Замена пром вала без снятия раздаточной коробки на НИВЕ ВАЗ 2121

В данном видео показываю как я устанавливал промежуточный вал на НИВЕ без снятия раздаточной коробки
Для пожертвований на развитие канала и новых экспериментов 4476 2461 3768 6081 Райффайзенбанк

[@СергейКондаков-р8д]

вставлю свои 5 копеек : видео смотрел на прокрутке и не до конца , потому как = джаба от 01 авто сейчас не катируется - плохой провар резины и она разваливается , крепление на болтах = подходит только для этого промвала . при замене креста = стопора китайское гавно , шприцовка через спецпереходник ( геммор ) , а ркп всё таки регулировать нужно не зависимо снимал ты ркп или нет . кресты сызрань хлам 99% брака . короче , промвал на кресту сейчас большая редкость , хотя в своё время в 90-е им восхищался ( обслуживание хлопотное = не стоит этого времени) . в остальном молодца дотумкал , уважаю .

[@дмитрийпрохоров-н2р]

Дружище классно рассказываешь!!! Поддержу тебя как нивавод.С меня подписка

[@volrinat]

Благодарю! Приятно быть полезным.

[@givitormazidze262]

Как будто в щель незакрытой двери посмотрел это видео

[@Sheptunofff]

Мужик, дай те бог здоровья и лет долгих, я раньше ебся с домкратом, раздатку эту опускал-поднимал, сегодня с ключом на 19, 13, хомутом и отверткой залез, за полчаса снял, 10 минут замена крестовины, 20 минут поставить. Час и свободен!

[@volrinat]

Спасибо! И тебе здоровья, долголетия, бодрости!

[@Олег-л9щ4н]

Можно раздатку с одной стороны открутить с права а с лева ослабляешь

[@genakaminsky9551]

Все четко ясно и понятно. Лайк от души. ПОДПИСАЛСЯ Всех земных благ.

[@РавильСабиров-д2ц]

Ездил 20 лет знаю ниву очень хорошо , весь низ ремонтировал в гараже , мегяд тожн не снимая раздатеу

[@givitormazidze262]

Собствнно-мэн вертикальный, спасибо за видос

[@madetowin1612]

По шприцовке крестовин - кардана, когда не можешь подлезть, то берешь обычный медицинский шприц, обрезок трубки подходящий (наподобие трубки омывайки, для слива тормозухи, аквариумный и тд.), заполняешь этот шприц смазкой, которую можно слегка нагреть (например в горячей воде) надеваешь кембрик на штуцер и давишь шприцом. У меня получалось. Просто придется несколько раз заполнять этот шприц. Зато не нужно специальный покупать))

[@volrinat]

Спасибо, буду иметь ввиду.

[@Аслан-п2м]

Нива 213ая, заменил промвал ,поставил шрусовый .с нуля до сорока появилаась вибрация, новичек в этом деле .

[@volrinat]

kzbin.info/www/bejne/jmfYeKt4f5Kpf9U

[@АлександрПугин-н8з]

Спасибо мегаполезное видео ,завтра буду делать так же ,я если чесно собирался снимать раздатку

[@volrinat]

Не за что. Желаю успехов в работе.

[@vladtkachenko2339]

Я таким образом болты в распущенный,родной "бублик" вставлял когда на 2104 коробку и сцепление менял.Ничего там сверхестественного нет.А вот за само снятие промвала без снятия раздатки-"Класс!",поскольку хочу поменять шрусовый на крестовинный,а то чё то эти "шарнирчики" не внушают доверия(насколько помню в далёкие 90е речь шла о том что ШРУС в промвале сделан на основе шруса 2108)

[@Denis210mm]

Все четко, только не сказал, что хомут с муфты нужно снять, после установки)

[@SuperPuchok]

О епть! Спасибо тебе человек! Поменял эту сраную муфту за 10 мин! 3 часа пытаюсь выяснить снимать этот хомут или нет. В сраку его! Полезу сниму! А на кой хуй он вообще нужен, понять не могу.

[@SuperPuchok]

@@Одиночка-й9г как бы пофиг уже! 😂 но как же я люблю ниву и ее создателей, именно за эти сюрпризики! Если есть нива или уаз, никогда не умрешь! Т.к. всегда будет незаконченое дело!!! А шнивку свою, какая бы она не была, обожаю!!!

[@SuperPuchok]

@@Одиночка-й9г ооо!!! Поздравляю!!! Ну пока это все так... Эмоции! Вот зимой или осенью кайфонешь! Когда... Да нее! Не может быть! Хоп... Проехал... Тьфу! Ерунда какая!!! Еще раз! Поздравляю!!! Кто бы что не пиздел, но с этой машиной только самые лучшие эмоции!!!

[@сашаорлов-и7д]

Выкручиваю масленку, на ее место закручиваю переходник со шлангом, продавит черта, выточил у токаря

[@Skylepal]

Спасибо огромное, дружище. Пол дня промучился, но победил. Болты обратно в бублик крайне плохо заходят. У меня 2121 на пятиступке.

[@volrinat]

Рад , что помог.

[@Skylepal]

ПО ДЕЛУ еще подскажи, многие пишут что надо после всех мероприятий "центровать". Как понять что у меня раздатка "неотцентрована"?

[@volrinat]

У тебя промвал с крестовиной? Ты снимал промвал,чтобы заменить эластичную муфту? У тебя были вибрации до сегодняшнего дня?

[@Skylepal]

ПО ДЕЛУ поставил с крестовиной. Был без и он на две части развалился (пром вал отдельно и бублик отдельно). Проехал. Вроде вибраций нет.

[@volrinat]

В идеале нужно,чтобы центр фланца раздатки находился на одной оси с "вертолетом" кпп. Т.е. чтобы промвал не изгибался в какой-либо плоскости. Но этого сложно достичь. Потому придуман шрусовый промвал, он изгибы компенсирует прекрасно. Кроме того, меняя эластичную муфту, промвал нужно отбалансировать, т.к. на завод он приходит отбалансированным. Но например у меня в городе никто не балансирует промвал нивы. Если после всех манипуляций с заменой эластичной муфты новых вибраций не возникло, то уже все окей!

[@MaximMozgot]

Спасибо, дружище! Очень полезно - как раз буду на днях этим заниматься. Вопрос: можно ли снять ШРУСовый промвал без демонтажа раздатки? Если да - в чём сложности? Заранее благодарен. С уважением.

[@volrinat]

Доброго времени суток. Шрусовый промвал снять без снятия раздатки можно. Сложности следующие: Первое - это шпильки шрусового промвала, а именно, когда начнете откручивать крепление промавала со стороны раздатки, то скорее всего открутятся только гайки со шпилек,а шпильки останутся. Из-за них промвал не слезет. Но эту проблему я решал следующим образом: между промвалом и фланцем раздатки просовывал монтажку, отжимал и тащил вниз. Вторая сложность это как раз установка, т.к. шрусовый промвал не так сильно может сгибаться по сравнению с крестовиной, также приходилось пользоваться широкой крепкой отверткой или монтажкой также просовывать между промвалом и раздаткой и запихивать промвал. С непривычки попотеть придется,но делал сам, поэтому говорю что это реально. Но сложнее неудобнее.

[@ВиталийПанфилов-ж6ж]

@@volrinat так и делал сегодня !геморой еще тот

[@ronin7618]

Молодец. я также е...ся весь изматерился. Допер сам как болты вынуть проворачивал и по одному доставал. Только ямы не было в дороге менял. Одной рукой 😂😂😂 я двумя руками запихивал и плечом фомку отжимал хотя все ослаблено было.

[@volrinat]

В дороге? Ужас...Но сделал, молодчина!

[@YasuniAlex]

Одной рукой стихи строчил, другой рукой..))

[@ЕгорРостов-к5э]

@@YasuniAlex 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@SaidSaid-zb1cy]

Надо снимать жестяной хамут с эластичной муфты

[@volrinat]

Конечно,но только после установки.

[@Remontnik_]

Классно всё рассказал, но мне всё равно пришлось всё откручивать и мкпп и раздатку, поскольку Ниве капиталку делать пришлось.

[@volrinat]

Понимаю тебя, я тоже делаю кап.ремонт сейчас.

[@Artem-ri3lc]

Чётко 👍🤝

[@kirillzipo7214]

Может кому будет полезно,поставил на крестовину на старую 21 ниву шеви муфту,вибрация была жуткая! Поставил обычную муфту круглую,и вуаля вибрации как не бывало. Не знаю точно с чем связано возможно брак возможно слишком жосткая шеви муфта. У самого на ниве стоит шеви муфта правда стоит шрус, но вибраций нет!

[@ДенисЗахаров-ы8ь]

все по делу

[@Весёлый-ш3ъ]

Всё хорошо, но при съёмке держи телефон не вертикально а горизонтально, тогда будет нормальное видео.

[@volrinat]

Спасибо! Теперь буду знать!

[@ДенисИванов-ю4с]

епта ты ваще на приколе да?))) чувак в одно лицо и запчасть меняет и годное информативное видео снимает. а тебе горизрнтально надо телефон держать))))) ценитель качественной съемки епт. парень не осминог если что))

[@ЕвгенийКольчугин-я8л]

Видео норм очень пригодилось

[@volrinat]

Отлично!

[@olegzhukov8787]

НУ ДА, МЕТКИ ПОМОГУТ В ПЕРВЫЙ РАЗ!

[@ДенисИванов-ю4с]

весь день ищу видос по этому сраному бублику. это самое путевое видео за весь день

[@volrinat]

Спасибо! Желаю успеха в делах!

[@SuperPuchok]

@@volrinat надо снимать хомут или нет?! Для чего он?

[@rinatvolodin9607]

хомут после установки надо будет снять. он стягивает бублик чтобы болты легко зашли в него при установке. а когда на машину все прставил то его снимай.

[@APTEXA...]

Привет дружище!!! Такой вопрос, как долго ходит (или отходил) твой промвал на крестовине? Я прикупил вчера такой (волга спринт) на вид колхоз какой то... На нем даже нет тавотницы для шприцевания... Я просто случайно стал нивоводом ))) Сейчас две нивы, обе на промвалах на ШРУСах. У одной срезало шпильки на ШРУСе, наделало делов... А на другой заметил что одна шпилька из четырех тоже сломана... Вот на свою купил промвал с крестовиной... Болты легче поменять чем шпильки... На ШРУСовых заломыши надо высверливать, да и в магазине никто из продавцов не могут конкретно сказать какими шпильками правильно заменить сломанные шпильки и не могут объяснить как их (шпильки ) правильно вкрутить в основание ШРУСа , я имею в виду надо их фиксировать фиксатором резьбы и с какой силы их закручивать в тело... Вот блин я заморочился да? ))) Вот и купил промвал для своей с крестовиной на обычных карданных болтах, а для тестя купил просто часть, сам ШРУС со шпильками... Всем участникам этих дебатов, просьба тоже помочь кто что думает... За ранее всем спасибо !!!

[@volrinat]

Пром вал на крестовине может быть "вечным". На автозаводе пром вал на крестовине заменили на шрус в целях снижения вибрации в угоду комфорта. Мой пром вал на крестовине прошел много тысяч километров, когда я его снял, то крестовина не имела люфтов и закусываний. Это и есть признак исправности крестовины. Я оставил старый промвал с крестовиной, но заменил эластичную муфту (бублик). Есть крестовины без тавотницы - не обслуживаемые. Это нормально, но срок их эксплуатации напрямую зависит от стиля езды, количества воды, грязи, соли под колесами. Думаю такая крестовина спокойно должна пройти несколько лет. Перед покупкой проверить ее на наличие закусываний во всех плоскостях и наличие в ней смазки.Если не закусывает, то все окей. Что касается шпилек в шрусовый пром вал, то сломаные шпильки надо высверливать, да, иначе никак. А закрутить новые шпильки можно просто, накрутить с другого конца шпильки две гайки, эти гайки друг к другу затянуть и за одну гайку ключем закручивать затягивать шпильку в шрус. А фиксатор резьбы в свое время я не применял. Так было нормально. Хочу добавить, что промвал на шрусах бывает два вида: нормальный и подделка. Так вот нормальный шрусовый промвал меньше 5000 р.стоить не будет. А дешевый за 2 - 3 т.р. может оборвать в любой момент, т.к. металл, из которого сделан недорогой шрусовый промвал - сырой. Испробовал на себе, поэтому знаю, что говорю. Конечно, дешевый шрусовый пром вал можно использовать, но долго нагрузки он не держит. Только для спокойной езды или для перекупщиков на продажу.

[@APTEXA...]

@@volrinat Спасибо за конкретный ответ! Не думал что так много напишешь ))) Про шпильки как их завернуть я знаю))) Просто думаю там может шпильки какие нибудь другие, типа каленые...ну не знаю ))) Короче вчера снял пром вал... Суть такая, шпильки на нём не срезало как я думал, а они просто все вывернулись.... Из за этого сам ШРУС вышел из зацепления с фланцем РК и обломал кронштейн крепления рычага "понижайки" и загнул шток вилки переключения... Коробку перебрал,заменил сальники, новый шток и пыльники с резиновыми колечками для штока и поставил новый кронштейн. Короче сам пром вал покупать не стал "ЛАДА деталь" стоит сейчас 5 500 с копейками... У тестя новая эластичная муфта "СТАФФ" усиленная... Я купил только сам ШРУС со шпильками и набор пыльника с хомутами и смазку для ШРУСА... Фирма не известна )))) Сколько походит, будем смотреть ))) Вчера все собрал в кучу, прикрутил к РК и надеюсь сегодня закину все на ниву))) Опять же смотря на уже вкрученные с "завода" шпильки, меня терзают смутные сомнения )))) Как все таки их вкручивают на "заводе" ?

[@APTEXA...]

Если сегодня соберу ниву тестя, то на следующих выходных буду скидывать РК со своей нивы, буду менять ШРУСовый пром вал на карданный Волга Спринт...да и до кучи сальники перебью на РК.... А ШРУСовый переберу, заменю шпильку да брошу в "долгий" яшик... Свою ниву купил как "машину выходного дня" да чтоб за грибочками поближе доехать... Говна месить не планирую, но блин охота ))))

[@volrinat]

@@APTEXA... если я правильно понимаю, на заводе кпп и рк на кузов ставится одновременно, т.к. на конвейер кпп и рк, вероятно, подается уже связанные промвалом. А как связывают кпп и рк перед конвейером не знаю даже.

[@APTEXA...]

ПО ДЕЛУ Сегодня накинул РК на НИВУ а вот эластичную муфту "бублик" не смог вставить болты от коробки. Надо муфту стягивать хомутом. .. . На сегодня бросил работу....

[@almanbyba6210]

Шприцовать можно через хб тряпочку.я Так делаю в год раз.летом.и все айс!

[@volrinat]

Спасибо! Попробую!

[@ВладимирБыков-к8с]

@@volrinat , ещё в советское время к шплицам прилагалась спец. насадка для смазки крестовин карданов. В народе называли тавотница.

[@volrinat]

@@ВладимирБыков-к8с спасибо, поищу.

[@АлександрРотарь-з4ш]

Подскажите как можно отбалонсировать промвал на крестовине.

[@rinatvolodin9607]

к сожалению никак. только на спец оборудовании. в конторах где ремонтируют карданные валы нет подобного оборудованя. низкий спрос. только на заводе изготовителе. проще еупить новый чем ломать голову.

[@АлександрЛогинов-щ3д]

Ты попробуй поставить со шрусом,а с крестовиной любой сможет.

[@volrinat]

Пробовал на Ваз 21213 кпп5ст.менял шрусовый промвал. Да он чуть сложнее. Но все делал также.Будет машина с такой проблемой сниму видео.

[@and23229]

@@volrinat каки шпильки из шруса добывал?

[@volrinat]

@@and23229 При снятом ШРУСе или еще не снятом? Когда снимал ШРУСовый промвал, то некоторые шпилки открутились сами вместо гаек, а некоторые шпильки остались сидеть в ШРУСе. Просунув между ШРУСом и фланцем раздатки монтажку или толстую длинную отвертку начинаю ей раздвигать раздатку и ШРУС. Раздатка держится на резиновых подушках и имеет возможность шевелиться, плюс ослаблены крепления самой раздатки. А из снятого ШРУСа вынуть шпильки накрутив две неширокие гайки и за них откручивать.

[@and23229]

@@volrinat выломать шрус со шпильками практически невозможно,а вставить на место тем более. проще раздатку опустить. через мои руки в свое время не один десяток машин прошло,работал на ремонте,как показывает практика,проще разобрать и не мучиться.

[@volrinat]

@@and23229 Лично я делал как пишу и говорю, никого не призываю следовать своему примеру,Если появится возможность сделать еще раз, запишу видео и покажу. Каждый делает так как умеет и может.

[@Макс.ЭО2621]

Скажи я вот тоже купил ниву2121, и там такая херня при каждом переключение что то дергается рывки с низу, может это тоже бублик порваный.?

[@volrinat]

@@Макс.ЭО2621 надо его посмотреть. Посмотреть на целостность крепления всех агрегатов. Если речь идет о стуках после включении передачи и резкого сброса сцепления, то это могут быть свободные хола в каждом агрегате, передний мост, люфт карданов, раздатка, задний мост. Если это просто люфты то можно списать это на конструктив и ездить дальше ,бороться с ним можно но нецелесообразно. Такой конструктив. А если бублик порван, должна быть вибрация

[@Макс.ЭО2621]

@volrinat да прикаждом переключении или сбросе оборотов какието толчки, машину купил два дня назад, еще под нее незаглядывал, спасбо за отзвы!

[@volrinat]

@Макс.ЭО2621 это свободные ходы трансмиссии. Катайся если вибрации нет. На новой машине тоже они есть.

[@Skylepal]

Такой вопрос. Может ли новый пром вал издавать необычные звуки? Когда педаль газа жму, появляется стук какой-то. Без газа машина едет тихо. Уже все пересмотрел по дну. Пром вал нигде ни за что не цепляет, и другие валы тоже. Может так себя вести новый пром вал с крестовиной?

[@volrinat]

В нормальном виде звуков быть не должно. Проверяй промвал не на ходу, а на месте, т.е.заводи машину, ставь раздатку в нейтральное положение и включай разные передачи нажимай на газ. Если при вращении промвала на разных передачах и на разных оборотах посторонних звуков нет, значит ищи внимательно дальше.

[@APTEXA...]

Никита Родионов в наше время вообще всё возможно! Новый передний тормозной поршень потек на второй уже день)))

[@vaz560]

Проверь крепление переднего редуктора (моста) к двигателю

[@alexandersherbakov6533]

Подскажите пожалуйста,после покатушек по такой приличной грязи,местами резко нырнул пару раз в лужу на грунтовой дороге...Стала РК прямо высигивать,включаешь РК в нейтраль врубаю 1 первую и вся раздатка "пляшет" и рычаги раздатки,чем выше передача-вообще кажется выскочет!На ходу вибрация в основном когда накатом,под нагрузкой когда газ жмешь заметно меньше вибраций

[@volrinat]

Надо смотреть под машиной все внимательно. Может быть оборвало резиновую муфту или закусило шрус промвала, если у вас промвал шрусовый.

[@alexandersherbakov6533]

@@volrinat шрусовый, вроде не оборвало,ехал кое как

[@volrinat]

@@alexandersherbakov6533 надо смореть. Руками трогать.. шрусовый может закусить если изношен и смазки внутри нет.

[@alexandersherbakov6533]

@@volrinat дело было в подушке КПП

[@volrinat]

@@alexandersherbakov6533 отлично!

[@ВикторДавыдов-ю8м]

Я фигню с некоторых, лень раздатку снять, она снимается легко и просто, никаких проблем 😂😂😂🤣🤣🤣🤣

[@Хотелосьтихо-получилосьскучно]

Сегодня снял промвал шрусовый. Шрус сырой и подлежит замене. Решил поставить крестовину. Только не могу понять, вертолет на коробке и кольцо центрирующее тоже надо менять или они подойдут под крестовину?

[@rinatvolodin9607]

Подойдут. Менять не надо.

[@daniashats]

Привет. У меня с 2 до 3 тыс оборотов начинается сильная вибрация (ручки сильно дёргаются). Нужно менять пром вал?

[@madetowin1612]

Метод прикольный, но уж осення затянуто, чем-то напомнило известного "наркомана Павлика" =)). Мне малость страшновато лезть - крестовину надо там менять, с этим проблемы то какие... боюсь что и сам бублик тоже кончился.

[@volrinat]

Глаза боятся, а руки делают!

[@АндрейШатунов-я2п]

Так, а если заднюю часть авто поднять с обеих сторон, чтобы мост ушел вниз, то кардан потянет раздатку немного назад - легче может будет?

[@volrinat]

Нет. Мост и так ниже уровня раздатки. Это ничего не даст.

[@ВованВованыч-с4ш]

Всё нормально только слово паразит (вот) убивает

[@volrinat]

Буду иметь ввиду! Спасибо!

[@СтаниславМалов-ы6с]

Промвал с крестовиной легко меняется без снятия РК, как в сборе, так и отдельно эластичная муфта.

[@nighthunter1140]

Попробуй поменять шрусовый без снятия раздатки😀😂

[@ВолодимирНагірний-щ5л]

А если полностью новый промвал? Тогда чем метки помогут?

[@volrinat]

Полностью новый промвал как правило отбалансирован, не имеет люфтов, износа, вмятин, царапин, следов от затяжки гаек и тд. Потому его можно ставить без каких-либо сомнений. А если мы снимаем старый промвал чтобы его вновь вернуть на место, то желательно его поставить в то положение, как и было.

[@СергейКобец-ю5г]

Может мой совет и не нужен, ну все-же скажу, не ставь себе шрусовый пром вал их рвёт как пластилиновые. Я у себя 5 штук уже поменял пока не узнал, что есть такой.

[@rinatvolodin9607]

Да,я сталкивался с пластилиновым шрусовым промвалом. Но с завода идет нормальный промвал. И в магазинах цена такому оригинальному шрусовому промвалу от 5 тыс.руб и выше. Если новый шрусовый промвал дешевле 5000 руб.однозначно он пластилиновый.

[@СергейКобец-ю5г]

Я с Украины, у нас цена на нормальный как и у вас в рублях, ну все-же на нем страшно газовать когда сядешь где-то. А на кристовине можно раздатку порвать ну не вал. Только вибрация слышна больше, ну лучше так.

[@rinatvolodin9607]

@@СергейКобец-ю5г согласен с Вами. Промвал на крестовине надежнее в этом плане. Не имеет пыльника, за которым надо следить. Но из минусов да он дает вибрацию и его редко, но надо шприцевать.

[@ВалераБелимов-ы4ф]

Где взять такой промвал с крестовиной? Подскажи

[@volrinat]

В авито есть. И в магазинах тоже бывает

[@ptn_xlo_]

Сегодня в магазине. 3000 руб. Со следами балансировка в виде двух высверловок) но на коробке наже фирма не написана.

[@Путник-э9ь]

Как долго и нудно рассказываешь, ещё повторяешься - краткость сестра таланта, поучись у других блогеров, некоторые вообще не разговаривают а скоростной записью показывают .. вообщем нудятина.

[@ЭЛЬДАРПАРАМОНОВ-ю1ы]

Кому как.

[@ak222663]

из-за пром вала машина может не ехать? тупо стоит на месте и не едет?

[@rinatvolodin9607]

Да. Может. Заведи машину загляни под нее при заведеной машине должен вращиться хвостовик кпп (бублик) и фланец раздатки с пром валом.

[@ak222663]

@@rinatvolodin9607 Спасибо Огромное

[@ak222663]

@@rinatvolodin9607 вообщем снял я верхнюю часть с раздатки дам где силиконка( руками покрутить хотел оборот 0.25 влево в право) все ступор, ключом попытался на 19 чуток усилий приложить ну макс. 0.35 он стоит в ступоре( теперь вопрос снять его все таки посмотреть причину поломки?) машину задамкратил. там верхняя часть отдельно продается

[@rinatvolodin9607]

@@ak222663 сложно без фото понять что у тебя. И что ты делаешь. Ты из салона что то пытаешься сделать? Тебе надо понять неисправность. Если ты завел машину включил передачу отпустил сцепление а машина стоит значит начни с того что посмотри вращается ли промвал с кпп на раздатку. Если промвал целый и вращается на заведеной машине значит проверяй не стоит ли раздатка в нейтралке. Не заблокирован ли межосевой дифф на раздатке -передний короткий рычаг от себя. Если свободно то смотри сцепление. Если на нейтралке у тебя не ыращается промвал то надо понимать что вращает его кпп. Т.е.кпп ставь в нейтраль и рукой промвал крутится и раздатку в нейтраль поставь. Если в нейтральных положениях промвал не вращается то это связано с кпп. По моему. Ну а вообще сложно понять что у тебя происходит.

[@ak222663]

@@rinatvolodin9607 Спасибо не дожидаясь ответа, я практически все так и сделал. нет он промвал сам стоит в ступуре как-будто его приварили с 2 сторон=) вообщем надо себя нацелить уже на снятие раздатки и снятие промвала. просто впервой с таким вообще сталкиваюсь.(имею ввиду промвал) слазил под низ болты там все на месте шпильки не оборванны. Спасибо За Ответ большое!

[@романроманов-я4ъ]

привет,а уменя шруз стоит машина 15г длинная,мне надо раздатку снимать?

[@volrinat]

Привет, на длинной (5д) не снимал ни разу, думаю там все тоже самое, единственное, возможно все таки придется открутить и задний кардан с раздатки.

[@романроманов-я4ъ]

@@volrinat спасибо)) уже разобрался,это не вал это раздатка,выскочил палец и проломил корпус,пришлось другую покупать((

[@nikolay023]

Это если промвал на крестовине а если шрусовый на шпильках такой вариант не пойдет

[@volrinat]

Вы на мой канал зайдите там давно уже есть такой же способ снятия шрусового промвала

[@volrinat]

kzbin.info/www/bejne/rWWuY5-gqMilaK8

[@nikolay023]

@@volrinat проще и быстрей опустить раздатку и все нормально поставить

[@volrinat]

@@nikolay023 Проще? Проще отдать машину в автосервис. А снимать и подвешивать в одиночку тяжелую раздатку при условии что нет специальной подставки никак не проще и не легче.

[@tmb6305]

Привалочные поверхности фланцев прирабатываются? Че бля?

[@ilijcnalbantov368]

Если такой бублик поставить на Шниву, вместо родного, надолго хватит?

[@volrinat]

Если трогаться всегда плавно и не рвать на бездорожье то можно поездить. Но родной дольше прослужит чем этот, надолго может не хватить. Я не экспериментировал с ним на Шниве.Но еще есть вероятность что от такого бублика появится вибрация.

[@evgenijkazakov8294]

Нашол чем похвалиться крестовиновый ставится легко я без ямы это делаю

[@rinatvolodin9607]

На этом же канале те же манипуляции со шрусовым промвалом. Вот смотри kzbin.info/www/bejne/rWWuY5-gqMilaK8

[@ПегасАвтосервис]

kzbin.info/www/bejne/hHrMgmSmj9-lhcU а если так поменять? По моему проще?

[@ВенерФаритович-х8л]

Людям мозги не парь.

[@volrinat]

Посмотри количествой лайков, не накрученных и не завидуй

[@vodila-p3ddd]

Собственно заипался слушать эту гундеж

[@ИгорьАлексеев-у5п]

Через тряпочку шприцуй и будет счастье. Мимо не по лезет.