Замена ламп ближнего света и габаритов на Bajaj Pulsar 180 (Led)

[@_Mikhail.]

Всё крайне удобно и доступно, чтоб заменить лампочку в пульсаре, нужно станцевать танцы с бубном!😂👍💥

[@Shishka135]

Ледки мало живут покупал одну за 25 доларов сезон не докатала, это иза дневного света, нужно делать пульт и размыкать фару

[@723adrenaline]

не пробовал менять лампочки поворотников на светодиодные? не знаешь какой там цоколь лампы? хотел разобрать поворотник посмотреть и не могу располовинить его , выкрутил снизу крестовый винтик но что-то держит, кажется что сломаю(

[@vzletaem_]

Не снимал, не знаю

[@723adrenaline]

@@vzletaem_ уже разобрался)

[@hotelkin700]

Не нужно мешать мотоциклу работать в нем все рассчитано

[@denchick7531]

Стоит ли ставит такие лампочки на него?Спустя время эксплуатации с хорошей стороны себя показали?

[@vzletaem_]

Светят отлично. Пока ходят. Надеюсь, послужат подольше.

[@Stasyamb0]

​​@@vzletaem_ещё ходят? Свет немного лучше?

[@vovchik1978]

а стук внутри бака это нормально для этого мота?

[@vzletaem_]

У меня такого не было, не замечал.

[@СергейФокин-ч2ю]

Почему не стал ставить лампу без проводов, есть же варианты. Я кидал ссылку, ютуб удалил.

[@vzletaem_]

Варианты действительно есть. Эта лампа осталась у меня от машины, как раз в одном экземпляре. Поэтому и решил ставить ее.

[@Zhenya.marchenkov.96]

Дай название лампы

[@vzletaem_]

Narva h4 led

[@MotoArchi]

Зачем было резать пыльник? Проще уже провода было резъеденить и вывести на ружу так же всё это,только при этом пыльник был бы целым!

[@vzletaem_]

Если не разрезать пыльник, то воздух, охлаждающий лампу, будет циркулировать только внутри. Что может привести к повышенному нагреванию. Я решил кулер вывести наружу. Опять же это мое видение решения данного вопроса. Может быть я не прав.

[@ЭдуардЗайцев-б5щ]

Привет, я не думаю что галогенка греется меньше чем светодиодная.

[@sergeichihnii]

@@ЭдуардЗайцев-б5щ Галогенка греет воздух в самой фаре, а она охлаждается набегающим потоком воздуха. У светодиодной лампы греется цоколь, а он под приборкой в замкнутом пространстве никак не обдувается, по идее нужен заборник воздуха небольшой под фарой, чтоб на скорости холодный воздух под приборку подавал и жабры в задней части для отвода нагретого. А вообще на мотоциклах с светодиодами по умолчанию радиаторы сразу наружу выведены и они не маленькие, так как тепла они выделяют хоть и меньше галогенок , но выдерживают не очень высокую температуру в отличие от ламп накаливания.