Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) ВАЗ 2115

[@user-ug7mm1qx2y]

Датчики температуры двигателя. Их два! Это датчик на вентилятор, а датчик температуры на приборке, рядом вкручен в блок двигателя и он одноконтактный . Первый под ключь или головку на 19 мм, второй на 21 мм. Датчик температуры на приборке может быть в двух исполнениях, с клеммой (папа) и под "иглу", смотрите какой разъём - контакт стоит у вас.

[@ВиталийКороль-н6ц]

Если у меня включается поздно вентилятор , какой датчик вышел из строя , первый двухконтактный или второй одно ?

[@user-ug7mm1qx2y]

@@ВиталийКороль-н6ц Не включается вентилятор охлаждения Кипит ВАЗ 2115 kzbin.info/www/bejne/oZqTc4uoodqcgNU

[@user-ug7mm1qx2y]

@@ВиталийКороль-н6ц Подобные видио посмотрите.

[@user-ug7mm1qx2y]

@@ВиталийКороль-н6ц С одним контактом -это на панель проборов показывает температуру охлаждающей жидкости. Вся его функция!

[@artmpanov1673]

молодец Базанов

[@millenial_iz_trushchob]

Я тоже подумал, что базанов решил блог завести :)

[@antonyakovlev759]

:)

[@ЕвгенийШалаев-х4р]

🤣

[@user-st5gy3iu9q]

хаха, ну прям Базанов говорит)) прикольно, за видео + , помог!

[@user-ku1ji2ci4b]

Да молодец не побоялся и не постеснялся, выложить хоть такое видео! Дальше больше на учится, Главное читай комментарии и делай выводы )

[@СвойЧужой-ф8е]

Беда всех старых вазов это контакты. И часто проблема не в датчиках, а массах, фишках, зажимных заводских смычках, разъёме эбу. Начинать всегда надо с этого.

[@mcsquizzy5683]

+

[@4ekanoff766]

А если жидкость видавливает при откручивании это норм?

[@КешаКешин-ф1э]

А причина какая была для замены датчика?

[@Kuznetsov-AV]

А ещё для некоторых комментаторов, тут правильно сказано, это и есть датчик температуры охлаждающей жидкости. А то, о чем Вы пишете, про одноеонтактный - это датчик УКАЗАТЕЛЯ температуры воды.

[@user-pv3gd7nk6k]

От бессоницы помогает твоя болтовня классно

[@kops881]

Тоже засыпаю

[@kosatchev]

Очень динамичное видео получилось! :)

[@ludomantv1130]

Это датчик включения вентилятора,а не датчик температуры охлаждающей жидкости!!!

[@yrikru]

Этот датчик второй после ДПКВ так как по нему ЭБУ снимает параметры которые нужны для подачи смеси для поддержки оборотов которые указаны в карте прошивки, а так же для для включения вентилятора охлаждения при достижении температуры которая также указана в прошивке

[@user-lk4uu7vi7k]

Как раз таки это и есть дтож,который снимает показания и передаёт их на бортовой комп.

[@user-qh9sj9fo9d]

здравствуйте, а антифриз не обязательно сливать?

[@user-qh9sj9fo9d]

@@user-w777 эт как?)

[@mister21cms83]

Видео снято в стиле "Спасение рядового Райна".Чуть не стошнило от такой качки камеры .

[@MrMaliciousCake]

датчик мгновенного расхода воздуха))) у вас тоже уши режут такие выражения?

[@amig05081983]

А почему менял?

[@user-hg6rq8hp8x]

а для чего его менять причуну можете объеснить

[@Love-Laif]

да это наверно датчик вентилятора

[@АлександрНиколаевичБезухов]

Молодец Вася только держи камеру на штативе или попроси друга подержать камеру. А так гут!!!

[@vkalygin]

Спасибо, у меня маленький то есть штатив, вот только не всегда под рукой бывает. Да и большой бы надо подобрать

[@disjim7661]

Подскажите пожалуйста такая проблема. Гранта 2014 год. Поменял 3 термостата. Сегодня поставил на 92 градуса Лузар. Но всё равно на трассе температура 68 градусов только. По городу до 92 градусов как положено открывается и до 86 градусов падает и снова подымается. А на трассе беда вообще не поднимается 68 градусов , только если остановиться подымится. Модет быть из за датчика? Или другая проблема?

[@user-yc7wq8ug6c]

А у меня датчика мгновенного расхода воздуха нет😁вместо него смоит датчим массы расхода воздуха!!!!!

[@Winni-Pooh]

Николай 1 1 датчик максимального расхода воздуха , если уж быть честным . ДМРВ по простому .

[@energystar1484]

если быть правильным Датчик массового расхода воздуха

[@energystar1484]

если быть правильным Датчик массового расхода воздуха

[@OlegPriroda]

спасибо

[@user-dw7bp5fe1z]

Это не датчик температуры, это датчик включения вентилятора.

[@user-eh3pq6ri3o]

Ну вообще то датчик температуры с одним проводом ниже под патрубком.его как заменить?

[@vvasia68]

Вам конечно виднее. Но это датчик включения вентилятора. Принцип действия обратный. Если снять коему вентилятор сработает. А температурный датчик находится на головке блока.

[@user-hp2jp8mu8g]

Василий, на моем авто 2114 очень долго, или даже длительно крутится вентилятор охлаждения, в процессе обычной езды по городу. Раньше такого не было. Что посоветуешь?

[@vkalygin]

Проверь нижний патрубок от радиатора, нагревается ли он, может бегает тосол по малому кругу. Также может датчик температуры барахлит. Еще возможно интервал большой между включением и выключением вентилятора. Ну и лето, жарко, пробки, светофоры. Самое главное что он включается и работает. Но стоит проверить нижний патрубок, а то вдруг термостат барахлит

[@user-hp2jp8mu8g]

спасибо.

[@user-ee5de8up1h]

Вопрос антифриз надо сливать для замены или нет? Вы сливали? Потому что я вроде смотрю что нет но во всех инструкциях пишут что давление выбьет антифриз при смене датчика.

[@СвойЧужой-ф8е]

Прогреваешь двигатель, открываешь крышку бачка расширения(пшик и закрываешь), дальше пусть остынет 20 минут. В системе появится небольшое разрежение и если быстро выкрутить и вкрутить новый датчик, то вообще ничего не вытечет!

[@user-ll8uw5sn6v]

А если после "пшик" положить на бачок тряпку смоченую холодной водой, можно 20 минут не ждать.

[@СалаСолтаев]

👍

[@user-qn3ip8kb3o]

На горячую его менять нельзя

[@slam3246]

на скольки градусов включается вентилятор?

[@yrikru]

Slam 32 с завода 102-103С'

[@АлександрКальной-ы1й]

Не вводи народ в заблуждение, это датчик Карлсона

[@user-gg6hw4jc5f]

Тоже думаю что это на вентилятор. А на температуру в блоке должен стоять.

[@strelok_2114]

После замены данного датчика машина начала греться

[@DASTERAVOD185RUS]

Здравствуйте у меня ваз 2115 такая проблемка может быть веной датчик темпкратуры на холодную 20 тыщ оборотов это много же поменял датчик холостого и дроселя все равно большие обороты держит

[@user-ri7pf2kn3l]

ДИМОН ДАЛЬНОБОЙ ну 20000 много канишн

[@llllll-km9ty]

скажите а зачем клему снимать?и почему именно минусовую?

[@АлександрМальчевский-к8с]

что бы эбу обнулилось

[@SkiF-lr1so]

вот блин))) у меня не понятно как собирали авто, датчик сбоку находится, а должен на верху находится, начал снимать потекло, хорошо додумался пакет подложить чтобы не вытекала куда не надо, думал у тебя так же датчик стоит, а нет))

[@vkalygin]

+tovarish Хм. не встречал чтобы сбоку бал на ВАЗ 2115 (2113, 2114).

[@SkiF-lr1so]

Василий Калугин ну вот бывает радуют..

[@denovaobc3713]

У него и второй сбоку ниже термостата..

[@tigrik107]

А какие выводы. Это ДАТЧИК вентилятора а не температуры. И зачем разбирать пол машины, абсолютно не понятно. Патрубок снял от воздухана к дроселю и крути сколько хочешь. А при снятии штекера вентилятор просто работает, то есть можно спокойно доехать до места. Авто работает в аварийном режиме.

[@НурболАзиз]

Здорова у меня машина тройт датчик маргают и машина не тянуть для шево

[@supergiz2009]

где на нем маркировка? как ты подобрал?

[@СвойЧужой-ф8е]

Да оно ему надо, меняет заводской датчик из драг металлов, на китайское гавно. Вместо фишки припаял бы провода к родному, изолировал термоусадкой и проблем бы не знал. Но есть вероятность, что повезёт и с этим, метод лотереи не мой случай! Когда у себя искал дефект поменял все датчики, потом пришлось возвращать обратно. ДПКВ брак сразу(большой зазор до шкива), ДТ - нелинейность на морозе(резко снижались обороты при прогреве), ДД - пришлось поставить БОШ(постоянная ошибка детонации). ДМРВ менял т.к. износился, но это окупается экономией бензина, где то за год.

[@user-oq6ze3lh9v]

Ребята подскажите!как машина нагревается то увеличиваются обороты и начинает реветь!в чём проблема подскажите! машина Дэу матиз

[@yrikru]

Олег Рудак проблем множество опять же ДТ (датчик температуры)или подсос воздуха

[@user-hp3zz1ky9w]

Что делать если по большому кругу печка не гоняет тосол

[@PLModest]

термостат

[@alex59097]

Привет друг)У меня случилась такая беда,закручивал датчик и он переломился,теперь не могу достать сломанный датчик. Подскажи пожалуйста как называется металлическая трубка в которую вкручивается датчик.

[@vkalygin]

Выпускной патрубок на головке блока цилиндров. Вроде так называется. Из мурзилки: "Датчик температуры охлаждающей жидкости ввернут в выпускной патрубок на головке блока цилиндров"

[@vkalygin]

Нельзя ли как-нибудь его извлечь оттуда?? не уж то так жестко переломился, м.б. снять "трубку" и аккуратно высверлить датчик??

[@alex59097]

А как его извлечешь) Взгляните на скрине mepic.ru/view/?id=008644ab5b0ee59f00a11d890f4cac8f Там где обведено эта часть вкручена в патрубок,а все остальное отломилось. За название патрубка огромное спасибо

[@vkalygin]

можно попробовать широкой отверткой минусовой, или снять вместе с патрубком и посмотреть видно ли изнутри датчик (сам еще не знаю), попробовать пассатижами изнутри выкрутить. Так конечно сложно сказать, нужно смотреть на месте. Можно трелью попробовать аккуратно высверлить, правда резьбу как убрать... В общем, нужно видеть и действовать по ситуации, а новый патрубок всегда можно купить.

[@alex59097]

Изнутри датчик видно(можно даже пальцем коснуться) А пассатижи не пролазят.Попробую покрутить отверткой

[@adamasify]

подскажите, пожалуйста, у меня вентилятор тоже не работает (ваз 21099, инжектор). Снял клемму с датчика, вентилятор начал работать! Провода не соединял, ПРОСТО СНЯЛ КЛЕММУ! В чем дело? так ведь быть не должно? Менять датчик или нет?

[@user-kc9gd6is5h]

Это как раз и говорит о неисправности датчика температуры,так как сняв с него "фишку", система переходит в аварийный режим и включает вентилятор. Вывод : меняем датчик!

[@dima_pshhh]

Евгений Орлов а если я поменял датчик и все равно срабатывает ,если я снимаю клемму

[@kakogigineishvili915]

pri sniatom fishki s dachika temperaturi na EBU ne postupaet infa temperaturi, EBU putaetsa i daiot komandu na vkuchenie vintilatora, opiat ne postupaet infa na EBU i daiot komandu na vikluchenie vinilatora i tak po krugu.

[@ruslanmurzabaev9039]

клемму скидывать обязательно?

[@vkalygin]

Я, точно не помню, но вроде бы не снимал. Можно перестраховаться - скинуть.

[@user-qn3ip8kb3o]

Да

[@user-hi5rc4hw6k]

а зачем патрубок с воздухана кверху выведен?

[@vkalygin]

алюминиевый или какой?

[@user-hi5rc4hw6k]

Василий Калугин из короба воздушного фильтра, гофра такая

[@INSUR007]

Дмитрий Маяковский, чтоб воду не хлебнул...

[@женядемин-й7ы]

Мне интересно, простите за мою тупость) а зачем с акамулятора клемо снимать?

[@user-nx2ki9ds3h]

Ты бы ещё бензобак снял для верности... датчик откручивается трубчатым ключом на19 после съёма фишки датчика распредвала... можешь хоть каждые пять минут менять... пыхтелка...

[@georgiiagapov5118]

2вопроса -как узнал что датчик сломанный, а новый эффективно работает?

[@O_S_A_R_U_S]

vaz-russia.ru/remont-vaz-1117-kalina-universal/zamena-datchikov-temperaturyi-ohlazhdayushhey-zhidkosti-na-kaline.html

[@7impotiaga]

Да. А зачем. Менял.

[@vkalygin]

+Алексей Федотов внутри него контакт отвалился, верней не отвалился, но плохо держался, т.е. тот на который разъем одевается. А так, они вроде бы живучие

[@nikolaymahov5817]

Включиите свои мозги, а затем лезте в автомобильные. Кто будет сбраывать ОШИБКУ после неисправленного датчика?

[@7impotiaga]

датчик вентилятора на калине

[@dashaampilogova4718]

Ору Базанов ты чё

[@killergame9040]

Опять базаныч

[@Николас2017]

Гофры от душа взял

[@Kuznetsov-AV]

А что такое датчик мгновенного расхода воздуха?))) Это какая-то новая запчасть изобретена?)) Всегда забавно видеть людей, снимающих видео, которые ничего не понимают в авто).

[@jzxov]

Душный вы тип, Андрей. Ну ошибся человек, с кем не бывает?

[@Kuznetsov-AV]

@@jzxov Нет. Это видео сейчас снимают те, кто нихрена в этом даже не соображает. Это беда нашего общества

[@изикилкрутойскил]

Это датчик включения вентилятора если че