ремонт прокладки ГБЦ,который закончился заменой двигателя, из-за прогоревших поршней и необходимости ремонта распредвала
Пікірлер: 42
@nikolaenkoroman69613 жыл бұрын
Про болты +100%.
@ВикторПацкевич-ч7ъ4 жыл бұрын
Поршня прогорают,когда форсунки льют.Удачи.
@ваняголовин-с5г4 жыл бұрын
Не ту гайку открутил на обратке , эту гайку когда откручиваешь то она закрывает клапан и соляра не вытекает ( соляры некуда деваться ) и из за этого разорвало корпус, Надо откручивать гайку ту что выше, Этот клапан стоит для того - когда вынимаешь ДВС чтоб не воздушилась система
@ОлександрЖилкин-щ5ъ10 ай бұрын
Сколько кг обтяжка шатунов на этих моторах?
@Kirya9594 жыл бұрын
расскажите про трубку компрессора. на что и как меняли? что за шланг стоит у вас? у меня сгнила, новые не продают. с разборки такое же фуфло.
@НиколайНиколаев-н4т8п4 жыл бұрын
Мотор прошол 900тыс км.Думаю что немцы сделали нормальный мотор😁
@rodrigostetson71883 жыл бұрын
instablaster...
@АликДосаханов3 жыл бұрын
Ребята доброго времени суток. Скажите пожалуйста через заливную горловину выдавливает масло. МВ атего ом904.
@android64742 жыл бұрын
Вы в Ваших видео рассказывали про поршня KS. А есть ли какие то отзывы по поршням OE Germany и BF Germany? KS очень дорогой.
@ategods16362 жыл бұрын
В оригинале стоит или КS или МАЛЕ,если честно я других вообще не встречал
@android64742 жыл бұрын
@@ategods1636 спасибо
@android64742 жыл бұрын
906 мотор. Пробег неизвестен. На почти всех поршнях трещины. В чем может быть дело?
@ategods16362 жыл бұрын
Перегрев,форсунки,накрученный впрыск,
@бирэл4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему двигатель тресется
@vladimirprofi31022 жыл бұрын
В чем отличие у мотора 180л.с. И 220? Только прошивкой?
@ategods16362 жыл бұрын
Диаметром поршней,102 и106
@mirbekasangaziev78962 жыл бұрын
Здарова мужики кто та подскжит атего 1529 ом906 ла от атего 1823 подходит???
@Artemon794 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста с какой стороны должна стоять пружина на мембране сопуна двигателя? Если она стоит снаружи так сказать она как бы затыкает вентиляцию картера и мотор дышит только под действием картерных газов когда давление в картере создается а если она стоит за мембраной то получается вентиляция постоянно открыта и вроде как турбина может сосать из картера. Как правильно она должна стоять?
@Gagauz714 жыл бұрын
Как во втором случае, на этом ресурсе есть видео, посмотрите, закрывается мембрана только на максимальных оборотах, чтоб при масло не выгнало
@leokashin43874 жыл бұрын
Похоже вы плохое топливо льёте раз у вас поршня горят !!! Неужели двигатель не грохотал из за плд секции !
@МусаевУктамжон-ъ5щ3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста какой движком можно купить мерседес
@ategods16363 жыл бұрын
Какая у вас спицифика работы и финансовые возможности?
@vladimirprofi31022 жыл бұрын
Какая поршневая лучше? Мале или кс?
@ategods16362 жыл бұрын
Мале большая редкость,в основном стоит KS
@АлексейЕремин-з9п2 жыл бұрын
Товарищи!!! Кто владеет информацией помогите! У меня 814 Мерседес эко Пауэр собираюсь менять мотор на такой же 904, но уже с атего какие будут нюансы!?
@ategods16362 жыл бұрын
скорее всего только по датчикам давления масла,немного по другому сделана проводка
@АлексейЕремин-з9п2 жыл бұрын
@@ategods1636 а блок управления мой ставить нужно, верно? Датчики фигня, свои перекручу!
@chimaton4 жыл бұрын
ребят подскажите - на блоке гильзы меняются? В продаже гильзы есть.
@ategods16364 жыл бұрын
Блок не гильзованный, но расточить, под шильзы, можно
@mylttrack76854 жыл бұрын
Разорвало от того что там стоит сервисный клапан походу
@ategods16364 жыл бұрын
клапан стоит,но было мнение,что с откученной обраткой двигатель будет работать без проблем