Хоть один доступно за метки исталковал,особенно за ролик натяжной,а то сцука все ходят вокруг да около!!!палец вверх!!!!
@АртемРусс-и3о4 жыл бұрын
Вообще красавчик. Каждый раз смотрю и восхищаюсь мастерством и уменеем все доходчиво объяснять. По больше бы таких мастеров.
@andreyi97544 жыл бұрын
Доброго времени суток. Агромнейшее спасибо Вам. Так все растолковали, а самое главное как метки выставляются. А, то все ходят вокруг да около. Благодаря Вам я научился менять ГРМ, и выстовлять метки все идеально работает. Спасибо Вам огромное., за этот познавательный ролик. С меня подписка и агромнейший лайк. Удачи Вам и добра.
@АльбертИбрагимов-у5ю7 жыл бұрын
Очень подробное видео! Спасибо за труд. Самостоятельной замене быть!))
@СергиусКачкаев-м1р5 жыл бұрын
Молочага мужик💪 !!!спасибо тебе огромное !!!!дай бог тебе и твоей семье здоровья и счастья!!!👐
@ВладимирНедосейкин-д9к8 жыл бұрын
очень информативное и полезное видео, огромное спасибо за Ваш труд
@ВладимирНедосейкин-д9к7 жыл бұрын
Оператор, тень не создавай
@robertnuriev17165 жыл бұрын
Спасибо как никогда кстати Иван! Хотел бы похвастаться, я короче этот движок сам перебрал, головку поменял, цилиндры отполировал, кольца тоже, ваше видео по затягу по нютон метру и по сборке двигателя сильно помогают и вот по затягу ремня теперь тоже! Ставлю класс ещё раз!
@staffzumm81215 жыл бұрын
Спасибо! за ролик всё понятно! Как 2+2 , по больше бы таких роликов! с одыкватным объяснением! Ещё рас спасибо! Помагли дай бог вам здоровья......
@МанасНурманов-э5о2 жыл бұрын
Всегда так менял. Но многие незают про нужную натяжку надо ставит через помпу. Очень раскладно. Красавчик
@ВеталСем4 жыл бұрын
От души благодарочка,с твоей помощью хоть растолковал как натяжку правильно сделать,а то достал этот вой.Лайк и подписка однозначно
@Vladyslav553 жыл бұрын
Из опыта двух самостоятельных замен ГРМ на Нексии, насос Гура не вытащить без отведения двигателя в сторону, для этого вставляем монтировку в подушку двигателя, а левой рукой достаем насос. А чтоб открутить шкиф коленвала, втыкаем 5тую и отвёртку между диском и суппортом.
@ДТВ-р3ь5 ай бұрын
Хрен наны😅 Маховик коленвала стопорить, самый надёжный способ.
@АндрейЕгоров-х8э8 жыл бұрын
легко сказать когда двигатель на станине висит,а попробуй помпу снять когда двиг в машине
@ИванГотенко8 жыл бұрын
снимал и не один раз
@АлександрРоманов-н1с4 жыл бұрын
Андрей, это ты верно сказал. На Лачетти можно 2 ремня поменять за время замены ремня на Нексии с гуром. Это жопа..... На Нексии ключ натяжной даже не лезит как положено. Изматюкаешься весь. На снятом двигателе это просто как демонстрация.
@Алекс-ч6п2 жыл бұрын
Легко меняется 😉
@oktayeliyev21063 жыл бұрын
Но мы знаем ето, но зато я блогадарю тебе затово что показваеш, учиш многих людей. Болшая спосибо.
@ТохирВахидов2 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ за видео ролик как раз хотел поменять ремень грм.Спасибо.чётко показали объяснили.
@sashakorovchenko93994 жыл бұрын
Спасибо за инфу,всё доходчиво и ничего лишнего
@СухробОрипов-н8ю Жыл бұрын
Спасибо брат дай Бог тебе здоровья всё досконально показал объяснил..
@NARUTOPUBGM10K2 жыл бұрын
Брат вы мастер-класс салам узбекистон 🤝
@lini67252 жыл бұрын
Блин, я не первый, но все же скажу: все пояснил доходчиво. Все четко и по делу без воды. Красава🤝
@rustik2706 жыл бұрын
Классный, очень информативный ролик! Единственный минус - плохое освещение, вспышки камеры не хватает.
@Антон-ю8н8ь8 жыл бұрын
Тоже сам менять думаю, первый раз, но ваше видео придало уверенной уверенности)
@ВаняКузнецов-ж9ч7 жыл бұрын
хорошее видео,доступно рассказал,понятно,про метки распредвала теперь понял что в горизонт четко должны смотреть по осям валов,а то собрал вчера троит)))спасибо большое!!!
@ВіраПавлюк-г5в3 жыл бұрын
Спасибо братишка, очень полезная информация.!!!)))
@Fitush4 жыл бұрын
Все понятно и ясно спасибо. Лайк и подписка.
@ВасилийБыков-щ5ы4 жыл бұрын
подписался... лайк.. на других каналах только и показывают как разобрать. разобрать то любой дурак может. а вот как правильно натянуть и выставить единицы. красава мужик
@АлександрРезниченко-п2т5 жыл бұрын
самое лучшее обьяснение и показ как делается
@СерикРуспеков Жыл бұрын
Я ещё и подписался за то что так подробно рассказал!
@uzbruss2 жыл бұрын
Доброе..... СПАСИБО ОГРОМНОЕ...... За информацию..... Бегать машинка как лошадь 🐎... Я сделал как вы показали.... Ещё раз СПАСИБО...
@АлександрК-й7х6х5 жыл бұрын
Спасибо доходчиво объяснил, за 3часа на улице поменял ГРМ
@ruslanruslanov67007 жыл бұрын
Пацан красава. Доступно объясняет. Спасибо. Здоровья тебе!
@4i7214 жыл бұрын
Спксиба очень-очень понятно все обяснил ты Вано, думаю не буду загонять сам попробую
Спасибо, все понятно 👍 и доходчиво не то как у других 👍👍👍
@ЕркинбекОкмет2 жыл бұрын
Бро саламалейкум из Казахстана.мужик ты просто молодец.а я то репу чесал как это сделать спасибо тебе большое!!!
@АнтонНовиков-в3т7 жыл бұрын
Спасибо мужики, все подробно объяснили. А то я мучался с метками...
@РоманР-н1ш8 жыл бұрын
Меняли ремень ГРМ на 16 клапанной нексии ,ситуация какая получилась. Поставили новую помпу по засечкам от шестигранников старой помпы,получается уже она была в положении натяжения ремня ГРМ,установили новый ремень и уже после стали ставить натяжной ролик,это было адское занятие,но мы его смогли установить. Теперь я понял,что именно помпой натяжение создаётся,а не натяжным. По поводу ГУРа согласен на все 100%,бредовое конструктивное решение. Также не понравилось как надо ремень генератора натягивать. За обзор спасибо.
@АлександрМокшанцев-з1ш3 жыл бұрын
Просто идиоты назвали этот ролик натяжным,а он он лиш показывает меру натяга,
@РоманРоманов-з9й3 жыл бұрын
Друг молодец 🤝 Хоть кто то обьяснил про метки на ролике
@ИгорьНовиков-о3ч3 жыл бұрын
Меняю ремень не трогая помпы!!!! Натяжной ролик аккуратно отводишь в сторону и заводишь за него ремень. Вот и вся проблема.
@utt74802 жыл бұрын
Как его отвести в сторону? Чем?
@ИгорьНовиков-о3ч2 жыл бұрын
@@utt7480 плоской отвёрткой за указатель натяжения ремня. За эту галачку отвёрткой цепляеш и тянеш на верх отметке натяжения. Еще я его отводил шпилькой 10мм. До этого я его отжимал фомкой упираясь в сам ролик.
@inzhuzhar86865 жыл бұрын
Приветствую автора и зрителей данного видео , есть вопрос к автору, ситуация такая на трассе потекло масло а точнее разбрызгало под капотом, масло с гура ушло и с бачка тоже разбрызгало по внутренностям двигателя, сначала решили насос гура затем отвез на ремонт там сказали что насос в рабочем состоянии проблема либо шлангах либо в трубках подачи, нашли проблему трубка подачи масла гура. Суть вопроса на ремень ГРМ попало масло гура, машина Daewoo Nexia 2012 года, пробег 44 тыс. двиг. Ecotec 1.6 16 клапанный, можно ли эксплуатировать авто до замены ремня и помпы. Покурил форумы, поговорил с СТОшниками и меня все пугают что загнеть клапана а может и поршень пробит башку, якобы проблемный двигатель Ecotec 1.6 16 клапанный. Даст бог планирую поменять в течение месяца как получу зарплату, но живу в пригороде до работы 35 км. Иногда по городу езжу не часто но бывает. Машину купил недавно меньше недели. Есть косяки по кузову и машина бита был лобовой удар, брал из за малого пробега.
@ИванГотенко5 жыл бұрын
Езди до замены
@inzhuzhar86865 жыл бұрын
@@ИванГотенко спасибо большое, за ответ. И зв полезное видео.
@user-tk8oz8nr2f4 жыл бұрын
@@inzhuzhar8686 не рискуй
@РомаПудрин2 жыл бұрын
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЬЯСНЯТОР!!!
@ЮрийНиколаев-е7ф4 жыл бұрын
Спасибо за конкретику за метки грм спасибо ещё раз очень помогло
@БейбутМолдабаев Жыл бұрын
Ассалаумагалейкум братан на счёт насоса Гура в точку сказал я думаю тот кто это так проектировал для него отдельное место в аду
@ВалерийКим-ь7й4 жыл бұрын
Хорошо объяснил молелец , ток я уже ролик один успел сломать)
@marmara_tt4 жыл бұрын
По поводу насоса Гура, у меня была гораздо более бурная реакция))
@ВалерийЛуппов-б3й Жыл бұрын
Наконец то нормальное видео!
@ДмитрийКожушко-б7ж4 жыл бұрын
Толково объяснил. Хочу дополнить, если помпу не меняешь, можно ее и не снимать, а можно с играть холостым роликом, когда его ослабляешь у него появляется люфт достаточный чтоб одеть и снять ремень. Потом спокойно затягиваешь его и всё.
@АлександрМокшанцев-з1ш3 жыл бұрын
Он же показал при замене помпы,атак конечно вы правы.
@user-qz5nm3nm1r2 жыл бұрын
Можете подробно обьяснить
@rassianman76437 жыл бұрын
я поршни решил отдельно заказать с ямками под клапана на эти 12 тыс стоят на тазики 8, на этот движок 15 ка вылетает на ларгус 25, если не назаказ все брать, короче поршни с ямками существую, гнет их специально чтоб бабок срубить побольше, так только на ремешок попадете бошевский за 500 рэ и вперед
@ДимаШляхтенков4 ай бұрын
Посдкажите почему метки не сходятся на распредвалах, убегают куда то в сторону постоянно
@РусаковАлександр-ф6о3 жыл бұрын
Малодец четка объяснил
@rus.pobeditel30294 жыл бұрын
клапана заменить заодно и притереть можно наоборот хорошо что гнет и маслосъемные колпачки можно сменить удобно когда гнет
@ИванСамойлов-н1в3 жыл бұрын
Молодец мужик внятно всё объяснил
@marekkanicki8105 Жыл бұрын
Bardzo proszę o pomoc mam rozrząd do wymiany w Lanosie 16v mam rozumieć że napinacz paska rozrządu zakrecam nowy i napinam pompą wody i ma być
@АндрейЮртаев-э3х2 жыл бұрын
Браток. а я.помпу не трогал но ещё не собирал ее обязательно снимать.
@V-TVOEMSERDCE Жыл бұрын
Брат подскажи я ГБЦ снял прогорела прокладка завтра все собирать буду поршня с проточкой стоят , один хрен гнет или что двигатель 1.5 L шиснать 86лагадак пони
@adamabubakarov76756 жыл бұрын
Молодец всё чётко, подробно объясняеш!)
@СергейАлексеевич-ъ9в5 жыл бұрын
Заебись, всё ясно и понятно. Подписка и лайк.
@АскатИсмаилов-я7щ3 жыл бұрын
Красавчик братан всё чётко объяснил
@mirlankarin30692 жыл бұрын
день добрый можно поставить два прокладка гбц,тогда не гнет клапан
@Yurka77774 жыл бұрын
Спасибо большое очень хорошо объяснил
@johnmalkovich7506 Жыл бұрын
В моём случае почему-то на ксюхе метки стоят не к середине, а наоборот на 9 и на 3 часа, по другому ставил, в обратку работает, почему так неправильно стоят не пойму
@umedkhlikov31326 жыл бұрын
Спасибо большое ребята!
@serezha_mopedist2 ай бұрын
От души спасибо!
@АлександрЗазыкин-ь2я3 жыл бұрын
Братан СПАСИБО за инфу но я ставлю метку на правом распредвале а на левом ниже на зуб что может быть почему не сходятся
@МаксимОстропольский6 жыл бұрын
Доброго времени суток! Не могли бы дать совет по поводу замены ремня ГРМ? Снял шкив коленвала и теперь имею доступ ко всем меткам. Ремень старый не снимал. Оказалось, что метки не совпадают. На распредвалах метки совпадают, но при этом на коленвале метка смещена на два зуба против часовой. Поэтому вопрос, что делать? Снимать и новый ремень ставить также? Либо все-таки выставить все так, как должно быть. По идее так и надо сделать. Как это сделать правильно?
@dibat76226 жыл бұрын
Очень классный видос)) СПАСИБО за инфу
@jeloiav5 жыл бұрын
Здравствуйте. Через сколько км лучше менять помпу и ремень ГРМ на Нексии 16 кл?
@NullBit6 жыл бұрын
Однозначно лайк, грамотно объяснил!
@davrankojakulov38714 жыл бұрын
Мастер 👍всё чётко и ясно объяснил спасибо
@gachalera82273 жыл бұрын
Привет , подскажите если зажигание выставлено , надет ремень и проварачиваешь по кругу и всё крутиться , то клапана погнуты или нет ?
@davrankojakulov38713 жыл бұрын
Если ремень всё на месте нечего не будет
@ivanov.andrey2 жыл бұрын
от души все делаешь агонь
@andreybond63746 жыл бұрын
Резиновое кольцо смазать лучше силиконом а не Фери ,силикон восстанавливает эластичность резины ,мы колечки резиновые в резервуарах смазываем держат 300 атм ... можно и мылом...
@Иван-б1б3 жыл бұрын
А если смазать литолом или другой смазкой температурная до 350 есть будет держать?
@JimDeeGris7 жыл бұрын
спасибо очень всё понятно, помпу на своей снять не могу прикипела.
@Evgenii-l6x9 ай бұрын
Добрый день,грм поставил флажок на натяжителе туда сюда бегает при работе движка,эт норма или нет?подскажите пожалуйста
@sergeibel4100 Жыл бұрын
Какое абсолютное давление в колекторе для ланос считается нормой?
@АлександрБрагин-м3ъ4 жыл бұрын
Немного не по теме. Если рассухаривать клапана, не обязательно воздух накачивать в цилиндр, можно просто ВМТ выставлять?
@александрматросов-т8г5 жыл бұрын
у меня помпа родная 150т км пробежала мотор 8кл поэтому так долго не менял нечего было бояться
@BitlllJooS4 жыл бұрын
У меня на 120 тыс.захрустела...по пути в Сочи, до дома 1000 км))) но с хрустом доехал туда и обратно, потом сразу поменял. 16 клапанов, перетрухал я не слабо
@skunklekoserg13168 жыл бұрын
На 8 клапанной поменял за час прямо на дороге, не смотря никаких видео, а только "соображалкой" и книгой, сломав чуток пластмассовую крышку снизу... )))
@Professor-baza108 жыл бұрын
интересно, откуда бы у вас взялась с собой книга? у меня с собой даже книги пдд нет. везучий вы, что сами всё сообразили, да ещё с инструментом, *да за 1 час*, книга? - нонсенс (чтоб с собой была).
@РасулХамзин-х9ъ6 жыл бұрын
красавчик
@ЕвгенийАлексенко-щ7ф6 жыл бұрын
На 8 кл. больше и ненадо. Это не 16.
@ОлжасОразбаев-э6щ4 жыл бұрын
Братан на один зуб запрыгнул распредвал что будет? Завожу заводиться при нажатии газа ,опускаю газ глохнет как будто холостой оборот не держит, подскажи брат ??
@kazakhbalasy66134 жыл бұрын
Олжас мендеде сондай хуйня помпадан ременьди тартсам коленвалдагы метка кетип кала беред машинаны солай кыздырып едим жанагы сеникиндей болып тур
@ОлжасОразбаев-э6щ3 жыл бұрын
@@kazakhbalasy6613Ассалаумағалейкум сенде еки зуп секирген болса ол газ мышсан гана оталады егер халастой стаса ол норм оған су кызбау керек електроный катушка ози ретейди малый высокий обороты галовкада проблема нексия 29ызыншы машинам бунын маторы таза милионик екен майсыз бирнеше рез суын кайнатып жүрдим матор али олмепти куеть етим електроникасынан бир правлема кормедим али журип жүр сумдык мынау нексияларын тайотаны бир кыздырсан апасный мынауыа похи ремонт озин жасай саласын
@ЧихПых-н9х2 жыл бұрын
Приветствую, подскажите,поменял ГРМ на Нексии 16 клапанная метки на распредвалах совпадают но как то не в горизонтале они стоят а немного смотрят вниз,крутить распредвалы более не могу нажму клапана,так можно метки оставит или как быть тогда
@ЕвгенийП-ь3ж4 жыл бұрын
все по делу и понятно,спасибо!
@ЕвгенийЛ-ж5г8 жыл бұрын
к логопеду бы сходил) фефехты рэчи подпгравить.. по поводу A15sms гнет сто пудово, но не такой сталинград как на 16-кл получается. и нефиг проверять а знать надо, я бы мосмотрел как на свежем опелевском моторе где клапаночки с ножкой 4,5 ты приложил усилие к маховику, там рукой вращая их погнуть можно
такой же мотор. помпу менял на улице 3 часа с перекурами
@lahbibmoh4 жыл бұрын
can you install the dual camshaft engine head into a single camshaft block ???? are they the same block ??
@CYL-886 жыл бұрын
Ну наконец - то достойный контент, задолбали мямли на ютубе.
@АлександрМокшанцев-з1ш3 жыл бұрын
Если на я16 прокручивает кол.вал значит ездил на гнутых клапанах,так может быть.
@TUR_KHABIB2 жыл бұрын
Спасибо мужик помог 👍👍💪
@ЕвгенийП-ь3ж3 жыл бұрын
реально толково,молодец
@guljigitovkubanychbek7572 жыл бұрын
Спасибо друг
@ПавелЗанин-т7у3 жыл бұрын
А можно точную модель вашего движка.
@RRV_H7 жыл бұрын
все нормально меняется. откручиваешь насос гура, отодвигаешь его от блока и заводишь за него ремень. 5 минут и готово..
@АлександрШуктомов3 жыл бұрын
Согласен, отвернешь два болта крепления, не трогая шлангов, чуть отводишь насос от блока и легко просовываешь ремень
@imanbek967211 ай бұрын
У меня на двух шкивах распредвала по две метки ровно на 180° у меня ли так?
@danikdanik91086 жыл бұрын
У меня помпа родная с завода.я менял ремень грм не трогая помпу.я правильно сделал или нет?
@kirilli.94894 жыл бұрын
@@Tapuakh у меня Ланос с таким движком. Намотал 145 тыщ, я второй хозяин, когда меняли помпу неизвестно(есть подозрение что не меняли вообще), на помпе лепестки(которые внутри гоняют жидкость) тупо сгнили(увидел позже, когда меняли), остались одни огрызки внутри. Термометр прыгал по показаниям (можно считать симптомом такой ситуации). Машина начинала кипеть несколько раз(понять причину было сложно), начинало давить охлаждайку везде где только можно по чуть-чуть, накапывало под днищем постоянно, случился перегрев которого эти движки боятся, и пробило прокладку ГБЦ. После этого для себя решил не ждать повторения такой ситуации и помпу менять вместе с ремнем.
@РУСЛАНУ-ж2с6 жыл бұрын
Идеальное объяснения
@ІванДрапчинський-с6ж7 жыл бұрын
хорошое учебное видео . молодец.
@каскырбеккапаев7 жыл бұрын
здраствуйте я заменил ремень грм и помпу крутил шпенек на натежном ролике савпал и как вы крутил чтобы проверить потом шпенек на натежном ролике отошол почему это скажите пожалуйста
@life-tc3fh7 жыл бұрын
такое бывает .перенатяните и добейтесь нужного результата
@life-tc3fh7 жыл бұрын
каскырбек капаев есть 9678583249
@CROCUSS1008 жыл бұрын
Спасибо Ваня ! Очень все хорошо и доступно объяснил. У меня после замены ремня ГРМ на холодном движке слышен свист, где то трется ремень об кожух, пробовал и так и так - визг не перестает, как прогреется немного стихает, на оборотах 3000 и выше - визжит, что делать не знаю...? ( Ролик поменял и помпу то же.. Нексия Н150 8кл.) Устройства во всех делах тебе Ваня и благополучия твоему дому!!!
@kirilli.94894 жыл бұрын
Возможно плохо натянутый ремень генератора. Нужно натягивать так чтоб перекручивался не больше чем на 90 градусов при проверочном перекручивании.
@ТолгонайРыскулова-ф6с6 жыл бұрын
большое спасибо вам очень пригодилось
@Вгараже.Ремонтнаколенках3 жыл бұрын
Да ничего там с насосом гура сложного нет .открутил два болта,отодвинул насос и завел за него ремень.на снятом движке конечно все легко.а когда стоит он это пипец.мы вдвоем сегодня мучались меняли,конечно впервые это было.но все равно 5 часов работы
@sergeipetrov67617 жыл бұрын
Доброго дня. Очень подробное видео. Автору респект. Подскажите, нашел у себя в пластиковой защите компрессора кондиционера на ланосе 1,6 пару винтов под шестигранник. Откуда это может быть?
@ренатвалитов-в6у7 жыл бұрын
перед снятием ремня грм начал выставлять метки.когда метка коленвала совадает со своей меткой поршень первого цилиндра находится в вмт, но метки на шестернях рспедвала не совадают,проворачивал несколько раз безрезультатно. В чем может быть причина???
@РадмирАбдулзалилов7 жыл бұрын
ренат валитов Привет, решил проблему?
@hellioscooper77457 жыл бұрын
износ большой на шестернях видимо вот и не совпадают, еще может ремень китайский, ну или на коленвале износ шпонки большой
@dovganpavlo37086 жыл бұрын
У меня тоже самое было, когда все поставить по меткам то поршень первого цилиндра не Вмт.