бак не заржавеет даже если будет не полным, но пустым конечно тоже оставлять не нужно. вообще скорость окисления железа зависит еще и от температуры и в холодное время ржавение проходит очень медлено, это элементарная химия. то, что вы залили в бак от ржавчины, результат работы эфективных менеджеров, по факту процедура чисто для успокоения души. бак - емкость довольно не герметичная, в результате долгого стояния легкие фракции бензина улетучиваются и он теряет октановое число. так например если залить на зиму 95, то весной он может быть уже 92, поэтому советую на зиму заливать октановым число выше, чем тот на котором обычно ездите. это конечно не критично, но когда он после зимовки заведется с полоборота будет приятно. если масло синтетическое, то его не имеет смысла менять из-за конца, либо начала сезона потому как оно в отличие от минерального или полусинтетики не портится от времени. ну в общем и целом видно, что к моту относитесь с теплотой и заботой, и подошли к подготовке основательно. лайк.
@IamMotolover5 ай бұрын
Спасибо ♥️🙈 очень помогла 🙏🏽
@alexabramovich96986 ай бұрын
Такая милаха😊❤
@Olya_MOTO5 ай бұрын
спасибо
@CGnity3 ай бұрын
А не зря ли после работы масло доливать ведь постоит стекет и будет выше уровня ?
@Kuper1332 ай бұрын
В других видео видел что такая щетка якобы портит сальники цепи. Мол она жесткая.
@КонстантинДворецкий-ж6й16 күн бұрын
В масляный фильтр перед установкой обязательно налить масла грамм30-50.