Замена натяжителя приводного ремня для Acura MDX

[@ГонтаРеве]

Спасибо Вам за Вашу роботу. Ваши ролики всегда толковые, понятные и полезные. Удачи Вам. И жду новых Ваших робот.

[@AcuraAddicted]

Спасибо за отзыв! Работаю над новым, уже финальная стадия.

[@JohnEagle220]

супер! чесс гря смахивает на эндоскопическую операцию через мелкий надрез... браво! ювелирно... ща некоторые тачки так компонуют, что чтоб заменить свечи, нужно двиг снимать (утрирую, но есть такие)

[@ЛизаЛиза-ф4б]

5 "П": Понятно! Последовательно! Применимо! Полезно! Превосходно!

[@AcuraAddicted]

Спасибо, мама!

[@GaryHotter]

Богдан, как всегда Супер !!!

[@AcuraAddicted]

Спасибо, Сергей!

[@aleksandrstepanov1884]

Спасибо

[@Diorhome]

Боде лойс этот как плюс к карме ) По поводу непонятной, хреново растущей растительности, что я могу сказать, добро пожаловать в наш клуб ))

[@AcuraAddicted]

Спасибо! Про лойс я погуглил :)

[@dddbulat2789]

Спасибо Богдан, как раз кстати

[@AcuraAddicted]

Спасибо за отзыв!

[@ladandushi3191]

Красава! 👍 Лайкос и подписон!😊

[@АлександрЛисовский-т1й]

Богдан добрый день! Большое спасибо за Вашу работу, очень понравился и помог ваш ролик. У меня Хонда Пилот 2-е поколение, пробег 150 тысяч появился расход масла (на 5 тысяч доливаю 2 литра), как Вы думаете раскаксавка может мне помочь или всё-таки замена сальников и колец? Заранее спасибо 😉

[@AcuraAddicted]

Приветствую, Александр. Спасибо за отзыв! Расхода масла на Хондовских движках быть не должно, а тем более такого чудовищного! К сожалению, похоже на проблему с кольцами. Похожая проблема есть с МДХ с 2010 по 2013 годы, из-за колец начинает попадать в камеру масло и гореть. Боюсь, придётся делать капремонт. Не думаю, что раскоксовка особо поможет. Надеюсь, у вас получится решить проблему!

[@anton9038]

Спасибо за видео, хотел узнать, есть посторонний шум, Acura mdx 2007 очень громкий и трущий при запуске на холостых и на оборотах двигателя, иногда пропадает, возможно от роликов, а возможно от муфты кондиционера. В мастерской заменили гру насос, теперь хотят менять весь компрессор кондиционера за огромные деньги, но он исправен.Думаю самому починить, но как распознать источник? уже заказал натяжитель с ремнем, и муфту с Amazon.Еще такой вопрос, возможно добраться и заменить муфту частично( половину с подшипником) не снимая колесо, а просто подкрылок? За ранее спасибо!

[@AcuraAddicted]

Только увидел комментарий, блин. Да, заменить муфту можно без снятия компрессора (и подкрылка, кстати). Но не знаю насчёт колеса, ИМХО без подъёмника это будет геморрой.

[@OlegSever-1973]

👍👍👍👌

[@AcuraAddicted]

Спасибо, Олег!

[@OlegSever-1973]

@@AcuraAddicted Всегда пожалуйста, родной😁👍 Посмотри почту!!!

[@oleksandrdutka5385]

Богдан мне кажется или у вас было видно с заменой ремня ГРМ ???. На канале не могу найти .

[@AcuraAddicted]

Пока не было. Видео четыре года находится в монтаже. Надеюсь к ноябрю закончить.

[@oleksandrdutka5385]

Буду ждать))

[@atlx]

Merci

[@PUTIN-XUYLO_]

Богдан, а ты не разбирал натяжитель? Не вкурсе, какая маркировка подшипников на роликах там? Их же, помоему, можно поменять?

[@AcuraAddicted]

Я снимал один из роликов, но маркировку не видел. Ролики можно менять (вкупе с подшипниками, конечно). Сами ролики (поверхность) тоже «устают», так что если уж менять, то оба ролика. Впрочем, за десять лет натяжной механизм уже наверняка подлежит замене, так что, чтобы не тратиться дважды, лучше сразу заменить его в сборе.

[@PUTIN-XUYLO_]

@@AcuraAddicted спасибо. Я уже поднял историю по моей машинке - оказывается прошлый хозяин в прошлом году поменял все в сборе. 😊

[@АлександрАлександр-к5п]

Богдан подскажи пожалуйста. Без динамометрического ключа никак? Нельзя их просто затянуть? Решил у себя тоже поменять самостоятельно.

[@AcuraAddicted]

Можно, конечно. Я стараюсь использовать, где можно. Но это не везде возможно из-за ограниченного пространства. Затягивай без фанатизма, особенно маленький болт. Да и большой тоже особо не дави. Просто убедись, что всё плотно. Удачи!

[@АлександрЛисовский-т1й]

@@AcuraAddicted Богдан привет 👋 Хочу похвастаться, сделал раскоксовку на своём Honda Pilot и... двигатель как кушал масло так и продолжает жрать 🤦‍♂️, но зато поднялась и выровнялась компрессия в цилиндрах. Созрел для заменены сальников клапанов. Изучил твой видеоурок по регулировке клапанов на MDX, двигателя очень похожи, подскажи пожалуйста прокладки под клапанные крышки взаимозаменяемы или нет? Заранее благодарю!

[@vitnac]

Привет Богдан. А на каком пробеге в км. Менять ремень. И что помпу тоже?

[@AcuraAddicted]

Ремень ГРМ с натяжителем, роликами и помпой меняется по коду 4. Обычно это раз в 165 тысяч км пробега приблизительно. Есть ещё условие менять по достижении 7 лет с прошлого раза (если код и пробег не подошёл). Либо каждые 100 тысяч км пробега если автомобиль постоянно эксплуатируется в жарком засушливом или в холодном климате.

[@vitnac]

@@AcuraAddicted машина проехала 114т.км. и ещё и клапана не регулировал. Авто 2008г. Работает отлично. Я так понял что ещё рано менять.

[@180vad]

Привет. А ремень грм когда менять будешь?

[@AcuraAddicted]

Привет. Возможно, в этом году.

[@Эдик-з1з]

Добрый день,а вы в каком городе, можно к вам подъехать?

[@AcuraAddicted]

Приветствую. Я в Торонто. Подъехать для чего?

[@ataizhumashev4425]

У меня Хонда пилот болт Закис не могу выкрутить сломал трещётку

[@AcuraAddicted]

Попробуй побрызгать пропиточным маслом и открутить ключом.

[@АртурМилявский]

Подскажите пожалуйста,на каком пробеге поменяли натяжитель?

[@AcuraAddicted]

255 тысяч км.

[@АртурМилявский]

@@AcuraAddicted стоит ли его меня на 67мил просто потому что советует мастер-ломастер? как считаете? такая же история с помпой при замене грм

[@AcuraAddicted]

@@АртурМилявский Артур, прежде всего на всякий случай хочу уточнить: в видео идёт речь о замене натяжителя приводного ремня, а не ремня ГРМ. Далее, что касательно натяжителя приводного ремня, менять его без симптомов смысла я не вижу. У меня явно подшипники отходили своё, в результате чего появился назойливый шум. Можно было заменить только сами ролики, но я решил сразу заменить натяжитель, чтобы два раза не лезть. Теперь по натяжителю ГРМ: при замене ГРМ следует менять: сам ремень, насос, обводные ролики и натяжитель. Также ещё рекомендую заменить прокладку масляного насоса (раз уж снимаете ГРМ), хотя для этого придётся ещё снять масляный поддон, но это того стоит, поверьте. Я жду следующей замены ГРМ, у меня из-под сальника насоса понемногу давит масло.

[@ГонтаРеве]

Богдан, а ролики идэнтичные (взаимозаменяемые)?

[@AcuraAddicted]

Нет, они разные. Но их можно приоьрести по отдельности. Вопрос только в том, что ко времени, когда подшипники начнут выходить из строя, механизм натяжителя внутри, скорее всего, тоже. Поэтому рекомендую менять в сборе.

[@lizafastov1232]

👏👍🤘