Продолжение борьбы с повышенной температурой двигателя. А также заклеиваю трещину на радиаторе двухкомпонентным клеем.
Пікірлер: 40
@sanek286411 ай бұрын
Рабочая температура данного двигателя 92-95 градусов, в жаркую погоду и в пробках она может подниматься выше, но для её снижения и существуют вентиляторы.
@DIY-kv2xu11 ай бұрын
У меня при температуре близкой к 95 градусов поднимается давление в системе охлаждения и резиновые патрубки твердеют. Это нормально для этого двигателя?
@sanek286411 ай бұрын
@@DIY-kv2xu давление в системе должно подниматься с ростом температуры, но должна сбрасывается клапаном на крышке расширительного бачка. Возможно стоит заменить пробку. Нужно понимание, насколько критично у вас вырастает давление в системе...
@Halauko_otdelka_Gomel4 жыл бұрын
У меня омега 11 лет . я как купил её тоже самое было у меня 2.0 8-ми клапанный мотор . я завожу, прогрел, поехал и быстро температура поднимается и доходит то до 95 то 98 включается вентелятор сбивает до 92 и так при езде по гомелю каждые 3 -5 мин если час пик. Я купил сибе новый радиатор и поменял термостат и стало чуть лучше. Разломал старый радиатор он на половину забит от времени у меня стоял оригинал. Думаю что еще может быть поменял еще раз термостат купил фирмы Гейц стал видеть на приборке даже когда он открывается . Потом думаю куплю решотку радиатора с сеткой чтоб лучше обдувался радиатор, в гомеле не нашол. Думаю сниму свою решотку попробую поездить без неё что будет. И какое моё было удевление когда я снял решотку радиатора а с зади решотки защелкнута оригинальная защита на всю решотку и она не продувается вообще . видать для зимы чтоб не так охлождало радиатор , я был в шоке поехал и купил себе решотку с выломаным задником и все ок. Можеш и у себя глянуть вдруг также))) мало ли чё
@DIY-kv2xu4 жыл бұрын
Я как раз купил сегодня новый термостат Gates, на выходных поменяю. Но систему все равно промою лимонкой, потому что новый антифриз, залитый три недели назад, стал по виду как старый - значит вымывает ржавчину. А решетка у меня не закрыта, хотя заводскую защиту изнутри никогда не видел, это у меня вторая Омега.
@Halauko_otdelka_Gomel4 жыл бұрын
Ая не стал выламывать оставил как есть купил другую решотку за 50р
@Halauko_otdelka_Gomel4 жыл бұрын
На мотэрлэнде вроде был на 2.5 тди за 100р
@DIY-kv2xu4 жыл бұрын
@@Halauko_otdelka_Gomel На зиму можно менять)
@Halauko_otdelka_Gomel4 жыл бұрын
@@DIY-kv2xu я так и делаю походу редкая вещь
@Famil1212 Жыл бұрын
Добрый день э.проблема в том что тоже греется,с прицепом при 90 км/ч температура 98 и дальше растет.без прицепа 120 км/ч температура 95-98.покупал лавр мыл систему,поменял помпу,был заменён термостат.в итоге вообще снял его но нечего не поменялось.подскажите куда копать?
@DIY-kv2xu Жыл бұрын
Сам до конца ещё не разобрался. В жару под нагрузкой температура ближе к 100 градусов приближается. У меня не включается вентилятор на первой скорости, нужно проверить верхний датчик или провода.
@Halauko_otdelka_Gomel4 жыл бұрын
И в гомеле есть человек который занимается пайкой радиаторов у меня тоже была отломана горловина и вокруг все потрескано он припоял горловину за 30р и пропоял трещины за 10р хватило на 6 мес потом стал дальше трескоться и я его поменял
@DIY-kv2xu4 жыл бұрын
Я бы лучше поменял радиатор совсем. Новые не хвалят, а оригинальный не могу найти нигде на свой мотор. Ещё подходит с бензиновых V-образных моторов, только лишний отвод сверху на расширительный бачок, который нужно заглушить.
@eskimozzzz2 жыл бұрын
@@DIY-kv2xu на бензиновых радиатор тоньше. Он подходит только на м57
@SergeiNico2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста чем вы моете двигатель. Он у вас очень чистый. Спасибо
@DIY-kv2xu2 жыл бұрын
Пару раз мыл двигатель очистителем Grass. Он продаётся в виде концентрата. Мыл им ещё и радиатор, ниже есть видео.
@user-vm7wy6wg9w4 жыл бұрын
Владимир, как новая помпа? как температура? у меня потекла по валу, снял, думаю что брать на замену!
@DIY-kv2xu4 жыл бұрын
Новая помпа не хуже и не лучше той, которая стояла. Температура двигателя не изменилась. Позже я промыл систему лимонной кислотой - стало лучше.
@user-vm7wy6wg9w4 жыл бұрын
Владимир, у тебя новая помпа легко крутилась или в натяг, у меня пришла помпа, она как то туго проворачивается, вот я думаю так и должно быть или бракованная!!!
@DIY-kv2xu4 жыл бұрын
Крутилась немного внатяг, но не туго.
@user-vm7wy6wg9w4 жыл бұрын
Владимир, Зря не заснял, как вискомуфту снимал, интересна последовательность!
@DIY-kv2xu4 жыл бұрын
Вискомуфта снимается несложно: одевает на гайку ключ на 32 и резким, но не сильным ударом молотка по ключу в левую сторону по ходу движения. Резьба там левая.
@user-vm7wy6wg9w4 жыл бұрын
А диффузор нужно снять, с ним как?
@DIY-kv2xu4 жыл бұрын
@@user-vm7wy6wg9w Диффузор нужно немного прижать к радиатору в процессе вытягивания вентилятора. Пластик мягкий - не сломается.
@nikozzz663 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите новичку по дизельной омеге dti 2.5 m51.Сколько народ спрашивал, ответы противоречат друг другу. Так вот, кроме вискомуфты, электровентилятор дополнительно должен включаться или оба электровентилятора идут на кондей? И еще один вопрос:какова рабочая температура этого двигателя м51?
@DIY-kv2xu3 жыл бұрын
У меня первая скорость включается при температуре ОЖ 92°, вторая - если более 100°. Температура у двигателя держится а районе 90°
@nikozzz663 жыл бұрын
@@DIY-kv2xu спасибо за ответ
@DIY-kv2xu3 жыл бұрын
Также первая скорость должна включаться всегда при включении кондиционера, но у меня он не работает... пока.
@nikozzz663 жыл бұрын
У меня вискомуфта , электровентиляторы только на кондиционер
@DIY-kv2xu3 жыл бұрын
@@nikozzz66 как минимум нижний датчик должен включать вентиляторы на полную мощность при достижении 100-105°С
@user-ot7fb6ow1c7 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста где находится датчик температуры
@DIY-kv2xu7 ай бұрын
Где-то на блоке цилиндров, если не ошибаюсь.
@Halauko_otdelka_Gomel4 жыл бұрын
Она так грелась с момента покупки???
@DIY-kv2xu4 жыл бұрын
Нет, температура была до 90 градусов. Постепенно, через два года, начала подниматься. Возможно радиатор забился старым антифризом с ржавчиной, буду промывать всю систему лимонной кислотой.
@Halauko_otdelka_Gomel4 жыл бұрын
Да я у нас на разборке спрашивал себе радиатор был только от 2.5 тди 150$
@daftpunk1037 Жыл бұрын
Слева маторчик он не работает
@DIY-kv2xu Жыл бұрын
Дополнительная помпа? Она должна включаться верхним датчиком совместно с первой скоростью вентиляторов.