Дорогие друзья, пишите свои комментарии и подписывайтесь на наш канал 👍🤝!
@eugenkarov61882 жыл бұрын
Решили подогреть подшибник?! если память не изменяет 15%от объема, нужно смазки, если ей деваться некуда будет вы поменяете и этот подшибник вскоре
@SpeedBeast-vm3yj2 жыл бұрын
@@eugenkarov6188 kzbin.info/www/bejne/gIS5e2OfZ7J8otU Вот ссылка на наше видео и под ним есть комментарий, где написали, что надо 350г. смазки. И на форуме пишут примерно 1,5 тубы.
@eugenkarov61882 жыл бұрын
для 100 %заполнения 45,83 г если точно
@eugenkarov61882 жыл бұрын
Ссылку на сайт удаляет рох-русия ру пользуйтесь
@ucfddfhutt2 жыл бұрын
Ну наконец-то!
@Кашакпрокадр2 жыл бұрын
🖐👍
@graf_49283 ай бұрын
Момент затяжки 0 целых, .уй десятых, перетянули. Я также однажды подтянул на сотке, и колесо крутилось хорошо, и подшипник умер через 200 км)))
@АнтонДроздов-з9лАй бұрын
А какие симптомы были, что начали подшипник смотреть?
@AlexArdyshev7 ай бұрын
Интересно какую подвеску поставили. И как себя машина ведет после такого тюнинга?
@paramotor-ulan-ude2 жыл бұрын
Добрый день подскажите до кого момента нужно запресовывать линзу внутреннего подшипника в ступицу? У меня старый был до упора запресован где выступы. Прям до конца. У Вас не до самого конца по видео запресован. Подскажите как правильно.? Заранее спасибо
@SpeedBeast-vm3yj2 жыл бұрын
Может так показалось, но нужно до конца, там бурт есть, линза в него упрется.
@paramotor-ulan-ude2 жыл бұрын
@@SpeedBeast-vm3yj спасибо.
@ЕвгенийЗахаров-к5ф Жыл бұрын
На 100ке же торсионы спереди. У вас стойка. Это как?
@SpeedBeast-vm3yj Жыл бұрын
Меняли подвеску.
@АлехаШахматист25 күн бұрын
@@ЕвгенийЗахаров-к5ф торсионы только на дизелях
@Илюхатрейдит Жыл бұрын
Ступичный ключ от уазика стачиваешь и заебись все подходит
@SpeedBeast-vm3yj Жыл бұрын
он на 55 немного люфтит, у нас их два, разных заводов.
@АлександрИванов-ч1м5ю Жыл бұрын
Проблема в воде, ролики ржавые, сальник- под замену, однозначно