За работу я бы такому слесарю🤬🤬☹️☹️,...сервис ремонт на полу,регулировка ... сколько должна быть,ну вот так вот чтобы ровно было🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️...допуск 1-1.5м. да где то так..🤦🏼♂️🤦🏼♂️... не промыли не продули гайки грязными перчатками протёрли🤬🤬🤦🏼♂️🤦🏼♂️сухари даже не знает куда бить надо что бы вышли с 1-2 ударов, допуск 0,2 миллиметра должен быть.содержание видео о замене шкворней очерёдности, и о том как этого делать не надо.
@UAZPROFI Жыл бұрын
Таких как ты много на диване
@user-best_55 Жыл бұрын
Он правильно всё говорит. Техрегламентом тупо подтерлись.
@ПавелОвчинников-ь7ы Жыл бұрын
Всё новое и всё на глаз! По этому делаю сам
@ИсаСаидов-у5з11 ай бұрын
А что там с ограничителем поворота? Говорил, что болт под замену, а закрутили старый, да еще обломали))))) После таких видосов, начинаю понимать, что ремонт надо делать самому...
@ЗакревскийВадим2 жыл бұрын
Это именно то что я Хотел посмотреть))) очень обзорно, Спасибо)))
@Дивер1039 ай бұрын
Самое толковое во всем видео это автосила герметик,
@ИванВерзаков-я2ъ2 жыл бұрын
Красавцы! Спасибо за опыт!
@maksimnesterov4777 Жыл бұрын
Тормозной суппорт так и должен на резиновом шланге болтаться?
@ДмитрийДевивье-ш3х2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Вы наверное дилерский центр обслуживания?
@алекссудаков-з3й2 жыл бұрын
Наверняка!
@UAZPROFI2 жыл бұрын
Нет мы не диллерский центр
@АлексейПанков-й6б2 жыл бұрын
@@UAZPROFI а что же так плохо делаете?
@Автомобилист-б4ж Жыл бұрын
Перетянутые шкворня и выдавленная изначально смазка это норма ? Да ? .
@Дмитрий-ю9ц2к6 ай бұрын
Видимо это у Николая,внедорожный канкурент,
@Дивер1039 ай бұрын
Вам бы я точно в ремонт не отдал машину, самим то не стремно на грязное собирать?
@АндрейСолдатенко-л5з2 жыл бұрын
Хороший материал👍 Много полезного👍
@arehius Жыл бұрын
Как масло может быть горячим сутки? Это кипятить надо? Что за бред, пропитал и поставил. По ступице знатно нахуя.. Ли, подшипники охренели
@Mehanik15YKT9 ай бұрын
Самое главное название канала прочти🤣🤣🤣 УАЗ ПРОФИ
@offroad78862 жыл бұрын
Вообще то, регулировка шкфорня. В допуске 0.2мм
@user-best_55 Жыл бұрын
Коля: - дааа...да-да-да...😅
@Mehanik15YKT9 ай бұрын
Хоть бы резьбу посистил!!! Слесарь мать твою
@АлександрМельников-в3ч9 ай бұрын
Лучше сразу ваксойловские на бронзе. И забудешь. Проверено
@alexhsabro20284 ай бұрын
Выбросить эти шкворни и наварить под подшипники и забыть как страшный сон.
@PavelIvanov23872 жыл бұрын
А что если без масштабной разборки срезать усы на чашках и заложить через вверх куда направляется шкворень, так мне говорили на сервисе, или качества не будет!?
@vladimirragozin7308 Жыл бұрын
Усы на вкладываемых чашках срезать не надо, будет крутиться вкладыш, а сделать не разбирая можно. Себе делал. Откручивал фетр, сальник на шаре, ослаблчл шкворни и вкладыши менял.
@user-best_55 Жыл бұрын
А как же ревизия узлов?? Там дохера чего пропустить можно. А если под шкворнем под чашку сама плоскость разбита и люфтит?? Там замена нужна.
@klml9399 Жыл бұрын
Шкворня то лучше подшипниковые уж ставить раз разобрали эта хунта махом сотрется а подшипниковые раз в 20 тыс подтянул и дальше поехал
@ИванЩербанев Жыл бұрын
Двойка Вам.
@ИльнурХужин-ц3я2 жыл бұрын
На моем патриот тоже собрано так самый длинный шкворень не там где должен быть.
@АндрейВасильев-п3о8в Жыл бұрын
Рассухаривание идет неграмотно все таки
@АндрейГапонов-л8д Жыл бұрын
Можно к вам на ремонт
@Женя-с1ч4к8 ай бұрын
Не правильно
@Tolik81 Жыл бұрын
А просто замена шкворней не помогло бы? Без замены поворотного кулака?