@user-bj9ty6qj6h 3 жыл бұрын
Крутое видео,как и все остальные.Ликбез для счастливых обладателей Атего.Так и держать!!
@ATEGODOK 3 жыл бұрын
Привет коллеги. Одно дело делам. Жизнь атеговодам облегчаем.
@user-hr8ms2ci2l 6 ай бұрын
Приветствую, про надпись на подвесном Верх поставил Но смотрит назад, после замены подвесного с 50 до 70 вибрация появилась, возможно из за того что перевернул его? Смотрю старый отличий по укреплению нет, метки делал всё стоит на своих местах.
@user-sl3cr2sb9q 3 жыл бұрын
Здравствуйте , молодец ! смотрю хорошее видео
@chimaton 3 жыл бұрын
после аккумов ждал что вы подвесной замените не разьеденяя кардан!
@ATEGODOK 3 жыл бұрын
Завтра покажу как это можно сделать. Если не забуду.
@mr.alex_Gr 3 жыл бұрын
Я после потери кардана,из за открутившегося болта,стал ставить его на герметик и придумал скобу кардано улавливатель,а то последствия вилились в замену редуктора так как оборвало хвостовик😭😭😭
@Volvo997 3 жыл бұрын
Чет про колечко нихрена не понял, подвесной купил, надо скоро менять у меня атего 2528, ходовая вся актрос
@ATEGODOK 3 жыл бұрын
Проверь чтобы пыльники не зажали резинку подвесного.
@user-gk2qe3vf1n 3 жыл бұрын
Доброго времени! Турбинами не занимаешься? У меня свист под нагрузкой, уже практически все исключил... Трещина в горячей части🤔🤔🤔 если есть опыт, поделись... Гофра и глушитель новые, кулер и патрубки опрессовал, коллектор шлифанул, прокладки, соответственно, заменил. В турбине клапан притер, налил соляры, течь часа через 2 появилась, но непонятно откуда 🤔🤔🤔 тональность свиста не меняется. Ом904, 816, 2010г.
@ATEGODOK 3 жыл бұрын
Мощность не потеряла?
@user-gk2qe3vf1n 3 жыл бұрын
@@ATEGODOK клапан притер, вроде как добавила, а так не заметил. Масло не гонит. Сейчас 570 пробег, примерно на 200 попадала льдинка в нагнетающий, одна лопатка чуть загнута. Но, считай, 350 проехал, все норм было... Поэтому и не хочу пока менять... Турбинщики предлагали на стенд привезти, но оговорились, что навряд ли найдут на холодную, а рентгена нет😄
@user-gk2qe3vf1n 3 жыл бұрын
@@ATEGODOK коллектор визуально без трещин был, плоскости шлифанул, чтобы исключить лишнее, под него чуток сифонило... Прокладку меж турбиной и коллектором в продаже не нашёл, с завода там её не было...
@user-gk2qe3vf1n 3 жыл бұрын
@@ATEGODOK пробовал выкручивал из кулера пробку и без неё покатался, шипение слышно, но свист не меняется, сделал вывод, что в горячей части🤔
@ATEGODOK 3 жыл бұрын
Турбины этим и отличаются от наших. Если крыльчатки все в размер свиста не услышишь. А если нет то на ровном потоке воздуха одна будет выделяться. Вобщем Забей. Докатывай. Балансировка не нарушена. Крыльчатки целы. Да и хрен со звуком. Привыкниш.
@ATEGODOK 3 жыл бұрын
Подписываейтесь на канал если считаете ролики полезными.
@user-do5pw4ov9h 2 жыл бұрын
Смазывать надо подшипник?
@mahiralirzayev4949 2 жыл бұрын
здравствуйте извините за беспокоствие. увеличилься уровень масло. подскажите если сможете с чего начать
@ATEGODOK 2 жыл бұрын
где
@mahiralirzayev4949 2 жыл бұрын
@@ATEGODOK Азербайджане
@mahiralirzayev4949 2 жыл бұрын
вечер добрый. с чего начать
@makskonopud5116 Жыл бұрын
послухав автора захуярив подшипнік за 150 $
@ATEGODOK Жыл бұрын
Это руки из жопы. Иди работать скотником не ферму.
Андрей Хорст
Рет қаралды 18 М.