну пробег в принципе не маленький... Пора уже(

[@Po6om_Bepmep]

Круто! А помпу когда планируете менять?

[@NikolaiVevenko]

Когда потечет ;) Она не сопливит пока, к стати, там будет нужен спец инструмент.

[@Po6om_Bepmep]

@@NikolaiVevenko Его реально купить? Или он слишком дорог и актуален только для автосервисов?

[@ВоваПетровський-у2г]

Где найти данные по до тяжки болтов роспределительного вала и

[@NikolaiVevenko]

www.ddmworks.com/assets/images/instructions/DDM-18-11%20Engine%20Build%20Kit.pdf страница 13, на английском Verify the timing marks again to make sure all marks are still lined up. If everything still looks correct, tighten the 18mm bolts on the front of both cams. Hold the hex on the cam with a 15/16” or 23mm wrench and torque the bolt to 22 ft/lbs +100 degrees of rotation. ...Удерживая распред валы ключем на 23 затягиваем с моментом 22 фут/фун +100 градусов доворот. в пересчете на на ньютон метры это 30 нм/м+100 градусов доворот.

[@denisrechkin8237]

Добрый день. Спасибо за информативное видео. Я езжу на Terrain 12-го года и столкнулся с такой проблемой: запах картерных газов (бензина) от масла на щупе и из под маслозаливной горловины. Уже перелапатил все возможный англоязычные форумы и каналы в поисках ответа и всё указывает на ТНВД, но я его снимал и течей нет. Клапан PCV и каналы во впускном коллекторе почистил. Машина работает ровно, активных ошибок нет. Возможно Вы сможете подсказать куда копать по моей проблеме.

[@ПётрРоманов-й2с]

Форсунки льют как вариант

[@user-xo7kv4gk5j]

В мене Така проблема була. Це насос высокого тиску він пропускав бензин в мотор. І знаходиться він спереду на моторі з правої сторони дуже легко поміняти самому.

[@user-go2ep8ri6d]

Красава!!! Сыкономил!!! Теперь рекламу на форум и косить бабло! Joke!😊👍

[@NikolaiVevenko]

Костя, нужн гараж...

[@evko9264]

@@NikolaiVevenko ждём серии "решил построить гараж")

[@sergejeisner6493]

Поменять натяжитель цепи, должно бы было быть достаточно. Но молодец, тем более просто на улице

[@дмитрийдмитрий-я1ь]

Здравствуйте, у меня тоже Эквинокс 2011 года, не подскажете на этой машине гнет клапана при обрыве цепи?

[@arktv1985]

Скажіть будь ласка 2010 рік 2.4 екотек мені заміну зробите?

[@mcrolabmcroab]

Здрасти . Плавают обороты на горячем двс хх что может быть , цепь может влиять заметил что коллектор выпуск уже вареный , думаю что может при нагреве подсос кислорода , не уверен , боюсь даже представить что может быть ,, дросель чистый но не смотрел на то отверствие в впускном колекторе егр чистое или нет , есть как бы сечет или стрекочет при езде может тоде цепь на подходе . Ой зачем его я купил ....

[@NikolaiVevenko]

Какой пробег? Я нарекаю только на кузов и трансмиссию. Все остальное работает нормально. Мне советовали снять впускной коллектор и почистить впуск. Коллектор я менял. У нас качество бензина не очень.

[@mcrolabmcroab]

@@NikolaiVevenko 180.....

[@MrSyrov]

@@NikolaiVevenko купил 2011 года с пробегом 242т и цепь не менялась, был один владелец, ездил большими расстояниями в пробках не стоял. Купил так сказать на последние. Денег на сто нет. На что подскажете обратить внимание? И с чего начать ?

[@EgrezerM]

Это такой же движок как на Каптиве с140,167лс?

[@NikolaiVevenko]

Да это он, он идёт во многие шевроле, бьюики и gmc.твк же в понтиаки.

[@s_kozhevnyk8252]

Добрый день! Можете скинуть ссылку на мануал, который у Вас был распечатан на листах?

[@NikolaiVevenko]

Добрый день, да скину. Я сегодня меняю цепь в Малибу. Там похоже гайд поломался, пластмассовая крошка в масле.

[@s_kozhevnyk8252]

@@NikolaiVevenko ок, буду ждать, спасибо, а то у меня на Equinox похоже что тоже нужно цепь менять...

[@NikolaiVevenko]

@@s_kozhevnyk8252 slingshotinfo.com/wcf/index.php?sc-dereferer/&target=http%3A%2F%2Fwww.ddmworks.com%2Fassets%2Fimages%2Finstructions%2FDDM-18-11%2520Engine%2520Build%2520Kit.pdf&source=https%3A%2F%2Fslingshotinfo.com%2Findex.php%3Fthread%2F8769-ecotec-2-4-engine-build-assembly-instructions%2F

[@NikolaiVevenko]

Скоро будет видео о замене цепи в Малибу 2010

[@МихаилАносов-к8ш]

@@NikolaiVevenko это фазик впускной трещит при запуске, цепь тут не причем

[@egorlike1324]

8.8 по трассе хорошо? Мой тяжелый инфинити с 3.7 по трассе в 9-9.5 укладывается если 110 ехать. 8.8 для такой балалайки с 2.4 многовато

[@NikolaiVevenko]

Какой год и какой двигатель у твоего финика? Думаю посмотреть себе подобное, пока смотрю в сторону зонды пилот. У твоего коробка мех?

[@EgrezerM]

Как шкив коленвала застопорили?

[@NikolaiVevenko]

Не совсем понял вопрос? А зачем его стопорить? Машина на автомате, коленвал застопорен коробкой, на коленвале есть срез, он и фиксирует шкив. Для его снятия нужен либо сьемник, либо он сам сходит нормально, если потянуть на себя.

[@EgrezerM]

@@NikolaiVevenko Я имею ввиду чтобы болт открутить без проблем.

[@sergejeisner6493]

Очень позитивно. Интересно как соседи реагировали. В Германии собрался бы весь состав и рассказывали о том, что так нельзя. Не экологично, не профессионально. Вообщем нельзя так. Молодец, сам такой же. Плюю на их эмоции

[@NikolaiVevenko]

@@EgrezerM откручивал электро гайковертом, не пришлось стопорить.