Замена ремня ГРМ Kia Rio 1.4 16v

[@user-rf4lg4wh7j]

Ну наконец-то, хоть кто-то без лишних соплей и мычания быстро и толково все объяснил. Лови лайкос.

[@user-ny1yd4vi5z]

Все доходчиво разъяснил, спасибо.

[@user-ux2nf3vk5p]

Спасибо) все хорошо объяснил и показал

[@user-oy8jo7mm8e]

Спасибо за видео, очень помог!👍👍👍

[@user-hd5jf9tp7d]

Зеркало крутое)) И да спасибо, все понятно, теперь сомнений нет, поеду на СТО и отдам специалистам, для меня это слишком сложно )))

[@user-wu5wj7jf5t]

Ну это по истине правильное решение если не уверен лучше не лезь дешевле будет,не раз доказано!! А зеркало какое нашел чтоб хоть както ролик натяжной показать))

[@Stilyaqa]

spasibo Andrey

[@OlegTvorogov]

Всё отлично конечно,но насчёт нижний метки не понятно.А для чего нужны метки на самом кожухе?

[@user-dk2rq8tt8r]

открутить болт колен вала без пневмопистолета проблемно,я открутил при помощи стартера,т.е.вставлял головку с воротком в болт и кратковременно делал включение стартера и так открутил.

[@user-wu5wj7jf5t]

Да иногда и я так делаю потому как даже пневмопистолет при накаченном давлении в 10 атмосфер не берет.

[@user-bk1ue1eq1r]

Спасибо

[@Chel.o.v]

❤ и подписка

[@user-vh1cx8fu8y]

Есть выймки на этих моторах донс 1.4 16 ' Клапан

[@user-bd7er8lr1q]

Ровное видео, все четко, но он забыл сказать про это!!! 1. Снимите правое переднее колесо. 2. Демонтируйте правую боковую часть защиты двигателя . 3. Снимите приводные ремни вспомогательных агрегатов (ремень генератора и насоса охлаждающей жидкости, а также ремень компрессора кондиционера). 4. Отверните и извлеките пять крепежных болтов, а затем демонтируйте нижнюю часть корпуса картера сцепления. 5. Зафиксируйте коленвал двигателя от проворачивания, к примеру, вставив отвертку меж зубчатым венцом и картером сцепления. 6. Ослабьте затяжку крепежного болта шкива коленчатого вала двигателя. 7. До конца отверните крепежный болт шкива коленчатого вала, а затем извлеките его и снимите вместе с шайбой. 8. Отделите шкив от коленчатого вала двигателя. 9. Демонтируйте дистанционную шайбу. 10. Из моторного отсека автомобиля отверните и извлеките четыре крепежных болта приводного шкива генератора переменного тока и насоса охлаждающей жидкости к валу насоса охлаждающей жидкости. 11. Демонтируйте шкив помпы. 12. Установите под двигатель надежную и крепкую опору или же вывесьте его с помощью грузоподъемного механизма. 13. Ослабьте затяжку болта, крепящего «массовый» провод к кронштейну правой подвесочной опоры силового агрегата автомобиля. 14. Полностью отверните, а затем выньте болт, после чего отсоедините провод от кронштейна. 15. Открутите и снимите гайку, крепящую правую опору подвески к кронштейну. 16. Отверните болт и открутите две гайки, крепящие кронштейн к двигателю автомобиля. 17. Демонтируйте кронштейн правой опоры подвески с автомобиля. Некоторые, мастера ремонта Киа Рио, не снимают кронштейн крепления двигателя при замене ГРМ, поскольку если есть хороший инструмент, то можно обойтись и без этого. 18. Отверните и извлеките четыре крепежных болта верхней крышки приводного ремня газораспределительного механизма. 19. Демонтируйте верхнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма. 20. Отверните и извлеките четыре крепежных болта нижней крышки приводного ремня газораспределительного механизма. 21. Демонтируйте нижнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма, выведя ее вниз. 22. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) и проконтролируйте совпадение установочных меток, расположенных на шкиве распределительного и коленчатого валов. 23. Ослабьте затяжку регулировочного болта и болта оси кронштейна натяжного ролика. 24. Вставьте отвертку между кронштейном натяжного ролика и болтом его оси, поверните кронштейн ролика влево, ослабьте натяжение приводного ремня газораспределительного механизма, после чего снимите ремень со шкива коленчатого вала. 25. Демонтируйте приводной ремень газораспределительного механизма Киа Рио, выведя его в сторону моторного отсека автомобиля. 26. Извлеките концы пружины натяжного ролика из приливов корпуса масляного насоса, поддев их с помощью монтажной лопатки. 27. Отверните и извлеките два крепежных болта натяжного ролика к корпусу насоса системы смазки двигателя. 28. Демонтируйте натяжной ролик вместе с пружиной. 29. Снимите промежуточный ролик 30. Сборку привода ГРМ проводим в обратном порядке

[@user-wu5wj7jf5t]

Иван Федоров Улыбнуло)))) спасибо за дополнение !!!)) теперь оно точно полное с пошаговой инструкцией))

[@user-ny5ky4eg3h]

Лучше видео снимите.а то непонятно ничего.менял грм на 2110 так как то проще все было

[@max33190]

Подскажите когда менять нижнюю шестерню,слышал мнение,что через две замены ремня.

[@user-wu5wj7jf5t]

Да я тоже такого мнения, так как к этому пробегу уже довольно сильный износ у шестерни и начинает изнашивать ремень, выть пока не приработаеться ремень, и стягивает новый ремень в стороны из-за выработки

[@max33190]

@@user-wu5wj7jf5t спасибо,понял.)

[@user-om2lg3zg2x]

Как заменить противотуманку на Рио 2 ? Надо ли для этого снимать бампер ?

[@user-wu5wj7jf5t]

Basically Basilisk Я не подскажу .

[@user-bc6zg6gs8b]

Добрый вечер, мне поменяли ремень грм и ролики, всё оригинал, появился вой, вероятнее всего перетянули ремень грм, проехал с этим 2 тысячи км, чем чревато?

[@user-wu5wj7jf5t]

А они что его монтировкой натягивали ? Как его можна перетянуть если его натягивает заводская пружина автоматом! Ну чревато сокращением пробега ролика и ремня так как претерпевают избыточные нагрузки.

[@user-wu5wj7jf5t]

Евгений Силонов а вой бывает появляеться и не на перетянутом ремне а просто если есть износ на зубьях шестерней и пока новый ремень примет модуль тех зубьев(вытреться) то будет выть .

[@user-bu8qb2ws2z]

Двигатель 16клапанный имеет 2распредвала. С обратной стороны двигателя второй распредвал приводится во вращение ЦЕПЬЮ. В каком состоянии ОНА???

[@user-wu5wj7jf5t]

Была в нормальном на тот момент. После дтп машину продали

[@zeekruz]

поменял на сто ремень ролики пружину. вопрос такой как можно перетянуть ремень? это вообще возможно? выехал 2500 дал - явно перетянут. звук характерный. приехал обратно мастер Че то шаманил вроде нормально стало.

[@user-wu5wj7jf5t]

конечно можно ! появиться характерный вой при роботе. А перетянуть можно если "мастер" помогал пружине монтировочкой))

[@justclick5637]

Привет! Предыдущий хозяин говорит менял на 60 тысячах ремень грм. Сейчас 105 тысяч. Пора менять? Или до 120 тысячах можно проехать?

[@user-wu5wj7jf5t]

Just Click ну смотря сколько времени прошло после той замены это во первых а во вторых ты на 100% веришь его словам? Попадались просто машины после так называемых "замен" где на самом деле фиг кто что менял а лапшу вешали. Но решать только тебе.

[@user-wu5wj7jf5t]

Just Click если прошло больше 5 лет после замены то меняй и не думай.

[@justclick5637]

Андрей Акулов спасибо!

[@user-wu5wj7jf5t]

Just Click та не за что. Ну учитывая простоту замены на этой машине я бы поменял и не думая закрыл вопрос работы на 1,5 часа.

[@frenkgalager_1749]

А цепь на распредвалах на коком пробеге менять, и как определить износ?

[@user-wu5wj7jf5t]

Состояние цепи проверяется на слух, она когда растягивается гремит достаточно громко при сбросе газа. Провисает она потому что в отличае от бумера и жигулей там нет масляного натяжителя, есть только успокоитель, который тоже надо менять обязательно вместе с цепью.

[@Sunfulltown]

донсовский мотор 16-ти клапанный)

[@user-wi2dm5bs5f]

Это Рио 2?

[@user-om2lg3zg2x]

У меня Киа рио2 , диски 14r ,можно поставить на 15 r , какие могут быть изменения , не вредно для авто ?

[@user-wu5wj7jf5t]

Basically Basilisk изменения несущественно упадет динамика , ненамного начнет врать спидометр, легче проезжать по небольшим выбоинам , дороже сами покрышки)), нагрузка на ходовую практически никак не поменяеться ( ну или мизер) а в остальном все как и было)

[@user-wu5wj7jf5t]

Basically Basilisk еще при полном вывороте может цеплять подкрыльники (и не только , зависит от профиля резины)

[@user-gy6jo8yg3x]

Андрей Акулов у меня киа 1, 2005 г стоят на 15 диски , резина 55 чутка великовата, лучше будет 45 или 50.

[@kievukrain4980]

Добрый день,у меня после замены ремень ГРМ сдвинулся ближе к блоку и остался примерно один миллиметр до края, пытался поставить как старый но он возращается обратно,в чём причина и какие могут быть последствия?

[@max33190]

Меняй нижнюю шестерню,она изношена.

[@Alex-Orman]

на крышке написано DOHC, т.е. двухвальный, 16 клап. , А ГДЕ второй вал?

[@user-wu5wj7jf5t]

секономили гады))

[@orgiveup3557]

ремень вращает один вал, далее оба вала соединены цепью

[@alexanderpartizanov1070]

здравствуйте. вчера заменил ремень. и вот проблема: сначала натяжение ремня я не регулировал, то есть пружина сама натянула и все. оказалось слишком туго и был гул, потом я немного отпустил и гул прошел, но посторонние шумы присутствуют. распускать сильнее боюсь, т.к. уже натяг не большой. хотя старый ремень был очень сильно растянут, я его смог рукой по шкиву переместить. теперь вот беспокоит этот небольшой шум. подскажите как вообще правильно регулировать натяжку. запчасти всё оригинал

[@user-pb1rw3ym3d]

Гул потом ушел? У меня также, пружина натянула,но походу перетянут ремень,аж на роликах резина появилась и гул идёт

[@alexanderpartizanov1070]

@@user-pb1rw3ym3d вроде пружину родную ставил обратно. Новая сильно перетягивала ремень. До сих пор родная стоит, пробег уже 125, ремень менял 2 раза

[@user-pb1rw3ym3d]

@@alexanderpartizanov1070 а я родную пружину и оставил,порылся в интернете, оказывается может ремень гудеть из-за износа на шестернях,у меня пробег 170 тыс. Может быть действительно зубцы не приработались,натяжку чуть ослабил,по книжке сделал натяг

[@max33190]

Тоже ставил новую пружину,был гул.перетягивала.Ослабил так,чтобы ремень поварачивался не более 90*,всё стало гуд.

[@user-zr1rb8cg1z]

Скажите пожалуйста гнёт клапана на этом моторе при обрыве ремня ?

[@user-pq6uj2pw1b]

Да

[@user-zo5jf7dl9g]

Как ремешок ContiTech ходит ? нормально?

[@user-wu5wj7jf5t]

80 % всех порванных ремней которые мне попадались в ремонт были именно контитек . Видимо оч много подделки, лучше возьми либо оригинал либо дайко или гейц контик это рулетка.

[@user-zo5jf7dl9g]

по лазил по форумам, говорят что оригиналы поставляет GATES 5479XS.... так что буду брать наверно его....

[@archangel5043]

скажите пожалуйста, у меня Киа Рио 1.4 МКПП, при выворачивании руля идет свист.что это может быть. владею автомобилем второй день. спасибо

[@user-wu5wj7jf5t]

Archangel Ну скорее всего ремень гидроусилителя проскальзывает изза слабой натяжки. Пооверьте и подтяните.

[@archangel5043]

Андрей Акулов спасибо большое

[@user-vh1cx8fu8y]

Здраствуйте ГРМ ремня на 16 клапан обьем 1.4 если ремень оторвался то клапаны не гнутся мотор донс простой машина 2011 года . Можете дать ответ за ранее спасибо

[@user-wu5wj7jf5t]

Здравствуйте. Как правило гнёт клапана когда 2 когда 4 и тд, но бывает кому и везёт что не загибает. Всё зависит от многих факторов(скорость, на каком положении рвонуло и тд). Нужно ставить ремень и мерять компрессию

[@user-vh1cx8fu8y]

У этих моторах Донс есть выймки 1.4 16 клапана или нет можете сказать

[@ivanchurbakov9077]

@@user-vh1cx8fu8y Вообщем гнёт клапана, так что нужно вовремя менять грм.

[@user-vh1cx8fu8y]

Спасибо

[@user-vh1cx8fu8y]

Точно не гнутся вы уверены

[@Stilyaqa]

здраствуйте,для киа рио 2009 года cvvt 1,6 какой ремень рекомендуется (фирма) для двигателя и вы знаете какой код ремня что бы купить онлайн?

[@user-wu5wj7jf5t]

Bozkurt Azeri Рекомендуеться ставить качественный))) А если серьёзно то ставте гейц, дайко, контик это все хорошие производители которые поставляют ремни на конвеер.

[@user-wu5wj7jf5t]

Bozkurt Azeri А покупать нужно по вин коду автомобиля.

[@user-bx3fb6jz7q]

Bozkurt Azeri сорвалась резьба на натяжном ролике что делать

[@Traktorist-traktoristov]

@@user-bx3fb6jz7qставь болт длиннее, там есть запас!

[@user-ny5ky4eg3h]

как понять затяжка ролика? говорите сначала все закручиваем..потом прокручиваем ремень.и потом опять закручиваем болты? зачем их два раза затягивать ? распишите поэтапно . поджалуйста

[@user-wu5wj7jf5t]

Булат Сабиров одеваете ремень ГРМ, одеваете ролик с натяжной пружиной но не зажимаете до конца болты чтобы натяжной механизм мог двигаться под воздействием пружины, крутите ключем коленвал по часовой стрелке (пол оборота- оборот) что-бы пружина максимально натянула ремень убрав его провисания, затягиваете ролик и собираете все в обратной последовательности.

[@user-wu5wj7jf5t]

Булат Сабиров так понятно?

[@user-ny5ky4eg3h]

Андрей Акулов спасибо. Буду пробовать. Но там надо больше болтов откручивать чем кажется. Колесо переднее снимать.все под углом и не понятно. Чтобы защиту ГРМ открутить там болты в недоступных местах расположены. Я не знаю как буду все это собирать если разобрать очень тяжко надо яму.и снимать колесо

[@AleXSo4884]

там один распредвал разве? подозреваю что два, в таком случае там скорее всего цепь имеется под клапанной крышкой, ее не стали менять?

[@user-wu5wj7jf5t]

AleXSo4884 вы все совершенно верно написали, там два роспредвала, и да цепь не менял так как во первых рано во вторых нет лишних звуков.

[@user-zi9uq6zr6m]

Андрей, скажи пожалуйста, kia rio 2012, 1,4 , ЗАМЕНА ГРМ ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО КМ? ПРОЕХАЛИ 112000 а Ремень не меняли ещё. Машина ездиит только на Работу и Домой , тоесть 15-25 км в день максимум.

[@user-wu5wj7jf5t]

Меняйте!!!!!! Уже!!! Дешевле будет!! Вам пока повезло))

[@user-td8vk2ih7l]

Где второй распредвал ребята?

[@OlegTvorogov]

там же,где и должен стоять.Под клапанной крышкой.Или тебя смутило,что шкиф 1?Там они цепью соединены,менял прокладку,знаю что говорю.

[@user-cl2lt1cr9t]

да ну нахуй,а я уже подумал 4 клапана на цилиндр

[@vusalayvazov9042]

Если распредвалы внутри цепью соеденены а нахуя тогда эти метки ставить метить? Не соскочит же на зуб с цепи когда ремень снимаеш

[@Mohamed_Qassim]

الضاغطه الثابته يجب ان تبدل لكي ايحدث ضجيج من خلال التداور بين حركه القوايش بصوره مستمره

[@user-wu5wj7jf5t]

Все классно но ничего не ясно🤣🤣🤣

[@Mohamed_Qassim]

@@user-wu5wj7jf5t Wat speak arapk

[@user-wu5wj7jf5t]

@@Mohamed_Qassim нет но для этого есть гугл переводчик)))

[@user-wu5wj7jf5t]

وأثناء مشاهدة الفيديو ، هل فهمت ما كان يحدث؟

[@Mohamed_Qassim]

No

[@ilovemytube931]

а если порвётся ремень то клапаны гнёт ?

[@user-wu5wj7jf5t]

да гнет.

[@ilovemytube931]

Андрей Акулов хреново . а 1.6 тоже гнёт ?

[@user-wu5wj7jf5t]

+I love my tube не знаю

[@ambice.official]

@@user-wu5wj7jf5t не знаю актуально или нет но не гнет клапана он. У самого недавно порвался ремень - накинул новый и в путь.

[@ambice.official]

@@user-yy5hg6sc8i рывок (как будто сильно и резко на тормоз нажали) и все, потом просто катится

[@kirillmorozov4524]

Скажите а на каком пробеге нужно менять?

[@user-wu5wj7jf5t]

Kirill Morozov Autodata пишет 90 тыс официалы вродь как 60 говорят. А меняют кто как, одни на 50 вторые 60 а кто и до 80-90 ездит.

[@user-wu5wj7jf5t]

Kirill Morozov те что мне доводилось менять приезжали на 50-60 тысяч.

[@nableblade]

До 108000 ездил, сказали везунчик, ибо ремень совсем был готов порваться

[@sashamitrova2171]

121000 пока что все ездию но буду менять

[@max33190]

@@user-wu5wj7jf5t первый раз менял на 90тыс.ремень уже был сильно уставший,явно нужно менять 60- 70тыс.

[@BabkaKyusha]

Вроде бы на Kia Rio II должна стоять цепь, а не ремень

[@user-wu5wj7jf5t]

Ksyna Ну как видите)

[@orgiveup3557]

цепь есть, она соединяет 2 вала между собой

[@001.4]

и цепь и ремень там. если что

[@user-yo6ff5tk4f]

разве в рио не цепи ?

[@user-wu5wj7jf5t]

есть и такие и такие

[@crwlxd1708]

Кия рио 2 Возможно порвался ремень грм , из за этого могут погнутся клапана? 1.4акпп

[@user-wu5wj7jf5t]

SmiLy еще и как могут

[@crwlxd1708]

Андрей Акулов Вот просто ехал сегодня и тут резко машина заглохла и не заводится но крутит

[@user-wu5wj7jf5t]

SmiLy ну заглохнуть и крутить при этом может много изза чего. А с чего вы взяли что порвался? пробег какой ремня?

[@crwlxd1708]

Андрей Акулов Вообще пробег у машины 200 000. Машину я взял на пробеге 117 000 и не менял

[@user-wu5wj7jf5t]

SmiLy ну что я могу сказать в таком случае (халатность) ,изза каких то полтора часа роботы и небольшой суммы денег теперь попадете на довольно затратный и трудоемкий ремонт.

[@MisulovinLeonid]

А ты из какого региона?

[@user-wu5wj7jf5t]

киевская область 12 км от киева

[@user-wu5wj7jf5t]

а что? это имеет какое то значение.

[@MisulovinLeonid]

думал может ты мне ремень поменяешь)))

[@user-wu5wj7jf5t]

+Leonid M не вопрос поменяю)) приезжай))

[@user-wu5wj7jf5t]

+Leonid M но я так понял что дорога будет дороже замены)))

[@Sunfulltown]

донсовский мотор 16-ти клапанный)

[@user-hy2rs9fu2i]

Пл говору чувствуется, что человек откуда то с Дона, поэтому и донсовский:))))