Молодец, хорошее и полезное видео семилетней давности, но несущее исчерпывающее количество информации по замене детали. Спасибо
@iceman35956 жыл бұрын
Видос граммотный . + в карму. Тесы это зачетище)) за всю жизнь ни разу не слыхал такого ))
@seeburseebur14616 жыл бұрын
Все понятным языком рассказано. Спасибо.
@НиколайКриштопчик-щ7о8 жыл бұрын
Хорошее видео , спасибо даёт исчерпывающую информацию , в особенности есть совет как вымереть длину тяг правильно если они разные .
@OGService8 жыл бұрын
+николай Криштопчик рад, что помог)
@ВасилийЩербаков-я3п5 жыл бұрын
Очень интересно увидеть как устанавливают Пыльник на рейке
@Влад-н4ь6н6 жыл бұрын
Спасибо. Если бы ещё снимал сам процесс работы было ещё лучше. Но да ладно, жирный лайк.
@evgeniievgenjj86355 жыл бұрын
320 т.км ,левая тяга родная , правую менял на 200 т.км сейчас нужно опять правую менять
@ВасилийЩербаков-я3п5 жыл бұрын
Охренеть, не ожидал что столько ходят.
@slavik45447 жыл бұрын
за видос спасибо!Лайк
@ineedoscar6 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как раз тоже застучали((
@diem10666 жыл бұрын
У меня эти тяги летят каждый год, раз в 30 тыс.км. Ставил и TRW и LM. Купил оригинал, а там LM в оригинале. Машина в основном ездит по трассе, правда трасса петлючая. Из-за чего такое может быть? В сервисе сказали, что в рейке есть небольшой люфт, но он в допуске.
@ВасилийЩербаков-я3п5 жыл бұрын
Если не ошибаюсь то рейка, тяги и наконечники как на пассат б6?
@КарлВеликолепный Жыл бұрын
Брат, подскажи! Как снять болт крепления левого рычага, когда он упирается в поддон коробки?