Замена шестерни коленвала на приору, самодельный съёмник

[@user-popovrg84]

Хорошая идея!!! Молодец! Учитывая простоту изготовления и "подножный" материал - респект!!!

[@НиколайОрлов-н3ю]

Спасибо братан помог, сделал такую приблуду за пол часа и снял без проблем как ты пять ударов и готово.

[@ИльяШельмин]

Рад что помогло)

[@jin1530]

Благодарочка, будем делать съёмник сами)))

[@ОлегТон-и7ш]

Молодец! Идею подкинул, а там уже головой можно доработать

[@drug.cheloveka]

Я так понимаю эта шестерня с "юбочкой" ? Сейчас 2024 эту шестерню не найти в магазине,легенды гласят стоит она за 2500 если найдёшь😅 Молодец,сам снял и без потерь.

[@ИльяШельмин]

Да, у неё юбка есть на задней части, я её ещё дорабатывал, поэтому пришлось второй раз снимать. Видео тоже есть, недавно выложил. Оказывается даже уже с такой же доработкой как у меня продают где-то

[@drug.cheloveka]

@@ИльяШельмин Хорошо есть возможность где ковыряться с авто да ещё приспособы мастырить не спеша. У меня сальник потёк коленвала,в сервисе говорят мы можем заменить сальник но придётся сломать шестерню(съёмник у них какой то одноразовый😁) В итоге я эту звезду не могу найти на замену,все магазины объехал,нет! Кончились и когда будут неизвестно😂

[@СергейФедосеев-л6ф]

Да ты прав,столкнулся,сегодня с этой шестерней в магазинах разводят руками и говорят не найдёш,еле в одном магазе отдал 2000р.ровно.

[@osmanramazanov3662]

В дагестане их валом друзья

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@osmanramazanov3662 Нам далеко,туда ехать.

[@АсхатМаликов-с8ж]

Брат от души благодарю тебя! Сделал как ты и воаля ёпта,снял

[@ДмитрийБорисович-к8ь]

Спасибо огромное!!!

[@Garage_Sever.11]

Хорошо придумал.ништяк лайк

[@СергейРазбиранцев-к3у]

Суперидейка!

[@aptihan]

Сегодня очень актуально, в то время когда этот кусок метала(шкив) стоит 3к, Когда они стояли 200р можно были выкинуть и новую поставить, Но у меня проблемка по серьезнее, посадочное место шпонки коленвала разбит, Теперь рассматриваю поменять коленвал.

[@poltergejst]

Попробуй "поксиполом"восстановить гнездо для шпонки.

[@ИльяШельмин]

Да уж, печально конечно, вроде бы коленвал стальной, не должно разбивать, но видимо долго люфтила и добила. С шестерней я кстати сделал доработку одну, меня смутило, что металл на них очень мягкий, толи из порошка, толи непонятно из чего их делают, вообщем я попросил токаря выточить шайбу из более твёрдого металла чем шкив, диаметр не помню, но чтобы была достаточная площадь опоры на самой шестерни, толщина примерно 5мм, выточили так же углубление в самой шестерни под эту шайбу, чтобы компенсировать смещение на валу, и пришлось ещё сделать небольшую проточку для шпонки. Получается, что твёрдая шайба упирается своим посадочным местом в этот маленький выступ на коленвалу и сидит там твёрдо не сплющиваясь от прижатие болтом, тем самым в будущем не ослабляясь и тем самым не появляется люфт и болтанка на шпонке, тем самым не разбивает место под шпонку) Кстати, 80000 уже прошла, недавно как то приходилось снимать, всё сидит так же как и устанавливал, фото если что есть этой самой шайбы, могу показать

[@ИльяШельмин]

В твоём случае я бы наверное попробовал проточить бурмашинкой с нужным диаметром диска место под шпонку, под более широкую, а на шестерни можно напильником расточить аккуратно, но опять же это мои догадки и я не знаю какие у тебя условия для этого и как там всё разбито

[@aptihan]

@@ИльяШельмин конечно то как вы говорите было бы для меня намного выгоднее, только вот понимающего токаря нет в наличии, да и вообще какую бы сервис я не обращался, каждый мастер дает совет менять коленвал, около 10шт за 2 года менял шкив, каким то образом откручивается болт и разбивает боковой выступ (или как его правильно называют) на шкиве.

[@aptihan]

@@poltergejst поксиполом тоже попробовал не помогло, кстати после того как поменяли шкив коленвала и шпонку и демпферный шкив, все равно крутится восьмеркой

[@МурзаевИсманбай]

Спасибо.👍

[@МасяМасин-ж4л]

Благодарю

[@rz3pettor371]

Спасибо

[@ЧарлиШагер]

сойдет для не сильно закисших шкивов)) а так просверлить на 6 и экстрактором пройтись -делов...

[@СергейФедосеев-л6ф]

Это точно,мудохались не раз со снятием её с коленвала,либо сверление и нарезка резьбы,для обратного молотка,или сверление с раскалыванием пополам.

[@ВячеславБондарчук-д4о]

Молодец

[@KZ-en2nw]

Здравствуйте. Не помните какой длинны была лента?

[@ИльяШельмин]

Здравствуйте, ниже отвечал тоже на комментарий, но повторю. Вообщем, глубина зацепов 4-7 мм., ( по центрам 4, по краям примерно 7). толщина полосы 2 мм., ширина полосы 22 мм., длинна скобы от зацепов до отверстия под болт 15 см. Можно сделать длиннее. Сами зацепы подтачивал по месту и делал небольшие скругления под диаметр шестерни, ещё немного стачивал толщину, заострял зацепы, чтобы залезли хорошо. Металл обычный, сыромятина, если не сильно закисла, то должно выбить, а вообще такие съёмники должны продавать где-то

[@KZ-en2nw]

@@ИльяШельмин я на скутер стемник делал. Там тож есть звезда под конус которую фиг снимешь) думаю и на машине сниму сам) благо обратный молоток уже имеется. Хотел делать с одним зацепом. Типо как у вас ток один зацеп... но хорошо что ваше видео подвернулось вовремя. Спасибо за быстрый ответ.

[@ИльяШельмин]

@@KZ-en2nw с одним зацепом скорее всего не очень эффективно будет, может на излом идти и подклинивать

[@KZ-en2nw]

@@ИльяШельмин да, сто пудово с двумя зацепами лучше. Спасибо за видео

[@Соломон56давид]

Съёмник есть ,просто стоошники не хотят покупать его ,Я занимаюсь газовыми котлами у меня и то есть съёмник под 626 подшипник,сам сделал .а они имея в сто сварку и кучу железа ,не могут какую нибудь приблуду замутить .

[@mistertwister4713]

Эти козлы производители должны были два отверстия просверлить и резьбу нарезать на м8 друг напротив друга.

[@СергейИшонин-ы4в]

Подскажи а на сколько мм зацепы загибал?

[@ИльяШельмин]

4-7 мм., ( по центрам 4, по краям примерно 7). толщина полосы 2 мм., ширина полосы 22 мм., длинна скобы от зацепов до отверстия под болт 15 см. Можно сделать длиннее. Сами зацепы подтачивал по месту и делал небольшие скругления под диаметр шестерни, ещё немного стачивал толщину, заострял зацепы, чтобы залезли хорошо. Металл обычный, сыромятина, если не сильно закисла, то должно выбить, а вообще такие съёмники должны продавать где-то

[@СергейИшонин-ы4в]

Продаются так не интересно 😂надо самому

[@Nikolay_Gatalskiy]

Сейчас повторим, а то по низу уже весь корпус насоса покоцал.

[@НпшшНсшщл]

ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЬЕМНИК. ДИАМЕТР ШЕСТЕРНИ ГРМ 63 ММ. В ПРОДАЖЕ ЕСТЬ СЕМНИК НАЗЫВАЕТСЯ ТАК: " ДВУХ ЗАХВАТНЫЙ РЕЛЬСОВ С ФИКСАЦИЕЙ УСИЛЕННЫЙ, ЕГО РАЗМЕР 38×65 ММ. ОНСОБИРАЕТСЯ ДО КУЧИ НА САМОЙ ЗВЕЗОЧКЕ И НИГДЕ НЕ ЗАЦЕПЛИВАЕТСЯ.

[@trol-fed]

Ты его видел этот сьёмник? Его ещё надо точить чтобы он оделся нормально

[@НпшшНсшщл]

@@trol-fed я моторист по ГБЦ переднеприводных ВАЗОВ, имею не один такой сьемник, лапы захвата у него тонкие и ровные и нечего там точить.

[@aslanbaqyt9438]

Рақмет

[@алмаз-д8у]

Дубовый клин выбивает без проблем

[@АлексЛутугинский]

Приварить к скобе гайку и опираясь на коленвал снять шестерню,а так тянеш коленвал!

[@XxX-o5c]

Чем руки отмываете? ))

[@ИльяШельмин]

Пастой для очистки рук)

[@Nikolays72]

а зачем ее снимать?

[@BHE_BCEX]

Если удастся сдвинуть шестерню ,то тогда подсунешь свою приблуду. А так только раскалывать зубилом.

[@АрсенАрикович]

Братан греть не пробывал

[@vinevideo4068]

Куда греть? там сальник

[@DOBRYNYA992]

Сальник сожгешь.

[@__.__5624]

Раз снимаешь шкиф,сальник под замену

[@Ленивый-у4з]

Упсс😂 лоханулся... Я говорит его уже сеимал.. Конечно снял.. С нормалтным съемником снял а нам эту фигню впарить хотела Чепуха

[@ИльяШельмин]

Ну любой нормальный человек сначала попробует снять, работает это или нет, а потом за телефон берётся снимать. У вас походу наоборот. И я не впариваю, я не магазин чтобы кому-то что-то впаривать, мне в этом нет никакого интереса. Не все такие как вы думаете. Я не исключаю, что некоторые шестерни могут не сняться так как очень сильно прикипели, но меня это устройство уже выручало 2 раза и на другой машине я сделал не 5, а 20 ударов, но снял.

[@sanj1980]

Вот что твой съёмник сделал бы в этом случае? kzbin.info/www/bejne/qJ_UeqOsqN2drrM

[@ИльяШельмин]

Я тебе отвечу. Потому, что он нарезал резьбу только с одной стороны и завернул туда шпильку, когда он начинает по ней стучать, шестерня идёт на излом и тем самым ещё больше зажимается. Может быть если бы он привязал трос за другую машину и дёрнул, скорей всего он бы снял её или что нибудь другое)) Съёмники же не зря делают с двумя зацепами или тремя😉

[@sanj1980]

я тебе покажу кучу видео где я тем же самым способом снимал без проблем ни какой искось не мешает там просто она реально сидела конкретно

[@ЧарлиШагер]

для вас колхозников не придумали экстракторы просто-смотрел твое видео-варвар

[@sanj1980]

@@ЧарлиШагер ну так покажи свой зкстрактор как ты им снимаешь может и я его приобрету

[@ПпппРррр-р8л]

,,

[@ironmaiben7669]

Дельная идея , посмотрел сделал такой и с 5 ударов снял

[@ИльяШельмин]

@@ironmaiben7669 хорошо что помогло)