Замена масла в

[@nechaevmihail9463]

Братан, ты вообще меня сильно выручил, только купил первый мот и задумывался на днях заняться данным действием

[@livefeedglobal]

Без проблем. Это просто. Когда меняешь масло в моте 10-15 раз уже на изусть знаешь как что и где даже на новом для тебя мотоцикле. Подписывайтесь на канал. Впереди масса новых видео!

[@alexpublicity]

Наконец-то чото по теме, а не около! Спасибо, Денис!)

[@livefeedglobal]

Спасибо. Надеюсь многим поможет ТК я на ходу смог придумать как достать этот фильтр/картридж.

[@сержгорелый-м7ю]

Ден ты как всегда молоток

[@k.6678]

Денис, спасибо за ваши замечательные обзоры!

[@livefeedglobal]

Спасибо что смотрите!

[@R16ba4eK]

Красавчик, Денис.

[@livefeedglobal]

Спасибо что смотрите! Дайте знать какие ещё темы интересуют из обслуживания и сервиса.

[@РоманРоманович-м3я]

Денис, спасибо)

[@Evda4ek]

Денис Спасибо, трижды.

[@TeifelJohn]

По мануалу говорится: "для проверка уровня масла двигатель должен иметь рабочую температуру". По факту я смотрю на всех видео, в том числе на местном сервисе КТМ уровень выводят на свежезалитом масле, на остывшем движке. Потом если на прогретом движке посмотреть на уровень, маслом закрыто все окошко по самый верх, т.е. намного выше уровня. Где правда то, получается что все переливают масло, или в мануале какая-то неточность?

[@Goshadzy9855]

Сделай обзор на bobbers Например triumph bobber black and Yamaha bolt SPEC-R . Сравните какой из боберов лучше. Как вы сравнивали стриты. Спасибо

[@livefeedglobal]

Ок. Спасибо. Учтем

[@slvan981]

Денис молодец, пойду на своём chevrolete, тоже порядок наводить.

[@ПавелМакаревич-д6ь]

Приветствую. Купил КТМ рс390 себе и решил поменять масло, влил туда 1.7 л, на следующий день в окошке, где показывает уровень масло там как пусто все. Течи ничего такого нет, и вот вопрос, должно быть так или нужно еще доливать?

[@dmitriyrudenko1028]

спасибо братан, ради того ,как снять масляный фильтр , я все просмотрел. офигенная идея..лайк однозначно!

[@livefeedglobal]

Спасибо за фидбек! Подписывайтесь на канал - у нас впереди ещё много интересных видео :)

[@ErlZhak]

Есть вариант еще проще. Можно было пробить старый фильтр под углом отверткой и ею вытащить.

[@livefeedglobal]

Крайняя мера. Проблема в том что любые металические осколки могут остатся не только в фильтре но и плавать с маслом пока вы его (фильтр) будете откручивать. Есть масса вариантов как его снять и пробить уже крайняя мера.

[@2.5d85]

Спасибо, очень доходчиво, ты в штатах как я понимаю, правда что люди на технику забивают болт, и масло могут не менять по 20 30 тысяч?

[@livefeedglobal]

Все разные и многие не думают что это возможно самостоятельно. Это есть везде и наша цель показать что эти достаточно просто.

[@ritapurle4734]

❤

[@leonidtsarebulev6019]

куча болтовни и ничего нет по делу! не рассказал, что у мота два сливных болта, на видео показан только один. возможно из за этого у него не влезло все масло

[@foxstrit3278]

Ден спс ден спс ден спс)

[@livefeedglobal]

Без проблем. Подписывайтесь - впереди еще масса нового и интересного каждую неделю!

[@tomreddl783]

Спасибо, но слишком много текста.

[@bogdansavchyn6466]

Дякую

[@livefeedglobal]

Всегда рады!