Я Денис Карпеев мастер по борьбе с мопедами. Каждый день тренировки и бои
@ВасяКуций-я7г6 ай бұрын
Спасибо за видео,а про клапана не подскажете, какие зазоры должны быть и как выставить мёртвую точку?
@igorsam42204 ай бұрын
Заводское масло менять сразу или поездить до первой замены по мануалу?
@DenisKarpeev4 ай бұрын
Чем чаще тем лучше
@legend32354 ай бұрын
Воздушный фильтр какой ставили ??
@DenisKarpeev4 ай бұрын
Продул и поставил обратно. Он в норме
@legend32354 ай бұрын
@@DenisKarpeev это не серьезно , надо узнать какой фильтр подходит. Я уже все облазил , ничего не могу найти. В идеале надо что то от hi flo , либо короб в сборе с фильтром от Кавасаки ставить.
@DenisKarpeev4 ай бұрын
Что "несерьезно" непонял?
@legend32354 ай бұрын
@@DenisKarpeev надо знать каталожный номер расходника.
@DenisKarpeev4 ай бұрын
@@legend3235 кому надо знать каталожный номер непойму? Мне что-ли? Или кому?
@Tetisann8 ай бұрын
Какое масло лить подороже ?
@DenisKarpeev8 ай бұрын
10w40 эни зик или мотюль
@Tetisann8 ай бұрын
@@DenisKarpeev спасибо 👍
@Ришат-р3ч6 ай бұрын
Что-то нету отзывов о этом мотоцикле. Двигатель тот же ставится на Минск 400 гусь?
@DenisKarpeev6 ай бұрын
Их очень мало. Я незнаю какой на гусе
@wuduki6 ай бұрын
Да, движок 1в1 тот же. У меня комбат, у друга гусь
@wuduki8 ай бұрын
а скажите пожалуйста, что за подкат? модель?... для этого мотика
@DenisKarpeev8 ай бұрын
Этому подкату сто лет, производителя непомню. Посути любой универсальный должен подойти
@wuduki8 ай бұрын
@@DenisKarpeev спасибо!
@igorsam1986 ай бұрын
Ну как мотик,стоит за 300 брать или что-то поискать другое.
@DenisKarpeev6 ай бұрын
За 300 новое больше ничего другого невозьмеш. Ямаха и хонда конечно лучше но она и дороже в 3 раза.
@всехблаг-к5н5 ай бұрын
@@DenisKarpeevнадо ждать комбат 640
@ИванМомот-щ4в8 ай бұрын
А, че залил то? 0-w20
@DenisKarpeev8 ай бұрын
10w40 принёс клиент то и залил
@ИванМомот-щ4в8 ай бұрын
Понятно, тоже такое Зик залил... Нет нормального 15W-50
@wuduki7 ай бұрын
Как правильно на этом мотоцикле уровень масла проверять ?)😂
@DenisKarpeev7 ай бұрын
Ставишь ровно на центральную подножку или на подкат. Если нет то просто держиш ровно. Выкручиваеш щуп, протираеш и вставляешь незакручивая. Заливаеш по меткам между мах и мин. Выставил уровень и незабудь закрутить щуп. Мчишся
@wuduki7 ай бұрын
@@DenisKarpeevСпасибо!
@wuduki7 ай бұрын
@@DenisKarpeevСпасибо! Понял. Почему где-то говорят что надо его прогреть, где-то говорят что надо прогазовать его Хорошо…. Типо на холодную нельзя проверять… это моей первый мот с сухим картером… 😅
@DenisKarpeev7 ай бұрын
@@wuduki это когда только поменял. Чтобы везде Масло разошлось и заполнило фильтр. Когда просто проверяешь - необязательно
@shippo99067 ай бұрын
А там не 1.8 надо? 2.5 много вроде.
@DenisKarpeev7 ай бұрын
Наклеечка даже есть если присмотришся 2,7л
@shippo99067 ай бұрын
@@DenisKarpeev Сходил в гараж, проверил. Наклеечка на японском 2.2 для сухого, 1.8 с заменой фильтра, 1.7 без замены фильтра. Это CB400ss.
@DenisKarpeev7 ай бұрын
@shippo9906 так это китай. Здесь наклейка 2,7. Влезает 2.5 с фильтром
@ASTeplov7 ай бұрын
@@DenisKarpeev 2.2 литра в мануале от мотоцикла написано. Наклеечку ветром принесло
@АндрейАлексеенко-к6ж7 ай бұрын
Зачем такие ролики показывать и снимать , где ничего конкретно по замене масла ничего не показано ,
@DenisKarpeev7 ай бұрын
Если для Вас это не"конкретно" и вам такие ролики ненужны. То это не говорит о том что для всех так. Ненравится - несмотрите, я необижусь. Значит мой контент не для вас.
@АндрейАлексеенко-к6ж7 ай бұрын
@@DenisKarpeev просто ролик про замену масла , а никакой замены нет , и даже много недосказанного .
@DenisKarpeev7 ай бұрын
Приезжайте комне в сервис. Все покажу и расскажу. Я считаю что за 1 минуту все ключевые моменты по замене масла указал. Пока больше времени немогу уделить на съёмку. Но если под вашим комментарием наберётся хотя-бы 100 лаков. То сниму ролик с пошаговой заменой масла
@legend32355 ай бұрын
Мм.. Сухой картер... Жирно, надёжно!
@666666yb5 ай бұрын
Присматриваюсь к похожей конструкции. Новый и воздушка. Случайно нашол вариант... Хонда начала выпускать похожую конструкцию, но 350. В основном гоняют индусы на них. Нашол несколько роликов о техническом обслуживании. В одном сервисе, замена масла и фильтра. Вроде, все хорошо. В другом сервисе, замена масла и фильтра. И проверка на засоренрость фильтра сапуна! Он там на шланге мотается, под двигателем. Подозреваю что в первом случае, о существовании фильтра на сапун, и не подозревали. Есть вероятность словить выдавленный сальник по вине сервиса )))
@urgenklinzman63626 ай бұрын
Борода накладная.
@DenisKarpeev6 ай бұрын
Да конечно на монтаже фильтрами приделываю. Как ты догадался?