Замена наконечника рулевой тяги на Солярисе. Пробег 605 тыс км.

Поменял правый рулевой наконечник на своем Солярисе.
Солярис 2012 года, 1.4, МКПП. Пробег 605 000 км
Эндоскоп ali.pub/2vqmrq
Адаптер Elm327 версия 1.5 ali.pub/1n8mu1
Ключ трещётка с переходниками ali.pub/1n8kky
Автомагнитола на Андройде ali.pub/53vk0j
Тестер тормозной жидкости ali.pub/3jcjpz
Квадрат для вкручивания заднего поршня ali.pub/54ci99
📘 Подробный бортжурнал моего Соляриса hyundaisolaris...
Загляни в плэйлисты:
🛠 ТО и ремонты - • ТО Соляриса своими руками
🚗 Подробно о моем авто - • Автомобиль с большим п...
🏡 Строительство и обустройство дома - • Строительство и обустр...
🎁 Донат для Соляриса - www.donational...

[@bmwmotor3029]

Эти китайские движки бегают.летают больше чем немецкие а в обслуживании намного дешевле японских. Я сам почти 260 тысяч проехал в очень суровом и жёстком режиме .А двигатель живой даже не думает умирать

[@olegwoo6003]

да не может быть ))) ! вот тут с Дрома я сохранил себе 4 года назад приговор одного эксперта. ЗдАрова мужик! У тебя сосед по отзыву продал свой солярис, надеюсь ты не будешь продавать? Очень жду когда ты проедешь 100 т. км, и надо будет стаканы менять. Кирилл, на этот раз без стеба, на больших пробегах прислушивайся к звуку мотора, не стучит ли, проверяй расход, динамику разгона. А вы все считай любите на 92-м ездить, у которого охлаждающие свойства похуже будут чем у 95-го. Кароче, при износе клапанных стаканов система клапанов начнет неровно работать, это выразиться в повышенном расходе топлива, снижению динамики. Со временем проблема ухудшается, и может привести к прогоранию клапанов. Советую уже на 90 т. км. на стороннем ТО (твой дилер скорее всего пошлет) записаться на диагностику ГБЦ, необходимо будет измерить существующие зазоры между распред валом и стаканами, затем соответственно поиск стаканов нужной толщины, комплект, 16 штук. Можете заказать китайские, но там качество УГ сам понимаешь. (На фото стаканы - блестящие цилиндрики). Соответственно лучше сразу поменять сальники. Я бы еще пружины поменял :) Сделаешь полукапиталку - можно будет еще 90 т. км ездить. Дополню, извини за назойливость :) На цивиках подобная система, там регулируют гораздо чаще клапана, могу ошибиться - где-то каждые 60 т. км. Так что... И второй момент. Не знаю точно какой блок цилиндров используется на солярисе, тоесть знаю, что он алюминиевый, а вот есть ли стаканы из чугуна самих цилиндров - хз. Вполне вероятно как способ удешевления сделали из алюминия. Тогда беда, брат. На 150 тысяч цилиндр износится, и поршень будет загибать слегка вбок при воспламенении смеси, появится повышенный жор масла, до 1 литра в неделю, кольца поршней залипнут. Надо будет делать фрезеровку и хонировку, затем подбирать новую поршневую под новый диаметр цилиндра. Узнай есть ли стаканы в блоке цилиндров, съезди к кузьмичам в сервис, пусть разберут ГБЦ и посмотрят что там, дилер не запалит 1000%.

[@bmwmotor3029]

oleg wood вот это эксперт после 4 лет он так же советует 😂наверно это домашний эксперт был никогда не сталкивался с этими моторами. Точно так же про м50 м52 говорили что это одноразовые двс,они просто чуть теплонагруженые и как росийским мотором относится нельзя, обслуживать надо должным образом и качественными материалами.

[@darksaruman4160]

А все пиз**т что и 150 тысяч не ходят эти китайские движки ))у меня тоже киа сид только двигатель 1.6

[@LeebLeebovsky]

Тимур Шогенов пиздят

[@КаскеЧындыков]

Тимур Шогенов хендай Солярис у меня 2012года 206000км ездили движок как масле

[@asyahalmatov2535]

Тимур Шогенов 9

[@ИскандерМинисамосвал]

Ждем Видос про киа рио

[@КаскеЧындыков]

У меня 2012года я уже проехал 207000км а матор как новый мне нравится

[@mr.GregSaut]

Дмитрий здорова!вопрос такой- Вы кем работаете ,что такой пробег намотали за 6лет??? Я думаю, не мне одному интересно !!!! А так желаю 7 значной Цифры на одометре !!!! У меня самого солярис 2 уже 17года - смотря видео, думаю не зрЯ купил!

[@JohnnyWalker98rus]

Гриша Тюмень такси

[@mr.GregSaut]

Johnnie Walker уж больно хорошо сохранилась для такси

[@ДмитрийБольшепробегов]

Что то навроде корпоративного транспорта.

[@ЭлдарФатдаев]

Я даже не удивляюсь, почему у вашего авто такой большой беспроблемный пробег: трасса это идеальные условия для мотора, трансмиссии и подвески, единственное что страдает это кузов

[@АртурМазлумян-п5ц]

Дмитрий Большепробегов.ну а как рейка не стучит? у меня "сид"2013г.пробег 135т.км. и рейка уже стучит.а так без проблем.но всёже.а движёк сальники клапана падшибники ступиц.а каробас не гудит.а салон не умер.незнаю-незнаю.канечно хочется верить.так как сам на карейце.но пробег очень серьёзный даже для иминитых.

[@fanat4038]

Дмитрий,у меня к вам предложение...Снимите как вы меняете задние тормоза!!! Колодки и диск??? Буду очень признателен вам,а то как то платить салону бешеные деньги не охото!!!

[@ДмитрийБольшепробегов]

Только менял не так давно kzbin.info/www/bejne/r4ubfGtrfNyBprc

[@fanat4038]

Дмитрий Большепробегов Спасибо Большое!!!!

[@dongantv2963]

читаю комментарии и удивляюсь, я, конечно, рад за всех, у кого двигатели большие пробеги наматывают без проблем, но я вам завидую немножко белой завистью) а у меня кольца залегли и задрало цилиндры на 120к пробега, до этого пежо 406 был, ссался изо всех щелей маслом на пробеге 370, но ездил, зря продал похоже(

[@Андрей-д7щ2н]

Кольца залегли и цилиндры задрало не потому что авто хуёвое, а пежо охуительное, а потому что ты водитель хуёвый и за температурой не следил, и когда перегрел, 100% его еще и заглушил.....вот тебе и пжлста!

[@dongantv2963]

@@Андрей-д7щ2н а когда на 406 ездил, нехуевым водителем был, да?) тут мои навыки обращения с машиной это константа, а хуевый мотор корень уравнения)

[@kamilsurhaev4251]

Какой то шум стук под капотом не могу понять что и на руль даёт при езде на кочках

[@dhonsons]

А помнишь или напомнишь на оригинальном наконечнике резенка крепилась намертво к шарниру, или снималась легко? Я заказал оригинал, а на нем резинка прям в пакете валялась с наконечником, слетела с шарнира.

[@МаксимВасильев-щ7г]

Менял левый купил мандо+ сказали это не то мандо а фигня поменял на 110 000 примерно или 115 . Так же постучал молотком и вылетел. Сход развал делал там все равно отклонение было так что второй меняй и на стенд.

[@ДмитрийБольшепробегов]

Наверно еще шаровые с передними сайлентблоками тоже махну, и потом уже на схождение

[@oskarr.9823]

А если нет съёмника ?

[@legion33rgad30]

У тебя и тяга мертвая почти. Живая тяга, должна под весом наконечника плавно опускаться, а в идеале почти держать вес. Тяги бери оригинал. Я на матрикс ставил ctr , не хватило и на 8000 , леввюая тяга болталась и стучала, деталь не поддельная. Вообще ctr сильно упали в качестве, 60/40 что повезет с хорошей деталью. Мне оригиналы вышли на 700р шт. Стр стоили 450.

[@ДмитрийБольшепробегов]

Спасибо за подсказку с тягой. Наконечник оригинальный и есть СTR, который с завода стоял и тяга наверное оригинальная той же фирмы.

[@legion33rgad30]

Дмитрий Большепробегов ну конкретно у меня на матрикс родные наконечники точно не стр, т.к. я их сравнивал, у стр нет пружинного кольца пыльника на пальце, у оригинала есть. Например та же ситуация и с стойками стаба. Родные были фирмы Iljin, 2 кольца на пыльнике и потому герметично и хватает на 2-3 года, а у стр я через год вода внутри.

[@ДимаЮ-г7й]

А причину болтанки при перестроении установили?

[@ДмитрийБольшепробегов]

нет, так и болтает

[@gelendrast]

@@ДмитрийБольшепробегов до сих пор не установили причину болтания? тоже на скорости после 90км/ч мотает по дороге,приходится постоянно подруливать. Поменял сайлентблоки(один установили кривовато),наконечнки,шаровые-ниче не помогло

[@opa3480]

@@ДмитрийБольшепробегов может рулевые тяги?

[@112-f8x]

По хорошему надо менять авто, упарыватся до миллиона смысла нет. Сейчас начнётся бесконечный ремонт.

[@Добрыйчеловечек-г4и]

Схождение то делали? Или попали в размер

[@Владимир.Никулин]

Дмитрий подскажи пожалуйста с катализатором были проблемы?

[@ДмитрийБольшепробегов]

не было

[@НиколайОвчинников-ш5е]

Что за оригинал за 860…?

[@ДмитрийБольшепробегов]

Hyundai/Kia56820-4L090 Наконечник рулевой правый

[@Alexandro_rochas]

Аналог CTR пройдет не более 100 тысяч.

[@ДмитрийБольшепробегов]

Оригинал тоже CTR

[@dark_nutrition]

90% пробега у этого мужика это трасса, от туда и пробег таков

[@kom6ukopm209]

угу, по ямам в городе не прыгает

[@antonkisot1456]

Игорь Платонов и что?ну отнимите ,если так бомбит,процентов 30.получится то же не хилая цифра

[@kom6ukopm209]

по таким ямам которые у нас в челябе, он бы уже к 100 всю подвеску перебрал))) и в пробках стоять масло бы не через 15 тысяч менял. но результат который показывает автор в любом случае достойный

[@dark_nutrition]

Anton Kisot не у кого не бомбит, это я написал для тех людей в комментариях, которые не понимают почему у ихнего Соляриса на 100тыс. пробега подвеска начинает развиваться, а у автора ролика ездиет сотнями тысяч и все заебись.

[@GameZXaker]

Да уж, 605 тыс. это не предел.)) Так же желаю 7-значной цифры на одометре.

[@bmwmotor3029]

Старый наконечник можно реставрировать у них материалы не хуже чем заводские

[@МихаилКольцов-л8ш]

стойки стаба так не проверяют, нужно на опущенном автомобиле,а так на вему они никогда стучать не будут они в напряжении.

[@ДмитрийБольшепробегов]

на стоячем авто на яме проверяли со знакомым, не стучали тоже

[@дмитриймельник-р5р]

зачем морочится со съемником , откручиваешь гайку с наконечника не до конца и сверху молотком , вылетает как здрасте , и никаких съемников, огромных редких ключей и прочей херни

[@dmitrypopov8887]

На киа панель такая красивая по сравнению с солярисом. Видео классное, только перчатки одевай.

[@МихаилКропачев-ь1я]

Dmitry Popov , на любителя. Я вот именно из за панели не купил Киа и езжу на Солярис. Дмитрию респект. Слежу...

[@dmitrypopov8887]

Михаил Кропачев это очень странно.

[@adamgrozny8155]

Супер тачка 😁😁😁😆😆😆😆👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍😋🤣🤣🤣

[@Dikorad]

Смотрю машины на замену своего жигуля, есть на примете солярис с пробегом 45тыс. Езжу в основном по трассе. Слежу за Вашими "видеоотчётами" и убеждаюсь - надо брать ))

[@ВасилийИванов-м6э]

у меня знакомый на солярке уже 250 тыщ прошол, полет нормальный

[@IKoMeRsI]

Бери, у меня был Солярис. Ездил на газу. Проехал на нем 150тс, ничего не сломалось ниразу. Продал в идеальном техническом состоянии.В основном по городу пробег был. Единственный нюанс по газу - это правильная настройка.

[@LeebLeebovsky]

Стойка стаба как-то тупо сломалась... Хорошо, что не на скорости

[@bmwmotor3029]

На мицубиси Диамант раньше я реставрировать отдавал потому что там куча рычагов и каждый стоит не меньше 4т. А так мне обходился 1 рычаг в 300 р. А наконечник 200 рублей

[@ВладимирЗимин-ь1й]

Спасибо за видео удачи

[@АсланбекКунуспаев]

Да там надо всё уже менять и все сайлентблок и и шаровые и тяги надо было заменить а затем и все пыльники гранат, стоит залезть туда и всё уже надо менять это резина не вечная

[@niks5063]

Шестизначное число......ппц

[@ЮрийФокин-х6е]

👍👍👍👍👍👍👍

[@Владимир.Никулин]

То есть ездишь на родном катализаторе ?Ни как его не обслуживал? И не прочищал спец. средствами?

[@ДмитрийБольшепробегов]

ничего с ним не делал

[@ЕвгенийБорисенко-з9м]

Привет, ссылку можно скинуть где запчасти заказуеш??

[@ДмитрийБольшепробегов]

В Экзисте

[@АндрейАндреев-д7я]

Стойки стабилизатора 600 тысяч прошли и не брякают?

[@ДмитрийБольшепробегов]

Не брякают, одну купил на днях на замену, она просто очень свободно крутится, но не брякает. Кто говорит и не меняй раз нет стука, а кто-то, что можно и заменить)

[@ПавелНовомосковск]

А катализатор удалял?

[@АндрейМаринич-д5ш]

Ну емае что за колхоз с этим гвоздем вместо шплинта. При первой возможности поменяйте пожалуйста!

[@ДмитрийБольшепробегов]

Вот такая комплектация в оригинале) ничего нет кроме самого наконечника. А вот на левую сторону купил тягу CTR, там в комплекте с наконечником и шплинт новый и гайка новая

[@АндрейМаринич-д5ш]

@@ДмитрийБольшепробегов интересно... Хотя левая дубликат;)

[@remontholodspb]

Надо было рассказать как изменился ход автомобиля после замены

[@ДмитрийБольшепробегов]

Да ничего не изменилось.

[@Димарик-к9м]

@@ДмитрийБольшепробегов как исправили проблему с плавающим передком автомобиля?

[@Владимир.Никулин]

Спасибо большое.

[@АлексейКапусткин-в6ы]

Дмитрий, ты в этом видео сказал что у тебя что то стучало и при малейшем нажатии на тормоз стук пропадал. Это было из за наконечника? Стук пропал после замены?

[@ДмитрийБольшепробегов]

пока точно не понял, пока не проявлялся так явно как раньше

[@АлексейКапусткин-в6ы]

Дмитрий Большепробегов дмитрий, сейчас есть стук? У меня Киа Рио и точно такой же стук или свист как у тебя. Он не всегда есть, только иногда, в основном на большой скорости и пропадает он при малейшем нажатии на тормоз или при повороте руля. Я все время думал или в суппорте дело или колодки трут об диск, но вот после твоего видео подумал что возможно дело в рулевых наконечниках

[@ДмитрийБольшепробегов]

Алексей Капусткин, данный стук не пропал. По всей видимости суппорт гремит все же.

[@АлексейКапусткин-в6ы]

Дмитрий Большепробегов а где у тебя стук? На переднем правом колесе?

[@ДмитрийБольшепробегов]

да

[@игорьшеремет-в9д]

а надо развал делать?

[@ДмитрийБольшепробегов]

Развал тут не делается, если только колхозными методами. А схождение надо, ну или хотя бы проверить сбилось оно или нет.

[@ПантелейСтруговцов]

Дмитрий Большепробегов схождение можно легко проверить двумя крючками и ниткой-резинкой. Но надо знать точно разницу колеи спереди и сзади и подкладывать разницу в виде брусочка

[@ПантелейСтруговцов]

Ну или лазером с линейкой, удобно наглядно. Но надо очень точно откалибровать изначально

[@ИванВатагин-в7с]

Замену цепи на каком пробеге???

[@МаксимСорокин-ъ7ы]

Большинство аудитории данного канала это наверно мужики 30+ которые купили себе Солярисы и теперь кричат, что это мега-супер-пупер надежный авто. Начнём по порядку: 1. Данный пробег за 6 лет 2. Пробег чисто трасса Вот если бы он проехал 600к по городу или хотя бы по убитым дорогам которые у нас в подмосковных городах, то стойки и шаровые столько не прошли. Да авто дешёвый в обслуживании + в нем нечему ломаться. Запомните мужики, такие авто нужны чисто для работы в такси, либо для езды вашим родителям которым по... на чем ездить, главное не на автобусе. Молодежь и «четкие пацанчики» будут все равно покупать бмв/ауди/мерс и другие более брендовые марки, в которых есть и управляемость и экономия топлива и они действительно впирают.

[@МаксимСорокин-ъ7ы]

Петр Василевский 2.0 дизель у бмв полный привод(стреляет за 7.7с) 190 л.с. Бензин едет также. С чипом, который предлагает Диллер со 190 превращается в 249(ну даже если в 230 л.с) то тоже не плохо. В Европе полно старых мерсов/бмв/ауди не совсем уж лохматых годов но так года 2011 и все дизеля.

[@olegwoo6003]

а ты что хотел чтобы тут сидели владельцы фордов? мужики делятся своими впечатлениями по данному авто и это нормально и опровергают хейт который был по Солярису что движок на 150 т.км, и что кузов сгниет за 2 года и пр. нах это "впирательство" в городе где камер полно. один тут ЗМС уже повпирал, ладно никто не пострадал. люди в возрасте и не только берут Солярки по разным причинам и их гораздо больше чем ты выше описал.

[@МаксимСорокин-ъ7ы]

Петр Василевский так хенде солярис нет на дизеле, поэтому и сравниваю бенз с дизелем.

[@МаксимСорокин-ъ7ы]

Петр Василевский просто если посмотреть какие авто корейцы делают для европейцев, это совсем другие авто (солярис/Рио/крета/) шушлайки , а не авто.

[@ilnarr]

Люди в адеквате покупают авто по своим возможностям, а за 1млн новый мерин, бмв, ауди не купить - тупое сравнение.