Замена порога и арки крыла, и о качестве ремонтных панелей

В видео описан процесс замены левого порога и ремонтной арки заднего крыла. Так же наглядно показано качество ремонтных панелей которые поставляются на наши рынки.

[@user-iw8hw9mv1u]

Молодец, не боишься работы, круть. 👍😁

[@user-yd7mp1py2x]

Титанический и не безвредный труд.

[@user-tz7il4lu7y]

Спец. Золотые руки👍

[@silvestr_307]

это не зазор у двери, а технологическая щель.. :)))))) афигенно сделал.. молодец..

[@friend6097]

Хорошо работаешь и объясняешь,спасибо за то что делишься опытом👍.Только как каховка разговариваешь..будь самим собой

[@user-wj5jv4ml4t]

Alihan Hamh даже жесты те же

[@friend6097]

Евгений Боргард Есть такое да

[@user-hk6hd4mz6g]

Я тоже заметил, не нужно косить нужно быть собой!)))

[@oleg27059]

швы огонь! красава!

[@Getcontact80]

Красава, побольши бы таких умельцев, лайк однозначно.

[@aindiali8415]

ВОТ ОНА РОМАНТИКА В ГАРАЖЕ .

[@artemkashamray]

Цена качество думаю соответствуют, за такой ремонт много не дал бы)

[@useruser-fm3es]

Я приспособился точки большим током подачей получается и болгарки не надо единственное метал прижимать надо иначе прогар в сторону неприжатого,видео норм лайк.

[@user-jv9dr5jy8y]

У меня, кстати, жигули пятёрка и у ней двери не выпирают, кроме передней пассажирской, так как после небольшой аварии её плохо сделали. Ну и соответственно порог на той стороне плохо сделали. Только он, спустя 12 лет и пришёл в негодность. Машине в мае 12 лет будет- кузов, движок, коробка идеальные! Пробег 130000

[@user-rc2fd5uo5u]

молодец чево сказать респект и уважение так держать

[@user-ry3tk3ne4h]

А слабо ещё "уважение" на немецком написать...ну и на французком добавь ещё. А то мне кажется одного английского респекта мало как то....🤣🤣🤣. Вот чудики...."респекта и уважения" 🤣🤣🤣

[@user-ct2bp4yt3d]

Молодец

[@GeneratorPerm]

Отлично)

[@Garage_For_Friends]

Спасибо!

[@user-up2ek6oe4g]

Какой замечательно... Машина сгнила полностью, а вам замечательно.

[@kolobuha9835]

Класс Классс Классс :DDDDD

[@Ilya32026622]

Земляк) Макеевка 💪💪💪

[@MrYarnis]

озвучка ГАРАЖ КАХОВКА

[@user-zh7nv8yy7k]

Ззади на арках пластиковые вставки должны быть, видимо когда они есть то дверь не выделяется

[@jessman1004]

sehr gut *****

[@user-vw7vq8sz5j]

Да резани сапожек и уложи по людски. Понятное дело деталь не завод. С завода плюс возраст машины практически не когда не совпадают. Тут и нужна твоя снаровка и твое умение

[@arlaged]

Как для себя сделал, по цене такое корыто б/у в нормальном виде вероятно сопоставимо с ценой ремонта, не хватило процесса сварки, шлифовки, а так зачёт

[@user-hv2vs3un7l]

Тот случай,когда ремонт дороже,чем машина.Ромка,привет.

[@pasha_wolf]

главное чтобы порох был зачищен :D

[@user-qt7js2xh7t]

Хорошее Видео,почему не показываете как варите

[@Ivan_Ivanov_]

Да, не плохо бы. Но длинное видео наверное выйдет.

[@MrYarnis]

проблема не в арках, а в бордюрах, задняя часть задрана вверх это хорошо видно по зазору овала двери 21,35 и нижней кромке соединителя,с уважением коллега

[@user-ki8cn2bm7y]

совершенно верно!!

[@user-ju8uw5op7g]

не бита не крашена. жена ребенка в садик возила😆

[@romango2767]

По отношению к вазу, то пусть лучше будет ремонтированный, чем " ничего не делал ".

[@lizavolkova7632]

Это тот случай когда ты сам очень рад результату ,который не нравиться больше не кому.

[@Kryger72Rus]

Стиль повествования как у Витали Каховки)

[@Garage_For_Friends]

Я у Виталика "Garage КАХОВКА" многому по сварке и научился;) Наверное чуток заразился его манерой речи)

[@Yra006]

Нет, он больше курит)))

[@user-vt6jv1po6s]

Внутреннюю арку как делаешь.

[@mitekiev]

а я в 2021 году ремонтирую 99 #ЛадаЛасточка на моей на заднем крыле до 1см шпаклевки было ,смотри видосы по тегу .жаль не показал ,как внутреннюю арку делал

[@samsebemaster2428]

То что молдинг не подходит это скорее не кантик виноват, а порог ниже должен быть. Кантик крыла совпадать должен с кантиком двери. Порог не в размере.

[@liberti777]

Мне встречались подобные девайсы. и порог там стоит нормально))

[@semengorbunkov4533]

почему задняя часть двери выпирает на этих моделях: Есть исчерпывающий ответ, изучи черные накладки на девятках, они там поставлены не для красоты, где-то я встречал, завод их поставил намеренно, они влияют на динамику, задувку воздуха, в двери или ещё куда, завод справился исправил недочет, Вот и получились накладки и как следствие, зазоры были для этого увеличины. Это все!!

[@user-rg5xf7my4w]

зачем грунтовка, зачем преобразователь, он ведьдолго к тебе потом не приедет на целой машине. шутка, видос отличный.

[@Garage_For_Friends]

Спасибо!)

[@user-my8iy7og9y]

Когда делаешь реально хорошо и обрабатывает капитально, сарофанное радио работает без отказно, и работы хватает всегда

[@user-bm4rq5rq4f]

молодец!

[@Garage_For_Friends]

Большое спасибо!)

[@vovabeda6618]

скорее всего ты внизу уменьшил зазор (он стал окуратным) но заводом он делается больше и пороги чуть ниже получаються тогда и пластик декор сел бы четко . надеюсь это поможет ,удачи.

[@alexfox8637]

автор как думаешь на форд скорпио седан первого поколения из чего лучше пороги приколхозить? от какой машины от русской по твоему мнению а то оригинал и заменители дороговато стоят

[@user-es2vd6pd7f]

А внутри арку сделал? Или подкрылок закроет. А так лайк.

[@user-gs8fg1jt1x]

Раз уже вскрыл порог,тогда и меняй усилитель... .

[@fomafomi4268]

Сам не понимаю,усилок стоит копейки.порог целый,а усилок через год отгниёт!итог вся робота ни о чём(

[@user-yb6uh9cv8x]

А что нельзя было усилитель старый снять и новый поставить???

[@W333dm4n]

где мне найти крило на лексус гс300 3 поколения? их делают ремонтные?

[@rennamus9936]

Что за сварочное? С газом или флюс?

[@user-cw4xe8wc3l]

И во сколько такой ремонт хозяину обошелся ?

[@user-eq2sn8gf5q]

Да на таком ведре такие зазоры это норма.

[@user-uj1wn9bt6f]

Всё понятно, но не увидел как ремонтировал внутреннюю арку крыла.

[@user-cv8rr5lr3m]

Сколько стоит пороги и арки новые скажите пожалуйста

[@Getcontact80]

Сколько если не секрет обошолся по деньгам этот ремонт.

[@user-ft4pl3ri7y]

Сколь времени то пошло?

[@stanwinstone1545]

Порог стеснен к верху!?

[@user-gy1ig5xn8s]

отлично сделал, а ты откуда сам?

[@Garage_For_Friends]

Спасибо! Хотел и лучше, но хозяин сказал и так хорошо) Сам из Макеевки, Донецкая обл.

[@user-st4ks1mg3y]

Подскажите як виставити машину по уровню як правыльно це зробити? якщо можна то выдео покажыть спасибо.

[@user-cz5sn6ik3z]

Какой сварками за варить нужна

[@user-zc7ji3bl7c]

Здраствуйте, Привет из Москвы. Такой вапрос приходилось вам работать с Москвичём 2141 по кузовщине , есть у вас в ДНР такие динозавры? Очень здорово, делаете было интересно видеть вашу работу с коментариями на эту тему . Спасибо.

[@Garage_For_Friends]

Здравствуйте! С Москвичем 2140 приходилось, а вот с 2141 не доводилось работать. Еслть, но встречаются они уже крайне редко.

[@user-zc7ji3bl7c]

Да я вот всё свой хочу сделать поэтому спрашиваю в сети много всего а про 2141 мало подробной информации, да и подача её не очень а ваш стиль нравится.

[@Garage_For_Friends]

Спасибо)

[@user-zc7ji3bl7c]

Я бы к вам приехал конечно но долековато ну это не беда, а как гражданину р.ф к вам попасть есть Вопросы?

[@user-ki8cn2bm7y]

@@user-zc7ji3bl7c ну так сделали 2141? Все там просто..

[@user-sz8us7gn7u]

Доброго времени суток тоже занимаюсь рихтовкой ремонтом автомобиля и так далее и тому подобное посоветуюсь готовить кромкогиб и можно будет делать как бы ребрышко такое небольшое варить как бы в нахлёст Но получается якобы В стык варёныйг металл точками потом также шпаклевочной закрываешь ничего не ведёт и получается ребра жесткости которой ещё придерживает панель к которой ты арку привариваеш.

[@user-vh1ct8zf5e]

Привет как преобразовать называеться и цена лайк и подписка

[@user-cz5sn6ik3z]

Как варищ тоже пакажи если можна

[@user-ju8uw5op7g]

усилитель 100 р стоит. я бы поменял.😆😆😆

[@Garage_For_Friends]

Хозяин старался экономить на всем.

[@budda4873]

Хорошая работа,,, неужели этот хлам ремонтируют?

[@user-fh3nt8ww1o]

Леньтяйский ремонт, усилок не поменял, поддомкратники не усилил. Зачистил так сяк и 100% никакой мовили внутри не будет, а где внутренняя часть арки? Среднестатистическая залипуха, но это мое мнение.

[@Ctanislavich]

За такую залипуху у меня у друга взяли 500 баксов в Украине. При этом арка в нахлест а не в стык

[@verossavr3027]

не надо никакие преобразователи лить- вы обычную корозщию превращаете в химическую. и все усилители и все переборки в пороге надо менять а не латать латками стоят копейки а есть доступ зато полностью всю ржу вычистить кордщеткой на дрели и замазать грунтомв оконцове

[@Garage_For_Friends]

Панели латать сам хозяин хотел, а от коррозии избавляться надо обязательно и даже после кордщетки надо пройти преобразователем. Только лишь пескоструй очищает полностью металл от следов коррозии, и ни одна щетка не устранит коррозию которая засела в кратеры металла, по этому преобразователь обязателен.

[@verossavr3027]

Преобразователь проест до дыр уцелевший металл.

[@AlexxxxBY]

vr 30 какие дыры, ты что куришь? Все кузовщики используют преобразователи, годами делаю автомобили и всегда голые эллементы даже без корозии обрабатываю разными составами преобразующими плюс использую реактивные и кислотные грунты и не разу не было не едной проблемы, а щётка твоя на дрели только замыливает металл запечатывая в кратерах ржавчину чем ускоряет корозию. Этож придумать надо такое, что преобразователь дырку проест, он паходу в голове тебе дырку проел. XD

[@alexfox8637]

я понимаю что мастер делает так как заказывают хозяева поэтому к мастеру то вопросов никаких делает норм !но хозяин то мог бы уж и купить крылья целиком и остальные элемнты кузова они стоят то копейки на этот чермет что бы франкинштейна то уж совсем не лепить!

[@mudo7948]

для васможет и копейки-аему подлатать да пяток лет поездить,потом это вметалл и купил другукю...смысл наэтомвсежелезо менятть нановое???потом его все надо обработать и покрасить-и выходит цифрачто проще добавить чуток и купить новее и лучше...

[@sokol0707]

зачем варил так часто на закруглении, там точки через три сантиметра по заводу

[@AndreyWhitehorse]

Хорошо процесс описан. Я тоже такое на 99-й сам делал, только варил электродом kzbin.info/www/bejne/ap_PdoiFr8p6ppY

[@user-lt3od3xq6d]

Потому там пластмассовые молдинги шо двери с завода выпирают.

[@user-js1hl7fz9t]

стойки внизу варишь встык или внахлест?

[@Garage_For_Friends]

В основном в нахлест до 5 мм. Встык просто их очень долго подгонять придется, но попадаются места где шов и встык идет. Сейчас часто кромкогибом специально кромку делаю в которую ложится новый порог, там получается нахлест до 5 мм, но появляется дополнительно ребро жесткости и перепад металлов меньше.

[@user-ig9dy7gt3b]

Знаете почему нижния дырка в плостмассе не совпадает потому что порог приподнят на 1 см выше

[@vitamingarage2026]

у меня один вопрос???? какой шов лучше и надежней??? сплошной или всё таки точками??? раскажите знатоки!!!!!

[@Garage_For_Friends]

Это уже зависит от конкретной части кузова что варится...

[@vitamingarage2026]

допустим я везде варю точками!!!и ни где не использую сплошной шов !!! максимум через 2см. по 2см шва и то я не считаю что это сплошной шов!!!! КУЗОВ ВСЕГДА ИГРАЕТ...ЭТО ФАКТ....поэтому сплошные могут лопнуть!!! я прав или нет????

[@Garage_For_Friends]

Как показывает практика, сплошной шов пущенный даже через весь кузов не рвет. Все зависит от качества шва, главное, чтобы металл был хорошо проварен.

[@alexeygorsky]

Соль не щадит ни чего !!!

[@user-my8iy7og9y]

Задние двери выпирают на всем семействе 08-99 13-15 под пластик

[@k30041965]

молдинг не помог в разгадке с зазором двери?

[@Garage_For_Friends]

Не, я обнаружил, что задняя дверь выпирает на всех машинах и даже на новых)))

[@user-df3uk7oc4o]

этот молдинг пластиковый всегда снизу выступает

[@vazlayfhack4481]

пласмаска китайски ани не по размеру печатают может арка правилно зделано

[@user-ec6xo7df4m]

Ремонтные арки наверное унифицированные под 15 шку. Там накладок нет.

[@leonidlozko87]

Майже вся в рідній фарбі

[@user-ve5gt7qi4w]

А к стойкам встык или внахлест приварили?

[@verossavr3027]

как сварочник называется?колбаса высокая- надо тока добавить, стыки зачищать лепестковым- тогда швы будут красивее

[@Garage_For_Friends]

Сварочный полуавтомат Becker MIG 280S (MMA). Там и так ток почти по максимуму стоял для того металла, чуток выше и варить было бы не возможно, постоянно прожигало бы.

[@user-qt7um7pj3b]

роман 345 подачу проволки уменьшить!

[@verossavr3027]

Евгений Григорьев не всегда.

[@user-qt7um7pj3b]

роман 345 280 довольно мощный аппарат, а он пишет что сварочник стоял почти на полную мощность! или подача проводки большая, или напряжение в гараже маленькое. швы у него честно говоря не очень получаются. и ещё сам держак чаще чистить надо, тоже влияет на качество шва

[@verossavr3027]

Евгений Григорьев на китайцах такой режим сварки обычное дело. Тока не хватает. Либо сварка без газа либо воткнута в дохлую переноску

[@user-it4jj5ii5z]

А чё негрунтуеш цынкарём я грунтую обезательно а так панравилос качество

[@Ivan_Ivanov_]

Не понимаю, какой гений придумал делать машины из металла?

[@EnduroRR124ru]

Полуавтоматом или чем варил?)

[@Garage_For_Friends]

Полуавтоматом.

[@fulgoose44]

Печально, что технически устаревшую машину, которой на металломе прогулы отмечают не первый год, приходиться восстанавливать

[@user-jo8wq1zy3n]

Искал подобный Комментарий !!! Так будет до тех пор пока мы не победим Капитализм и ООО РФ ... А Покемоны иномарки меняют как перчатки ...

[@Ivan_Ivanov_]

Да, металлолом конечно ещё тот. Как так получается, что такое выгодно «воскрешать»?

[@wotking5445]

Пороги узкие чем родные

[@user-hg8rp2wb9s]

Грунтовка обычная или специальная какая то ?

[@Garage_For_Friends]

Эпоксидный грунт

[@user-hg8rp2wb9s]

Garage For Friends спасибо за информацию

[@user-rf3tz8od1z]

наславах все легко наделе заебешся делать маладец капайся людям харашо и тибе тоже

[@L55311]

Почему на этих машинах дверь выпирает, говорит... Потому, что, на этих машинах возят мешки с цементом или кирпичи в багажнике и кузов тянется и ведет, вот почему )))).

[@liberti777]

Потому что это ваз)))

[@ainyrakhmetov7065]

Бля у меня 14ка такая же беда хочу сам поменять но боездно

[@stastankist6697]

Магазинные усилители с дырками сделаны из бумаги, жесткости никакой. Я себе вваривал панель от конвектора отопления, там сталь 1мм, ровная и не поддаётся коррозии, как ни странно. Внутри ничего не грунтовал, ибо нет смысла, а мазал пушсалом, потом варил на улице, иначе задохнёшься. Зато через 6 лет резал после дтп на металлолом - внутри как новая, ржи ни грамма.

[@user-ck5gq2jr6z]

Жалко без бескатруил

[@user-pr7bt8ie2n]

Каховки пересмотрел? Манеру речи повторяешь!

[@user-hi5uz9uw3p]

Это когда своего нечего показывать

[@user-hr1ln3tg1p]

МОЛОДЕЦ!!! У ВСЕХ ТВОИХ ШВОВ УСИЛЕНИЕ БОЛЬШОЕ .ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ БОЛЕЕ 70 ПРОЦЕНТОВ .КАК ЭТО СДЕЛАТЬ? ОЧЕНЬ ПРОСТО ---ДОБАВЬ НАПРЯЖЕНИЕ---СИЛУ ТОКА .БОИШЬСЯ ПРОЖЕЧЬ Я СВОИМ УЧЕНИКАМ ГОВОРЮ ТАК СПЕЦИАЛЬНО ПРОЖГИТЕ НО ПРИ ЭТОМ СЧИТАЙТЕ НА КАКОЙ СЕКУНДЕ БУДЕТ ПРОЖОГ---- И ВОТ ТОГДА ПОЯВИТСЯ УДИВЛЕНИЕ ПРОЖОГ ПОЯВИТСЯ ГДЕ ТО НА 3---4 СЕКУНДЕ И ТОГДА СТРАХ ВАРИТЬ БОЛЬШИМ ИСЧЕЗНИТ ДА И БОЛГАРКОЙ ПОТОМ МЕНЬШЕ..............

[@kotborka]

Жалко,что неаккуратно.Много брызг,грязное всё,швы выглядят жутко.Сначала б позачищать больше,чтоб потом красить было проще и удобнее,сварочник другой,чтоб сварка была не такой корявой.Держаться-то будет,но культура работы так себе(.

[@user-re6tk5cb9w]

Бензобак снимал?

[@vitfil7777]

Почему ты говоришь о себе во множественном числе?

[@Riders_UA]

немного неправильно срезал порог в районе средней стойки .. усилитель можно было полностью заменить и соединить с соединителем порога

[@Garage_For_Friends]

Хм... А как правильно надо срезать порог у средней стойки? O_o А усилитель сам хозяин менять не захотел)

[@Riders_UA]

просмотри на ютубе много инфы и видео роликов по замене порогов на классике ...

[@Garage_For_Friends]

На классике...?? А при чем тут Классика?? Это как бы не Классика...

[@rogerbross2004]

я не пойму не хера,варил 010,там внутренний короб есть,а тут его нет что ли?

[@Garage_For_Friends]

Всмысле?

[@user-wx1bh5wx6i]

То тоже уселитель. И не на всех

[@honzahonza6126]

Что денег берёшь,с ориентируй?

[@Garage_For_Friends]

Замена порога 3 барана, замена днища 5 баранов.

[@honzahonza6126]

@@Garage_For_Friends нормуль

[@Garage_For_Friends]

@@honzahonza6126 😁

[@user-ed3qq8rv6q]

Мега корч как у нас прям

[@leonidlozko87]

Забыл пенкой из баллончика

[@Kommy3107]

уже которое видео смотрю от кузовщиков разных,и все не восстанавливают наружнюю арку,а сразу крыло варят.там что щель с ладонь остаётся?тем более нагрузка со стойки на ней была

[@Garage_For_Friends]

Наружную арку?? Может вы имеете ввиду крайнюю часть подкрыльника?

[@Kommy3107]

да,его

[@user-hd6nw3jt3e]

хозяин ржавого корыта остался недоволен.... Ромка привет , сдай это на металл и купи велик

[@hobssmoke2622]

поребрик

[@user-jr8ox4pl9q]

Арку низ подтяни и зазора не будет мастер