Доброе утро. Вчера вечером снял всю систему сегодня буду собирать. Спасибо огромное за ролик за понятный ролик.
@Moonbeam2Mr3 жыл бұрын
Выбрал я всетаки етот способ, который показан на видео, потому как больше всего меня неустраивало запотевание лобового из-за антифриза,я много читал отзывов, о том как люди меняли радиатор печки, и всьоравно лобаш закидывало налетом,а ето все потому что всю ету коробку в которой печка стоит, заsraло антифризом, и её надо помыть, что я и сделал, печка кстати шпарит сильнее теперь новая, поетому кто делает для себя, лутше снимайте целиком, темболее что там ничего сложного, а метод с кронштейном всборе вакум снимать, больше для тех подойдет кто машину на продажу делает, автору респект благодаря видео я сразу знал где крутить крепления, все прошло быстро, как по маслу:) всем удачи!
@СергейФедосеев-л6ф3 жыл бұрын
Два раза менял, со снятием ВУТ, не для каких продаж машины досих пор у хозяев и печка работает нормально. А таким способом, как-то гемора больше.
@Даниил-ъ4ь8р2 жыл бұрын
Единственное действительно информативное видео по замене радиатора печки!. Сохраню ваше видео,завтра по нему буду сам менять. чтобы у вас было желание больше снимать.
@topmarket7702 Жыл бұрын
Сегодня меняли с другом моторчик и радиатор , вдвоем всё легко получилось , хотя он очень переживал и боялся. На самом деле ничего сложного. Спасибо за видео.
@topmarket7702 Жыл бұрын
Кстати в сервисе у нас в Самаре только за моторчик просили 3500(за работу) и почти также за радиатор . минимум 5000 сэкономили .
@aleks331964 жыл бұрын
Даа, люди любят искать сложные пути, вакум снять раз в 5 проще и быстрее
@Рамильсабиров-ъ1р2 жыл бұрын
Так намного проще
@ВладиславВолков-ц6г Жыл бұрын
Вакуумник снять100000000 раз быстрее
@rage495311 ай бұрын
@RamaT-pw6rpнедельку покатаешься и не будет
@rage495310 ай бұрын
@@ВладиславВолков-ц6г а если это 11 год?
@путник-т4н10 ай бұрын
Ты сними мой вакумник где к 4 гайке нет доступа😂,или же сними руль с корнями чтоб был доступ
@A600MR09keherukov3 жыл бұрын
Ну может быть и чуть сложнее, но как бы перед зимой по пути проверил все узлы салонного отопителя. И как ни каких сложностей не встретил, единственное к концу второго литра было сложно справиться с маленькими узлами, а так для тех у кого есть логика очень даже доступно, и как сказала эта ведь сделанно так чтобы и девушки могли с этим справляться.
@ismagilkirgashev58583 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек! Чуть не снял тормозную систему
@СергейЗахаров-е6ф3 жыл бұрын
Я менял со снятием вакуумника, намного проще и быстрее, но как уже написал человек ниже, если радиатор протекал, то обязательно в коробе остался антифриз и он будет запотевать лобовое постоянно, полезнее будет снять так как в этом видео и помыть короб полностью куда только можно дотянуться и желательно пройти обезжиркой) Чтобы стёкла в салоне были прозрачными
@Рамильсабиров-ъ1р2 жыл бұрын
Со снятием вакуумника намного сложнее
@aqvashrimpukraine9724 Жыл бұрын
Намного проще
@ХасБоло Жыл бұрын
Салам . Вы мне очень помогли с этим роликом до мелочей показали . Я сам поменял. 5 плюсом.
@dmitry1980gds Жыл бұрын
У меня был случай - трапеция перетерла шланг на бачок) Шланг надо привязывать к чему-нибудь
@maksbulatov32912 жыл бұрын
Не машина, а мечта!
@younghacker953 Жыл бұрын
Оторвался копот 🤣🤣🤣 жиза , одно чинешь , ломается другое
@РамильШабанов-р5ж2 жыл бұрын
Я снимал все жабо та-как менял и моторчик и советую брызнуть заранее вдэшкой на болтики дворников, у меня обломился один пришлось менять трапецию дворников, благо что на разборе взял вместе с моторчиком дворников за 600 руб.А вообще печка моей 12 ки "бомба" очень хорошо грела, посмотрим бог даст что будет дальше.
@noob_noobk54 жыл бұрын
Ну вот наконец-то толковое видео о замене замене радиатора печки, будем менять))) а-то радиатор уже неделю катаю)))
@IvanKrivogov4 жыл бұрын
удачи! рад, что видео было полезным
@АлександрМихайлович-щ6о4 жыл бұрын
Какое толковое, ты показывай тогда все полностью. Как ты сливал жидкость?
@IvanKrivogov4 жыл бұрын
на основном радиаторе есть краник. через него и сливал
@РустамРустамов-л8в3 жыл бұрын
@@IvanKrivogov а можно менять ПАРООТВОДЯШИЙ патрубок не снимая вакуум?
@Александрра-и8б3 жыл бұрын
Так же менял впервые для себя....Ох и заморочное это дело)
@ПётрСмычков-р3э3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию очень помогло .
@VovaN8903 ай бұрын
Снимая вакумник получаеться быстрее и удобнее, я так считаю...
@NailQO2 жыл бұрын
Без снятия вакуума, но с разбором пол переда. Надо было так видео назвать )))))
@andreyvideo66453 жыл бұрын
Видео норм, лайк, но если все снимали можно было помыть)
@_tlt_player_16393 жыл бұрын
Спасибо вам, я уж очень не хотел снимать ваккумник, хоть и снимать моторчик было трудно, но все получилось хорошо) благодарю)
@IlihTV663 жыл бұрын
На 10ке 8кл 2000г менял зимой - 30 в холодном гараже по "букварю" от "за рулём" с откручиванием торпедо. 2 дня еб.и лопнул корпус печки ии толку 0 тк повёлся на красивую упаковку LUZAR печка дула еле "живым" воздухом ладно был февраль, летом поставил дааз и в машине стал Ташкент. Да летом уже появился интернет и на ютубе посмотрел замену за час.
@IlihTV663 жыл бұрын
@@СергейФедосеев-л6ф уже продал давно но дааз очень неплохо работает.
@АртемДмитров-ж3б2 жыл бұрын
Спасибо всё очень подробно!!!
@ahmadovachmad61833 жыл бұрын
Ребят лично сам без снятия вакуума меняю за 30 минут легко есть парни за 15 минут меняют!
@Volchonok19864 жыл бұрын
Красава, толково и грамотно и не за 1 час как пишут)
@IvanKrivogov4 жыл бұрын
😊
@РоманРоман-с7н3 жыл бұрын
@@IvanKrivogov И на скольких местах держится отопитель , если два болта отломил ?
@IvanKrivogov3 жыл бұрын
4 вроде
@РоманРоман-с7н3 жыл бұрын
@@IvanKrivogov ?????????????? Фантастика !!!!! Гениально !!!!!! 4 ( конструктивные точки крепления ) минус - 2 равно = 4 Поздравляю , ПРОФЕССОР !
@СлаваНоваковский-г1б2 жыл бұрын
@@РоманРоман-с7н ты хоть понял о чем речь ??????? Он их сломал наполовину . Они там длинные .
@РамильШабанов-р5ж2 жыл бұрын
Летом менял радиатор и заодно моторчик печки оба Лузар, но гадство сегодня потёк радиатор,(до этого пропотевало лобовое) но думаю ещё повлияла крышка расширительного бака, создавая давление. Читал один коммент где чел советовал обратить внимание на эту крышку, он написал что поменял 3 радиатора и якобы главная причина была в крышке которая не выпускала давление из системы охлаждения., тем самым разбомбашило радиаторы.
@СергейПырков-ф6л7 ай бұрын
Пружину на сброс давления в крышке нужно сразу укорачивать и радиаторам будет жить гораздо легче, ...
@kosmos-ox8pw4 жыл бұрын
*Целиком печку снимать сложней, проще вакуумник снять.* *Я думал на десятом семействе тяжело радиатор печки снимать, на приорах оказывается ещё то удовольствие* 😁
@trimalex4 жыл бұрын
Меняю за 40 минут без снятия вакуумника.
@alexanderkoverga4 жыл бұрын
Вакуумный снять может и проще,но потом ебаторий с левым нижним болтом, который за рулевым валом.кто менял вакуумный,тот в теме.
@alexanderkoverga4 жыл бұрын
Что 10-тка,что приора, одинаково .
@kosmos-ox8pw3 жыл бұрын
@@alexanderkoverga *Честно говоря, у меня вакуумник снять и поставить легко получается, использую малую трещётку и удлинитель с головкой.* *Рулевой вал можно повернуть в нужную сторону, и всё подходит без проблем.*
@alexanderkoverga3 жыл бұрын
@@kosmos-ox8pw там как ни крути тот вал,не то чтоб трещётка,..член комара не влезет
@A600MR09keherukov3 жыл бұрын
В принципе не спеша с помощью двух литров пива справился, время 22:50.
@IvanKrivogov3 жыл бұрын
👍
@АсхатАсхат-ж5ю3 жыл бұрын
Красавчик чётко и ясно
@БорисАлексеевич-о4м3 жыл бұрын
Надо пароотводящий патрубок ставить новый или обрезать место старого хамута, у меня лопнул возле хамута хорошо не гденибудь вдалеке
@РустамРустамов-л8в3 жыл бұрын
А можно менять ПАРООТВОДЯШИЙ патрубок не снимая вакуум ?
@МаратИльясов-ц6щ4 жыл бұрын
Сегодня менял печку на приоре. На много проще снять тормозной вакуум. То что на видео, сложнее.
@БауыржанУтмаханбетов4 жыл бұрын
Марат номер берси
@БауыржанУтмаханбетов4 жыл бұрын
Менде дал осындай проблема
@БорисАлексеевич-ф1ъ3 жыл бұрын
Мужики ставьте новый пароотводящий шланг, я старый поставил у меня антифриз рванул возле хамута на следующий день в городе ещё и зимой , лопнул шланг,
@РусланРуслан-ы6ж2 жыл бұрын
Те кто пишут про вакуумник , пожалуйсто идите нафиг, нифига не легче путь...
@Чак-Норрис2 жыл бұрын
По мне легче ,меньше мелочей откручивать
@МихаилПоровозов-в4л2 жыл бұрын
Спасибо
@ДмитрийРындин-з4п Жыл бұрын
Только на нашей машине так бывает меняешь радиатор печки и ломается капот
@БауыржанУтмаханбетов4 жыл бұрын
Молодец
@LIMON-K5 Жыл бұрын
Блин, проще вакум снять... Но тем не менее молодец!
@ДмитрийШамардин-я5к2 жыл бұрын
Спасибо получилось на сто работа 2500 .
@Чак-Норрис2 жыл бұрын
😁
@АкаАлбогачиев2 жыл бұрын
Хорошо показано
@ЕвгенийГерасимов-м3х Жыл бұрын
Спасибо 👍🤝
@user_777264 жыл бұрын
Вот это геморрой вообще, мужик ниже правильно сказал, проще снять вакуум и поменять родиатор этот
@SanekClasic Жыл бұрын
Доюрого времени суток. На 5:41 вы говорите про разъем с фиксатором, что за разъем с фиксатором?, не понятно
@surov57943 жыл бұрын
Проще вакум снять меньше разборки
@ne_tanker2 ай бұрын
Не могу провод второй снять который с фиксатором
@A600MR09keherukov3 жыл бұрын
Начал менять радиатор по данной инструкции, позже напишу что получилось, время 19:21
@fuadrafiyev9192 Жыл бұрын
Привет ты конечно красава но ты замарочился снял вакум ,далее редуктор заслонки радиатора печи и выташил радиатор всё занимает 20 минут и собераем в тойже последовательности не заморачиваяся))))
@Заур-ш5ж3 жыл бұрын
Всем советую снимать через вакуум . На много проще
@УмалцанМ11 ай бұрын
Какова производителя поставить радиатор я тоже заменил но через неделю снова потек посоветуйте
@ВасяГущин-и4ж2 жыл бұрын
Может зелёный антифриз заливать?
@IvanKrivogov2 жыл бұрын
чтобы подтёки были зелёными, а не красными?
@saidtokshaev74612 ай бұрын
Почему люди так пренебрегают мойкой подкапотного пространства?!
@АлексейВалов-ш8р8 ай бұрын
Легче снять вакуумник
@АуесБекулов2 жыл бұрын
Полагаю, такой танец с бубном не получиться сделать, если кондюк стоит.
@AllMir19693 жыл бұрын
Следующее видео будет о переборке двигателя через выхлопную трубу, как в анекдоте про танк у которого башня отвалилась...
@БМВе39-п8ыАй бұрын
Почему не показал как отопитель снимал в сборе, как ты его выковырнул от туда, самое главное 👎
@МагДж3 жыл бұрын
через вакум за 2 часа поменял бы
@ДжексонСтеплер2 жыл бұрын
Менял радиатор отопителя сломал капот😂
@IvanKrivogov2 жыл бұрын
было дело) только не сломал, а он сам)
@ДжексонСтеплер2 жыл бұрын
@@IvanKrivogov ну я к тому что, ох уж этот АвтоВАЗ 😄
@ivangovnov77004 жыл бұрын
Трэш конечно... Тоже эта процедура предстоит...( Поменял основновной радиатор, он тек безбожно, залил воду, поездил, все ок.Залил антифриз, прогрел, включил печку и завоняло(
@levharagezyan45964 жыл бұрын
1 в 1 как у меня
@Serhii-Havryliuk3 жыл бұрын
Хороше відео, 👍
@пилисосаэмхэ4 жыл бұрын
А с блока сливать не надо?
@IvanKrivogov4 жыл бұрын
нет, не надо
@пилисосаэмхэ4 жыл бұрын
@@IvanKrivogov спасибо
@IvanKrivogov4 жыл бұрын
пожалуйста
@МихаилНиколян-л6о2 жыл бұрын
Откуда взялся третий патрубок?
@IvanKrivogov2 жыл бұрын
какой третий?
@PASHA-SARANSKII Жыл бұрын
Да проще вакум открутить
@Evgeha963 жыл бұрын
Ерасавчик
@СакеТаке-е2щ4 жыл бұрын
Лучше снять вакум так прощье
@IvanKrivogov4 жыл бұрын
попробуйте)
@Kuznec-rp4sq9yw7f4 жыл бұрын
Мне тоже так кажется
@IvanKrivogov4 жыл бұрын
только аккуратно отгибайте тормозные трубки
@АДМИНПК-с9с3 жыл бұрын
Антифриз от куда сливал?
@IvanKrivogov3 жыл бұрын
с основного радиатора. там внизу краник есть
@ArkadiyProAuto Жыл бұрын
Она с кондеем?
@IvanKrivogov Жыл бұрын
нет
@ВасяГущин-и4ж2 жыл бұрын
Капот)) оторвал ))) это старый ваз))
@MARSEL-19752 жыл бұрын
Пипес ты не фартовый, всё у тебя ломается и отрывается, грешил видать давеча:))
@filippovevgeniy2534 Жыл бұрын
Разобрал все, кроме вакуума
@ПердунМудрый2 жыл бұрын
На замену радиатора у тебя ушло недели 2
@aleksdubrovin2 ай бұрын
За 15 минут на видео😂
@ЕвгенийГорбовский-ъ4ш2 жыл бұрын
Голова закружилась
@АлПис-ф8е3 жыл бұрын
Проще вакуумник снять однозначно....
@Dagestan5457 ай бұрын
Ты сложный вариант выбрал , можно было всего лишь снять один вакум и все на этом и заменить радиатор
@jizn_youtubera9 ай бұрын
Как ты это говно вытащил я уже 2 часа ещё дергаю
@Ариви-н3з4 ай бұрын
Руки из жопы
@СергейХарламов-у5в2 жыл бұрын
Дважды за тринадцать лет владения, лазил в э тот ад)) первый раз менял редуктор заслонки и мотор печки. Машине было 170 тыс и 8 лет. Результат был пару сломанное ухо крепление кожуха и улетевшая пружина стяжки кожуха. Наматерился от души. Сегодня 220 тыс пробега 13 лет эксплуатации. Менял радиатор печки и мотор печки. Вакуум снимал правда. Любой способ головняк. Совет прост, что бы с этим долбаным кожухом духовки не наломать дров, просто уделять этому два дня. И обязательно промыть систему, коли полез уже туда. И спешки не будет и результат порадует. Всем приороводам терпения и удачи!!!
@milo-delo28102 жыл бұрын
Спасибо тебе мил человек, дал наставление путевое 😉добра и удачи