замена опоры пружины Renault Master

[@СергейКрупкевич-у9г]

Да. Стук был в опоре над пружиной. Оказалось выпало кольцо, опора на неровностях болталась и била.

[@mikola6573]

Большооое пасиба за ролик , а то слышу стук , и причину нашел , а вот что к чему и почему , тоисть как подойти к замене - тут как раз Ваш ролик и пригодился ... Спасибо Вам большое за то шо одной рукой снимали видео , а другой показывали ...

[@ИгорьЯковлев-ы5ф]

Спасибо за классный урок!пусть недоумки спорят,они тоже учатся!Пружина здесь очень опасный момент.Подскажите,где такие стяжки купить?

[@СашаСурвилов-ь2э]

Спосиба помагло 👍

[@JesusDeadx]

как установить новую пружину? старую я снял твоим способом (лопнул нижний виток). А новую сжать не получается съемниками. Мовано 3.0 2006г

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

а почему не получается стянуть, слабые стяжки? или? ну как вариант сжимать под прессом и одевать стяжки

[@JesusDeadx]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ да не хватает силы стянуть.. дело закончилось вывешиванием машины, лом в колесо и человек на нем. так и вставили)

[@mutedsakso]

Super work (Y)

[@СашаСурвилов-ь2э]

Снимал форсунки возил они дали их довление сказали что одна меньше дает что это не страшно может повести все в мести и апоратуру

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

тнвд тут есть? может он клацает, или насос подкачки топлива

[@Victor-yf3rk]

Hola amigo.quisiera saber si lo podés poner en español el tutorial? Se sería de gran utilidad! .muchas gracias

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

No se Español))

[@Victor-yf3rk]

A ok .quiero cambiar los espirales de mi Master . Y no sé cómo hacerlo. Vi tu vídeo .pero no entiendo cómo lo haces?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@Victor-yf3rk mientras el automóvil está sobre ruedas, debe ajustar los resortes y luego levantar el automóvil, y el resorte saldrá fácilmente

[@Victor-yf3rk]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ a entiendo .puedo levantar de un lado ala vez o las dos ruedas al mismo tiempo? Muchas gracias

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@Victor-yf3rk 1 lado es posible, pero 2 es mejor, debido al estabilizador. Pero 1 también es bueno

[@bagdadpakistan2079]

Супер!давно собі потрібно стяжки купити!!а то я без стяжок знімаю пружину!відкручую зверху аморт!віджимаю гайки на сайлентах і повністю піднімаю одну сторону!пружину можна витягувати!з даними стяжками бестріше і меньше роботи!)

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

100%

[@ІванКичма-ф6т]

Я міняю без стяжок за 15 хв. .

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

с божьей помощью)))

[@alexfrenkel7979]

Класс

[@АртурНерсесян-и6л]

Спасибо парни, помогли

[@СашаСурвилов-ь2э]

Кто может подсказать у меня на рено мастер 2.8 тди поевился стук в маторе или форсунке не знаю что может стучать едит не дымит стук только на холостых как цокает

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

может из под уплотнительного кольца форсунки сифонит

[@СергейСергеев-ы5ф]

А на кой хер там стяжки на пружины?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

без них пружину не вытянешь, т.к. мы их одеваем на сжатую пружину от веса машины.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

или сними видео как без стяжек её снять, а то все умные...)

[@СергейСергеев-ы5ф]

Без стяжек выходит на раз два.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

жду видео, либо не люблю пиз....лов

[@СергейСергеев-ы5ф]

Это ты типа блогер мне видео снимать некогда и не зачем!Ослабил сайлентблоки рычаги падают в низ кстати без рванья их монтировкой как у тебя,амортизатор и пружины вышли!

[@Hrebenevych]

Супер. Вы делали замену всех сайлентблоков рычагов?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

не доводилось еще, но думаю что ничего сложного, главное чтобы все откручивалось

[@Hrebenevych]

нас интересует как правильно все снять?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

для того чтобы не давил верхний рычаг первым делом нужно пока машина на колесах подложить под верх пружины какойто брусок чтобы он плотно + -влез между кузовом. А потом откручиваем низ амортика, задомкрачиваем и снимаем колесо. Ну а дальше смело сбиваем с шарово и т.д. Но чтобы снять верхний рычаг, сначала снимаем пружину как на видео, потом колесо , верх амортика, тягу стаба, а потом болты крепления рычага,

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

если менять все то начинать надо с верхнего, а значит и пружину сразу снимать, а потом и низ разбирать, ведь верха уже не будет. Сразу совет - открути центр. гайку подшипника чтобы вынять нар. шрус чтобы выложить всторону весь поворотный кулак, а и рулевой наконечник сбить придется

[@Hrebenevych]

Сергей Сергей спасибо тебе большое

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

Так и не понял зачем стяжки... Меняется на раз два без них.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

да??? и каким же способом?? вот моим спосопом на раз-два. А твоим? на раз-два-три-четыре-пять-шесть-семь................................................................

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ пока ты стяжки стянешь - я уже пружину достатку, а каким способом - вот возьми и подумай, все очевидно.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@ЯрославСтаниславович-в2л стяжки от руки по месту накручиваются за 30 сек

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@ЯрославСтаниславович-в2л ну я жду твой способ, потому что пока это только пустые слова.