Замена радиатора печки toyota corolla 120

[@ВиталийВиталий-в2п6о]

Фирму САТ, ставил радиатор печки, тепло пошло, но не то, через год поставил родной и все стало как раньше, в машине стало жара, тепло отдача у САТ никакое, так что не советую, лучше оригинал контрактный.

[@nikitavorobev-52]

Спасибо за видео. Буду сегодня менять. Лишь бы хомуты были как у вас. Надеюсь там никакой рукожоп не залезал до меня. Но радиатор я взял другой фирмы, чтобы не точить эти кромки

[@technomag-b4c]

какой?

[@Alexander-gm4wm]

Какой взял.

[@nikitavorobev-52]

Qml cr2505 и хомуты (колечки) специальные чтобы радиатор с трубками соединить на озон брал за 650 рублей. У меня Королла 130 американка. Но салон такой же как в 120 европейке

[@mishaelnik6944]

Менял радиатор печки на Лифан Солано 2013 год! Точ в точ как у 120 королы,только я трубки не вытаскивал совсем а накинул шланг и продул в радиатор,вся жидкость вытекла,а потом сняли поменял радиатор, даже купил уплотнитель паролоновый и все щели им позатыкал(наклеил)

[@abc369]

4:59 эту "юбку", которая отходит от радиатора, можно зажать. Я сейчас меняю радиатор на Vitz, в штатной - по одному хомутику, а от другой модели нет расширенной кромки для зацепления хомута, но пропиленные в юбке щели (около четырёх), - чтобы волной обжать вокруг трубок.

[@РУСРУС-ф9г]

От души лайк!! Красавчик!! По больше видосов!!

[@non8077]

Отличная информация! ;)

[@ЭраджМахкамов]

Я хотел посмотреть как меняется печка а тут просто обзор новой печки. Как поменял какой резултат ничего не сказона и не показона

[@SerbinDen]

У меня атифриза выбежало около 3х литров!) Расчитывал на меньшее количество - подмочил войлок, пока искал еще тару. Так что будьте готовы к большему обьему, кто будет менять.

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Надо было слить с основного радиатора антифриз и не слилось бы столько

[@SerbinDen]

@@ДмитрийЦупко-э6в в видео про это не говорилось, а я грешным делом подумал, что он примерно на одном уровне с двигателем, поэтому так мало и стекло). Давление конечно же скинул. Сливать с радиатора то ещё дело - все течет куда попало через 2е защиты и поймать соответственно струю не возможно, все на пол течет.

[@ДмитрийЦупко-э6в]

@@SerbinDen в видео сказано что слил с радиатора печки под капотом

[@nikitavorobev-52]

Не надо было тачку вертикально ставить

[@SerbinDen]

@@nikitavorobev-52 ага, на передок прям)))))

[@Denis66665]

Всё для людей в этом авто сделано. Недавно менял на рафе а40, там пи.дец. мало того что надо все торпеду снять, состоящую из 2 частей, дак ещё всю раму торпеды вынести, корпус отопителя развернуть, только потом радиатор выходит

[@НикитаЛедовских-ш3н]

Скажи я сделал так же всё, но у меня побежал верхний патробок?

[@АкмалКурбанов-е1я]

МОЛОДЕЦ...А РЕЗУЛЬТАТ ТО КОГДА БУДЕТ...А ТО У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ МАШИНА И НА ЛОБОВУХУ ПАРИТСЯ ПАРЫ АНТИФРИЗНЫЕ...ЕСЛИ ЕСТЬ ЕЩЕ ВИДЕО ИЛИ ФОТО СКИНЬТЕ ПЖЛ...

[@ДмитрийЦупко-э6в]

www.drive2.ru/l/529760371376915579/ все здесь

[@67rus58]

@@ДмитрийЦупко-э6в как печка не течёт после года?

[@ДмитрийЦупко-э6в]

@@67rus58 нет все четко! Тепло хорошо

[@67rus58]

@@ДмитрийЦупко-э6в понятно значит можно брать а то весь город обездил везде продают как у тебя

[@andreykorablev1988]

Где полно информации по правому рулю?

[@ДмитрийЦупко-э6в]

В поиске забиваешь замена печки тойота королла 120 и в основном правый руль

[@ЭмилбекКалманбетов]

Извините хотел узнать. Может трубки просто отодвинуть не вытаскивать. У меня та же проблема хотел заняться печкой

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Здравствуйте. Честно сказать лучше их снять что бы не мешали в дальнейшем при установке.

[@SerbinDen]

Менял не снимая трубок

[@rabinranatchank]

Спасибо большое!

[@chyma1120]

красава

[@НикитаЛедовских-ш3н]

Приветствую, сделал все так, побежал верхний патробок?

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Нет все четко. Может хомут не плотно сел. Посмотри внимательно

[@СергейГолованов-т7г]

Тоёта карола Е120 можно снять испоритель не снимая понэль?

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Не могу сказать. Туда не лез. Мне кажется наврятли получится.

[@mishaelnik6944]

А вы случайно заслонку на печке не меняли или не ремонтировали на ней? А то у меня Лифан Солано 1,он точ в точ как Королла 120 кузов,все запчасти подходят,китайцы у японцев взяли,заслонку подогрева,а то у меня с одной стороны греет с водительской,а со стороны пассажира греет очень плохо,

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Нет не приходилось.

[@ТалапСигазы]

Может печька наполовину забита. У меня такое было

[@nikitavorobev-52]

У меня такая же хрень. С водительской стороны теплый, с пассажирской холодный. Принял решение поменять радиатор печки

[@ОлегПиульский-ч3з]

​И что всё востановилось, начало хорошо греть?

[@nikitavorobev-52]

@@ОлегПиульский-ч3з да, я тоже сначала в интернете этой чепухи про заслонки начитался. В итоге просто забито было одно отверстие резинками из герметика. Но в любом случае уже новую печку заказал. Менял часа 3 и то из-за того что кольца затягивать неудобно было. Сейчас жара в салоне

[@ПарфёновМаксим-э3г]

как вы выбрали верный радиатор из 2 предлагаемых? ST-TY47-395-0 ваш вариант, и ST-TY28-395-0 но он на 10мм толще? по каталогам именно толстый бьётся на левый руль.

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Честно сказать на обум заказывал. Думмл если не подойдет поменяю.

[@ПарфёновМаксим-э3г]

@@ДмитрийЦупко-э6в сравнивали с вашим оригиналом по толщине? у меня 2006 год хетчбек 3zz двс

[@ДмитрийЦупко-э6в]

@@ПарфёновМаксим-э3г да сравнивал с оригинплом разница была только в штуцерах.

[@ПарфёновМаксим-э3г]

@@ДмитрийЦупко-э6в спасибо тогда возму как у вас. 26мм толшина у него.

[@ДмитрийЦупко-э6в]

@@ПарфёновМаксим-э3г да не за что.

[@No_Name_888]

То есть,торпеду снимать не нужно как все говорят и просят за замену 10к

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Да именно так.

[@Amon.913]

Скорее всего на леворукий нужно будет снять торпеду.

[@No_Name_888]

@@Amon.913 неееее именно на левом руле и менял,чуть чуть не удобно конечно но снял поставил,самый гемор это трубки на «конченные» хомуты прикрепить к самому радиатору,единственная сложность

[@Nazar.off91]

Как она вытаскиваются? Просто туда сюда шатать и на себя?

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Сидит очень плотно в корпусе! А так да ее главное сдернуть и потом раскачивать и вынимать потихоньку.

[@alexmosk5394]

ничего если сатовский не бежит антифриз???

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Да нет все четко!

[@mrpotholms570]

А можно очистить радиатор?

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Я думаю можно. Только снимать его в любом случае!

[@technomag-b4c]

@@ДмитрийЦупко-э6в зачем, если можно промыть с насосом

[@ДмитрийЦупко-э6в]

@@technomag-b4c промыть с насосом что?

[@chyma1120]

где заказывали радиатор?

[@ДмитрийЦупко-э6в]

В иксоре брал

[@chyma1120]

@@ДмитрийЦупко-э6в можно ссылку, найти не могу((

[@ДмитрийЦупко-э6в]

STTY473950 вот каталожный номер

[@chyma1120]

@@ДмитрийЦупко-э6в спасибо)

[@ФархадУмматов-ы3я]

Добр.день результат замены есть?много лишних слов.полезных мало.

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Конечно есть. Печка греет как надо. И не пахнет антифризом.

[@ДмитрийОбеднин-э4ы]

Зачем трубки снимал?

[@ДмитрийЦупко-э6в]

А как снять радиатор не снимая этих трубок?!

[@Bizon88]

Вы, не написали про результат. После замены. Как получился

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Результат таков. Радиатор стоит работает как надо тепло хорошо

[@ИванЛапин-б1к]

Можно вам позвонить

[@unclegaspacho8669]

что за корола, какого года с такими хомутами на радиаторе?европейка, американка, джапанка?

[@ДмитрийЦупко-э6в]

Королла 120 кузов, 2006 года, турчанка

[@unclegaspacho8669]

@@ДмитрийЦупко-э6в спасибо

[@zmey55510]

​@@ДмитрийЦупко-э6в этот радиатор разве не тоньше заводского?

[@ТанатканМырзагелдин-т3б]

Танаткан

[@АхмедМуслим-у7и]

Спасибо большое вам