замена пыльников или гранат на приводе

[@евгенийудовин]

Те просто повезло.на жучках они сами слетают😀

[@евгенийудовин]

Чтоб меньше солярки тратить ,его можно разобрать

[@AutovodVRN]

Не знаю как вы но я делаю по другому. Сьемником снимаю гранату, после этого мою ее, набиваю смазкой и потом ставлю ленточные хомуты с помощью спец инструмента. Гранату бить кувалдой не рискнк тк можно ее повредить (запороть резьбу). Лучше ее ставить через деревянную проставку и легонько постукивать молотком (хотя это тоже нарушение). По поводухомута хочу поинтересоваться, на видео видно что хомут при установке практически запороли, он хоть нормально держится? Я не притендую на истину просто хочу понять на сколько долго пользуетесь этой методикой и небыло ли проблем? p.s. я бы при замене приводов целиком поменял бы сальники приаодов на кпп.

[@schustrik347]

в индии,так же делают

[@alexandrshestera5668]

Тойотовскую гранату молотком не сбить.

[@schustrik347]

Вы просто, не пытались

[@alexandrshestera5668]

@@schustrik347 Почти каждый день этим занимаюсь. Замена пыльника только через снятие внутренней гранаты. А внешнюю только съемником, которого нет или разбивать сепаратор.