Замена моторедуктора(микроредуктора)заслонки отопителя ваз.Нового образца.

Показываю как заменить моторедуктор(микроредуктор)заслонки отопителя ваз 2110,рассказываю о некоторых нюансах какие нужно знать при замене, о некоторых тонкостях и проблемах какие могут возникнуть при замене.
#заслонкаотопителя#заменамотредуктора#редуктор#всебудет#2110#автоваз#Отопитель#заслонка#шток#негреетпечка#холодный воздух#горячийвоздух#снятиередуктора#установкановогомотредуктора#регулятор

[@Владимир-ю9з3р]

Чтобы провода были доступны нужно первое крепление проводов освободить из хомутика крепления.

[@Владимир-ю9з3р]

Вторая фишка идёт на плавающие контакты. Если моторчик работает, значить эти контакты надо почистить и подогнуть для большего прижима к угольной дорожке, которую я протëр спиртом и всё в редукторе смазал силиконовой смазкой.

[@icecub6751]

Чтоб выставить позицию моторчика, самому, скидываем клему минус, ставим на максимум горячую, и методом накидыванием клемы и ловим момент позиции моторчика!

[@ВячеславМакаров-м4ф]

👍 Спасибо, всё гениальное просто!!! 🤝

[@анваргаджиев-ц4л]

Лучшее видео на эту тему . Спасибо тебе большое

[@МастерАлександр-ц3ц]

Что бы открутить я в куске фанеры примерно 3*5 см сделал отверстие в плоскости ближе к краю под биту и забил её туда. Такой "кочергой" крутить удобнее чем короткой отверткой. Отвертку просто не зажать пальцами.

[@alex90dp]

Самый прикол когда едешь за моторедуктором за 100км, объясняешь продавцу про машину(модель, год выпуска и комплектацию) А он тебе даёт не ту деталь, и узнаёшь ты об этом, когда всё разобрал.

[@Всёбудет-ь6с]

Да это засада полная:-D

[@magats958]

@@Всёбудет-ь6с Друг

[@magats958]

@@Всёбудет-ь6с У меня не получается вставить моторчик, купил точно такой же какой и был раньше

[@uplion9]

Так и ехать не нужно. Выбираешь в интернете точно какой моторедуктор и оформляешь доставку с наложкой.

[@volfandersen3608]

Полезное инфо, я когда менял я натяжка поставил его на место, видимо поэтому зубчики сломались в месяц поработала

[@ilyasychikov2765]

У меня так же клинило.причем именно когда ставишь печку в среднее положение, переключает на холодный воздух и потом на горячий обратно не идёт, помогал молоток - брякнешь по корпусу и снова в работе. В итоге езжу всегда либо в крайнем горячем либо в крайнем холодном положении. Нынче купил новый редуктор буду менять. Хочется чтобы работало как надо 😊 видос зачётный

[@托克西克]

Холодный горячий есть. А между нет. В низ вроде есть. А на стекло или холодный или горячий. Вчера менял фильтр. Смотрю ого все заработало. Через мин пять опять так же.

[@razzhiving]

Приора 2011 года. Купил уже со снятым моторчиком. Вместо него примудрили проволочку поднимая отпуская можно заслонку регулировать. Снял моторчик(он на проводах там телепался под жабо) и напрямую подключил аккумулятор - моторчик крутит. Поменял сопротивления , в сети нашел что не такие показания. Купил новый моторчик. Сопротивления как надо вроде , но он не реагирует на переключения . Замерял напряжение на питании моторчика - около 4 вольт и нет переполюсовки при переключении ручки регулировки ( я так понимаю что должно быть для работы в обе стороны) При переключении ручки положения в салоне жужжит вентилятор на датчике температуры в потолке .

[@АлександрСтепанов-н9х]

Спасибо за видео у меня 2111 2005гв такой же сервопривод, подсоединил разъёмы темпер поставил на 18 и он в этом положении идеально подошёл как по заслонке так и по посадочному месту у меня заслонка под своим весом упала вниз при снятии старого

[@Всёбудет-ь6с]

Рад что помог, а заслонка да падает когда редуктор вынимаешь из гнезда))

[@nurdauletleskenov4320]

Красавец брат спасибо

[@СергейСтопПосредник]

Огнище друже! как раз вчера менял моторчик этот намучался не мало, по итогу не знал как его обратно поставить и бросил все в разобранном состоянии. сегодня обязательно так сделаю. еще есть один нюанс, у меня на моторчике на самой квадратной фигне был залит клей прям на металлический стержень, а сейчас думаю что я зря его оттуда почистил и выкинул( либо это транспортировачная заклейка, либо так должно было быть(

[@magats958]

Получился вставить моторчик друг?

[@magats958]

Напиши если да, и как?

[@muhammab8982]

​@@magats958 если снимешь моторчик с механизмом дворника то легче будет ставить

[@владимиркостюков-и7р]

Спасибо большое, помогло.

[@marsiel1341]

4 раз меняю уже закалибался

[@НиколайПечёнкин-ж6о]

Ну хоть бы один из так называемых мастеров показал редуктор в разобранном виде , Кая может быть поломка!😅

[@МастерАлександр-ц3ц]

Да там ничего сложного, если часы в детстве разбирал. Есть на защёлках или на винтах. Если самому не ломать, не должны зубья сломаться. Мастера меняют на новый, им внутри не интересно. Недавно разбирал, там моторчик заржавел и через раз запускался даже в холостую. Почистил, смазал внутри и работает. Шестерни и положение квадрата нужно сразу сфотографировать и поставить метки у квадрата, а то он потом не лезет в заслонку даже правильно выставленный. Нужно его из крайнего положения чуть повернуть моторчиком, а не сувать со всей дури, тогда ничего не сломается. А отвёртку лучше собрать из удлинителей от бит и крутить за вакуумным усилителем, там места больше, а люфт удлинителей поможет обойти лишние неровности.

[@ro-manovich]

а зачем там два разъёма , ладно один меняеш плюс и минус и откр. или закр. заслонку , а ещё один зачем ?

[@Alex-zn5rg]

Сигнал с регулятора на моторчик - на сколько открывать ему заслонку, но могу ошибаться...

[@МаксимидругАндрей]

Поставил новую не тянет заслонку что делать?

[@Всёбудет-ь6с]

Не переключает положения ? Лобовое, у лицо, ного?

[@ChevroletCobalt-g4r]

Во буду пробовать,а то тоже не могу саобразить почему не совпадают направляющие под шурупы

[@magats958]

Поменял моторчик? Получилось вставить?

[@labytnanqi]

Я купил ,моторчик другого плана с выносными фишками (на проводах)поставил:трещит ,при вкл.зажигания,в пути следования может затрещать.в чём дело кто знает?!

[@СергейУткин-г7о]

Такая же почти история, сначала перестала до конца заслонка двигаться, снял старый моторчик, в холостую он работает нормально, вставляешь тупит, купил новый, подключил в холостую, работает хорошо, как только вставил его на место, всё затянул при включении температуры на максимум или просто на среднее тепло начинает стучать заслонка, мало того ещё и если не крутишь температуру, при включении зажигания начинает опять стучать примерно 1-2 минуты и перестаёт... В чем причина???

[@labytnanqi]

@@СергейУткин-г7о поставил другой с разьёмами на корпусе моторчика,всё нормально работает и не трещит...аллилуйя

[@НачинающийПользователь]

Гибкий ключ не пробовал?