Замена рулевой велосипеда на пром подшипники.

Рулевые на промах с алишки от 350руб: ali.ski/0jHJb
➤ Торгую криптовалютами здесь: www.bybit.com/invite?ref=VAV1Y8
(бонус за регистрацию по ссылке до $6,0)
___________________
➤ Канал на платформе BOOSTY: boosty.to/technoclub
➤ Группа ВК: best_techno_club
➤ По поводу рекламы и предложений:
E-Mail: [e-mail]

[@yasamogu]

Вот как надо показывать. Всё чётко по делу, без лишней филосовской болтовни на сорок минут

[@hiding_the_soul]

Ваш ролик меня спас! По незнанию пытался вкорячить подшипники в старые чашки, что очевидно не получилось. Думал, что с размерами прогадал, а оказалось, что это я - лось :D Буду пробовать отстегнуть чашки и ставить новые)

[@evgeniyp1976]

Спасибо! все очень доступно объяснили и показали, а то тоже задумался простые подшипники поменять промы. главное посадочный размер чашек померять, ну и шток (сейчас почти везде 1-1/8).

[@paveldobrodeev6061]

Красава чел объяснил, все четко и по делу

[@drk_sl]

СПАСИБО, мужик!

[@user-jackpod]

Спасибо за ролик

[@sanaez]

информативно, спасибо

[@user-lo7ro5hc2i]

Спасибо за видео.

[@__r0han]

огромное спасибо за подробный разбор) без видео не узнал бы, что чашки надо менять, и на вилке конус тоже снимается в общем, много ошибок бы сделал

[@1gen1gen67]

Сегодня так же вставил чашки в новую раму, - одну через досочку обстучал по кругу; вторая зашла от руки. Все "" на коленке", в прямом и переносном смысле)- как в видео. ЗЫ. Чашки сначала поддержал в морозилке, поэтому влетали легко

[@user-xd2kr6se5c]

Ясность полная видимость хрустальная.😂

[@antiplayer-tp2yn]

А я еще добавляю немного солидола на поверхность соединения рамы и чашки, чтобы садилось мягче и потом менять было легче

[@1gen1gen67]

Зачем менять чашки??) Теперь они навечно Менять , если придётся, можно только подшипники,- вынул старый/поставил новый. В этом и смысл

[@var-hikyoutube9691]

спосибо за видео помог

[@user-xi3yx3mi9x]

Спасибо за видео. Подскажи, пыльник новой рулевой на промах ниже на 10мм, стоит ли покупать проставку или же отрезать шток на 10 мм?

[@user-vx8ds8tp3q]

купи проставку

[@pipirupirupir8404]

Спасибо тебе очень информативно. Меня интересует 2 вопроса. 1 ты смазкой пользуешься когда вилку меняешь? Снимаешь ли пыльники с подшипников и руда смазку загоняешь или поверх херачишь? 2 на алике там много вариантов , и там размеры 42-44 другой 44-44 и тд что это значит? Какое выбрать верное?

[@Techno_Club]

есть отдельные видео по поводу перебора вилок китайской LUTU XC32 и рокшокс, там всё +\- подробно

[@1gen1gen67]

А какя разница- почему разрезанный конус нельзя для шаров? Ведь он упирается во внутреннее кольцо подшипника. У меня на насыпных шарах рулевая имеет разрезной конус сверху и сплошной внизу. Так же и рулевая на промах

[@user-mi8rq3jm7t]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Хочу поставить такую рулевую колонку на промышленных подшипниках. Пром подшипник на много лучше и надёжнее чем сепараторный , и на сколько часто эти подшипники менять нужно. Хочется поставить и забыть об обслуживании на долго. Спасибо за помощь.

[@Techno_Club]

так и работает, поставили и забыли, если он доживёт то внуки поменяют на новые

[@user-yl9hz9bh7z]

У меня ещё тонкие шайбы не понял зачем они нужны решил без них ставить вроде всё работает

[@Grustinko]

у меня резьбовая вилка я правильно понимаю что таким способом можно поставить без резьбовую вилку естественно вынос будет другой?

[@user-Russia-Jordan]

Переходник точить нужно будет или искать возможно где-то продается

[@partizanfrombryansk1917]

Продаются адаптеры с резьбовой вилки 1 дюйм на безрезьбовую 1 и 1/8 дюйма. Только от старой не надежной конструкции подшипникового узла резьбовой вилки это не поможет уйти. Максимум потом можно поставить только лёгкий алюминиевый вынос для рулей на 31,8мм.

[@user-pt2mp1zt4z]

а можно ссылку на промы. в описании переносит на диммы под ноуты

[@Techno_Club]

Дичайше извиняюсь, ссылки сьехали куда то\ Поправил ссылки и вот: ali.ski/0jHJb Та которая у меня это V-KET PH-18CJ +\- такую же и на видео ставлю в стингер, не смотрел точно модель) её сложно найти на алишке но как то находил

[@user-om5mz8wg6f]

@@Techno_Club все равно so-dimm(

[@Bs-pe7kd]

На сухую собрали ,щелкать наверно будет?

[@tenx5614]

А как старые промы выпрессовать?Или они спокойно достаются?

[@6putorojiobbiu610]

Должны спокойно доставаться

[@user-yl9hz9bh7z]

Спокойно вываливаются

[@gicyi]

А что делать если пыльник с конусом под насыпные подшипники ?

[@user-yl9hz9bh7z]

Нечего , менять

[@AGP38ru]

@@gicyi поэтому и менять

[@baruch73s]

А смазывать не надо?

[@SergeiR6]

На шток 1-1/8 подшипники 44 идут?

[@zhirny_ezh9601]

не подшипник, а чашка, подшипники идут 41 или 42

[@user-zg9ju9kg6p]

Нормально так!!! Дерзко впрессовал чашки!

[@TheSnowisnow]

Уничтожил отвертку, края чашек, ничего не выбилось и на миллиметр

[@yevgenyyeris3650]

Чашку необходимо смазывать консистентной смазкой перед запрессовкой в обязательном порядке!

[@narayanhero71]

а зачем?

[@yevgenyyeris3650]

@@narayanhero71 Применение смазочных материалов при сборке позволяет облегчить процесс установки деталей, предотвратить образование повреждений сопрягаемых поверхностей и защитить от фреттинг-коррозии при эксплуатации.)) При запрессовке без применения СМАЗКИ возникает большое количество проблем, причинами которых становятся высокий коэффициент трения, высокие контактные давления, малая скорость движения. Вследствие этого конструкционные материалы деталей схватываются. При продолжении установки втулки в отверстие образуются задиры - глубокие царапины, следствие «вырывания» более мягкого металла в месте микросваривания. При эксплуатации соединений с натягом в условиях повышенных вибраций и воздействия неблагоприятных внешних факторов появляется фреттинг-коррозия (коррозия при трении). При повторяющемся перемещении деталей с малой амплитудой в местах контакта образуются повреждения металла, что приводит к концентрации напряжений, снижению предела выносливости деталей, ослаблению натяга и преждевременному выходу посадок из строя. Для предотвращения появления вышеуказанных проблем при сборке применяется смазка.

[@serega3612]

У меня такой же молоток 😅

[@njkzysx1973]

У меня тоже)) только рога отвалились когда якорь выбивал😂

[@life_is_yourcreations4597]

Как же все ошибочно наяривают на промы, ладно ещё в задней втулке колеса, согласен уменьшается люфт кассеты, но в рулевой...плюсов у промов в рулевой никаких относительно сепараторных, даже больше минусов, например если дисциплина триал или дёрт и в грязь то боюсь что с промами рулевая проживёт меньше, по одной простой причине, их нельзя просто разобрать промыть просушить к следующему заезду, то есть вода там будет стоять пока не испарится, а вот сепараторные ещё как можно.

[@Techno_Club]

сепараторные шарами прокатывают такие бугры, что рулевая сама клинить начинает, а промы+хорошие пыльники = нет проблем, а триал это акробатическая велосипедная дисциплина, суть которой заключается в преодолении различных препятствий, где там грязь? Дёрт как бы тоже, в основном пыль да подготовленные места, другое дело ДХ\КК, там и грязище и вода и т.д. но и ребята там не на ашанах катают, если на вел нашлось 300-400к то и после каждой гонки не западло загнать на ТО какому-нибудь васю за 2-3к что бы перебрал все узлы и агрегаты, а если эти ваши дисциплины вы катаете в соседнем дворе с пацанами да на ашанах, это уже другой вопрос...

[@raspisal]

Сепараторные шары вываливаются, когда стакану сто лет, рамка тончайшая, гнется. Пром - жесткие, все четко. В промах пыльник снял, промыл, ничего сложного, просто чуть больше труда.

[@Ne_vazhno_kak_menya_zovut]

Кто тебе такую глупость сказал, что промы нельзя разобрать и почистить/смазать? Элементарно всë делается. Поддеваешь пыльник, например, иголкой или любой тонкой фиговиной и снимаешь его.

[@borissamokhvalov6351]

Промподшипники - понятно! Это значит не сельскохозяйственные.

[@Nikolay_Pikalov]

Это же не втулка колеса или каретка педалей, подшипники скольжения не подойдут. На вилке и в стакане другие нагрузки, нужен хотя бы один опорный или конусный подшипник. Так что замена насыпного подшипника на пром в данном узле больше похожа на даунгрейд.

[@hellboy9452]

такие вот закрытые подшипники стоят на всех средне-проффисиональных велосипедах насыпь ставят на дешевые велосипеды. но это конечно же даунгрейд...

[@vedgray9773]

и на промах такое есть. у меня промы можно перетянуть