Замена ремня ГРМ ZAZ Forza / Chery A13

ukrzapchast.co... ⭐ ТМ УКРЗАПЧАСТЬ предлагает качественные запчасти для авто Чери Амулет, Тиго, Элара, Истар, Джаги, Куку, Кимо, Бит, М11 ⏩ Полный каталог запчастей на все китайские авто Джили, Бид, Лифан, Грейт Вол ⏩ Предлагаем автозапчасти для автомобилей ЗАЗ, Дэу и Шевроле Подбор, продажа по всей Украине тел [phone] тел [phone]
На видео показан процесс замены ремня ГРМ, роликов и приводного ремня на автомобиле ЗАЗ Форза / Чери А13.
Применены запчасти:
ремень ГРМ DAYCO 94324;
ролик натяжной ремня ГРМ Сhery 480-1007050;
ролик натяжной с натяжителем ремня генератора Shino A11-8111200AB;
ремень поликлиновой Meyle 050 006 1270 6PK1270 EPDM.
Все видео по ремонту ZAZ Forza / Chery A13: • Ремонт ZAZ Forza / Che... .

[@СергейДанилеску-и6ж]

Больше разжовывать уже некуда. Покажите мне ещё хоть одного кто так толкует и показывает до мелочей все...Не пойму кто дизлайки ставит... Что им тут не нравится? Этим рукам мастера нужно памятник при жизни поставить. Кто там про цены спрашивает -- я уверен что НЕ дорого. Его поймет тот у кого такие же руки побитые и промасленные. Честь и уважение таким мастерам. Не одну работу я проделал благодаря его видео. Спасибо огромное!

[@СергейАнаньев-с6г]

Я например , потому что тупые рукожопы , ремень не тот. Механизм натяжения можно не менять только ролик который держится на одном болте под звёздочку, и почему второй ролик не заменили ? Вот после таких мастеров у людей и рвутся ремни после 10к пробга

[@Михаил-я2е9ъ]

Хорошее видео все понятно. Я вот меняю ремень на бонус а 13 прям на улице в тёплую погоду . Вот щас опешу как. Машину ставь на "пенек" чтоб не придовила . Далее чтоб открутить болт шкива коленвала наматую на него кусок алпениской верёвки другой конец превязую к рычагу подвески. Веть при износе сцепления Хорошо затянутый болт на ОТКРУЧИВАНИЕ(против часовой вращаем глядя на него) проварачивает коленвал. А верёвка даже выдержала заводскую затяжку. После того как болт начал откручиватся не спешим его открутить.УБЕЖДАЕМСЯ что метки шкива 1ц ВМТ, такт СЖАТИЯ . наместе. А МЕТКА ШЕСТЕРНИ ГРМ тоже выставлена по точке контрольной на головке. Только теперь можно открутить болт шкива полностью и снять шкиф . Маркером можно дополнительно разукрасить метки и ЗУБ на шестерне ГРМ. И на шкиве и корпусе маслонасоса. Идём на перекур,, и пьём квас. Снимаем пласмасовую "крышку пыльник" и осматриваем шпонку шкива. Откручиваем натяжной ролик ,и снимаем его. Снимаем ремень. Осматриваем помпу на люфт и потеки пробуем её врощать рукой. При при эксплуатации в пыльных условиях(полевые и щебеночные дороги)истерание зубьев приводной шестерни ремня будет гораздо быстрей .осмотрите снятый ролик натяжной внимательно и заметите что на его беговой поверхности будут раковины и выращивание метала от образива пыльных дорог.на асвальтовых дорогах таких дефектов очень мало. Проверено. Вот почему возможно и пройдется заменить приводные ШЕСТЕРНИ ГРМ. иначе зубья будут ложиться в ШЕСТЕРНИ не правильно,что сильно сократит ресурс ремня и от трения ремень оборвет(перегрев зубьев ризиновых) либо их срежет. Далее подбираем ремень,учитывая что двигатель бонуса 16 клапаный, у него вращение вала ГРМ сбольшим усилием чем на Амулете8 клапаном.больше пружин клапанов и толкателей клапанов,энерция на раскрутку ГРМ больше. Хоть помпа и ролик подходят Амулета ремень НЕТ!!! СЛАБЫЙ!!! я ставлю 5665xs. С роликам будьте внимательны ,широкий подшипник а шарики оказались в один ряд видно если снять ЧЕРНЫЙ пыльник . ФИРМА "ЫНЯ" и на 1700 об шелест шариков у нового,при2000об успокоился. На новом ролике немного фортуной претупляем левую часть чуть чуть,и при натягивании широкая отвёртка не будит рекашетить. Ставим ремень смотрим на стрелки установки напрвления вращения ремня .ставим ролик ,нажевляем 2 болта.далее широкой отвёрткой натягиваем ролик и закручиваем один болт посильнее. Убираем отвёртку и закручиваем посильнее 2 болт. Проверяем натяжку как на ваз 2109. Проверяем метки ШЕСТЕРНИ ГРМ и метку приводной шестерни. Одним от руки шкив и проверим метку. Можно для удобства смотреть через зеркальце маленькое на отражение меток. Далее не чего не забываем из инструмента в олости ГРМ ставим ""крышку-пылник"шпонку, смазуем графиткой посадочное место шкива ГУРа, закручиваем болт шкива. И спокойно и внимательно все собираем обратно. Заводим двигатель и слушаем роботу натяжнова ролика. Далее ставим ремень генератора и кондиционера.слушаем роботу и шелест роликов. Ставим ремень ГУРа. Если у вас на небольшом пробеге загорится чек неисправности двигателя а стенд СТО покажи ошибку дачик фаз(НА РАСПРЕДВАЛЕ) то будьте внимательны. Это ремень вытянулся или очень слаб. Слабый бьёт об крышку и очень колеблется оставляет на себе царапину (канавку) по всей длине. Легко подумать что это ролики шуршат,но НЕТ. Это ремень болтается и может перескочить. Дачик фаз будит давать ошибку. НО !!! Даже СНЯТЫЙ штекер с дачика фаз (крышка головки ГРМ) дачик справа на головке рядом ВВ ПРОВОДАМИ. Всеровно программа компьютера запустит двигатель правда не сразу а сенхроность ему поможет определить дачик КОЛЕНВАЛА И дачик ДЕТОНАЦИИ и вот так вмести они дают возможность запустить двигатель . Но и это ещё не всё, чери а 13 работает даже если снять дачик коленвала но обязательно установить дачик ФАЗ ГРМ ,будит тоже самое двигатель заведётся не сразу( 3-5сек) и будит работать правда на холостых глохнуть. Будит гореть чек двигателя. Такая программа компьютера продолжать работать двигателю чтоб водитель смог уехать в безопасное место во избежании ДТП с летальным исходом. Так вот если у чери а 13 загорелся чек двигателя после недавней замены ремня ГРМ не спешите дальше ехать до СТО своим ходом. Посмотрите на ремень ГРМ и метки которые ВЫ нарисовали маркером. Возможно слабый ремень перескачил на зуб. И начался данный каприз машины. Дальнейшие попытки подключить к стенду СТО и при этом пялица на роботу дачикав погазовывая оборотами проведут к КАТАСТРОФЕ двигателя а "мастер" скажет что вроде дачики толе работают толе с дефектом,купите дачик попробуем погазоваать дальше. Берегите чери а 13 машина 👍

[@ОлегЖаков-ю2б]

​@@Михаил-я2е9ъвесной поменял ремень ГРМ ,через 2500 посмотрел ремень,перескочили зубья но ДВС заводится,до этого поменял ремень прошел 5000 его срезало,это из за ремня или что-то обратить внимание,сейчас до дома 2000 км надо ехать,может установить свой родной ремень ,у меня и новый тоже есть,что может быть помпа вроде крутит ,расхода топлива нет ,масло не жрет. Сегодня потащу на СТО ,на что обратить внимание?

[@Upss-gu5vg]

Лутшее видео по замене грм форзы,виды,чери... Огромное тебе спасибо мужик,только благодаря тебе я сам поменял ремень,хотя до етого боялся даже и думать о самостоятельной замене👍👍👍

[@КабаКоба]

Ну китайцы намудрили , наверное специально для нас делали . Лайк и уважение за труды и терпение

[@vasilenkoaleksandr4401]

Ремень меняется здесь легко и быстро без каких либо спец приспособлений. К слову точно так меняется и на Амулете с двигателем 480 и на старых Форд CVH( ибо двигатели их практически идентичные). Здесь не нужны ни спец болты для фиксации коленвала, не фиксаторы распредвалов, даже подушку двигателя снимать не нужно, как у других. Все на меточках и шпонках, как и должно быть.

[@СергейПресняков-ъ1д]

@@vasilenkoaleksandr4401 на амулете только места больше под капотом. Намного удобнее всё. А так все одинаково

[@АлексейАлексей-с4ш]

Хорошие видео, ничего лишнего, для простых людей, лайк. К стате на таетах ремни ГРМ с завода надписью наоборот стоят.

[@МаратУсербеков]

Железные нервы нужны. Молодцы вы, спасибо большое за ваш труд!

[@МотоПасечник]

Спасибо! Отличный мануал по замене ГРМ.

[@ВладиславДергачёв-ю8у]

Всем здравствуйте! Я самостоятельно менял грм, и натяжной и после сборки столкнулся с такой проблемой, натяжной я взял тоже такой же как на видео, так вот он стал уводить ремень в сторону да так что пол ремня висело половина на шкиве, долго мучился выставляя этот ролик, но в конечном итоге выставил путём подкладки пластин под основание, осадок остался на душе очень не приятный конечно, к следующей замене грм я снял этот ролик к херам собачьим, взял старый, оригинал, распресовал загнал туда новый подшипник и вуаля всё залетело с первого раза и натяжка удобная и я доволен остался 😁👍👍👍

[@Naydamobil]

Спасибо огромное ! Очень подробно! ! Работайте в перчатках берегите руки!!👋🤓

[@Гаражнаятема]

Спасибо за отличное видео! Все четко наглядно и по делу.👍 Только музыка отвлекает.

[@АкылбекДжунисов]

Золотые руки!!! От души брат , привет из Казахстана 👋👋

[@rahimkhaled8662]

Merci beaucoup, j' ai longtemps que je cherche ce vidéo, je suis de L' ALGÉRIE et j' ai comme cette voiture CHERY cowin A21

[@algeriamyblood876]

كوين بلاك ماشي كما فلاوين خويا. و هاد سيد بدل طندور وداز تاع a11 دوخني و جابلي ربي صلح نورمال و بلاك خير من تعها دورجين

[@rahimkhaled8662]

الرواسا عندهم خبرة في شيري عندهم حتى الديازال ، وهذي لاشان دايكو راها مجربة

[@rahimkhaled8662]

طوندور هو ، آنا عندي وحدة ، قطع غيار نتاعهم يتشابهو

[@AhmedAhmed-vt7yd]

سلام كاش ما كاين حل للكروة تتقطع

[@NKVD97]

Как всегда на уровне. Но смотрю кадеты к Вам не заезжают..

[@artavto3675]

Спасибо за подробное видео

[@АлексейАлексеев-с2ч5в]

Спасибо за познавательные видео!

[@Виталя-я1щ]

Всё как на Чери Амулет, даже запчасти с него же, но там менять удобнее, место побольше

[@yriigemerdiev2493]

Все хорошо и понятно, но если не пожалеть 5 минут и скинуть генератор то в разы удобнее снимается. Сам уже менял таким способом.

[@НиколайКузнецов-у2м7э]

Согласен. Я так же делал.

[@aleksandreroshenko4829]

Совет на будущее. У многих машин есть возможность прокручивать коленвал за колесо, на крайняк, за ступицу с болтами мантировкой на 5- ой передаче. Ну чтоб шкив несколько раз не прикручивать

[@ЄвгенСосновий]

Молодець все понятно

[@СергейЕгоров-ф2я]

Вы просто красавчик

[@DesH229]

Отличное видео! У вас нет случайно видео как производить замену прокладки гбц на данном двигателе? Если нет, скажите как поступать в ситуации когда при снятии головки блока цилиндров, верхняя метка собьётся, ее при установке просто вернуть на метку? Или тут есть особенности, важность, и нюансы?

[@ВасяЧеренков-д5л]

Ставлю Лайк!

[@ВиталийЖиволуп-е6е]

Натяжной ролик приводного ремня удобнее натягивать удлинителем воротка

[@edian762]

Спасибо за детальное видео. Сможете сделать видео о ремонте головки заз форза ? И замена гидрокомпенсаторов?

[@ElsaStudio_auto]

Я занимаюсь ходовой.

[@XAOC-qn8ri]

Можно поменять сам ролик просто его отпустить и все? Или нужно все снимать?

[@СаньокБлагодар]

Молодец!

[@МихаилБазаров-ъ3й]

Спасибо!

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста.

[@hdh1156]

@@ElsaStudio_auto сколько роликов здесь нужно менять при замене ГРМ?

[@ZOV.ru.]

Всё внятно и доходчиво 👍👍

[@rahimkhaled8662]

Большое спасибо, сэр, единственное видео, самое замечательное и самое простое объяснение и подробность, я из Алжира, у меня такой же автомобиль, и, пожалуйста, ответьте на мой вопрос: Тип цепи ГРМ Dayco не такой, как оригинал, это наносит ущерб?

[@ElsaStudio_auto]

Не наносит ущерб, но срок службы меньше. Я советую ставить Gates.

[@algeriamyblood876]

اخي لنصحك بعلامة دايكو متوفرة في الجزائر و جيدا بصح الطندور لي دارو سيد هدا تاع a11 دوخني

[@rahimkhaled8662]

طوندور هذاك هو نتاعها ، 11A21A13A ڨاع كيف كيف ، وأغلب قطع غيار نتاعهم واحد

[@rahimkhaled8662]

Merci bien pour le conseil.

[@MehanoRob]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как выставить метки грм после обрива ремня заз форза? Заранее спасибо.

[@aleksandraleksandrov2843]

Здравствуйте. Имеется такой авто. Уже два раза рвало ремень грм с последствиями. И вот на днях после заводки двс поработал 10 секунд и заглох и не заводится.Ремень целый. Но после второго ремонта моторист его немного не дотянул специально. Я думаю,что ремень перескочил. При попытке завести с толкача идет цекающий звук в такт двигателя. Я так понимаю,что это загнуло клапана. Верны ли мои догадки.

[@alexandroboj1790]

Мастер посоветовал и помпу сразу поменять вместе с роликом и ремнём, так и надо?

[@ElsaStudio_auto]

Правильно Вам посоветовали, желательно так и делать, особенно на данном авто.

[@ramidibragimov678]

А мне не посоветовал, и вот сюрприз, гнутые клапана.

[@123mamai]

Подскажите Febest саленблоки нормальные я смотрел коментарии написано что вы по ходовой

[@timurbukaev3933]

Здравствуйте. Сегодня поставил такой же ремень DAYCO 94324 теперь читаю в интернете, что он у кого-то порвался на 2000км. Можете сказать какой он по качеству?

[@ElsaStudio_auto]

Не очень. Лучше Gates - самый нормальный ремень.

[@timurbukaev3933]

@@ElsaStudio_auto Спасибо. Надеюсь тот что я уже поставил не подведёт хоть на 30.000 продержится.

[@sphynxmarseille]

У меня dayco прошел 50.000

[@zadonbass1]

​@@timurbukaev3933 скажите, как результат? Сколько ремень прошёл?

[@ramidibragimov678]

Ролик натяжителя грм от какой нибудь машины подходит???

[@АйратСабиров-ъ8в]

При обрыве ремня клапана гнет??

[@Garage_Sever.11]

Скажи как открутить шкив закис.один давил тормоз и 4 скорость и на 5 пробовали.нихера

[@ДасанСергазиев]

Покажите как ставить мет ку.

[@СергейНазаров-з9ъ]

Підкажіть будь ласка якої марки краще ставити ремінь помпу та підшипник

[@СергейНазаров-з9ъ]

Я знайшов вашу відповідь дякую

[@bro_dobro]

2 ремня уже порвало( один через 3к км а второй через 13тыс( что за беда?(

[@carbonff4735]

لاشان تنقطع هبلتني 💔😩

[@МихаилК-с7ь]

Получается ремень генератора натягивает самонатяжной ролик, а ремень ГРМ натягивается на глаз?

[@ElsaStudio_auto]

Да, так точно.

[@loleg9696]

на жопу.

[@ОлегЖаков-ю2б]

Поставили новый ремень на ГРМ весной прошел 2500 км ,увидел что ремень перепрыгнул,почему это произошло и на что обратить внимание кто подскажет,до этого ставили ремень прошел 5000 и его срезало,может что-то с ДВС ,подскажите

[@AhmedAhmed-vt7yd]

Как вы Есть ли решение проблемы обрыва ремня ГРМ?

[@ВладиславДергачёв-ю8у]

Здравствуйте! Помогите пожалуйста немогу понять, в прошлом году менял ремень генератора и рассыпался в буквальном смысле после 25тыс. поменял снова и через 3 месяца смотрю у него повторяется такая же история он весь покрылся поперечными трещинами, так вот из за чего так происходит, я не могу понять толи ремни дерьмовые толи что другое, хотя характерного шума от подшипников не наблюдается😭

[@ElsaStudio_auto]

Современные ремни на многих авто так себя ведут, на эти трещинки не обращайте внимания.

[@ВладиславДергачёв-ю8у]

@@ElsaStudio_auto Спасибо!

[@ТагирЗимагулов]

Здравствуйте где находитесь

[@sergionimabe6870]

Muy bueno 👌

[@Тимофей-ф2ы]

Доброго,дружище накатал 55т на А13,собираюсь менять ГРМ посоветуй запчасти и в частности помпа.

[@ElsaStudio_auto]

Ролик, ремень Gates, за помпу не подскажу.

[@taxist68]

55 тыщ? Она у тебя вообще нормально заводится? В этом ведрище ремень ГРМ 25-30 тыс км больше не ходит. Если порвётся - загибает клапаны. Капитальный ремонт этого чуда в копейку нехилую влетел.

[@ZOV.ru.]

@@taxist68 на моем загнули клапана на днях,сегодня третий ещё на снял головку))

[@taxist68]

@@ZOV.ru. в РБ владеть этим чудом - вполне безболезненно, при своевременном ТО. Беда только со сроками поставки запчастей. Цена на фоне поставки - смех. Не считая скорости корозии кузова - тачка пожар(в хорошем смысле). На пропане ест 7/100. Но ресурс ремня ГРМ и катушки зажигания напрочь убивают желание работать на ней. Как жоповоз на повседнев - лучшая в своём сегменте) Как таксист говорю)

[@МотоПасечник]

Подскажите,на данном моторе клапана гнёт при обрыве ремня ГРМ или нет?

[@ark_kop]

Гнет

[@ZOV.ru.]

Згип клапанов не избежно к сожелению

[@МотоПасечник]

@@ZOV.ru. Недавно менял ремень,при снятом ремне покрутил за распредвал,он проворачивается,т.е.не упирается клапан в поршень.

[@ZOV.ru.]

@@МотоПасечник так ты завел двигатель?

[@МотоПасечник]

@@ZOV.ru. Да не заводил,просто снял ремень и руками крутил за шестерню распредвала.

[@СергейГончаров-е5г]

Добрый вечер, скажите пожалуйста, если в сырую погоду пищит приводной ремень, что делать?

[@Yura3zzz]

Заменить ремень. Было такое и у меня. Новый поставил, свист писк пропал. А так чем только не прыскал не помогало

[@mukolaivaniv3875]

Оборвало ремень грм на заз Форза, гнет ли клапана?

[@ElsaStudio_auto]

Гнёт.

[@loleg9696]

Ремень Gates, на каком пробеге менять?

[@ElsaStudio_auto]

Согласно регламенту замены ремня ГРМ на данном авто.

[@ivanvolodin7713]

@@ElsaStudio_auto оригинал по регламенту 60000 , а это не оригинал - 60000 если повезет, я на оригинале 100000 проехал снял - он нормальный... а не на оригиналах - только и слышу оборвало у кого по 2 раза.... 250000 пробег меняю 80000 -100000

[@audiorepair3930]

Регламент замены ремня на этом движке 30 тыс. км. Иначе попадос на ремонт. ​@@ivanvolodin7713

[@ВасилийЮров-ч1б]

Прошел 59 тыс. На родном ремне заменил на Гейтс, оборвало на 15 тыс, поставил дайко. Хватило на 10 тыл. Обрыв, загнуло клапана. Поставили типо оригинал, сегодня на пробеге 60! Км.обрыв ремня. Я в шоке. Машина нормальная но или конструктив такой или качество ремней это жесть.

[@zadonbass1]

Надо менять все вместе с помпой. Помпу меняли?

[@ВасилийЮров-ч1б]

@@zadonbass1 помпу менял, просто под этот двигатель нужно ставить свой ремень, я сегодня подкинул getes 5665xs, там на коробке указана А13, bonus.. то есть наш двигатель! Вот оно как оказывается.

[@zadonbass1]

@@ВасилийЮров-ч1б до этого же Гейтс стоял.

[@ВасилийЮров-ч1б]

@@zadonbass1 да, заводской Гейтс. А остальное ходило по 10 т.км

[@сергеймайтамп]

Подходит континенталь марки

[@bunker0551]

Клапана гнёт при обрыве ремня ?

[@loleg9696]

У меня не погнуло 😊

[@ААМ-ъ4х]

Это кому как повезёт, у меня не погнуло.

[@ИванКравченко-х3ш]

Как на етом моторе определит неисправный гидрокомпенсатор?

[@ElsaStudio_auto]

Я не моторист.

[@leksandrzakharchenko2720]

звенящий цокот под крышкой клапанов до нагрева,после проходит.

[@ДмитрииИсламов-н3ф]

А то что ремень в лево ушёл это нормально?

[@ElsaStudio_auto]

После установки меток прокручиваем и ещё раз проверяем.

[@ЮраЦесаренко]

Ремень уже кто-то меня, поставил чери гейц заводской ремень оригинальный провереный, зачем эту шляпу ставить за 400 грн дайко?

[@audiorepair3930]

Оригинал самый долгоиграющий.

[@ДаулетханБайшуаков-п3ю]

Кто знает если грм порвётса гниёт клапан да или нет кто знает

[@Garry2401]

а все хают ВАЗ . ну ну! я лучше ВАЗ отремонтирую чем "это"!

[@sphynxmarseille]

Видео про замену помпы так и не нашел

[@ElsaStudio_auto]

Скоро будет.

[@КолянПриоров-п7ж]

Сколько работа стоит?

[@sphynxmarseille]

1200

[@fedulfedulych5288]

М...да, геморно однако! не умеючи намучаешься...

[@ОлегЖаков-ю2б]

Можно было генератор снять чтобы не мешал

[@juanguillermovelasquezriva9330]

Cómo traducción al español

[@Duval02]

Работаю на официале Мазда, Сузуки и там завод все ремни ставит не читаемо.

[@СергейФедосеев-л6ф]

Тесть значение не имеет, как надпись расположена на ремне будет ходить.

[@КолянПриоров-п7ж]

@@СергейФедосеев-л6ф если направления нет, то без разницы.

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@КолянПриоров-п7ж А что бывают ремни без обозначения, на новых всегда видел надписи.

[@ВладимирВышинский-э6п]

@@СергейФедосеев-л6ф Имеется в виду стрелка указывает направление .

[@ПавелОмельченко-н5щ]

Ролик как в амулете похож

[@Garage_Sever.11]

Вообще не откучиваеться никак как будто щас лопнет что нибудь

[@Redminso]

Авторе! Погана звичка, кидати ключи на двигун!

[@ШамильТаймазов-е2о]

Где ваш Инстаграм???

[@ПавелШевцов-н7ф]

Ремень смещён от двигателя ... У меня так же. Это нормально ?

[@vasyl82D]

В тебе колесо підняте ,передача включена! Нащо тобі той шків і болт,крути за ступицю!!

[@ЮрійЛакі]

Вам не здається що дайко це не якісні ремені грм?

[@ElsaStudio_auto]

Так, вони мені також не подобаються, Гейтс і Континенталь краще.

[@rovsnqurbanov3713]

Салам

[@arsenallondonfc9992]

Ни машина а гав..!

[@ZVZ-RUS]

_Наверное надо было по меткам выставить, прежде чем снимать шкив, и при его снятии сверху надо было поддеть отверткой!!!_

[@zv8867]

*Не понимаю, зачем одно и тоже видео, аж 4 раза залил на Ютюб? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️* *Почему и зачем старый-грязный антифриз или тосол обратно залил, неужели нельзя было свежий залить, вот поэтому из за таких горе мастеров и проблемы у тех кто не понимает, что ему делают, и помпа на такой жиже не долго проживёт, да и термостат тоже!!🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️*

[@ПавелШевцов-н7ф]

Двигатель SQR477F

[@userphone-mh8xs]

А при обриве ремня, клапана гнет?

[@ААМ-ъ4х]

Это как повезёт, у меня рвало ремень, но клапаны не погнуло. У других слышал что гнуло.