После прокачки переворачивать аморт уже нельзя)) следующий кадр переворот))
@neogenialit6 жыл бұрын
Есть такое=) Увлёкся съемкой.
@fdgb64465 жыл бұрын
@@neogenialit пришлось снова прокачивать?
@neogenialit5 жыл бұрын
@@fdgb6446 Нет, узнал, что для современных газомаслянных аммортов это не актуально, они сами прокачаются при движении, надо только крайне аккуратно проехать первые пару сотен метров.
@1976alexsus3 жыл бұрын
Это он показывал как нельзя
@Dmitriy10000013 жыл бұрын
@@neogenialit Зашёл в комментарии написать про это же 😀 Себе помню менял, знал про это, в итоге прокачал, собрал стойку и положил её на стол, чтоб красоту сфоткать 🤣 Благо аморты имеют дренажный клапан самопрокачки, так бы пришлось по новой сжимать пружины, а с коротким штоком и толстой пружиной от дизеля это ой как непросто
@SashaRio Жыл бұрын
Самое толковое и полезное видео без лишней воды, спасибо автор!
@babylon63165 жыл бұрын
Спасибо , все толково показал. Настоящий мастер . В парке на лавочке пол подвески поменял . Не надо ни подъемников ни гайковертов . Молодец !
@prosto_mayster2 жыл бұрын
Привіт, это вы точно подметили! 😁🖖🤘😂
@lichnobob38210 ай бұрын
@@prosto_mayster ага, вот и я задумался сам поменять)
@katletichesky2 жыл бұрын
расклинивание поворотного кулака болтом с обратной стороны прям лайфхак, спасибо!
@анатолийволков-ц4с4 жыл бұрын
Спасибо большое за подробный ролик и главное четко и по делу без лишней воды
@РусланКадыров-ю4ы5 жыл бұрын
Все просто и понятно. Приятный голос, поставленная речь. Спасибо
@СидрКовпак5 жыл бұрын
Очень мало таких качественных видео. Коротко и информативно! 👌
@МихаилНиколаев-я7ч Жыл бұрын
Отличное видео по теме без бла-бла. Спасибо! Всё ясно понятно.
@focus31085 жыл бұрын
Красава,а я смотрел когда меняют откручивают шаровую,наконечник и ещё ступицу)))я сразу подумал гемор,на сервис погоню)) А оно вон чё)))ниче не надо откручивать)) Спасибо тебе.
@imrand19514 жыл бұрын
спасибо за видио,всё просто понятно и без лишнего
@user-jackpod6 ай бұрын
Всё ясно и понятно. Самый простой и короткий видеоурок. Спасибо!
@СергейБессонов-т6с3 жыл бұрын
Полезное видео! Завтра снова разбирать, по ходу не до конца стойку в кулак засадил. Спасибо!
@Mmcars9994 жыл бұрын
Все понятно и без лишних тело движений, СПАСИБО, буду на днях на мондео 4 менять опорники.
@АлександрГусев-м7э6 ай бұрын
Спасибо, отлично демонстрация, связанная речь.
@БОрмалейВольфганштаер4 жыл бұрын
Давно не видел нормальных видосов,,продолжай- тока конструктивно,,без соплей,,и затягивания видео филосовскими темами...Отлично все..Лукас прожал)) в конце видео косячки показал))зашло))
@РомаЛамаев2 жыл бұрын
Спасибо 👍 подача материала без лишних слов, тоже буду менять
@ГеоргийБезруков-к3й3 жыл бұрын
Самый классный мануал , всё подробно, ясно и понятно!
@Opossum4442 жыл бұрын
За способ расклинивания спасибо огромное👍
@maxfragh13294 жыл бұрын
Спасибо мужик ,коротко и ясно БРАВО.
@ПолиграфШариков-е8ю5 жыл бұрын
Молодец, лайк, погнал куплю стяжки и поменяю опорники сам!!! И стяжки останутся на сэкономленные деньги!
@шамильшарифуллин Жыл бұрын
Как профи все объяснил и даже лучше
@NoName-zc7qb2 жыл бұрын
Чётко быстро и ясно, красавчик
@Полина-л4л5б5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Буду на своём фокусе менять первый раз, пробег 156т. аморты целые, а вот опорники видимо умерли, но менять буду все, по твоему примеру.
@Ivan-Sidorov4 жыл бұрын
А какие симптомы умерших опорников были?
@urdomastop85814 жыл бұрын
@@Ivan-Sidorov тоже интересно
@МихаилЛермонтов-ь2х3 жыл бұрын
@@Ivan-Sidorov стук при повороте руля. Ещё тяжелей становится круть руль со временем
@dmitrijsduks78773 жыл бұрын
финальная нарезка просто топ!!!!
@doc97474 жыл бұрын
Красава. Первое руководство, которое понятно реально. НА фф3 так же все?))
@neogenialit4 жыл бұрын
На фф3 должно быть так же, макферсон и там и там.
@doc97474 жыл бұрын
@@neogenialit Круто, скачаю твой видос в коллекцию))
@СергейСерый-п9в5 жыл бұрын
Почему вы не показали сам процесс снятия стойки с кулака?Это очень сложно снять в парке на скамейки.
@МихаилЛермонтов-ь2х3 жыл бұрын
Молодец, краткость- сестра таланта!
@vetalos5 жыл бұрын
4:00 Все гениальное просто.
@ИзнурРамазанов7 ай бұрын
Всё доходчиво,спасибо.
@USER-KALIBAN11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста после замены стоек развал-схождение нужно делать
@СергейОгородников-э3б Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Идут стуки в передней правой части при наезде на кочки? мне нужно идеи и на что нужно обратить внимание. Спасибо!
@ВладимирГлухов-в8с2 жыл бұрын
Здравствуйте! на третий фокус как я понимаю этот комплект,(SKF) подходит ,там ведь не было изменений в подвеске?
@vavilet42337 ай бұрын
День добрый. А на ff3 дорестайлинг стойки эти же подходят? просто купил случайно стойки на рестайлинг... не подошли... там чашки плоские, а у меня вроде как у вас
@user-gq2dn4uu5yАй бұрын
Сход развал нужно делать после замены стоек?
@antpc16742 жыл бұрын
Добрый день Как они по жесткости, потому что поставил SACHS, очень дубовые, по плохой дороге вообще не комфортно ехать, к тому же еще одна стойка стучит
@Ryazanov-Electrics Жыл бұрын
Спасибо за подробную инструкцию! Изоленту надеюсь синюю использовали!?😂
@ШураЧесноков8 ай бұрын
Спасибо попробую теперь на форд куга1поменять😊
@prosto_mayster2 жыл бұрын
Привет! Всё хорошо, всё понятно, снять легко, а вот собрать на зад, я бы ваше видео посмотрел! 🖖🤘😁😂
@ГузалИсломова-х9ц3 жыл бұрын
спасибо тебе хороший человек
@Сергей-и1ю6й3 ай бұрын
Что за метки на опарниках и стойках?
@ВладимирЕрмаков-л4т3 жыл бұрын
Проще чем на 9 ваз😂😁👍🤝
@ГеннадийИсаев-д7ъ5 жыл бұрын
Здравствуйте! подходит ли стойка стабилизатора от форд фокус 3 на форд фокус 2 дорестайлинг?
@neogenialit5 жыл бұрын
Не знаю, ищите информацию на ffclub.ru
@ddos4280 Жыл бұрын
На форд куга 2 1.6 также меняются стойки?
@МихаилИсмаилов-в1ю4 жыл бұрын
Почему не показал не исправном ароматизатор?
@corben394 жыл бұрын
на сколько я понял из отзывов, монро не просто удешевили, у них значительно пострадало качество. Это уже не те именитые монро что были раньше.
@BoronaBarf2 жыл бұрын
Спасибо все понятно +5👍
@shishanisuliman99553 жыл бұрын
Мужик респект Тебе
@Tex-Pracivnuk5 жыл бұрын
Хорошо снял спасибо
@МихаилАлексеевич-д1с5 жыл бұрын
Спасибо лайк, с подпиской, было б замечательно, если бы еще моменты затяжки резьбовых соединений указал.
@basmach777211 ай бұрын
Почему резиновое кольцо не поставил? В чашке амортизатора должно быть между чашкой и пружиной чтобы не гремело!
@volodymyrvolynsky29652 жыл бұрын
Дякую👍 Без зайвих соплів, все коротко і зрозуміло.
@PozitivSasha Жыл бұрын
Вот смотрите .поменяли опорный подшипник.3 раза разбирали .остался скрип , ну сколько можно уже терпения. ... подскажите что за скрип может быть , опорник стойки старый .не менял может ли он скрипеть
@МишаМизюхин11 ай бұрын
Шарнир может скрипеть
@PozitivSasha11 ай бұрын
@@МишаМизюхин Гарник внутри стойки ? Или где
@PozitivSasha11 ай бұрын
Шарнир
@skrypman3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, опорные могут мелко стучать либо вибрировать при подборе по брусчатке либо на скорости по мелким неровностям?
@neogenialit3 жыл бұрын
Скорее всего стучат стойки стабилизатора.
@skrypman3 жыл бұрын
@@neogenialit новые стоят, и рулевые наконечники тоже. И остальное тоже все в порядке...
@СерегаЕвгеньевич-к7э2 жыл бұрын
А вообще как "монро" ходят нормально ?
@EGconyon5 жыл бұрын
7:42 говорил же,что нельзя переворачивать после прокачки (7:35), а сам перевернул и повернул
@neogenialit5 жыл бұрын
Да, увлёкся съемкой. Но как выяснил позже, прокачка для данных аммортов особо не нужна, он сам прокачается на неровностях.
@alexpuh49363 жыл бұрын
На драйве не ты писал?где то видел уже,что колпачки колхозили
@РуаЛумни2 жыл бұрын
Колпачек который садил на изоленту, какие размеры или есть артикул?
@neogenialit2 жыл бұрын
Колпачок со старой стойки. Изолента это всё хрень, быстро отвалилась. Как отмечал один из производителей, герметизация там особо не требуется, достаточно штатного пыльника. Т.е. колпачок ставить не надо.
@mikopatriot4 жыл бұрын
Братишка, тебе нужно тормозные диски поменять тоже.
@АндрейКовалев-з5э Жыл бұрын
Здравствуете, перед моего фокуса 07 года упал на колени, подскажите какие пружины поставить
@neogenialit Жыл бұрын
ffclub.ru/post/12737798/
@Ivan_Rom-Zap Жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Какой пробег был у машины? Пружины старые оставили?
@neogenialit Жыл бұрын
Пробег был примерно 160 тысяч, пружины поменял на каяба за неделю до этого видео. Пробег 240т, пока всё бегает.
@Ivan_Rom-Zap Жыл бұрын
@@neogenialit значит и я иду верным путем!)) Тоже 160тыс, но у меня универсал. Думаю, может стоит пружины старые оставить? Что скажите? У меня перед никогда не перебирался, машина 10 года
@melya23 Жыл бұрын
@@Ivan_Rom-Zap меняйте, на таком же пробеге примерно стойки менял а пружины старые оставлял, по итогу через ~8т км лопнула водительская, может конечно у меня так, но все же
@Ivan_Rom-Zap Жыл бұрын
@@melya23 да сейчас это все не дёшево) в сервисе сказали что пружины ещё долго походят. Хз, в раздумьях в общем. Деньги собрать нужно)
@melya23 Жыл бұрын
@@Ivan_Rom-Zap ну думайте, просто потом дороже выйдет покупать и разбирать заново и ставить потом. Ну это если будет такой же случай как мой)
@Smouke853 жыл бұрын
7:41 лайк)
@Sergey_-_-_Sergey3 жыл бұрын
Отличное видео! Правда Монро в розницу совсем не то, что на конвейере. Всё-равно, пусть бегают и не стучат.
@arhgalaxy11223 жыл бұрын
спасибо 👍👍👍
@rodrigo_telestro2 жыл бұрын
А обязательно в сборе все менять или можно просто сменить пружины и амортизатор ?
@neogenialit2 жыл бұрын
Не обязательно всё в сборе менять, можно и по отдельности
@rodrigo_telestro2 жыл бұрын
@@neogenialit спасибо, не думал что так быстро ответите )
@DodgerEcho2 жыл бұрын
Хороший видос спасибо! Сколько отдал за весь комплект что заменил?
@neogenialit2 жыл бұрын
Тогда цены были совсем другие, дешевле, чем сейчас. Точно уже не вспомню.
@DodgerEcho2 жыл бұрын
@@neogenialit щас за один Монрое смотрел от 7к за ремкомплект 10к🤦♂️
@neogenialit2 жыл бұрын
Да, цены не радуют
@ZAEBALNEPROBEGAL5 жыл бұрын
как показали себя данные опорные подшипники и не добавлял ли в них дополнительно смазку?
@neogenialit5 жыл бұрын
Отличные подшипники. Смазку не дополнял. Данные подшипники идут на конвейер. Имеются затертые надписи Фомоко
Фокус 2007 года, пружины Каяба, сначала передок чуть поднялся, а со временем опустился в норму.
@Mytishchi790 Жыл бұрын
@@neogenialit не в курсе, на 1.6 универсал 2006 года, что лучше будет RG 3405 или RG 3406? Чтобы приподнять и не особо жëстко было?
@neogenialit Жыл бұрын
@@Mytishchi790 ffclub.ru/search/posts/?q=rg3406&topicid=42418 Почитайте форум по увеличению клиренса, лично я бы поставил штатные 3405.
@СтаниславКублицкий-л3е3 жыл бұрын
Что по деньгам за комплект, мне сейчас тоже предстоит...
@tibidoch77353 жыл бұрын
У меня каяба вышла 17 тысяч.
@УлугбекИсламов-п2ы4 жыл бұрын
Монрое просядит очень быстро, беспонтовые пружины не советую. Спасибо за видео
@АндрейКовалев-з5э Жыл бұрын
Подскажите какие лучше взять пружины,машина упала на колени
@УлугбекИсламов-п2ы Жыл бұрын
@@АндрейКовалев-з5э оригинальные пусть даже б/у. Надо брать с стойками в комплекте с не большим пробегом, проезжают дольше чем аналог новый.
@КонстантинЛукашевич2 жыл бұрын
Как ходят монро? Спасибо.
@neogenialit2 жыл бұрын
Монро ходят нормально, всё с ними хорошо
@СемёнБучнев-ь9к4 жыл бұрын
Как с такими тормозами ездить? Тормозной диск работает процентов на 75, там накладки самодельные что ли? Или не от форда?
@neogenialit4 жыл бұрын
Тормозные диски и колодки были позже заменены в круг на новые. Здесь они сильно изношены
@alienvisitor50652 жыл бұрын
Сколько км вы уже на них проехали?
@neogenialit2 жыл бұрын
Проехал примерно 60 тысяч км, замечаний нет.
@alienvisitor50652 жыл бұрын
@@neogenialit Спасибо
@Максим-г1о2м3 жыл бұрын
А развал необходим после замены стоек?
@neogenialit3 жыл бұрын
Желательно, для профилактики, но не обязательно.
@СтасЛосев-р3ь5 жыл бұрын
Как ходит? Почему пружины не стал менять?
@neogenialit5 жыл бұрын
Все пружины заменены в круг за неделю до стоек, как раз тогда и выявил необходимость полной замены стоек. Пока пробег не большой ходят хорошо, по ощущениям как штатные. Пружины Каяба, по ощущениям жестче чем были штатные.
@yurikoshelev61885 жыл бұрын
@@neogenialit скажите,а пружины какие ставили? Можно артикул
@neogenialit5 жыл бұрын
@@yurikoshelev6188 каяба RG3405, RA6655, двигатель 1.8
@yurikoshelev61885 жыл бұрын
@@neogenialit а я уже взял каяба RG3406,но есть ещё возможность их поменять на....05,при выборе были сомнения поэтому поводу,может конечно и не критично
@УважаемыйГосподин-п4ъ2 жыл бұрын
После снятия абс ошибка была?
@neogenialit2 жыл бұрын
Ошибок АБС не было
@УважаемыйГосподин-п4ъ2 жыл бұрын
@@neogenialit Я так понимаю, что нужно будет сделать сход развал?
@neogenialit2 жыл бұрын
@@УважаемыйГосподин-п4ъ Не нужно, но лишним не будет.
@УважаемыйГосподин-п4ъ2 жыл бұрын
@@neogenialit спасибо
@ГузалИсломова-х9ц3 жыл бұрын
с завода идет на фордах монрое?
@neogenialit3 жыл бұрын
С завода шло Монро. Раньше Монро делал стойки как и на конвеер, но сейчас удешевил производство и есть неудобства. Так что сейчас рекомендовать монро как идеальный вариант для замены не стоит
@шамильшарифуллин8 ай бұрын
Спасибо.
@theforestlife23005 жыл бұрын
подскажите сколько стоит заметить передок ходовую на фф2?
@neogenialit5 жыл бұрын
У меня запчасти вышли в 10 тыс.
@miller83705 жыл бұрын
А оригенал новерно все 30 выйдет
@Полина-л4л5б5 жыл бұрын
Приветствую. Напиши как состояние амортизаторов, завтра еду покупать, очень хочу знать как чувствуют себя Монро!?
@neogenialit5 жыл бұрын
Работают нормально, не текут, пробег около 30 т.
@alexanderdrgalev81483 жыл бұрын
@@neogenialit интересно, менял еще раз или до сих пор на этих стойках ездишь ?
@neogenialit3 жыл бұрын
@@alexanderdrgalev8148 Так на них и езжу. Работают нормально.
@alexanderdrgalev81483 жыл бұрын
@@neogenialit предстоит полная замена, тачка как у тебя 1.8 МТ, Хочу ставить монро, на сервисе рекомендуют каябу, но она жёсткая, я любитель вольяжной езды, 90км и то при обгоне)))
@Ershipchel2 жыл бұрын
Монро с завода не идут чего ты придумываешь? Зачем надо было пластсмасавые колпачки на новые амортизаторы натягивать? Там уже пыльник свой стоит
@doc97474 жыл бұрын
друга, а пружины же одинаковые, что лево, что право?
@neogenialit4 жыл бұрын
Одинаковые)
@АндрейКрасноперов-я9т2 жыл бұрын
Как ощущение после замены?
@neogenialit2 жыл бұрын
Обычная стандартная подвеска.
@АндрейКрасноперов-я9т2 жыл бұрын
@@neogenialit купил сегодня тоже монро и сайленблоки SKf ,до этого брал кояба проехал 2т застучали вернул их признали брак
@АндрейКрасноперов-я9т2 жыл бұрын
@@neogenialit пыльники какие ставил родные не подходят на монро
@neogenialit2 жыл бұрын
@@АндрейКрасноперов-я9т Пыльники штатные оставил. Где-то проскакивала информация что особо герметизация там не требуется.
@АндрейКрасноперов-я9т2 жыл бұрын
@@neogenialit ясно ну я попробую с родных колпачек приколхозить
@aciddon50215 жыл бұрын
тупой вопрос возможно,но почему нельзя оставлять машину на домкрате ?( упадет )
@neogenialit5 жыл бұрын
По технике безопасности нельзя, может упасть, может сложиться, можно случайно задеть винт сброса давления. Если надо лезть под машину, жёсткие подпорки обязательны. Много случаев, когда владельца погибали под машинами.
@aciddon50215 жыл бұрын
@@neogenialit ок
@Vabi63 жыл бұрын
А если метки не совпадают то, что будет??
@neogenialit3 жыл бұрын
Метки нужны, чтобы пружина встала правильно в свои места. Если есть сомнения, что не по меткам, лучше перепроверить.
@Vabi63 жыл бұрын
@@neogenialit мне собрали не по меткам и сразу же тянуло влево ((гадал гадал, пока не разобрал все сам и не проверил метки
@leopold4044 жыл бұрын
Брал амортизаторы и пружины каяба. Тоже был неприятно удивлен на моменте с пыльником kzbin.info/www/bejne/r3qzqp2tqpuYhbs Тоже пришлось колхозить с оригинальной крышкой. Вопрос: неужели нету никакого разумного решения, без допиливания?
@pravilniy60405 жыл бұрын
Ну как монро показала себя?
@neogenialit5 жыл бұрын
Монро работают, не текут, пробег около 8 тысяч. Особой разницы со штатными не заметил, подвеска в целом ощущается чуть жёстче, но это скорее новые пружины каяба.
@АртемБалунов-с5ж3 жыл бұрын
Я понимаю так, что после замены не какого развал схождения не нужно. Заменил и всё!?
@neogenialit3 жыл бұрын
Да, на сход-развал не влияет
@АртемБалунов-с5ж3 жыл бұрын
@@neogenialit спасибо! Это да, очень удобно!
@neogenialit3 жыл бұрын
В идеале, лучше сделать сход-развал, лишним точно не будет.
@АртемБалунов-с5ж3 жыл бұрын
@@neogenialit тока задумался об этом, думая что все равно поеду сделаю.😊👍
@ameliaschedrinskaya91182 жыл бұрын
Капец блин, кто придумал этот форд. Чтоб до верхних опор добраться кучу всего снять надо
@Mount-Kisco5 жыл бұрын
405 тысяч пробега, меняю стойки, заводские.
@Mount-Kisco5 жыл бұрын
Нет обманул вас, 200т. Прошли, хозяин пришел сказал меняли уже.
@Ivan-Sidorov4 жыл бұрын
@@Mount-Kisco а какие симптомы у умерших стоек? Как определил что они умерли?
@Αλέξιος-ο5φ4 жыл бұрын
@@Ivan-Sidorov обычно это стук в подвеске, либо заметно при раскачивании авто. любой хороший мастер может определить.
@alexanderdrgalev81483 жыл бұрын
@@Ivan-Sidorov машина прыгать начинает, при рабочих амортизатораз кочки проглатывает, а так как на стиральной доске.
@ВалентинСередин4 жыл бұрын
Сколько подшипники стоили , комплект ?
@neogenialit4 жыл бұрын
Сейчас установочный комплект SKF VKDR35426T стоит примерно 5000 р.
@ВалентинСередин4 жыл бұрын
@@neogenialit Спасибо , не слабо две пласмастки, и две шайбы по сути . Тоже срочно нужно менять .
@neogenialit4 жыл бұрын
@@ВалентинСередин в наборе кроме подшипников отбойники и пылиники. Если они не нужны, то дешевле взять просто подшипники, номер не подскажу.
@ВалентинСередин4 жыл бұрын
@@neogenialit большое спасибо , номер найду..
@povar197863 жыл бұрын
Сейчас уже 7000 стоит.
@обовсем-щ6х5 жыл бұрын
Во сколько обошлось???
@neogenialit5 жыл бұрын
Стойки и установочный комплект- 10 тыс, пружины 3 т.
@СергейБессонов-т6с3 жыл бұрын
@@neogenialit из 2021, стойки +установочный комплект, сайлент переднего рычага передние и задние, и резиновые проставки(низ фф3, верх мондео) итого=24+-тр))
@alexanderdrgalev81483 жыл бұрын
@@СергейБессонов-т6с пи***ц, сам хочу в круг поменять подвеску, накладненько, манро нашел 4к каяба 5.6к
@Глебволодарский3 жыл бұрын
Ну как они камрад не сильно жёсткие.
@neogenialit3 жыл бұрын
Как штатные. Но крепление для пыльника отсутствует, я не рекомендую, надо колхозить.
@Глебволодарский3 жыл бұрын
@@neogenialit Я каябу тоже колхозил точно так же с залентой скотчем ,ничего страшного, шток длинней ,короче оригинала?
@neogenialit3 жыл бұрын
@@Глебволодарский Разницы с оригиналом не заметил
@СергейГлушков-о1х4 жыл бұрын
Как стойки мягкие?
@neogenialit4 жыл бұрын
Стойки скорее как штатные, а вот пружины каяба точно жёстче.
@СергейГлушков-о1х4 жыл бұрын
@@neogenialit я Форда покупал б/у стойки сейчас стучит и точно не оригинал .посоветуй какие поставить?
@neogenialit4 жыл бұрын
@@СергейГлушков-о1х Я кроме этих ничего не пробовал. Советую почитать тему ffclub.ru/topic/55677/
@neogenialit4 жыл бұрын
@@СергейГлушков-о1х Точнее эту тему ffclub.ru/topic/424146/
@orsk845 жыл бұрын
А зачем пружины менял,просели?
@neogenialit5 жыл бұрын
Да, просели.
@orsk845 жыл бұрын
@@neogenialit а какие поставил,если можно номерок кат.
@neogenialit5 жыл бұрын
@@orsk84 Поставил Каяба, но они есть разные, в зависимости от двигателя и коробки, у меня 1.8 RG3405
@orsk845 жыл бұрын
@@neogenialit за год не просели
@neogenialit5 жыл бұрын
@@orsk84 Сначала машина была задрана, но за год подсели, сейчас уже сток или даже ниже. Рекомендовать пока не возьмусь. Сток, по моему, дольше держался
@СергейЛычкин-л4е4 жыл бұрын
Подскажите а сход развал после этого надо делать?
@neogenialit4 жыл бұрын
Не надо, но желательно для профилактики. Рулевой механизм не затрагивается.
@СергейЛычкин-л4е4 жыл бұрын
@@neogenialit спасибо.
@АртемИгнатенков-ъ3ш4 жыл бұрын
В смысле не надо? Пружины заменены-следовательно углы установки колес тоже ушли! Любое вмешательство в подвеску подразумевает если не сход развал а хотя бы его проверку! А так хорошее видео! Удачи!
@Mount-Kisco5 жыл бұрын
С кулаком схитрил, а я кувалду приготовил
@kentcars81044 жыл бұрын
Спасибо лайк, с подпиской
@ДенПорва-л4г3 жыл бұрын
ты в курсе что опору, опорный и пружину надо было по меткам выставлять
@neogenialit3 жыл бұрын
В курсе, на 07:44 показано
@alexpuh49363 жыл бұрын
Если колпачки с оригинальных не подходят,значиттв оригинале у тебя не монро стояло.