Замена масла и фильтра в вариаторе на Тойота Рав 4 2015 года Тoyota Rav 4

[@АндрейФлорида]

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

[@kudretm451]

Мне кажется сначала промыть коробку полностью, мотом уже ставим фильтра заливаем масло . Прошлой видео правильно все делали 👍🏻

[@VektorKurlov]

Сколько же пытливого умения надо для автоматчиков !!!??? Какое счастье для обладателей мануала !!!! 😅

[@Ramil.raisovi4]

Есть неточности. Нужно было слить масло, вскрыть поддон, поменять фильтр прокладку. Далее залить новое масло и заводить НО предварительно снять шланг обратки. Чтобы новое масло прогоняясь через всю систему и вымывая ее не возвращалось в грязном состоянии в коробку

[@Прожизнь-и]

Подскажите, сколько нужно выгнать масло через обратку? Боюсь чтобы насос не прохватил.

[@Ramil.raisovi4]

@@Прожизнь-и точного объёма нет. Все зависит от того на сколько грязная коробка. Все просто слили с коробки 4 литра к примеру, заливаете через щуп 5. Соответственно через обратку выгоняете литр. Добавляете литр прогоняете. И так пока чистое не пойдёт с обратки

[@Прожизнь-и]

@@Ramil.raisovi4 спасибо большое, теперь все понятно.

[@СергейГладких-п1ю]

похоже нам нужно видео снимать хлопец не парится сильно

[@popovich5]

@@Ramil.raisovi4 а как узнать какой шланг обратка?

[@makar.p]

Второй раз правильней, масло проходит через новый фильтр а не через старый грязный, получается можете грязный фильтр и соответственно масло тоже грязь собирает

[@КонстантинБрунки]

Молодец андрей.У моей жены ниссан кашкай 2007г.2.0 вариатор.Мы покупали из автосалона 2014году.Стараюсь часто менять масло в вариаторе.Пробег на даный момент около 300000тыс.Спасибо👍

[@АндрейФлорида]

Добрый день Константин, пробег у Вашего авто солидный уже, молодцы. И многие уверяют что вариаторы столько не ходят, просто нужно правильно эксплуатировать а не убивать.

[@данилсергеев-й1д]

@@АндрейФлорида здрав твуйте подскажите пожалуйста у меня раф17г стал дизелить двигатель и звук от вариатора как будто масло воздушиться с интервалом в минуту что может быть

[@данилсергеев-й1д]

@@АндрейФлорида это все после замены масла 1000 км пробежал свой пробег 60тыс

[@СергейСергей-ч5и]

Если это правдивый пробег,молодци достойны уважения.👍

[@yumjavynayush]

Все супер! Но лучше оригинальный фильтр поставить!!!

[@lexus.777]

Оригинал без вариантов. Линкс спорная тема.

[@wonderman1120]

Артикул оригинала не подскажете?

[@krottek6694]

думаю пробку заливную надо было открутить до снятия поддона. Масло заливается не канистрами, надо установить уровневую трубку на место и лить до перелива с открытой пробкой потом заглушить пробкой и долить 300гр.

[@stranger7056]

Именно ваше видео пересмотрел несколько раз. В выхи буду менять масло по вашей технологии. Спасибо вам.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, очень рад что могу быть полезным, благодарю Вас.

[@popovich5]

@@АндрейФлорида сколько масло слилось при такой замене? собираюсь менять также, не знаю сколько литров покупать масла

[@Aleksandr.Perviu]

​@@popovich5для полной замены достаточно 2 канистры

[@SpazmolGUN]

Без разницы как менять масло. Все сделал правильно.

[@sergeyshipunov748]

спасибо за видео !всё информативно и по регламенту!

[@Сергей-х8б4с]

35-45 градусов уровень выставляется

[@sergocam]

спасибо за видео я так понял масло регулировать при работающем двигателе на паркинге,,,,ибо другие указывают на то что двигатель не работает

[@АндрейФлорида]

Добрый день, так точно уровень масла в вариаторе выставляется при работающем двигателе и прогретой коробке 40 - 50 градусов

[@АлександрПопов-г3ы9о]

Запамятовал, также необходимо протянуть все болты на гидроблоке, как крепящие его к корпусу, так и стягивающие пластины с прокладками. Прокладки со временем подсыхают и болты ослабевают, что может влиять на общее давление в системе!

[@Ilya2422]

Я менял без замены фильтра так: открутил пробку и уровневую трубку, слил. Обратно все закрутил, залил 4 литра нового, погонял по PRND несколько раз. Далее выставил уровень масла, т.е. слил уже перемешанное лишнее. ПОКАТАЛСЯ неделю, это примерно 400-500 км. Далее произвел такую же процедуру (слил- залил- погонял PRND- выставил уровень). На вид масло стало светлее. Тысяч через 40 буду делать тоже самое, только с заменой фильтра и прокладки.

[@ПетроБудко]

Колечко надо было со старого фильтра поставить на новый фильтр, так как на этом фильтре кольцо меньше размера его надо было тоже заказать как и прокладку, со временем с этим кольцом меньше размерам будут большие проблемы с вариатором, владелец вам скажет спасибо за колечко, если он только определит из за чего произошла поломка. .

[@сергейносов-н1ц]

лайк, как всегда. будем признательны видео по замене масла в вариаторе кашкай, если попадется

[@АндрейЖестков-э3з]

Первый раз сливается больше старого масла со снятием потдона лучше делать так

[@АлександрПопов-г3ы9о]

Привет Андрей! Давно хотел с Вами пообщаться. Я так же, как и Вы занимаюсь ремонтом и обслуживанием автомобилей. Мне всегда интересно смотреть Ваши видео об этом. Почти всегда всё правильно, грамотно, а главное - чисто!!! Почему "почти"...? Иногда замечаю некоторые недочёты, Вы уж извините! Например, вот как в этом видео: после снятия фильтра, можно запустить двигатель на короткое время и масло сольётся ещё некоторое количество! Далее, я всегда вымываю весь гидроблок и видимые, доступные части корпуса, на которых остаётся очень много фрикционной пыли, а на некоторых моделях можно его и снять, под ним тоже очень много грязи! И последнее, всё Вы правильно делаете по принципу замены, конечно лучше доливать чистое масло в уже вымытый поддон и с чистыми магнитами! Но я делаю немного по другому, доливаю такое же количество, что и слил - это классика, затем, снимаю нагнетающий шланг с теплообменника (или радиатора), помощник заводит авто и сливаем в прозрачную ёмкость грязное масло до тех пор, пока не покажется чистая жидкость. Глушим мотор, доливаем такое же количество чистого масла, замеряем, устанавливаем уровень, как обычно, либо по щупу, либо по мерной трубке, в зависимости от модели.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Александр, благодарю Вас за то что делитесь опытом. С уважением Андрей.

[@ИльназКаюмов-н3л]

Спасибо за видос , очень позновательно👍

[@ДенисДенис-в2г]

спасибо , все ясно и доходчиво

[@АлександрПопов-г3ы9о]

Клипсы брызгаю вд шкой или смазкой перед снятием, они гораздо легче вынимаются и без потерь!

[@АлександрКондрашов-н3п]

Менял на таком же рав4 масло в коробке, столкнулся с тем, что при откручивании сливной пробки, думал сорву грани на пробке или шестигранник, затянуто с завода было.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Александр, да такое бывает, я пробку если не откручивается простукиваю.

[@EvgenZakharov77]

Масла в поддоне осталось много потому, что авто на подъемнике не в уровне. А должно остаться не более 0,7 литра и 0,3 под фильтром.

[@user-ussr-gragdanin]

Моё мнение правельно как первый раз. Один объем потом замена фильтра

[@ЕвгенЕаген-ф7о]

отличная работа

[@Krion-89]

Андрей, ты заменил фильтр, при выгонке излишек, достаточно было дождаться перебоя струи, а не выгонять пока струя почти не прекратилась. Если бы фильтр не менялся, тогда другое дело. Кстати фильтр при следущей смене масла советую поставить и поставить оригинальный, а этот вызывает сомнение, прокладка лежала резиновая, уплотнительное кольцо насколько плотно село тоже не понятно.

[@егор-щ6ы6э]

да lynx китай голимый(( хотябы берите асакаши. но прокладку только оригинал, а масло можно АИСИН взять таже ТС только подешевле на рублей 800, а еще дешевле взять 20л хватит на 3 замены, и стоит 14к

[@Аннанепомню-г4р]

Скажите при замене масло в вариаторе с фильтром .он должен быть сырой?

[@Krion-89]

@@Аннанепомню-г4р ну конечно! он же фильтрует масло а не воздух ))

[@Максим-к5о5ц]

@@егор-щ6ы6э есть видео на ютубе все фильтры разбирают …. Нет разницы что китай галимый асаши митсума линкс , что оригинал ….. прокладка только оригинал фильтр и кольцо любое … хоть китай галимый

[@Максим-к5о5ц]

@@егор-щ6ы6э а акши еще более галимый китай - полный аналог митсумы

[@МихаилЛермонтов-ж7ш]

Огонь спасибо!!!

[@волкхан-б4у]

С удовольствием посмотрел 👍👍👍👍

[@Cheguevara111]

Андрей, на более старых версиях на месте отливки как раз вторая пробка. Да, и насчет качества данного аналога не слушай никого(фильтр) у этой компании все сертификаты. С оригиналом можно налететь чаще, около 50 процентов подделка. Вообще, со снятием поддона с данной коробки сливается около 5,5 литра, без снятия 3 литра. Что делать сначала, проливку или вскрытие дело вкуса мастера, ну и его предпочтения. Я сначала проливаю. Удачи!

[@АндрейФлорида]

Добрый день Сергей, благодарю Вас за ответ.

[@Вячеславтузовский-з4г]

А кто нить пробовал с заправочного отверстия куда масло заливал выкачать его включив вакумный насос??? Чтоб зря масло не расходывать новое? Собираюсь опробовать , но не знаю получится или нет.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Вячеслав, так точно можно откачивать вакуумом.

[@сергейносов-н1ц]

извините, увидел ваш видос по кашкаю

[@andreikazak6028]

Сколько прослужит вариатор, если менять масло? И сколько, если не менять? Это вообще надо делать?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Андрей, тут всё не так однозначно. Многое зависит от водителя, у меня есть у товарища ММС ASX с пробегом 340,000 км и вариатор стоит родной, замена масла каждые 45,000 км. Сказать что хозяин бережет автомобиль, так это не про него вваливает на нем регулярно.

[@FYLHTQ1993]

Очень познавательно и доходчиво! Спасибо! Остался только вопрос (похоже невнимательно смотрел) - сколько в итоге масла заливать?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Андрей, масло после установки поддона нужно заливать 4,5 литра, а вот уровень после прогрева коробки нужно выставлять по уровневой трубке в поддоне.

[@FYLHTQ1993]

@@АндрейФлорида Спасибо👍🏼

[@viktorpivtorak1272]

Правильно как сейчас поменял масло. Работа висококвалифицированная, удачи.

[@АндрейФлорида]

Благодарю Виктор.

[@Aleksandr.Perviu]

Хто заливал в вариатор ZIC CVT Multi??? Как его воспринимает вариатор Тойоты??

[@ФедяРедькин]

Поменял бы замещением ,а так всего лишь забодяжил старую жидкость новой.

[@ВладимирПронченко-о7е]

Андрей, добрый день. Подскажите пожта, у меня рав4 2015 года, пробег 47000. Какую замену жидкости делать, полную с заменой прокладок и фильтра или частичную? Спасибо.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, на пробеге 47,000 км. можно сделать частичную замену без снятия поддона, а вот на 90,000 км уже с заменой масляного фильтра.

[@ЕвгенЕаген-ф7о]

менять так, как сейчас

[@ДмитрийРудаков-л3н]

Масло для этих годов выпуска должно быть FE.

[@denis9922]

Хоть кто-то шарит тут в этом

[@sverv123]

и есть сервисное предписание, в котором говориться "масло лить ТС, даже туда где было FE"

[@ВячеславМасалов]

А на Рав 2005 года , Япония, только тс?

[@romarioagro3676]

Приветствую Андрей, подскажите пожалуйста можно ли заменить жижку FE на ТС,я так понимаю что FE менее вязкая чем ТС.Регион эксплуатации Москва Королла 13года с вариком к311?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, да заменить можно. И ещё масло FE более жидкое, а TС более густое.

[@romarioagro3676]

Андрей добрый день,а может маслоFE можно заменить на какой нибудь аналог, наверняка что-то есть, оригинал сейчас стоит очень дорого у нас 8000 т. Не хочется переплачивать за бренд написанный на банке.По этому вопросу можете подсказать?

[@сашапетров-в7ы]

Масло аисин ​@@romarioagro3676

[@webair]

Подскажите, почему не снять обратку и не выдавливать старое масло в отходы? А доливать чистое. Зачем перемешивать? За несколько минут масло полностью перемешивается. Старое масло попадая в новое окосляет и старит его, уменьшает срок службы. Думаю купить на 2 литра больше и со снятие шланга обратки менять. Что скажете?

[@adrianochel4426]

Полностью поддерживаю. Лучше снять шланг обратки с теплообменника, завести двигатель, выгнать старое масло с гидротрасформатора, долить свежего масла и отрегулировать уровень. Это будет правильнее, чем мешать новое со старым.

[@webair]

@@adrianochel4426 Сливал через обратку в канистру, заливал чистое. Поменял на масло фукс, оно жёлтое (не крашеное). 2 банки по 5л. Несмотря на то, что грязное через обратку сливал и что больше на 2л. прогнал - под конец шло розовое, не жёлтое. Даже при этом методе, думаю процентов 80 меняется. В гидротрансформаторе подмес идёт.

[@СергейГладких-п1ю]

потому что он колхозник , все не правильно делает

[@МаксимДолгов-ц5л]

Предстоит такая же замена . Скажите сколько литров масла в вариатор нужно покупать? Заказал 2 канистры по 4 литра, но там обьем рабочий 9 литров . Как быть если литровые не продают? Поку пать третью на 4 литра?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Максим, думаю лучше купить третью банку.

[@АндрейВасильков-б8ш]

Добрый вечер,почему вы льёте масто TC,а не FE,ведь на пробке маркировка-FE,и ни слова о адаптации.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Андрей, залил ТС а не FE потому-что масло FE это улучшенное масло ТС там добавлен пакет присадок позволяющий вариаторным трансмиссиям автомобилей Toyota наилучшим образом работать в условиях холодного климата, а так как у нас не холодный климат а южный. То приняли такое решение да и денег немного сэкономили. Насчет адаптации я ее просто не делаю так как коробка сама адаптируется после 500 км пробега. ( а так это дополнительный бизнес )

[@НиколайГуров-я1с]

Доброго времени суток, подскажите если фильтр купил недорогой фирмы сат за 2000р сильно печально для машины моей будет вариатор 2012 год рафик пробег 170.000

[@АндрейФлорида]

Добрый день Николай, я лично SAT не доверяю уж больно откровенное .... качество не очень у них.

[@НиколайГуров-я1с]

@@АндрейФлорида блин уже купил непосоветовшись на последнии деньги

[@НиколайГуров-я1с]

Зато масло взял оригинал, наверно надо было наоборот сделать?

[@Olga-wo7xv]

У меня такой же рав4 2015 г.вып. Сколько у вас стоит заменить жидкость в вариаторе?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Olga, я как СТО не работаю поэтому с ценой точно сориентировать Вас не смогу. Я друзьям делаю не дорого. Цена на разных СТО колеблется от 2000 до 8000 руб.

[@zaharletun]

Здравствуйте! Рав 4 2013 года, пробег 127 тыс, обслуживание у ОД. Производитель рекомендует масло в коробке не менять. Стоит ли заменить? И где, у ОД? При снижении скорости на 40-20 км в час небольшой пинок, это норм?

[@webair]

Вчера на тоета центре в Минске скзали - каждые 40т замена масла без фильтра, 80т полная замена с фильтром. Я сам офигел от таких внезапных официальных регламентов. При покупке, 3 года назад, говорили на 60т менять. Думаю 60-80т обязательно нужно.

[@gabdelk5088]

Обязательно сделайте частичную замену жижи, не верьте официальному дилеру, для них важно чтобы вы купили новый автомобиль

[@Вячеславтузовский-з4г]

@@webair а смысл не менять фильтр какой? У тебя как с заменой масла в двиге , так же фильтр старый на 80тысяч?

[@oilservice01rus]

Менять нужно. Официалы не панацея. Лёгкие пинки бывают при перегреве масла в акпп . Ставится доп радиатор для охлаждения. Автоматы и вариаторы живут дольше от этого.

[@kot_v_sapogah083]

@@oilservice01rus а не опасно ли менять масло на таком пробеге, если до этого не меняли? И если делать замену, то какую сделать безопаснее для коробки?

[@АлексейяЛаптев]

Добрый день. На видео не совсем понятно при прогонке нового масла колеса должны крутиться или это не обязательно?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Алексей, я не отпускаю педаль тормоза при прогонке.

[@АлексейяЛаптев]

@@АндрейФлорида спасибо

[@JohnGotti__]

Фильтр ещё тот шлак. Резиновое уплотнительное кольцо тоже нужно было оригинал взять, фильтр должен встать и стоять на уплотнении без болтов, а у вас вываливается сразу же

[@alternativeworld2390]

Андрей, подскажите пожалуйста можно ли как то просто проверить текущий уровень масла в вариаторе? Есть подозрения что масло "подъелось", но менять пока не собираюсь. Если я выкручу шестигранник на температуре 50 градусов и ничего не потечет, как это понимать? Что масла мало? Или что оно в норме? В общем как на RAV4 2014 определить нормальный ли сейчас уровень, нужно ли подливать-убавлять.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, да уровень масла проверить в вариаторе можно. Для этого Вы всё верно сказали, нужно прогреть вариатор до 45 - 50 градусов и выкрутить сливную пробку. Потечет немного масла не пугайтесь (это то что будет в уровневой трубке, если будет продолжать бежать тонкой струйкой то всё нормально (уровень в норме) можно закручивать пробку на место. Если масло бежать не будет то уровень низкий (нужно добавлять) ГЛАВНОЕ не глушите двигатель с выкрученной сливной пробкой, иначе у Вас потечёт масло.

[@СергейСергей-ч5и]

Спасибо,информативно как проверить,уровень👍

[@helg9833]

Здравствуйте Андрей, подскажите на раф 4 2019 пробег 57000 км, передний привод, полностью масло в вариаторе менять или как на видео -частично? спасибо.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, сначала проверить состояние масла, если масло не грязное то можно обойтись и частичной заменой.

[@helg9833]

@@АндрейФлорида Спасибо вам

[@МаксимБраславский-ц3с]

Сколько момент затяжки поддона?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, с металлической прокладкой 10Hm.

[@lisica772]

Андрей, здравствуйте. А бумажного фильтра нет как в ASX?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Андрей, так точно на этом вариаторе нет такого фильтра как на ASX и на Кашкае

[@Dimas-fo9bj]

Здравствуйте! Как относитесь к Power Shift на куге 2 дизель 2.0?

[@ИльназКаюмов-н3л]

Скажите пожалуйста у меня рав 4 17 года полный привод вариатор, в летнее время таскаю лодку пвх на прицепе по асфальту, общая масса лодки с прицепом 250 кг, критично ли это? Езжу адекватно, со светофоров не стартую, пробег 39.000 скоро собираюсь менять масло.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Ильназ, если не рвете авто и не нагружаете его на подъемах с прицепом то вариатор будет работать исправно, главное его не перегревать когда с прицепом катаетесь, а как я понял вес у Вашего прицепа с лодкой не большой так что все должно быть как в штатном режиме.

[@ИльназКаюмов-н3л]

@@АндрейФлорида спасибо огромное вам.А как узнать греется варик или нет? В моем случае такого нет но все же?

[@КарлАвтомин]

Благодарю за видео. Мне нужен ваш совет, рав 4 2.0 2017 год, полный привод ( какая я понимаю, модель вариатора идентична k111f) на днях менял масло в вариаторе с фильтром. Замену производит в профильном коробочном сервисе, влезло ровно 4 литра, на мой вопрос "почему так мало?",читал ,что у всех на этом авто при такой замене влазит 5.3-6 литров.Механик ответил, что всё сделал по регламенту, силектор коробки передач прогонял. На улице лето, приехал, на прогретом авто, на вопрос Как выставляли уровень? , сказали, что летом не ждут, пока что коробка остынет т. К. Это долго и нет необходимости. В чем причина, что так мало вошло масла?

[@АндрейМелков-щ9п]

Менять нужно самому менять, тогда вопросов не будет. У меня слилось где то 5,4 л. Потом три раза по 1 л. до чистого масла, ушло на всю замену примерно 9 л. Пробег 108000 км. первая замена. Масло не было чёрным. Считаю что раньше и не надо менять.

[@ВикторМосин-и1с]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему при замена жидкости вариатора АЙСИН К312-02А, без снятия поддона, открутив только сливной болт(чек) и мерную пластиковую трубку, слилось только 2 литра жидкости? Заливной болт не откручивался. Уровень был в норме, потом так же залили 2,1 литра, подключили сканер и при температуре 41 градус Цельсия открутили пробку сливную(чек), выбежала немного и закапало в уровень. Мастер где я менял, сказал что это нормально, мол какой то соленоид в определённом положении остановился, поэтому так мало слилось. Мол бывает и ещё меньше сливается. Это так? Или мне тут сказали что если бы открутил ЗАЛИВНОЙ болт, то слилось бы больше. Кто прав, подскажите пожалуйста? Спасибо.

[@alternativeworld2390]

Андрей, а скажите пожалуйста почему отказались от резиновой прокладки из комплекта с фильтром?

[@Aleksandr.Perviu]

Так там просто кусок резины с отверстиями, а на оригинале есть специальный рельефный выступ.

[@МаксимБогомолов-ы1ф]

Андрей здраствуйте падскажите? Почему на рафе4 2014г в двух литровам нет контрольной лампы уровня масло в двиготели той самой лейки ?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Максим, так точно нет такого датчика на RAV 4 Японцы решили что он там не нужен. Только есть аварийная лампа давления масла.

[@МаксимБогомолов-ы1ф]

@@АндрейФлорида спасибо.

[@АлексейМолин-б4ъ]

Доброго. Когда излишки уровня вытекают, коробка на нейтральной или Покровка? Сбс.

[@ВасяВасильев-ш7ш]

Сначало по всему диапазону проходишь и ставишь на Р.

[@ФЭД]

Подскажите на обычном автомате та же самая процедура?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, да процедура примерно такая-же.

[@osmanibragimov4032]

А какой шланг обратки?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Osman, сейчас уже и не подскажу.

[@ИльназКаюмов-н3л]

Такой вопрос по поводу масла? Был в магазине сказали ,что в заливной пробке пишется маркировка масла, у меня машина 17 года, говорят разные масла заливаются?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Ильназ, по VIN вашего автомобиля можно найти оригинальные номера и маркировку масло которые должны заливаться.

[@Ю.Владимирович]

@@АндрейФлорида на вашей сливной пробке не увидел букв,на моей FE ,получается мне другое нужно купить?

[@SuperEnslaved]

@@Ю.Владимирович до 15 года было тс , после fe

[@Ю.Владимирович]

@@SuperEnslaved в магазине сказали можно тс,но залил всё-таки FE.

[@простомуслим-ы1б]

Мастер, как ты относишься к вариаторах?

[@АндрейФлорида]

Раньше боялся вариаторов, сейчас отношусь нормально главное правильно эксплуатировать.

[@andreyanatolievichl2244]

Если я правильно понял,то происходит смешивание части старого масла с новым? В таком случае масло меняется не полностью,даже судя по количеству слитого, там перемешивается 3 старого с 5 нового или я что-то так не понял?

[@gabdelk5088]

Совершенно верно

[@дядявася-э6е]

здравствуйте Андрей! подскажите пожалуйста как решить проблему!на станции замены масла в вариатор к312 ( тойота суссед) профессионалы которые там работают залили ATF ЖИДКОСТЬ методом частичной замены масла ,со снятием поддона и заменой фильтра!на данный момент у меня имеется в наличии 2шт по 4 л. банки CVTF FE, ФИЛЬТР НУ И ПРОКЛАДКА ПОДДОНА КОТОРАЯ ШЛА В КОМПЛЕКТЕ! ДОВЕРЯТЬ ПОЛНУЮ ЗАМЕНУ СО СНЯТИЕМ ГИДРОБЛОКА РИСКОВАТЬ ПО ПОНЯТНЫМ ПРИЧИНАМ БОЛЬШЕ НЕ ХОЧУ! Вопрос: можно ли решить проблему таким же методом как на вашем видео, только поддон буду снимать 2 раза чтобы жидкость слить старую по максимуму

[@АндрейФлорида]

Добрый день, Думаю что 8 литров масла будет маловато, по хорошему лучше еще взять 4 литра. Поддон Вам можно не снимать так как фильтр Вам установили новый, Замену Вы можете сделать путем вытеснения через шланг который идет на радиатор охлаждения-подогрева. Снимаете шланг, удлиняете их что-бы ни чего не забрызгать маслом и опускаете в тару для слива масла, запускаете двигатель (лучше это делать вдвоем) и смотрите как только масло перестает течь потоком а начинает выходить с воздухом то сразу глушите двигатель. Заливаете новое масло, одеваете шланг временно на свое место, запускаете двигатель и проходитесь селектором по передачам с задержкой по 5 секунд, при этом надавив на педаль тормоза. Далее глушите двигатель, снимаете опять шланг, удлиняете его и опускаете в тару для сбора отработки. Запускаете двигатель и смотрите пока не пойдет масло с воздухом, глушите двигатель, одеваете шланг на место, заливаете свежее масло, прогреваете и выставляете уровень масла в коробке. Все, таким образом Вы сможете заменить все масло в вариаторе.

[@дядявася-э6е]

@@АндрейФлорида конструкция теплообменника не позволит так сделать.там шланги только с охлаждающей жидкостью. по этому со снятием поддона выйти из ситуации можно?

[@АндрейФлорида]

Да тогда придется делать так описали Вы.

[@СамирРусланов-и1г]

Сколько в общем масло ушло ?

[@QwertyQwertyZ]

2,5 л.

[@ВадикФедоров-ь5п]

Здравствуй Андрей! Скажи почему не заменили фильтр тонкой очистки на теплообменнике? И ещё надо ли сбрасывать счётчик старения масла вариатора?

[@ottosun8118]

Смотря какой вариатор стоит, судя по всему это к-111 у них нету еще одного фильтра. Счетчика старения нет на тойотах

[@ВадикФедоров-ь5п]

@@ottosun8118 Понятно.

[@Cheguevara111]

На этой коробке нет второго фильтра, нет счетчика деградации жидкости, но, что интересно, есть программа обучения(адаптации), не все про нее знают. Желательно адаптацию сделать, коробка будет благодарна. Удачи!

[@ВадикФедоров-ь5п]

@@Cheguevara111 понял. Спасибо за инфу!

[@lexus.777]

@@Cheguevara111 Не нужно делать адаптации, это излишняя процедура на исправном варике.

[@волкхан-б4у]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍

[@СергейКруглушин]

Добрый день,Андрей. Хотелось-бы уточнить. На RAV4 2016г. с полным приводом стоит такой-же вариатор, т.е. фильтр и прокладка с таким-же каталожным номером?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Сергей, вариатор может стоять такой-же модели, а вот фильтр может быть другой. Поэтому лучше всего подобрать по VIN вашего автомобиля.

[@АлександрГорбунов-ж6з]

Андрей Приветствую Вас! Скажите на сколько надежные сейчас вариаторы? Сколько по сроку службы у них идет работа при правильной эксплуатации? Сейчас все свежии машины гляжу на вариаторах. Сам езжу на Ниссан Авенир 99 года тоже на аариаторе. Что то не очень коробка.

[@ottosun8118]

Глааное ниссан не бери на вариаторе

[@АндрейФлорида]

Добрый день Александр, предел который знаю я на ниссан серена хозяин отбегал 420,000 км на вариаторе.

[@johnadams5933]

@@ottosun8118 ниссан на варике можно брать спокойно. Машина замечательно работает и проблем не будет если руки и мозг есть)

[@MrVolniy]

Спасибо! На одном из вашем видео вы меняли масло на таком же рафе несколько лет назад, но заливали масло через пробку из под щупа. Как поживает тот раф? Почему после всегда пользуетесь заливной пробкой?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, это именно тот РАВ

[@MrVolniy]

@@АндрейФлорида вот так совпадение! Судя по всему поживает хорошо! Так а почему стали заливать через заливное? Это удобнее или более правильно?

[@АндрейФлорида]

Через боковую пробку гораздо удобнее заливать.

[@MrVolniy]

@@АндрейФлорида Спасибо, учту!

[@юрийсытников-т9д]

на 25-й минуте вы откручиваете пробку и говорите- масло по светлее стало, масла мало. И следом откручиваете уровневую трубкуи сливаете ещё масло которого и так мало, ну вот вам и вопрос в комент.-ах как вы и хотели - вы это с делали в связи с тем что масло не достаточно светлое(хорошее) и вы таким образом решили его сильнее подновить. скажите пожалуйста я правильно понимаю или нет, и если нет то зачем вы сливали масло , наверно чтобы подновить- ДА? спасибо

[@Александр-с3э6ь]

Привет Андрей. Скажи пожалуйста, сколько у тебя ключей динамометрических ? Зачем тебе столько.😁👍

[@АндрейФлорида]

Добрый день Александр, ключа пока 4 думаю что еще пару нужно брать, все разные по головке и моменту.

[@Александр-с3э6ь]

@@АндрейФлорида А для Кашкай j11, какой максимальный момент. (Если помнишь конечно).

[@АндрейФлорида]

А все зависит что крутить, гайка привода например 186 - 226 Hm.

[@ВладимирБондарев-ф2ч]

Андрей, я так понял, что Вы проживаете в Краснодаре, хотелось бы узнать Ваш тел. для связи или вацап, для дальнейшего сотрудничества по обслуживанию моего авто. Спасибо.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Владимир, так точно живу в Краснодаре, только вот ремонтами и обслуживанием на коммерческой основе я не занимаюсь, только со своими авто и авто моих близких и друзей. Благодарю Вас за доверие.

[@ИгорьБессарабов-л2г]

я думаю этот способ лучше снял промыл подон залил и так два три раза

[@Вячеславтузовский-з4г]

Это очень экономичный вариант

[@Либерал-э6ф]

Андрей, добрый день! Подскажите, сколько вытечет жидкости после выкручивания уровневой трубки.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, сольётся примерно 2 - 2,5 литра масла

[@Либерал-э6ф]

@@АндрейФлорида Спасибо за ответ и особая благодарность за видео, которые мне хорошо помогают в самостоятельном обслуживании Рав 4. Во-первых, экономия денежных средств, а во-вторых, халтура исключена и разводилово. Собираюсь заменить масло в вариаторе.

[@user-ho5sn1hf2j]

Технарь перчатки не одевает...)

[@АлексейЧугунов-р2ч]

Аля колхоз !😁, прокладка оригина !а сам резиновую поставил … пипец . Ну че уж так …😂

[@Максим-к5о5ц]

У тебя все равно пол канистры осталось мог еще промыть …..

[@юрийсытников-т9д]

очень много отвлекаетесь от основной темы, слишком подробно показываете процесс( к примеру крутите болты в круг на поддоне, траверсу пластик обратно ставите и т.д. я не думаю что это надо показывать тем кто собрался в вариаторе масло менять, а тем кому надо такое демонстрировать то им лучше не лезть к вариатору.( пускай на кошках тренеруются) и при этом говорите, столку сбиваешься. всё равно видео хорошее спасибо пересмотрю и разберусь.

[@pingmanpingmanov]

Сними кольцо пока палец не потерял. Это очень опасно .

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас.

[@АндрейАндрей-г6с2м]

Япы тупые что ли? Надо в нижней точке варить ещё одну пробку.

[@Максим-к5о5ц]

kzbin.info/www/bejne/lZ2XgGuffayJfc0 тестирование и распил 12 фильтров китай и оригинал

[@СергейСологуб-ъ6в]

С

[@АлександрБайков-н2ъ]

Что за клоун сниму ... ой нет ни буду, откручу ой нет ни стоит , болты короткие ой ни все🤣🤣🤣🤣🤣🤣ты первый раз что ли видишь такую корбку🤔🤔🤔

[@АндрейФлорида]

так точно на тот момент первый раз

[@НикТоварищ]

Спасибо! очень помогло видео!

[@АндрейФлорида]

Добрый день, благодарю Вас. Очень рад что могу быть полезным.